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奇想·天動/異想天開 作者：[日]島田莊司 投票推薦 加入書簽 留言反饋
櫻樹林乃是當時就存在迄今。出軌後疾馳的第一節車廂撞到櫻樹幹而停住，是哪一裸？現在已記不清楚，但若依據自己模糊的記憶，可能就是那棵開最多花的老樹吧！如果是的話，當時那棵樹連根被撞起，居然不會枯萎地活下來，而且還開最多花，實在不可思議！
德大寺在越過櫻樹、目前車道處出軌的柴油機關車的上空見到幾乎頂著天的巨人，當時他的意識並非尋常，由於受嚴重撞擊，全身抽痛，神誌朦朧，沒辦法站起身來，不過，德大寺卻清楚記得一直注視自己、兩顆紅光閃動的眼眸在漆黑天空發亮的白色巨人。此後，每當雪夜裏駕駛列車來到這一帶，經常會見到站在櫻樹林那一頭的白色巨人。
大家都說是幻覺，連德大寺自己也覺得可能沒錯，因為，等將列車停往再度抬頭時，眼前隻剩一片冰冷的黑暗。
但，德大寺卻認為那位巨人出現是要通知自己列車有危險，所以就會反射動作地緊急煞車——昭和三十二年一月那樁出軌事故的恐懼在此時會如爆炸般在他腦海中甦醒過來。
由於工作中太多次出現這種情形，德大寺自覺已不能再當司機，所以上級下令時就完全服從。但，不再擔任駕駛員後，精神方麵更加惡化，時常會有嚴重的情緒衝動，全身不能動彈。
這種感覺沒辦法用言語形容。德大寺曾努力想以文章表現究竟是何種心情，卻無能為力，那既似悲傷、虛脫、絕望的感情，卻又完全不同。或許該說是支撐人類活下去的能量在瞬間消失於另一度空間的感覺吧！眼前仿佛黑幕垂覆般一片漆黑，一股想尖叫的寂寞突然占據心頭，全身不能動彈，淚水奪眶而出，像嚴重暈船般……
工作中頻繁出現這種狀況，德大寺終於前往精神病院求診。即使沒有那樣的感覺時，他也全身乏力，什麽事都不想做。結果，他很快變成形同廢人，辭掉工作，整天待在家中不久，他忽然開始在想，若不與事故現場對決而獲得某種形式的勝利，自己將無法靜度過徐生，隨著時間經過，他更確定了這種觀念，因為，他是在這兒發生事情，才導致精神出毛病。
德大寺離開國鐵後多次來到這兒，他感覺這個地方似有什麽在呼喚自己。但，什麽也未曾發生！有趣的是，司機時代見過那樣多次的白色巨人，自從離開司機崗位後卻一次也未再見到。
不管是冬夜，抑或暴風雪夜，他不知來這兒佇立過多少次，但，白色巨人從未出現。前往事故現場似已成德大寺的信仰。他心想，若有事必來，何不就遷居在此？妻子和獨生女當然強烈反對，但他卻不聽。如果繼續逃避，隻是讓自己真正變成廢人，何不坦然麵對，開闢一條生路呢？
就這樣，他每天在既定路線散步，傍晚到達這兒。這是因為他判斷，若在大白天，是百分之百見不到那白色巨人。
將近二十年這樣持續下來，或許也有代價吧？他的身心皆恢復健康，但，尚未再遇巨人。
那雙眼閃動紅光的巨人究竟是怎麽回事呢？
自己遭遇的列車出軌事故又是怎麽回事呢？
德大寺知道，隻要能搞明此一謎團，自己的精神創傷就能痊癒，自己挫敗的人生也才稍微具有意義。
盡管不知這一天何時來臨，不過自己將永遠持續著每天前來這兒吧！
消失的小醜 （5）
四月十七日星期一上午，牛越來了電話。
“吉敷，我找到了，很奇妙的事呢！”牛越劈頭就說。很難得有稍急促的語氣，可能是興奮之故吧！
“奇怪的事？”
“是的，是命案，陷入膠著的殺人事件，和劄沼線的意外事故同時發生，在昭和三十二年一月二十九日。是旭川警局和我連絡，局裏留有調查記錄，我剛剛請他們送過來。”
“地點在哪裏？命案發生的地點？”吉敷問。
“同樣是在列車上，函館本線的神居古潭一帶……”
“函館本線……”吉敷喃喃念著。函館本線？豈非完全不同的路線？但，好像曾在哪裏聽過，會有關聯嗎？如果有，可就有意思啦！
“函館本線開往旭川的第11班次列車，六時二十分從函館開出，預定二十時二十分抵達旭川。”
