布洛克在一年半的時間內共發現潛艇23艘，攻擊了16艘。由於1942年許多其他飛行員沒有任何戰績，相比之下，布洛克是出色的，但他並未就此罷休。在後來的比斯開灣獵潛戰中，他還有精彩的表演。
"閑逛的安妮"
細心的讀者會發現，前麵的攻擊對象都是處在水麵上的潛艇，對於潛入海麵以下的潛艇，怎麽實施攻擊呢？
首先要解決對潛艇的水下定位問題。為此，科學家們研製了磁力探測儀和聲納浮標。聲納浮標由一個小型的浮在海麵上的無線電發射機和一個用長線掛在下麵的水聽器組成。水聽器收聽周圍水中的各種聲音，把它們傳送給水麵發射機，飛機可以用專門的接收機收到浮標發射的信號。浮標由飛機快速布撒。落水時，水聽器與浮標底部的容器脫離，由電纜連接。水聽器必須與浮標脫離，這樣波浪衝擊浮標所產生的噪音就不會淹沒微弱的潛艇螺旋槳噪音。水聽器與浮標之間的電纜最長可達24米。當浮標落水時，撞擊使電路接通，經短時間預熱後，發射機開始發射由水聽器接收到的噪音。這些早期的聲納浮標為非定向浮標，不能指示噪音來自哪個方向。另外，潛艇螺旋槳在水下高速運轉時會產生大量汽泡，氣泡所爆發的聲音叫空化噪音，潛艇航速越高，空化噪音越大。當潛艇在水下以不產生空化噪音的"安靜航速"運動時，這些早期的聲納浮標也接收不到信號。浮標大約每次工作4小時，之後，電能耗盡。海水逐漸溶化浮標底部的可溶塞，使浮標註水下沉，以避免被敵方打撈。
有了這種水下探測器，就需要有水下攻擊型武器來配合它。美國海軍科學家研製了一種非常可怕的武器--航空自導魚雷，人們親切地稱呼它為"閑逛的安妮"。魚雷的聲波自導頭可根據潛艇螺旋槳的空化噪音而跟蹤潛艇。魚雷本身的螺旋槳噪音不能大於目標噪音，因此它隻能是一種慢速武器。一般情況下，德國潛艇下潛後總是以盡可能快的速度逃離下潛旋渦，以避免深水炸彈的攻擊，這樣它就會產生空化噪音。魚雷上的聲波自導頭可以有效地在3／4英裏內跟蹤這種空化噪音。如果德國潛艇長時間在下潛後有意降低航速，他就會安全地逃開這種魚雷的攻擊。因此，對這種魚雷採取了嚴格的保密措施。
這種魚雷首先裝備了英國空軍第86中隊和第120中隊，這兩個中隊的作戰半徑均能到達中大西洋。另外，護航航空母艦也開始在大洋中遊弋。德國水兵們麵臨著更大的災難。1943年5月的第一個周末，大西洋爭奪戰決戰階段的作戰行動開始了。德國情報部門掌握了盟軍兩支護航運輸隊的航線，36艘潛艇奉命出動。鄧尼茨元帥籌劃嚴密，各位艇長也躊躇滿誌，發誓要給護航運輸隊以猛烈攻擊。一場惡戰開始了。
5月10日，艇長克勞森海軍上尉發現了護航運輸隊，他指揮u－403潛艇緊緊跟隨著護航運輸隊，邊發報邊伺機攻擊。下午，盟軍護航航空母艦"比特"號上的1架"劍魚"式飛機發現了u－403艇，對它進行了攻擊，但遭到潛艇上猛烈的對空火力射擊，飛機被擊傷了。然而潛艇不得不下潛，與護航運輸隊脫離了接觸。那架受傷的"劍魚"也歪歪扭扭地飛回母艦。
12日，又1架"劍魚"起飛攻擊了德軍u－230潛艇。u－230潛艇副艇長維爾納海軍中尉後來回憶道：
