幻影4000的座艙採用氣泡型設計，擁有無可比擬的優良視野。座艙內安裝了馬丁?貝克mk10彈射座椅，同樣的座椅也安裝的幻影2000上。
幻影4000擁有7個武器外掛點，最大外掛武器攜載量超過8噸，機頭還為2門德發30毫米機炮留出了位置。幻影4000的機械係統和電子設備都採用了幻影2000的相同裝備。液壓係統來自messier-hispano-bugatti公司，壓力值為280巴(4000磅/平方英寸)。它由4個先進的液壓泵驅動，採用了輕量的鈦合金管道。幻影4000還裝備了2台auxilec發電機。在座艙後部就是1台透伯梅卡公司的燃氣渦輪。
幻影4000原型機飛機上沒有安裝雷達，但是它的機鼻整流罩直徑擴大了，這使它可以安裝功率更大的雷達天線。可能採用的雷達是和幻影2000一樣的由湯姆遜-csf公司提供的rdm脈衝都卜勒雷達，但是雷達天線直徑可達到80厘米(31.5英寸)。rdm多功能都卜勒雷達由湯姆遜-csf無線電公司研製，1983年開始裝備幻影2000戰鬥機的對地攻擊型。rdm雷達由頭錐組件(包括8個lru)、整流罩和外殼組件、控製板和連續波照射器等部分組成。rdm雷達工作狀態有空對空、空對地和空對海3種狀態。在空對空狀態又分為高空和低空兩種分狀態。採用倒置卡塞格倫天線。執行截擊任務的機型可使用更先進的rdi脈衝都卜勒火力控製雷達，該雷達為x波段，同樣由湯姆遜-csf無線電公司研製。該雷達可以配合超級馬特拉-530d中距空空飛彈使用。工作狀態包括空空：全高度搜索、邊掃邊跟、遠距離連續跟蹤、飛彈製導、自動鎖定(近距格鬥)、敵我識別。空地：地圖測繪、地形迴避、等高線測繪、空地測距、都卜勒波束銳化等。
幻影4000的其他航電設備包括1個數字式自動駕駛儀、多模式顯示器、1套薩傑姆公司(該公司民用電子設備分部現在正與中國波導公司合作，生產波導手機)的uliss-52慣性導航係統、1台克魯澤特80型大氣數據計算機、1台湯姆遜-csf ve-130 hud和1套數位化自動武器發射係統。
▲ 飛行測試
幻影4000的原型機在聖-克勞德(saint-cloud)的原型機車間完成組裝。它的各個係統部件由達索-布雷蓋公司的不同部門提供。聖-克勞德工廠製造機身，布倫(法國北部港口城市)的工廠生產機翼；比亞裏茨(法國西南部城市，位於西班牙邊界附近的比斯開灣)的工廠製造垂尾；argenteuil和seclin製造機械係統。還有一些二級承包商參加了幻影4000項目：messier-hispano-bugatti研製起落架；auxilec提供發電機。
1978年9月，幻影4000在聖-克勞德首次對外公布。1979年3月9日，幻影4000原型機在法國伊斯特斯完成首飛，幻影2000已經在此一年前首飛成功(1978年3月10日)。1979年是這是達索公司研製出第一型戰鬥機的30周年紀念??1949年的2月，達索公司設計的第一型噴氣戰鬥機颶風戰鬥機上天??吉恩?瑪利?薩格特駕駛幻影4000原型機在首次試飛中就跨越了馬赫1，幻影4000的首飛成功這是達索公司發展史上裏程碑式的成就，和幻影f1、幻影2000以及陣風的誕生一樣。它是達索公司研製的第一型三代重型製空戰鬥機。
外形尺寸
翼展12.00米
機長18.70米
機翼麵積73.00米2
主輪距 4.36米
前主輪距6.90米
重量及載荷
總重(機內滿油，無外掛)17000～18000千克
最大外掛重量 8000千克
作戰重量 16100千克
作戰翼載荷2.16千牛/米2(220千克/米2)
裝兩台snecma公司的m53渦輪風扇發動機