一邊聽，吉敷一邊從書架拿下列車時刻表，迅速翻開卷頭的索引地圖。由於是今年的版本，劄沼線隻到新十津川為止，不過應能了解函館本線和劄沼線兩者之間的地理位置，但若想詳細了解，就需要昭和三十二年一月當時的列車時刻表了。
“所謂的函館本線……”牛越恢復悠閑的語氣想要開始說明。
“我現在也翻開一九八九年度的列車時刻鐵道地圖。函館本線是連接函館和旭川的鐵道吧？由函館經長萬部、小搏北上，連接劄幌、岩見澤、隴川至旭川。”
“不錯，我現在也看著時刻表上的地圖。”
“依這條鐵道的路線開，在劄幌之前的桑園分岔為二，函館本線和劄沼線並行北上至與留萌線銜接。”
“是的。”
“是函館本線的第11班次列車嗎？”
“沒錯。”
“咦？神居古潭是在哪裏？”
“根據調查記錄，列車在劄幌是十六時十五分開出，在岩見澤是十七時三十二分。事實上，目前已無神居古潭這個車站，不過以前是位於納內和伊內之間……看來非得拿到昭和三十二年一月份的列車時刻表不可了。但，我向這邊的國鐵方麵查詢的結果，似乎也未保存……”
“我想這邊的交通博物館應該有保存吧！讓我想想辦法。”
“函館本線的第11班次列車十九時五十一分駛離神居古潭車站後，在第五節車廂的洗手間發現一具年輕男性被射殺的屍體。”
“被射殺的屍體？也是在洗手間？”
“是的。子彈一發貫穿男人肺部、一發留在腹腔內，兩顆皆尋獲，是左輪手槍專用子彈，不過並未找到手槍。”
“沒查出兇手？”
“沒有。”
“你說是十九時五十一分被發現？”
“不，那是當時第11班次列車自神居古潭車站開出的列車時刻表之預定時間，因為列車已離站，發現時間應該在悄後，可能是十九時五十二分左右吧！那天夜間有暴風雪的記錄，所以如果列車較預定時刻稍延誤，或許更晚。”
“這麽說，或許隻是單純的偶然也不一定，不過，和劄沼線有人臥軌自殺、杉浦執勤的b45列車臨時停車的時刻卻大致符合。”吉敷急忙邊看牛越上次的傳真內容，邊說。
“啊，真的哩！”牛越佩服地說。
“雖說函館本線的列車上發現屍體乃是在列車離開神居古潭站之後，但，時間也無法確定，對不？因為發現者是乘客而不是車掌。假定再延後兩、三分鍾，就是十九時五十三、四分了，那就與杉浦的文章中所寫之臥軌自殺時刻十九時五十三、四分鍾完全一致。”
德大寺在越過櫻樹、目前車道處出軌的柴油機關車的上空見到幾乎頂著天的巨人，當時他的意識並非尋常，由於受嚴重撞擊，全身抽痛，神誌朦朧，沒辦法站起身來，不過，德大寺卻清楚記得一直注視自己、兩顆紅光閃動的眼眸在漆黑天空發亮的白色巨人。此後，每當雪夜裏駕駛列車來到這一帶，經常會見到站在櫻樹林那一頭的白色巨人。
大家都說是幻覺，連德大寺自己也覺得可能沒錯，因為，等將列車停往再度抬頭時，眼前隻剩一片冰冷的黑暗。
但，德大寺卻認為那位巨人出現是要通知自己列車有危險，所以就會反射動作地緊急煞車——昭和三十二年一月那樁出軌事故的恐懼在此時會如爆炸般在他腦海中甦醒過來。
由於工作中太多次出現這種情形，德大寺自覺已不能再當司機，所以上級下令時就完全服從。但，不再擔任駕駛員後，精神方麵更加惡化，時常會有嚴重的情緒衝動，全身不能動彈。
這種感覺沒辦法用言語形容。德大寺曾努力想以文章表現究竟是何種心情，卻無能為力，那既似悲傷、虛脫、絕望的感情，卻又完全不同。或許該說是支撐人類活下去的能量在瞬間消失於另一度空間的感覺吧！眼前仿佛黑幕垂覆般一片漆黑，一股想尖叫的寂寞突然占據心頭，全身不能動彈，淚水奪眶而出，像嚴重暈船般……
工作中頻繁出現這種狀況，德大寺終於前往精神病院求診。即使沒有那樣的感覺時，他也全身乏力，什麽事都不想做。結果，他很快變成形同廢人，辭掉工作，整天待在家中不久，他忽然開始在想，若不與事故現場對決而獲得某種形式的勝利，自己將無法靜度過徐生，隨著時間經過，他更確定了這種觀念，因為，他是在這兒發生事情，才導致精神出毛病。
