全長：14.36 米
全高 4.95 米
翼麵積：34.97 平方米。
最大速度：1,061.94 公裏/小時
著陸速度：257.44 公裏/小時
初始爬升率：3,810 米/分
實用升限：16,032.48 米
正常航程：679公裏
最大航程：2,268.69 公裏
燃料總容量：4,947 升
空重：8,226.38 千克
正常起飛重量：11,244.76 千克。 [9]
f-100a
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-7/39 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,400.10 千克，加力推力 6,713.56 千克。
翼展：11.82 米
全長：14.36 米
全高：4.68 米
翼麵積：35.82 平方米。
最大速度：1,222.84 公裏/小時（海平麵），1,370.87 公裏/小時（10,668 米）
初始爬升率：7,254.24 米/分
實用升限：13,685.52 米
作戰升限：15,544.80 米
正常航程：576.02 公裏
最大航程：2,082.05 公裏
燃料總容量：4,897.79 升
空重：8,249.06 千克
正常起飛重量：11,338.65 千克。
武器：4 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，每門帶彈 200 發。兩個翼下掛架，可掛載最大 454 千克炸彈。[10]
f-100c
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-21 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,626.91 千克，加力推力 7,257.90 千克。
翼展：11.82 米
全長：14.36 米
全高：4.72 米
翼麵積：35.82 平方米。
最大速度：1,222.84 公裏/小時（海平麵），1,486.72 公裏/小時（10,668 米）
初始爬升率：6,583.68 米/分
實用升限：14,965.68 米
正常航程：920.35 公裏
最大航程：3,143.99 公裏
內部燃料總容量：6,442.07 升
掛載副油箱後總容量：8,096.12 升
空重：8,741.23 千克
正常起飛重量：12,513.98 千克
最大起飛重量：14,794.78 千克。
武器：4 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，翼下 6 個掛架，共可掛載 2,268.09 千克載荷。[11]
f-100d
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-21/21a 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,626.91 千克，加力推力 7,257.90 千克。
翼展：11.82 米
全長：15.24 米
全高：4.95 米
翼麵積：37.22 平方米。
最大速度：1,238.93 公裏/小時（海平麵，無外掛），1,390.18 公裏/小時（馬赫數1.3，10,972.80 米，無外掛）
初始爬升率 5,791.20 米/分
實用升限：11,003.28 米
作戰升限：14,538.96 米
極限升限：15,240 米
正常航程：859.21 公裏
最大航程：3,209.96 公裏
內部燃料總容量：6,582.12 升
掛載副油箱後總容量：8,096.12 升
空重：9,525.99 千克
正常起飛重量：13,085.54 千克
最大起飛重量：15,845.81 千克。
武器：4 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，翼下 6 個掛架，共可掛載 3,193.48 千克載荷。可以掛載常規炸彈、副油箱、火箭彈，後期型可掛載一枚 mk-28 或 mk-43/57/61 核彈，及 4 枚 aim-9b/e/j 響尾蛇飛彈。[12]
f-100f
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-21/21a 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,626.91 千克，加力推力 7,257.90 千克。
翼展 11.82 米
全長：15.24 米
全高：4.95 米
翼麵積：37.22 平方米。
最大速度：1,222.84 公裏/小時（海平麵，無外掛），1,370.87 公裏/小時（10,668,米，無外掛）
初始爬升率：7,254.24 米/分
實用升限：13,685.52 米
作戰升限：15,544.80 米
正常航程：576.02 公裏
最大航程：2,082.05 公裏
內部燃料總容量：4,897.79 升
空重：9,848.97 千克
正常起飛重量：14,249.53 千克
最大起飛重量：17,746.47 千克。
武器：2 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，翼下 6 個掛架，共可掛載 2,268.09 千克載荷。
空重：9,530 千克
正常起飛總重：13,500 千克(最大 15,800 千克）。
最大速度：（10,670 米高度）1,380公裏／小時
實用升限：14,520 米
最大爬升率：71 米／秒
作戰半徑；500～700 公裏
航程：（帶兩個副油箱）2,100 公裏。
美國f-111土豚戰鬥機 [本章字數：3614 最新更新時間：2009-10-01 10:00:00.0]
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f-111戰鬥機
f-111是美國通用動力公司和格魯曼公司研製的一種變後掠翼戰鬥機，也是世界上第一種實用型變後掠翼飛機。該機於1962年開始研製，空軍的a型原型機於1964年12月首次試飛，a型的生產型從1967年10月開始裝備部隊。海軍的b型原型機於1965年6月試飛，後因結構超重於1968年停止發展。
f-111採用並列雙座雙發布局形式，其動力裝置為兩台tf30-p-9渦輪風扇發動機，單台靜推力為5650千克力，加力推力9500千克力。其機翼後掠角的變化範圍為16度～72.5度，可滿足各種高度和速度下飛行時的空氣動力要求。由於某些原因，初期的f-111曾出現過機翼轉軸斷裂、加力燃燒室熄火、發動機喘振等問題。在後來的型號中，這些問題逐步得到解決，成為空軍比較好的主力重型戰鬥轟炸機。f-111的主要特點是航程遠、載彈量大、能全天候攻擊，主要用於在夜間和不利氣象條件下執行常規和核攻擊任務。f-111曾參加過1991年的海灣戰爭。