推力 2×64.3千牛(2×6500千克)
加力推力 2×95.1千牛(2×9700千克)
機內總油量是“幻影”2000的3倍
性能數據
最大平飛速度(高空)約m2.3
持續最大平飛速度 約m2.2
進場著陸速度 260千米/小時
最大爬升率(海平麵)18300米/分
爬升時間(到15000米，速度m2)3分
實用升限 20000米
最大作戰半徑(帶副油箱和偵察設備艙) 1850千米
法國幻影f1戰鬥機 [本章字數：905 最新更新時間：2009-10-06 11:00:00.0]
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(mirage f1)
1960年代早期，在飛機設計領域變後掠翼和垂直起降技術開始興起。法國空軍明確要求幻影iii的後繼機種必須採用變後掠翼或者垂直起降技術。首架原型機幻影f1-01於1966年完成首飛。
幻影f1戰鬥機的機身為普通全金屬半硬殼式結構，主要骨架銑切加工而成，次要桁條與氣密隔板用點焊，輔助隔框和油箱壁板用化學銑加工，其餘採用鈦合金埋頭鉚釘或螺栓連接，並進行了密封。
幻影f1戰鬥機的起落架主軸頸和發動機防火壁板以及一些重要構件採用了鈦合金。進氣道中心隔壁為蜂窩夾層結構。機翼連接接頭處用高強度鋼。後緣操縱麵為蜂窩結構。副翼蒙皮採用碳纖維複合材料。整個前緣可液壓操縱下垂。
幻影f1戰鬥機的機翼後緣各有兩個差動的雙縫襟翼和一個副翼，用液壓助力器作動。副翼的補償由與其聯動的配平裝置完成。後緣襟翼前各有兩塊擾流片。全動式中平尾採用懸臂式全金屬雙梁結構，所有翼麵均後掠。
幻影f1戰鬥機的性能非常適合擔任低空低速下的地麵支援任務。幻影f1戰鬥機裝備了兩門30毫米德發553機炮。翼尖攜帶兩枚馬特拉魔術紅外製導空空飛彈，翼下的四個掛架用來攜帶r530空空飛彈。
幻影4000擁有7個武器外掛點，最大外掛武器攜載量超過8噸，機頭還為2門德發30毫米機炮留出了位置。幻影4000的機械係統和電子設備都採用了幻影2000的相同裝備。液壓係統來自messier-hispano-bugatti公司，壓力值為280巴(4000磅/平方英寸)。它由4個先進的液壓泵驅動，採用了輕量的鈦合金管道。幻影4000還裝備了2台auxilec發電機。在座艙後部就是1台透伯梅卡公司的燃氣渦輪。
幻影4000原型機飛機上沒有安裝雷達，但是它的機鼻整流罩直徑擴大了，這使它可以安裝功率更大的雷達天線。可能採用的雷達是和幻影2000一樣的由湯姆遜-csf公司提供的rdm脈衝都卜勒雷達，但是雷達天線直徑可達到80厘米(31.5英寸)。rdm多功能都卜勒雷達由湯姆遜-csf無線電公司研製，1983年開始裝備幻影2000戰鬥機的對地攻擊型。rdm雷達由頭錐組件(包括8個lru)、整流罩和外殼組件、控製板和連續波照射器等部分組成。rdm雷達工作狀態有空對空、空對地和空對海3種狀態。在空對空狀態又分為高空和低空兩種分狀態。採用倒置卡塞格倫天線。執行截擊任務的機型可使用更先進的rdi脈衝都卜勒火力控製雷達，該雷達為x波段，同樣由湯姆遜-csf無線電公司研製。該雷達可以配合超級馬特拉-530d中距空空飛彈使用。工作狀態包括空空：全高度搜索、邊掃邊跟、遠距離連續跟蹤、飛彈製導、自動鎖定(近距格鬥)、敵我識別。空地：地圖測繪、地形迴避、等高線測繪、空地測距、都卜勒波束銳化等。
幻影4000的其他航電設備包括1個數字式自動駕駛儀、多模式顯示器、1套薩傑姆公司(該公司民用電子設備分部現在正與中國波導公司合作，生產波導手機)的uliss-52慣性導航係統、1台克魯澤特80型大氣數據計算機、1台湯姆遜-csf ve-130 hud和1套數位化自動武器發射係統。