德大寺離開國鐵後多次來到這兒，他感覺這個地方似有什麽在呼喚自己。但，什麽也未曾發生！有趣的是，司機時代見過那樣多次的白色巨人，自從離開司機崗位後卻一次也未再見到。
不管是冬夜，抑或暴風雪夜，他不知來這兒佇立過多少次，但，白色巨人從未出現。前往事故現場似已成德大寺的信仰。他心想，若有事必來，何不就遷居在此？妻子和獨生女當然強烈反對，但他卻不聽。如果繼續逃避，隻是讓自己真正變成廢人，何不坦然麵對，開闢一條生路呢？
就這樣，他每天在既定路線散步，傍晚到達這兒。這是因為他判斷，若在大白天，是百分之百見不到那白色巨人。
將近二十年這樣持續下來，或許也有代價吧？他的身心皆恢復健康，但，尚未再遇巨人。
那雙眼閃動紅光的巨人究竟是怎麽回事呢？
自己遭遇的列車出軌事故又是怎麽回事呢？
德大寺知道，隻要能搞明此一謎團，自己的精神創傷就能痊癒，自己挫敗的人生也才稍微具有意義。
盡管不知這一天何時來臨，不過自己將永遠持續著每天前來這兒吧！
消失的小醜 （5）
四月十七日星期一上午，牛越來了電話。
“吉敷，我找到了，很奇妙的事呢！”牛越劈頭就說。很難得有稍急促的語氣，可能是興奮之故吧！
“奇怪的事？”
“是的，是命案，陷入膠著的殺人事件，和劄沼線的意外事故同時發生，在昭和三十二年一月二十九日。是旭川警局和我連絡，局裏留有調查記錄，我剛剛請他們送過來。”
“地點在哪裏？命案發生的地點？”吉敷問。
“同樣是在列車上，函館本線的神居古潭一帶……”
“函館本線……”吉敷喃喃念著。函館本線？豈非完全不同的路線？但，好像曾在哪裏聽過，會有關聯嗎？如果有，可就有意思啦！
“函館本線開往旭川的第11班次列車，六時二十分從函館開出，預定二十時二十分抵達旭川。”
一邊聽，吉敷一邊從書架拿下列車時刻表，迅速翻開卷頭的索引地圖。由於是今年的版本，劄沼線隻到新十津川為止，不過應能了解函館本線和劄沼線兩者之間的地理位置，但若想詳細了解，就需要昭和三十二年一月當時的列車時刻表了。
“所謂的函館本線……”牛越恢復悠閑的語氣想要開始說明。
“我現在也翻開一九八九年度的列車時刻鐵道地圖。函館本線是連接函館和旭川的鐵道吧？由函館經長萬部、小搏北上，連接劄幌、岩見澤、隴川至旭川。”
“不錯，我現在也看著時刻表上的地圖。”
“依這條鐵道的路線開，在劄幌之前的桑園分岔為二，函館本線和劄沼線並行北上至與留萌線銜接。”
“是的。”
“是函館本線的第11班次列車嗎？”
“沒錯。”
“咦？神居古潭是在哪裏？”
“根據調查記錄，列車在劄幌是十六時十五分開出，在岩見澤是十七時三十二分。事實上，目前已無神居古潭這個車站，不過以前是位於納內和伊內之間……看來非得拿到昭和三十二年一月份的列車時刻表不可了。但，我向這邊的國鐵方麵查詢的結果，似乎也未保存……”
“我想這邊的交通博物館應該有保存吧！讓我想想辦法。”
“函館本線的第11班次列車十九時五十一分駛離神居古潭車站後，在第五節車廂的洗手間發現一具年輕男性被射殺的屍體。”
“被射殺的屍體？也是在洗手間？”
“是的。子彈一發貫穿男人肺部、一發留在腹腔內，兩顆皆尋獲，是左輪手槍專用子彈，不過並未找到手槍。”
“沒查出兇手？”
“沒有。”
“你說是十九時五十一分被發現？”
“不，那是當時第11班次列車自神居古潭車站開出的列車時刻表之預定時間，因為列車已離站，發現時間應該在悄後，可能是十九時五十二分左右吧！那天夜間有暴風雪的記錄，所以如果列車較預定時刻稍延誤，或許更晚。”
“這麽說，或許隻是單純的偶然也不一定，不過，和劄沼線有人臥軌自殺、杉浦執勤的b45列車臨時停車的時刻卻大致符合。”吉敷急忙邊看牛越上次的傳真內容，邊說。
“啊，真的哩！”牛越佩服地說。
“雖說函館本線的列車上發現屍體乃是在列車離開神居古潭站之後，但，時間也無法確定，對不？因為發現者是乘客而不是車掌。假定再延後兩、三分鍾，就是十九時五十三、四分了，那就與杉浦的文章中所寫之臥軌自殺時刻十九時五十三、四分鍾完全一致。”