"閑逛的安妮"對德國潛艇進行著可怕的屠殺。然而，潛艇並沒有善罷甘休，"狼牙"仍舊鋒利，它還在拚死頑抗著。
"惡狼"的反抗
給盟軍飛機留下痛苦記憶的第一艘德國潛艇是u－595。1942年11月14日早晨，英國皇家空軍第500海上巡邏中隊中隊長斯波茨伍德空軍中校在地中海南部奧蘭以北水域發現1艘德國潛艇，駕駛這艘潛艇的德國艇長克瓦耶特－法斯勒姆是一位難對付的對手。他曾在"沙恩霍斯特"號戰列巡洋艦上駕駛過1架水上飛機，有3年飛行經歷。他對飛機的薄弱部位了如指掌，駕艇技術又非常高超。這一仗註定是一場惡戰。
英軍的"赫德遜"式飛機開始攻擊了。首次攻擊非常成功，深水炸彈的爆炸將潛艇拋出了水麵，然後又落入一片水霧中。然而，潛艇卻絲毫無損，因為德艇長在炸彈爆炸的瞬間以驚人的駕駛技術把潛艇易損的尾槳和舵機轉向了安全方向。艇長命令炮手就位，準備對空射擊。"赫德遜"式飛機第二次向潛艇發動攻擊。中校對著顛簸的潛艇歸了一串炮彈，艇長一邊規避一邊向炮手下命令。潛艇逐漸不再顛簸，可以向飛機射擊了。當飛機又一次進入攻擊陣位時，潛艇上的炮彈像長了眼睛一樣直射飛機的油箱和副翼。油箱被擊穿了，副翼也無法操縱，飛機無法做機動動作，不得不退出戰鬥。中校用無線電招來了本中隊的另外兩架飛機。格林中尉的飛機首先進行攻擊，飛機下滑到離水麵約30英尺高度，緊靠潛艇艇首投下了深水炸彈。潛艇規避未及而受傷。但艇上的火力仍然猛烈而準確，飛機數處中彈，機身布滿了被打穿的窟窿，炮塔被打壞，信號彈艙起火，格林被濃煙燻得睜不開眼睛，他不得不退出戰鬥。這時又1架飛機趕來了，兩機同時向潛艇攻擊，艇長馬上辨出了哪架飛機是主攻，命令集火射擊主攻飛機，飛機又被擊傷了。另一架飛機見勢不妙，隻得和受傷的飛機一塊兒退出了戰鬥。1小時後，第500中隊的恩索爾少校駕機趕到，他不顧敵人猛烈的炮火，準確地投下了深水炸彈。潛艇由於受傷而無法規避這最後一擊。艇長命令艇員破壞掉秘密設備，將文件拋入海裏，然後將潛艇擱淺在非洲北海岸。不久美軍俘虜了所有倖存者。
另一艘給盟軍飛機重創的德國潛艇是u－615，艇長拉爾夫·卡比茨基海軍上尉也曾經當過飛行員。這次他駕艇同9架飛機進行了廝殺，並取得擊落1架、擊傷2架的戰績。
戰鬥發生在委內瑞拉外海。1943年8月5日晚，從特立尼達基地起飛的美國1架"水手"式飛機攻擊了u－615，但未對其造成任何傷害。潛艇逃跑了。馬圖斯基上尉駕駛的另一架"水手"式飛機次日找到了它，並給其重創。卡比茨基艇長向司令部報告："潛艇受損，艇首露出水麵，航速僅兩節，水平舵未壞，人員平安。"緊接著又是沉重的一擊，電文變了，“破損--破損--起火"。但這第二次攻擊也給飛機造成了嚴重後果，卡比茨基的炮手擊中飛機數處，打壞了機舵，飛機墜向海底，無一人生還。這時，潛艇也已無法下潛，德國人處於束手就擒的境地。飛機從四麵八方趕來。潛艇失去了機動能力，但仍用對空火力擊傷1架"水手"式飛機。潛艇艇員們在等待著夜幕的降臨。然而，天剛黑，1架美國b－18轟炸機就攻擊了它，1架"水手"式用照明彈照明。攻擊沒有成功，潛艇又一次逃脫。午夜後不久，又1架飛機發現了它，但它偽裝成被擊毀的樣子而未遭攻擊。直到天亮時，1艘美國海軍驅逐艦出現在它麵前時，它才徹底失望。艇長命令艇員逃生，然後他打開海底門與潛艇一片沉到了海底。