我們未能安全下潛。飛機從低空飛來，我轉動炮塔準備射擊，火炮卻出了故障，隻好用沒裝彈藥的空炮嚇唬飛機。我艇向左舷機動，規避攻擊。飛機加快盤旋速度，從我艇正前方衝過來。正當我們不知所措時，飛機卻在俯衝到最低位置時出了故障，發動機停車了。機翼插入水中，然後整個機身鑽進了洶湧的大洋。飛機的外翼猛烈地碰到了艇的艦橋圍殼。飛行員被拋出座艙，舉手求救。然而，他飛機上的4顆準備攻擊我們的炸彈毫不留情地把他送上了西天。猛烈的爆炸震得艇尾向右傾斜，不過我們總算逃脫了。
仍然是12日，英國空軍中尉賴特首次用自導魚雷擊傷了一艘潛艇。當飛機飛臨u－456艇時，潛艇被迫下潛，賴特中尉便對準下潛旋渦，投下1枚自導魚雷。機組人員抱著懷疑的態度，在該區域上空盤旋了2分鍾，後來看到距魚雷入水點約900碼處鼓起一個小水柱。不一會兒，艇長泰赫爾特海軍上尉便操縱受傷的潛艇浮出了水麵，並對飛機進行了猛烈的射擊。飛機由於燃油不夠便饒過了這條"瘸狼"。但逃過初一逃不過十五，次日晨，加拿大第423飛行中隊的1架"桑德蘭"式飛機和2艘護航軍艦配合，將這艘潛艇送入了海底。
護航運輸隊安全渡過了中大西洋。
當中大西洋的戰鬥即將結束的時候，同盟國飛機在5月14日用自導魚雷進行了兩次成功的攻擊。第86中隊和美國海軍第84巡邏中隊的兩架飛機各對1艘剛剛下潛的潛艇發射了自導魚雷。每次都是經過一段時間後在水麵上看到一股蘑菇狀的水柱。飛行員甚至不能肯定這枚小小的魚雷是否已經擊沉了潛艇。然而德國的戰時日誌清楚地記載著u－266和u－657艇正是在這些海域神秘地失蹤的。
自導魚雷也裝到了艦載機的掛架上。7月，在亞速爾群島附近水域護航的美國航空母艦"桑蒂"號派出雙機進行巡邏飛行，飛機均掛載了自導魚雷。美機採用了一種新的戰術：用一架飛機迫使潛艇下潛，另一架飛機在其下潛旋渦的正前方施放自導魚雷。7月14日，美機用這種戰術擊沉了u－160潛艇，15日擊沉了u－509，30日擊沉了u－43。
"閑逛的安妮"
細心的讀者會發現，前麵的攻擊對象都是處在水麵上的潛艇，對於潛入海麵以下的潛艇，怎麽實施攻擊呢？
首先要解決對潛艇的水下定位問題。為此，科學家們研製了磁力探測儀和聲納浮標。聲納浮標由一個小型的浮在海麵上的無線電發射機和一個用長線掛在下麵的水聽器組成。水聽器收聽周圍水中的各種聲音，把它們傳送給水麵發射機，飛機可以用專門的接收機收到浮標發射的信號。浮標由飛機快速布撒。落水時，水聽器與浮標底部的容器脫離，由電纜連接。水聽器必須與浮標脫離，這樣波浪衝擊浮標所產生的噪音就不會淹沒微弱的潛艇螺旋槳噪音。水聽器與浮標之間的電纜最長可達24米。當浮標落水時，撞擊使電路接通，經短時間預熱後，發射機開始發射由水聽器接收到的噪音。這些早期的聲納浮標為非定向浮標，不能指示噪音來自哪個方向。另外，潛艇螺旋槳在水下高速運轉時會產生大量汽泡，氣泡所爆發的聲音叫空化噪音，潛艇航速越高，空化噪音越大。當潛艇在水下以不產生空化噪音的"安靜航速"運動時，這些早期的聲納浮標也接收不到信號。浮標大約每次工作4小時，之後，電能耗盡。海水逐漸溶化浮標底部的可溶塞，使浮標註水下沉，以避免被敵方打撈。
有了這種水下探測器，就需要有水下攻擊型武器來配合它。美國海軍科學家研製了一種非常可怕的武器--航空自導魚雷，人們親切地稱呼它為"閑逛的安妮"。魚雷的聲波自導頭可根據潛艇螺旋槳的空化噪音而跟蹤潛艇。魚雷本身的螺旋槳噪音不能大於目標噪音，因此它隻能是一種慢速武器。一般情況下，德國潛艇下潛後總是以盡可能快的速度逃離下潛旋渦，以避免深水炸彈的攻擊，這樣它就會產生空化噪音。魚雷上的聲波自導頭可以有效地在3／4英裏內跟蹤這種空化噪音。如果德國潛艇長時間在下潛後有意降低航速，他就會安全地逃開這種魚雷的攻擊。因此，對這種魚雷採取了嚴格的保密措施。
