在最後通過的方案中，"德意誌"級裝甲艦採用了高幹舷平甲板型艦型，裝甲防護能抵禦條約重巡洋艦的203mm炮彈，廣泛的內部隔艙最大程度的減輕了戰鬥損傷，其防護能力及火力都比條約型重巡洋艦強。三號艦"格拉夫?斯佩"號根據前兩艘艦的經驗修改設計，增強防禦裝甲，加強防空火力。
"德意誌"級艦的推進裝置由8台man柴油機驅動雙軸，每4台機驅動一個傳動軸，轉速為250r/min。在巡航狀態下柴油機的振動小，高功率航行時的振動非常厲害，但服役後證明該級艦適航性能好，隻是由於艦體前部缺乏舷弧，逆浪航行時上浪嚴重。"德意誌"號在滿載排水量、輸出功率為54 000hp時的設計航速為26knts，在輕裝試航狀態下，該艦以48 390hp達到28knts的航速。燃油貯備為3 500t，續航力高達10 000**/15knts。
主炮的配備在經過多次變更後，決定採用兩座三聯裝炮塔，首尾各一的配置，主炮口徑為279.2mm，可發射304kg炮彈，射程30 000yards，仰角60°；另配有8門單管150mm低仰角副炮，對稱地布置在左、右兩舷的中部；"德意誌"號和"舍爾海軍上將"號在完工時裝備有3門88mm高炮，1936年服役的"格拉夫?斯佩海軍上將"號則裝有6門105mm（3座雙聯裝）高炮，分別布置在尾部兩舷及中間；另外該級艦還配有多座雙聯裝37mm和20mm近程高炮；在艦艉甲板上還裝有兩座4聯裝533mm魚雷發射管。全艦約需艦員約1000人。
該級艦最初並未裝備水上偵察機，"德意誌"號直到1935年才裝上一座彈射器和兩架雙翼的亨克爾（heinkel）he-60水上飛機，之後即換裝了單翼的阿拉道（arado）ar-196水上飛機，ar-196也是"舍爾海軍上將"號和"格拉夫?斯佩海軍上將"號的標準裝備。
1938年，"格拉夫?斯佩"號成為第一艘配備原始雷達設備的德國戰艦，該設備探測距離僅為15km，而且用於武器控製時不能精確地指示目標，盡管如此，它還是在大戰初期表現出了其價值，盡管實際上出於保密原因，雷達天線經常卸下來。
該級艦從其設計之初就必定引人注目。不出所料，它的出現在各海軍大國引起廣泛關注，對重巡洋艦來講更是致命打擊。由於該型艦火力、裝甲防護與航速之間不成比例，因此其艦型的劃分頗費腦筋，但很快在美、英、法等國家中被稱為"袖珍戰列艦"（pocket battleship），可以說是輕量型或小型化的戰列艦。
法國政府認為"袖珍戰列艦"僅僅隻是破交艦，由於有心要替代老舊的"丹東"（danton）級戰列艦，法國於1931年選擇了裝備8門330mm炮、航速29.5節的中型艦方案，而沒有考慮在華盛頓條約限製內建一艘更大、造價更高的艦隻。該型第一艘，26 500t的"敦刻爾克"號（dunkerque）於1932年12月動工，很明顯這種最後審核通過的方案被認為是能對付"袖珍戰列艦"所能接受的最低尺度，而該級艦設計本身則深受德國設計觀念的影響。
性能數據
德國官方公布的標準排水量：10000噸，實際標準排水量：11700噸（格拉夫?斯佩海軍上將號：12294噸），滿載排水量15,900t（格拉夫?斯佩海軍上將號：16 290t）。
尺寸：全長187.98米/艦寬21.7米/吃水5.8米
動力：8台man柴油機，功率54000馬力，雙軸；最高航速：28節；航程：10000海裏/18節，16000海裏/15節
武備：6門三聯裝283毫米口徑主炮，8門150毫米口徑單裝副炮；6門雙聯裝105毫米高射炮，8門雙聯裝37毫米高射炮；8門4聯裝533毫米魚雷發射管2座。
裝甲：主舷側裝甲140毫米，另有40毫米的防雷裝甲上部重疊在它的後麵；裝甲甲板40-70毫米；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指揮塔150毫米。
艦載飛機：2架
二戰經歷
1.德意誌號袖珍戰列艦:
