攻 擊
在指揮官座機裏，指揮官莫利斯·史密斯中校敏銳的雙眼，透過擋風玻璃，在照明彈綠色光焰的照耀下，查找著轟炸目標。
22點整，中校打破了沉寂，向負責投目標指示彈的“蚊"式機組長機飛行員多帕上尉呼叫：
"多帕，情況怎麽樣？"
"看來雲層很薄。"
"雲高多少？"
"750米。"
"ok，攻擊！"中校下了命令。
多帕上尉一壓機頭，飛機向雲層猛紮下去，事先在地圖研究中就摸熟了的一條條街道，頃刻之間就清清楚楚地展現在他的眼前，那個體育場也不例外。
令人驚訝的是，此時此刻，德勒斯登卻沉浸在一派寧靜和安詳之中，連探照燈也沒有。雖說已是戰爭末期，但劇院和影院仍像往常一樣營業，夜空中迴蕩著華爾茲舞曲。一列火車，正吐著白煙慢慢地駛向中央火車站。簡直是個不設防的城市。
在240米高度，多帕打開了炸彈艙，4顆目標指示彈悄悄地向目標落去，不豈不倚，正好扔在體育場上，一團紅黃色的火球騰空而起。接著，僚機也投了彈，團團大火將空襲的目標點暴露無遺。
22點09分，當多帕機組返航時，市民們從充滿恐怖的警報嘯叫聲中才知道遭到了空襲，但為時有些晚了。
為了避免空中相撞，"蘭卡斯特"飛機分幾個高度層通過體育場上空，然後按規定沿放射線形飛行，一邊投彈，一邊散開。
22點10分，第1枚炸彈離開炸彈艙，比計劃投彈時間提前了5分鍾。
飛在最前排的飛機都攜帶爆破彈，它們將古老的花崗岩建築連根掀翻，同時將鄰近房屋的玻璃窗震碎。後排的飛機則投彈縱火，燃燒彈如傾盆大雨般，隨即把火焰灌進建築物的千瘡百孔之中。
史密斯中校飛在最高層，忙著用無線電對部下發出各種指示：
"地麵沒設防，低空投彈！"
"投彈太馬虎，看準標誌點！"
"好！好極了！"
"目標奧托利，距離19至24公裏，方位300度，已燃燒，不要放過！"這一聲令後，彈如雨下，可憐這繁華的市中心，就在一瞬間變成了一片火海。
在距市區西北方8公裏處，有個不大的德國軍用機場，駐有十幾架夜間驅逐機。當德軍指揮官從睡夢中醒來，弄清發生的事情並下令攔截時，已是22點55分。可是，在22點30分，史密斯中校就班師回朝了。
3小時後，午夜的第2批529架英國飛機臨空，由於要攻擊的目標早已燒成一片火海，所以空中指揮官臨時決定另尋新目標。哈裏斯將軍的預計和現實竟如此合拍，排成長蛇陣的搶險車隊真的沿著公路開來了。
這些首當其衝的目標瞬間變成了一條火龍。機群大搖大擺地在德勒斯登上空穿來穿去，傾瀉下無數的重磅炸彈。大火騰起的熱風，把雙引擎的"蚊"式飛機沖得搖搖擺擺。烈焰閃耀的光芒，將黑夜照得如同白晝一樣。最後飛離現場的“蘭卡斯特"飛機飛行員事後作過這樣的描述：
"市中心方圓40平方公裏內成了火的海洋，即使隔著風擋玻璃，也能感到熱氣逼人。遠去160公裏之後，天空還是那樣通亮通亮。我懷著不安和內疚的心情踏上歸途，並發誓今後決不參加這樣令人可憎的空襲了。"
然而，災難並未就此中止。
第二天上午，當德勒斯登的大火還沒有熄滅的時候，美國空軍的1350架b－17"空中堡壘"式和b－24"解放"式轟炸機在p－51"野馬"式驅逐機的護航下又蜂擁而至。
雨點般的炸彈紛紛落到列車調度場和市區北半側，也許是雲層太厚的影響，轟炸效果不太理想。p－51飛機則因為找不到較量的對手，便鑽到低空，用機槍掃射四散的人群和車輛。
3次空襲共投彈3749噸，其中燃燒彈占75％，使該城變成一片廢墟。
真正的營救工作不得不從14日黃昏才開始，來自柏林甚至遙遠的奧地利的救護隊員把受害者從地下室中拖出來時，他們多數已被燒死。
當柏林大本營派來的工兵隊長漢佩將軍匆匆趕到，駐足易北河遠望時，首先躍入眼簾的是一頭從動物園逃生的大美洲駝。
一個戲劇性的插曲是，幾千名英軍俘虜由於偶然的機會，全部從集中營裏逃了出來，而且躲過了盟軍的炸彈，活了下來。
尾 聲
事後，德國宣傳部長戈培爾怒吼道：“我們死了202000人…...我們要用向英國施放毒氣來回擊。"
在英國議會中，這件事很快成了有爭議的問題。4月1日，邱吉爾對空軍說："看來，對德國城市幹得太絕，也許將給我方占領軍帶來不便。"
雖然這場災難已成為歷史，但有關德勒斯登的爭執卻時平時落，始終沒有停息。英國學者底彼德·阿賓格對那次大空襲作了較為客觀的估計。一共死亡135000人，35470座建築物被炸毀，其遭破壞程度僅次於受原子彈襲擊的廣島。
對於這次災難，人們盡可以自由爭論，但是，有一點不容置疑，無數血與火的事實證明，人類的悲劇，有許多不能不說是帝國主義的侵略政策和戰爭政策的必然結果。