全高 4.95 米
翼麵積：34.97 平方米。
最大速度：1,061.94 公裏/小時
著陸速度：257.44 公裏/小時
初始爬升率：3,810 米/分
實用升限：16,032.48 米
正常航程：679公裏
最大航程：2,268.69 公裏
燃料總容量：4,947 升
空重：8,226.38 千克
正常起飛重量：11,244.76 千克。 [9]
f-100a
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-7/39 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,400.10 千克，加力推力 6,713.56 千克。
翼展：11.82 米
全長：14.36 米
全高：4.68 米
翼麵積：35.82 平方米。
最大速度：1,222.84 公裏/小時（海平麵），1,370.87 公裏/小時（10,668 米）
初始爬升率：7,254.24 米/分
實用升限：13,685.52 米
作戰升限：15,544.80 米
正常航程：576.02 公裏
最大航程：2,082.05 公裏
燃料總容量：4,897.79 升
空重：8,249.06 千克
正常起飛重量：11,338.65 千克。
武器：4 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，每門帶彈 200 發。兩個翼下掛架，可掛載最大 454 千克炸彈。[10]
f-100c
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-21 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,626.91 千克，加力推力 7,257.90 千克。
翼展：11.82 米
全長：14.36 米
全高：4.72 米
翼麵積：35.82 平方米。
最大速度：1,222.84 公裏/小時（海平麵），1,486.72 公裏/小時（10,668 米）
初始爬升率：6,583.68 米/分
實用升限：14,965.68 米
正常航程：920.35 公裏
最大航程：3,143.99 公裏
內部燃料總容量：6,442.07 升
掛載副油箱後總容量：8,096.12 升
空重：8,741.23 千克
正常起飛重量：12,513.98 千克
最大起飛重量：14,794.78 千克。
武器：4 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，翼下 6 個掛架，共可掛載 2,268.09 千克載荷。[11]
f-100d
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-21/21a 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,626.91 千克，加力推力 7,257.90 千克。
翼展：11.82 米
全長：15.24 米
全高：4.95 米
翼麵積：37.22 平方米。
最大速度：1,238.93 公裏/小時（海平麵，無外掛），1,390.18 公裏/小時（馬赫數1.3，10,972.80 米，無外掛）
初始爬升率 5,791.20 米/分
實用升限：11,003.28 米
作戰升限：14,538.96 米
極限升限：15,240 米
正常航程：859.21 公裏
最大航程：3,209.96 公裏
內部燃料總容量：6,582.12 升
掛載副油箱後總容量：8,096.12 升
空重：9,525.99 千克
正常起飛重量：13,085.54 千克
最大起飛重量：15,845.81 千克。
武器：4 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，翼下 6 個掛架，共可掛載 3,193.48 千克載荷。可以掛載常規炸彈、副油箱、火箭彈，後期型可掛載一枚 mk-28 或 mk-43/57/61 核彈，及 4 枚 aim-9b/e/j 響尾蛇飛彈。[12]
f-100f
發動機：一具普拉特?惠特尼 j57-p-21/21a 渦輪噴氣發動機，最大推力 4,626.91 千克，加力推力 7,257.90 千克。
翼展 11.82 米
全長：15.24 米
全高：4.95 米
翼麵積：37.22 平方米。
最大速度：1,222.84 公裏/小時（海平麵，無外掛），1,370.87 公裏/小時（10,668,米，無外掛）
初始爬升率：7,254.24 米/分
實用升限：13,685.52 米
作戰升限：15,544.80 米
正常航程：576.02 公裏
最大航程：2,082.05 公裏
內部燃料總容量：4,897.79 升
空重：9,848.97 千克
正常起飛重量：14,249.53 千克
最大起飛重量：17,746.47 千克。
武器：2 門 20 毫米龐蒂亞克 m-39 機炮，翼下 6 個掛架，共可掛載 2,268.09 千克載荷。
空重：9,530 千克
正常起飛總重：13,500 千克(最大 15,800 千克）。
最大速度：（10,670 米高度）1,380公裏／小時
實用升限：14,520 米
最大爬升率：71 米／秒
作戰半徑；500～700 公裏
航程：（帶兩個副油箱）2,100 公裏。
美國f-111土豚戰鬥機 [本章字數：3614 最新更新時間：2009-10-01 10:00:00.0]
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f-111戰鬥機
f-111是美國通用動力公司和格魯曼公司研製的一種變後掠翼戰鬥機，也是世界上第一種實用型變後掠翼飛機。該機於1962年開始研製，空軍的a型原型機於1964年12月首次試飛，a型的生產型從1967年10月開始裝備部隊。海軍的b型原型機於1965年6月試飛，後因結構超重於1968年停止發展。
f-111採用並列雙座雙發布局形式，其動力裝置為兩台tf30-p-9渦輪風扇發動機，單台靜推力為5650千克力，加力推力9500千克力。其機翼後掠角的變化範圍為16度～72.5度，可滿足各種高度和速度下飛行時的空氣動力要求。由於某些原因，初期的f-111曾出現過機翼轉軸斷裂、加力燃燒室熄火、發動機喘振等問題。在後來的型號中，這些問題逐步得到解決，成為空軍比較好的主力重型戰鬥轟炸機。f-111的主要特點是航程遠、載彈量大、能全天候攻擊，主要用於在夜間和不利氣象條件下執行常規和核攻擊任務。f-111曾參加過1991年的海灣戰爭。