隨著戰爭的臨近，“德意誌”號於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船隻，取得擊沉了兩艘和俘獲一艘商船的戰果。1939年11月15日，“德意誌”號改名為“呂佐夫”（lutzow）號。1940年4月9日，改名為“呂佐夫”號參加了德國入侵挪威的作戰行動；這次作戰中“呂佐夫”號負責用火力掩護進攻奧斯陸的部隊，該艦在與挪威海岸炮兵交火時被3枚283mm炮彈擊中受傷。兩天之後該艦在返航途中被英國潛艇“旗魚”號的魚雷擊中，艦後部受到重創。該艦被拖到基爾進行修理及改裝。艦首作了改裝以改善其適航性，另外高射炮改為105mm高炮。1942年初完成修理後，“呂佐夫”號進駐挪威北方海域，威脅給蘇聯運送戰爭物質的盟軍運輸船隊。該艦和德國海軍其它的大型艦隻一起，不出海以保存燃料，並吸引了英國本土艦的注意力。1945年4月16日，“呂佐夫”號在施韋因蒙德以南遭到英國空軍轟炸機的投下的5.5噸炸彈攻擊，盡管沒有命中，但幾枚矢彈所造成的損失使得該艦坐沉在潛水區。在戰爭的最後幾個星期裏，它被用作固定炮台，隨著蘇軍的進一步挺進，為避免被俘獲，該艦於5月4日自爆沉沒。
2.舍爾海軍上將號袖珍戰列艦:
“舍爾海軍上將”號原本與“德意誌”號一起於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船隻。當出發前因機械故障，被留在本土修理。1939年9月4日，該艦遭到英國轟炸機的攻擊，但命中的炸彈全部末能爆炸。1940年2月，“舍爾海軍上將”號進行全麵的改裝，包括重建一個顯著傾斜的艦艏，以減少航行時海水對上甲板的衝擊。由於“舍爾海軍上將”號正在改裝錯過了德國入侵挪威的作戰行動，在這年的10月“舍爾海軍上將”號終於完成改裝，並立即投入作戰，奇蹟般地突入大西洋。11月5日該艦對英國hx84護航船隊發起進攻。擊沉一艘為船隊護航的輔助巡洋艦和另外5艘商船。由於在北大西洋邊緣的海運航線上出現德國軍艦，十英國被迫中斷了海上交通。1941年4月回到了基爾，此後，該艦隊主要在波羅的海和挪威沿海活動，直到1942年11月再次回到威廉港做了一次長時間的改裝。改裝後，該艦此時成為一艘訓練艦。隨著戰爭的進展，“舍爾海軍上將”號再次回到基爾，進行加強防空火力的改裝。1945年4月9日，“舍爾海軍上將”號在停泊中被英國皇家空軍發現，命中5枚炸彈後沉沒。
"德意誌"級艦的推進裝置由8台man柴油機驅動雙軸，每4台機驅動一個傳動軸，轉速為250r/min。在巡航狀態下柴油機的振動小，高功率航行時的振動非常厲害，但服役後證明該級艦適航性能好，隻是由於艦體前部缺乏舷弧，逆浪航行時上浪嚴重。"德意誌"號在滿載排水量、輸出功率為54 000hp時的設計航速為26knts，在輕裝試航狀態下，該艦以48 390hp達到28knts的航速。燃油貯備為3 500t，續航力高達10 000**/15knts。
主炮的配備在經過多次變更後，決定採用兩座三聯裝炮塔，首尾各一的配置，主炮口徑為279.2mm，可發射304kg炮彈，射程30 000yards，仰角60°；另配有8門單管150mm低仰角副炮，對稱地布置在左、右兩舷的中部；"德意誌"號和"舍爾海軍上將"號在完工時裝備有3門88mm高炮，1936年服役的"格拉夫?斯佩海軍上將"號則裝有6門105mm（3座雙聯裝）高炮，分別布置在尾部兩舷及中間；另外該級艦還配有多座雙聯裝37mm和20mm近程高炮；在艦艉甲板上還裝有兩座4聯裝533mm魚雷發射管。全艦約需艦員約1000人。
該級艦最初並未裝備水上偵察機，"德意誌"號直到1935年才裝上一座彈射器和兩架雙翼的亨克爾（heinkel）he-60水上飛機，之後即換裝了單翼的阿拉道（arado）ar-196水上飛機，ar-196也是"舍爾海軍上將"號和"格拉夫?斯佩海軍上將"號的標準裝備。
1938年，"格拉夫?斯佩"號成為第一艘配備原始雷達設備的德國戰艦，該設備探測距離僅為15km，而且用於武器控製時不能精確地指示目標，盡管如此，它還是在大戰初期表現出了其價值，盡管實際上出於保密原因，雷達天線經常卸下來。