如果說上述兩艇負隅頑抗的下場不太美妙，那u－450艇就比它們幸運多了。1943年10月底，伯梅海軍中尉指揮著德國海軍u－450艇由直布羅陀海峽向地中海航行。1架"威靈頓"式飛機發現了它。乘坐這架飛機的一名英國陸軍軍官後來敘述了這場戰鬥的情景：
沒有月光，繁星閃爍。海麵上，到處閃動著白色的斑點。遠處，燈塔有規律地閃亮著。除了發動機的轟鳴和機內通話設備的談話聲外，萬籟俱寂。駕駛員躺在飛機頭部，副駕駛員操縱著飛機。我站在機頭部位，一隻腳踏在無線電室門口，另一隻腳踏著駕駛台伸出的支架。儀錶板的刻度盤上發出一縷微弱的螢光。我們已飛了4小時，不知何時是喝咖啡的時間。
那個小個子蘇格蘭人講了幾句話，但我沒有聽懂。正駕駛員開始往回爬，我身體緊貼著後麵的門，好讓他擠過去操縱飛機，副駕駛員則回到他原來躺著的位置。正駕駛員檢查了儀表。事先已安排好了，如果我們投入戰鬥，我在機首機槍就位。副駕駛拉了拉我的腿，示意我到位子上去。我一隻腳靠著他蹲了下來，雙手緊握機槍，大拇指頂住按鈕。我看不見前方有什麽，隻見一個燈塔從右側滑過，飛機在加速，發生了什麽事？
我不知何時該射擊，也不想通過機內通話設備去問，因為他們有更重要的事情要用到它。所以我拉掉副駕駛員左耳上的耳機，大聲喊："要我射擊時，碰一下我的腿。"我喊了兩遍，但他一直注視前方沒有理我。前麵什麽也看不見，我們將遇到什麽呢？是一艘船還是一架飛機？但我怎麽知道它是敵方的還是己方的呢？下次起飛前我一定要弄清楚這個問題。
"惡狼"的反抗
給盟軍飛機留下痛苦記憶的第一艘德國潛艇是u－595。1942年11月14日早晨，英國皇家空軍第500海上巡邏中隊中隊長斯波茨伍德空軍中校在地中海南部奧蘭以北水域發現1艘德國潛艇，駕駛這艘潛艇的德國艇長克瓦耶特－法斯勒姆是一位難對付的對手。他曾在"沙恩霍斯特"號戰列巡洋艦上駕駛過1架水上飛機，有3年飛行經歷。他對飛機的薄弱部位了如指掌，駕艇技術又非常高超。這一仗註定是一場惡戰。
英軍的"赫德遜"式飛機開始攻擊了。首次攻擊非常成功，深水炸彈的爆炸將潛艇拋出了水麵，然後又落入一片水霧中。然而，潛艇卻絲毫無損，因為德艇長在炸彈爆炸的瞬間以驚人的駕駛技術把潛艇易損的尾槳和舵機轉向了安全方向。艇長命令炮手就位，準備對空射擊。"赫德遜"式飛機第二次向潛艇發動攻擊。中校對著顛簸的潛艇歸了一串炮彈，艇長一邊規避一邊向炮手下命令。潛艇逐漸不再顛簸，可以向飛機射擊了。當飛機又一次進入攻擊陣位時，潛艇上的炮彈像長了眼睛一樣直射飛機的油箱和副翼。油箱被擊穿了，副翼也無法操縱，飛機無法做機動動作，不得不退出戰鬥。中校用無線電招來了本中隊的另外兩架飛機。格林中尉的飛機首先進行攻擊，飛機下滑到離水麵約30英尺高度，緊靠潛艇艇首投下了深水炸彈。潛艇規避未及而受傷。但艇上的火力仍然猛烈而準確，飛機數處中彈，機身布滿了被打穿的窟窿，炮塔被打壞，信號彈艙起火，格林被濃煙燻得睜不開眼睛，他不得不退出戰鬥。這時又1架飛機趕來了，兩機同時向潛艇攻擊，艇長馬上辨出了哪架飛機是主攻，命令集火射擊主攻飛機，飛機又被擊傷了。另一架飛機見勢不妙，隻得和受傷的飛機一塊兒退出了戰鬥。1小時後，第500中隊的恩索爾少校駕機趕到，他不顧敵人猛烈的炮火，準確地投下了深水炸彈。潛艇由於受傷而無法規避這最後一擊。艇長命令艇員破壞掉秘密設備，將文件拋入海裏，然後將潛艇擱淺在非洲北海岸。不久美軍俘虜了所有倖存者。