在指揮官座機裏，指揮官莫利斯·史密斯中校敏銳的雙眼，透過擋風玻璃，在照明彈綠色光焰的照耀下，查找著轟炸目標。
22點整，中校打破了沉寂，向負責投目標指示彈的“蚊"式機組長機飛行員多帕上尉呼叫：
"多帕，情況怎麽樣？"
"看來雲層很薄。"
"雲高多少？"
"750米。"
"ok，攻擊！"中校下了命令。
多帕上尉一壓機頭，飛機向雲層猛紮下去，事先在地圖研究中就摸熟了的一條條街道，頃刻之間就清清楚楚地展現在他的眼前，那個體育場也不例外。
令人驚訝的是，此時此刻，德勒斯登卻沉浸在一派寧靜和安詳之中，連探照燈也沒有。雖說已是戰爭末期，但劇院和影院仍像往常一樣營業，夜空中迴蕩著華爾茲舞曲。一列火車，正吐著白煙慢慢地駛向中央火車站。簡直是個不設防的城市。
在240米高度，多帕打開了炸彈艙，4顆目標指示彈悄悄地向目標落去，不豈不倚，正好扔在體育場上，一團紅黃色的火球騰空而起。接著，僚機也投了彈，團團大火將空襲的目標點暴露無遺。
22點09分，當多帕機組返航時，市民們從充滿恐怖的警報嘯叫聲中才知道遭到了空襲，但為時有些晚了。
為了避免空中相撞，"蘭卡斯特"飛機分幾個高度層通過體育場上空，然後按規定沿放射線形飛行，一邊投彈，一邊散開。
22點10分，第1枚炸彈離開炸彈艙，比計劃投彈時間提前了5分鍾。
飛在最前排的飛機都攜帶爆破彈，它們將古老的花崗岩建築連根掀翻，同時將鄰近房屋的玻璃窗震碎。後排的飛機則投彈縱火，燃燒彈如傾盆大雨般，隨即把火焰灌進建築物的千瘡百孔之中。
史密斯中校飛在最高層，忙著用無線電對部下發出各種指示：
"地麵沒設防，低空投彈！"
"投彈太馬虎，看準標誌點！"
"好！好極了！"
"目標奧托利，距離19至24公裏，方位300度，已燃燒，不要放過！"這一聲令後，彈如雨下，可憐這繁華的市中心，就在一瞬間變成了一片火海。
在距市區西北方8公裏處，有個不大的德國軍用機場，駐有十幾架夜間驅逐機。當德軍指揮官從睡夢中醒來，弄清發生的事情並下令攔截時，已是22點55分。可是，在22點30分，史密斯中校就班師回朝了。
3小時後，午夜的第2批529架英國飛機臨空，由於要攻擊的目標早已燒成一片火海，所以空中指揮官臨時決定另尋新目標。哈裏斯將軍的預計和現實竟如此合拍，排成長蛇陣的搶險車隊真的沿著公路開來了。
這些首當其衝的目標瞬間變成了一條火龍。機群大搖大擺地在德勒斯登上空穿來穿去，傾瀉下無數的重磅炸彈。大火騰起的熱風，把雙引擎的"蚊"式飛機沖得搖搖擺擺。烈焰閃耀的光芒，將黑夜照得如同白晝一樣。最後飛離現場的“蘭卡斯特"飛機飛行員事後作過這樣的描述：
"市中心方圓40平方公裏內成了火的海洋，即使隔著風擋玻璃，也能感到熱氣逼人。遠去160公裏之後，天空還是那樣通亮通亮。我懷著不安和內疚的心情踏上歸途，並發誓今後決不參加這樣令人可憎的空襲了。"
然而，災難並未就此中止。
第二天上午，當德勒斯登的大火還沒有熄滅的時候，美國空軍的1350架b－17"空中堡壘"式和b－24"解放"式轟炸機在p－51"野馬"式驅逐機的護航下又蜂擁而至。
雨點般的炸彈紛紛落到列車調度場和市區北半側，也許是雲層太厚的影響，轟炸效果不太理想。p－51飛機則因為找不到較量的對手，便鑽到低空，用機槍掃射四散的人群和車輛。
3次空襲共投彈3749噸，其中燃燒彈占75％，使該城變成一片廢墟。
真正的營救工作不得不從14日黃昏才開始，來自柏林甚至遙遠的奧地利的救護隊員把受害者從地下室中拖出來時，他們多數已被燒死。
當柏林大本營派來的工兵隊長漢佩將軍匆匆趕到，駐足易北河遠望時，首先躍入眼簾的是一頭從動物園逃生的大美洲駝。
一個戲劇性的插曲是，幾千名英軍俘虜由於偶然的機會，全部從集中營裏逃了出來，而且躲過了盟軍的炸彈，活了下來。
尾 聲
事後，德國宣傳部長戈培爾怒吼道：“我們死了202000人…...我們要用向英國施放毒氣來回擊。"
在英國議會中，這件事很快成了有爭議的問題。4月1日，邱吉爾對空軍說："看來，對德國城市幹得太絕，也許將給我方占領軍帶來不便。"
雖然這場災難已成為歷史，但有關德勒斯登的爭執卻時平時落，始終沒有停息。英國學者底彼德·阿賓格對那次大空襲作了較為客觀的估計。一共死亡135000人，35470座建築物被炸毀，其遭破壞程度僅次於受原子彈襲擊的廣島。
對於這次災難，人們盡可以自由爭論，但是，有一點不容置疑，無數血與火的事實證明，人類的悲劇，有許多不能不說是帝國主義的侵略政策和戰爭政策的必然結果。