該級艦從其設計之初就必定引人注目。不出所料，它的出現在各海軍大國引起廣泛關注，對重巡洋艦來講更是致命打擊。由於該型艦火力、裝甲防護與航速之間不成比例，因此其艦型的劃分頗費腦筋，但很快在美、英、法等國家中被稱為"袖珍戰列艦"（pocket battleship），可以說是輕量型或小型化的戰列艦。
法國政府認為"袖珍戰列艦"僅僅隻是破交艦，由於有心要替代老舊的"丹東"（danton）級戰列艦，法國於1931年選擇了裝備8門330mm炮、航速29.5節的中型艦方案，而沒有考慮在華盛頓條約限製內建一艘更大、造價更高的艦隻。該型第一艘，26 500t的"敦刻爾克"號（dunkerque）於1932年12月動工，很明顯這種最後審核通過的方案被認為是能對付"袖珍戰列艦"所能接受的最低尺度，而該級艦設計本身則深受德國設計觀念的影響。
性能數據
德國官方公布的標準排水量：10000噸，實際標準排水量：11700噸（格拉夫?斯佩海軍上將號：12294噸），滿載排水量15,900t（格拉夫?斯佩海軍上將號：16 290t）。
尺寸：全長187.98米/艦寬21.7米/吃水5.8米
動力：8台man柴油機，功率54000馬力，雙軸；最高航速：28節；航程：10000海裏/18節，16000海裏/15節
武備：6門三聯裝283毫米口徑主炮，8門150毫米口徑單裝副炮；6門雙聯裝105毫米高射炮，8門雙聯裝37毫米高射炮；8門4聯裝533毫米魚雷發射管2座。
裝甲：主舷側裝甲140毫米，另有40毫米的防雷裝甲上部重疊在它的後麵；裝甲甲板40-70毫米；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指揮塔150毫米。
艦載飛機：2架
二戰經歷
1.德意誌號袖珍戰列艦:
隨著戰爭的臨近，“德意誌”號於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船隻，取得擊沉了兩艘和俘獲一艘商船的戰果。1939年11月15日，“德意誌”號改名為“呂佐夫”（lutzow）號。1940年4月9日，改名為“呂佐夫”號參加了德國入侵挪威的作戰行動；這次作戰中“呂佐夫”號負責用火力掩護進攻奧斯陸的部隊，該艦在與挪威海岸炮兵交火時被3枚283mm炮彈擊中受傷。兩天之後該艦在返航途中被英國潛艇“旗魚”號的魚雷擊中，艦後部受到重創。該艦被拖到基爾進行修理及改裝。艦首作了改裝以改善其適航性，另外高射炮改為105mm高炮。1942年初完成修理後，“呂佐夫”號進駐挪威北方海域，威脅給蘇聯運送戰爭物質的盟軍運輸船隊。該艦和德國海軍其它的大型艦隻一起，不出海以保存燃料，並吸引了英國本土艦的注意力。1945年4月16日，“呂佐夫”號在施韋因蒙德以南遭到英國空軍轟炸機的投下的5.5噸炸彈攻擊，盡管沒有命中，但幾枚矢彈所造成的損失使得該艦坐沉在潛水區。在戰爭的最後幾個星期裏，它被用作固定炮台，隨著蘇軍的進一步挺進，為避免被俘獲，該艦於5月4日自爆沉沒。
2.舍爾海軍上將號袖珍戰列艦:
“舍爾海軍上將”號原本與“德意誌”號一起於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船隻。當出發前因機械故障，被留在本土修理。1939年9月4日，該艦遭到英國轟炸機的攻擊，但命中的炸彈全部末能爆炸。1940年2月，“舍爾海軍上將”號進行全麵的改裝，包括重建一個顯著傾斜的艦艏，以減少航行時海水對上甲板的衝擊。由於“舍爾海軍上將”號正在改裝錯過了德國入侵挪威的作戰行動，在這年的10月“舍爾海軍上將”號終於完成改裝，並立即投入作戰，奇蹟般地突入大西洋。11月5日該艦對英國hx84護航船隊發起進攻。擊沉一艘為船隊護航的輔助巡洋艦和另外5艘商船。由於在北大西洋邊緣的海運航線上出現德國軍艦，十英國被迫中斷了海上交通。1941年4月回到了基爾，此後，該艦隊主要在波羅的海和挪威沿海活動，直到1942年11月再次回到威廉港做了一次長時間的改裝。改裝後，該艦此時成為一艘訓練艦。隨著戰爭的進展，“舍爾海軍上將”號再次回到基爾，進行加強防空火力的改裝。1945年4月9日，“舍爾海軍上將”號在停泊中被英國皇家空軍發現，命中5枚炸彈後沉沒。