▲ 飛行測試
幻影4000的原型機在聖-克勞德(saint-cloud)的原型機車間完成組裝。它的各個係統部件由達索-布雷蓋公司的不同部門提供。聖-克勞德工廠製造機身，布倫(法國北部港口城市)的工廠生產機翼；比亞裏茨(法國西南部城市，位於西班牙邊界附近的比斯開灣)的工廠製造垂尾；argenteuil和seclin製造機械係統。還有一些二級承包商參加了幻影4000項目：messier-hispano-bugatti研製起落架；auxilec提供發電機。
1978年9月，幻影4000在聖-克勞德首次對外公布。1979年3月9日，幻影4000原型機在法國伊斯特斯完成首飛，幻影2000已經在此一年前首飛成功(1978年3月10日)。1979年是這是達索公司研製出第一型戰鬥機的30周年紀念??1949年的2月，達索公司設計的第一型噴氣戰鬥機颶風戰鬥機上天??吉恩?瑪利?薩格特駕駛幻影4000原型機在首次試飛中就跨越了馬赫1，幻影4000的首飛成功這是達索公司發展史上裏程碑式的成就，和幻影f1、幻影2000以及陣風的誕生一樣。它是達索公司研製的第一型三代重型製空戰鬥機。
外形尺寸
翼展12.00米
機長18.70米
機翼麵積73.00米2
主輪距 4.36米
前主輪距6.90米
重量及載荷
總重(機內滿油，無外掛)17000～18000千克
最大外掛重量 8000千克
作戰重量 16100千克
作戰翼載荷2.16千牛/米2(220千克/米2)
裝兩台snecma公司的m53渦輪風扇發動機
推力 2×64.3千牛(2×6500千克)
加力推力 2×95.1千牛(2×9700千克)
機內總油量是“幻影”2000的3倍
性能數據
最大平飛速度(高空)約m2.3
持續最大平飛速度 約m2.2
進場著陸速度 260千米/小時
最大爬升率(海平麵)18300米/分
爬升時間(到15000米，速度m2)3分
實用升限 20000米
最大作戰半徑(帶副油箱和偵察設備艙) 1850千米
法國幻影f1戰鬥機 [本章字數：905 最新更新時間：2009-10-06 11:00:00.0]
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(mirage f1)
1960年代早期，在飛機設計領域變後掠翼和垂直起降技術開始興起。法國空軍明確要求幻影iii的後繼機種必須採用變後掠翼或者垂直起降技術。首架原型機幻影f1-01於1966年完成首飛。
幻影f1戰鬥機的機身為普通全金屬半硬殼式結構，主要骨架銑切加工而成，次要桁條與氣密隔板用點焊，輔助隔框和油箱壁板用化學銑加工，其餘採用鈦合金埋頭鉚釘或螺栓連接，並進行了密封。
幻影f1戰鬥機的起落架主軸頸和發動機防火壁板以及一些重要構件採用了鈦合金。進氣道中心隔壁為蜂窩夾層結構。機翼連接接頭處用高強度鋼。後緣操縱麵為蜂窩結構。副翼蒙皮採用碳纖維複合材料。整個前緣可液壓操縱下垂。
幻影f1戰鬥機的機翼後緣各有兩個差動的雙縫襟翼和一個副翼，用液壓助力器作動。副翼的補償由與其聯動的配平裝置完成。後緣襟翼前各有兩塊擾流片。全動式中平尾採用懸臂式全金屬雙梁結構，所有翼麵均後掠。
幻影f1戰鬥機的性能非常適合擔任低空低速下的地麵支援任務。幻影f1戰鬥機裝備了兩門30毫米德發553機炮。翼尖攜帶兩枚馬特拉魔術紅外製導空空飛彈，翼下的四個掛架用來攜帶r530空空飛彈。