另一艘給盟軍飛機重創的德國潛艇是u－615，艇長拉爾夫·卡比茨基海軍上尉也曾經當過飛行員。這次他駕艇同9架飛機進行了廝殺，並取得擊落1架、擊傷2架的戰績。
戰鬥發生在委內瑞拉外海。1943年8月5日晚，從特立尼達基地起飛的美國1架"水手"式飛機攻擊了u－615，但未對其造成任何傷害。潛艇逃跑了。馬圖斯基上尉駕駛的另一架"水手"式飛機次日找到了它，並給其重創。卡比茨基艇長向司令部報告："潛艇受損，艇首露出水麵，航速僅兩節，水平舵未壞，人員平安。"緊接著又是沉重的一擊，電文變了，“破損--破損--起火"。但這第二次攻擊也給飛機造成了嚴重後果，卡比茨基的炮手擊中飛機數處，打壞了機舵，飛機墜向海底，無一人生還。這時，潛艇也已無法下潛，德國人處於束手就擒的境地。飛機從四麵八方趕來。潛艇失去了機動能力，但仍用對空火力擊傷1架"水手"式飛機。潛艇艇員們在等待著夜幕的降臨。然而，天剛黑，1架美國b－18轟炸機就攻擊了它，1架"水手"式用照明彈照明。攻擊沒有成功，潛艇又一次逃脫。午夜後不久，又1架飛機發現了它，但它偽裝成被擊毀的樣子而未遭攻擊。直到天亮時，1艘美國海軍驅逐艦出現在它麵前時，它才徹底失望。艇長命令艇員逃生，然後他打開海底門與潛艇一片沉到了海底。
如果說上述兩艇負隅頑抗的下場不太美妙，那u－450艇就比它們幸運多了。1943年10月底，伯梅海軍中尉指揮著德國海軍u－450艇由直布羅陀海峽向地中海航行。1架"威靈頓"式飛機發現了它。乘坐這架飛機的一名英國陸軍軍官後來敘述了這場戰鬥的情景：
沒有月光，繁星閃爍。海麵上，到處閃動著白色的斑點。遠處，燈塔有規律地閃亮著。除了發動機的轟鳴和機內通話設備的談話聲外，萬籟俱寂。駕駛員躺在飛機頭部，副駕駛員操縱著飛機。我站在機頭部位，一隻腳踏在無線電室門口，另一隻腳踏著駕駛台伸出的支架。儀錶板的刻度盤上發出一縷微弱的螢光。我們已飛了4小時，不知何時是喝咖啡的時間。
那個小個子蘇格蘭人講了幾句話，但我沒有聽懂。正駕駛員開始往回爬，我身體緊貼著後麵的門，好讓他擠過去操縱飛機，副駕駛員則回到他原來躺著的位置。正駕駛員檢查了儀表。事先已安排好了，如果我們投入戰鬥，我在機首機槍就位。副駕駛拉了拉我的腿，示意我到位子上去。我一隻腳靠著他蹲了下來，雙手緊握機槍，大拇指頂住按鈕。我看不見前方有什麽，隻見一個燈塔從右側滑過，飛機在加速，發生了什麽事？
我不知何時該射擊，也不想通過機內通話設備去問，因為他們有更重要的事情要用到它。所以我拉掉副駕駛員左耳上的耳機，大聲喊："要我射擊時，碰一下我的腿。"我喊了兩遍，但他一直注視前方沒有理我。前麵什麽也看不見，我們將遇到什麽呢？是一艘船還是一架飛機？但我怎麽知道它是敵方的還是己方的呢？下次起飛前我一定要弄清楚這個問題。