這種魚雷首先裝備了英國空軍第86中隊和第120中隊，這兩個中隊的作戰半徑均能到達中大西洋。另外，護航航空母艦也開始在大洋中遊弋。德國水兵們麵臨著更大的災難。1943年5月的第一個周末，大西洋爭奪戰決戰階段的作戰行動開始了。德國情報部門掌握了盟軍兩支護航運輸隊的航線，36艘潛艇奉命出動。鄧尼茨元帥籌劃嚴密，各位艇長也躊躇滿誌，發誓要給護航運輸隊以猛烈攻擊。一場惡戰開始了。
5月10日，艇長克勞森海軍上尉發現了護航運輸隊，他指揮u－403潛艇緊緊跟隨著護航運輸隊，邊發報邊伺機攻擊。下午，盟軍護航航空母艦"比特"號上的1架"劍魚"式飛機發現了u－403艇，對它進行了攻擊，但遭到潛艇上猛烈的對空火力射擊，飛機被擊傷了。然而潛艇不得不下潛，與護航運輸隊脫離了接觸。那架受傷的"劍魚"也歪歪扭扭地飛回母艦。
12日，又1架"劍魚"起飛攻擊了德軍u－230潛艇。u－230潛艇副艇長維爾納海軍中尉後來回憶道：
我們未能安全下潛。飛機從低空飛來，我轉動炮塔準備射擊，火炮卻出了故障，隻好用沒裝彈藥的空炮嚇唬飛機。我艇向左舷機動，規避攻擊。飛機加快盤旋速度，從我艇正前方衝過來。正當我們不知所措時，飛機卻在俯衝到最低位置時出了故障，發動機停車了。機翼插入水中，然後整個機身鑽進了洶湧的大洋。飛機的外翼猛烈地碰到了艇的艦橋圍殼。飛行員被拋出座艙，舉手求救。然而，他飛機上的4顆準備攻擊我們的炸彈毫不留情地把他送上了西天。猛烈的爆炸震得艇尾向右傾斜，不過我們總算逃脫了。
仍然是12日，英國空軍中尉賴特首次用自導魚雷擊傷了一艘潛艇。當飛機飛臨u－456艇時，潛艇被迫下潛，賴特中尉便對準下潛旋渦，投下1枚自導魚雷。機組人員抱著懷疑的態度，在該區域上空盤旋了2分鍾，後來看到距魚雷入水點約900碼處鼓起一個小水柱。不一會兒，艇長泰赫爾特海軍上尉便操縱受傷的潛艇浮出了水麵，並對飛機進行了猛烈的射擊。飛機由於燃油不夠便饒過了這條"瘸狼"。但逃過初一逃不過十五，次日晨，加拿大第423飛行中隊的1架"桑德蘭"式飛機和2艘護航軍艦配合，將這艘潛艇送入了海底。
護航運輸隊安全渡過了中大西洋。
當中大西洋的戰鬥即將結束的時候，同盟國飛機在5月14日用自導魚雷進行了兩次成功的攻擊。第86中隊和美國海軍第84巡邏中隊的兩架飛機各對1艘剛剛下潛的潛艇發射了自導魚雷。每次都是經過一段時間後在水麵上看到一股蘑菇狀的水柱。飛行員甚至不能肯定這枚小小的魚雷是否已經擊沉了潛艇。然而德國的戰時日誌清楚地記載著u－266和u－657艇正是在這些海域神秘地失蹤的。
自導魚雷也裝到了艦載機的掛架上。7月，在亞速爾群島附近水域護航的美國航空母艦"桑蒂"號派出雙機進行巡邏飛行，飛機均掛載了自導魚雷。美機採用了一種新的戰術：用一架飛機迫使潛艇下潛，另一架飛機在其下潛旋渦的正前方施放自導魚雷。7月14日，美機用這種戰術擊沉了u－160潛艇，15日擊沉了u－509，30日擊沉了u－43。