6月18日，日軍航空兵突擊蘇軍一個前進機場，蘇軍殲擊機部隊立即進行反擊，升空120架殲擊機，從幾個方向多批次突入敵陣，充分發揮其飛機數量優勢，對日軍飛機形成了多麵攻擊的態勢。這次交戰，日軍損失慘重，轟炸機大部被擊落，共損失56架飛機，而蘇軍僅有14架飛機被擊落。
從6月20日開始，蘇軍又從境內陸續抽調了8個大隊200餘架最先進的n－16殲擊機，以加強迫在作戰地區的空中優勢。n－16殲擊機已經過改裝，裝備了新式的火箭彈。新式的n－16飛機參加戰鬥後不久便顯示出其強大的威力。6月26日，蘇軍出動了一個殲擊航空兵團共50架n－16飛機對距中蒙邊境60公裏的日軍幹珠爾機場實施強擊。在接近機場時遭到60架日軍殲擊機的攔截。n－16殲擊機在遠距離發射火箭彈，日軍飛行員對這種遠射程大威力武器毫無戒備，中彈飛機當即淩空爆炸。短短幾分鍾便有6架日機被擊中。空戰持續了2個小時，直至雙方油料耗盡。這次交戰蘇軍以損
失2架飛機的微小代價換取了擊落19架敵機的勝利。
蘇日雙方在交戰地區上空爭奪製空權的戰鬥持續了近一個月，蘇軍憑藉其飛機數量優勢和性能先進的武器裝備，到7月初已完全奪取了哈勒欣河地區上空的製空權。日軍航空兵此後未敢再採取大規模行動，蘇聯空軍此後轉為主要支援地麵部隊作戰。
7月2日夜，日軍1萬餘人偷偷渡過哈勒欣河，拂曉時偷襲了哈勒欣河西岸的蘇軍陣地。當時蘇軍僅有1000餘人在這一地區進行防禦，日軍很快占領了巴莫查崗山地區的有利地形，並繼續組織部隊過河，向西發展進攻。為了將日軍消滅於立足未穩之際，7月3日7時，蘇軍出動了200餘架轟炸機和殲擊機，首先炸毀了哈勒欣河渡口，阻止日軍繼續渡河，然後對日軍奪占的陣地進行密集突擊，突擊強度遠遠超過了蘇軍的地麵炮火。日軍兩次出動飛機企圖接應被阻於哈勒欣河西岸的部隊，均被蘇聯空軍擊退。一天以後，前來增援的蘇軍裝甲部隊趕到，航空兵又配合地麵部隊發起了反擊。在反擊發起前，空軍進行了長達半個小時的航空火力準備，摧毀了大量日軍臨時構築的工事。到5日淩晨3時，渡河日軍已徹底被粉碎，僅有少數殘餘部隊撤回到哈勒欣河東岸。在兩無的戰鬥中，蘇聯空軍還消滅了日軍34架飛機，其中有20架為俯衝轟炸機。
8月20日，蘇蒙軍隊發起了全殲日軍第6集團軍的總反擊。這天清晨，蘇軍153架轟炸機在100餘架殲擊機的掩護下開始對敵實施突擊。蘇軍機群飛過敵軍前沿，主要突擊敵炮兵陣地和裝甲部隊集結地。由於此時日本空軍已處於完全
被動地位，因此隻能眼巴巴地看著陣地被蜂擁而至的蘇軍飛機炸得支離破碎。6時15分，蘇軍地麵部隊各種口徑的火炮對敵各種目標進行了2小時45分鍾的火力準備。8點30分，蘇軍再次出動200餘架飛機突擊了日軍的前沿陣地和縱深預備隊，這種超強度的火力準備已經完全打亂了日軍的防禦部署。15分鍾後，地麵部隊以坦克為先導發起了衝擊，很快突破了日軍的防禦陣地。
21日淩晨，日軍出動了臨時拚湊起來的40餘架輕型轟炸機和少量重型轟炸機，在20餘架殲擊機掩護下，準備突然襲擊蘇軍後方集結的重兵集團，企圖減輕地麵防禦部隊壓力。早有準備的蘇軍幾個n－16殲擊機中隊聞訊後立即起飛。剛剛開始轟炸的日軍機群發現了蘇聯飛機，慌忙扔下炸彈返航。一些飛機還未來得及投彈便掉頭逃跑。蘇軍航空兵緊追不捨，在追擊戰中又擊落敵轟炸機10餘架，殲擊機6架。由於日軍倉皇投彈，命中率很低，絲毫沒有影響戰鬥的進行。
8月26日，強大的蘇軍在蒙軍配合下已對日軍第6集團軍達成了合圍，日軍依託地形負隅頑抗。蘇軍航空兵接到命令，幾乎傾巢出動對被圍日軍進行輪番轟炸和掃射。經過了近一天的空中打擊，蘇軍終於於8月30日全殲了日軍第6集團軍。
在哈勒欣河戰役中，日軍傷亡和被俘共6.1萬人，損失飛機660架；蘇蒙軍隊傷亡18500餘人，損失飛機207架。在戰役中後起，蘇軍航空兵牢牢掌握了製空權，有力地打擊了敵戰場上和縱深內的有生力量和技術兵器，加速了日軍的失敗。在空戰中為了節省兵力，蘇聯航空兵採取了殲擊機部隊
在機場聽召喚逐次投入戰鬥的方法，取得了良好的效果。戰爭中，日、蘇雙方都取得了大量使用航空兵、航空兵支援地麵作戰和航空兵與炮兵及坦克裝甲部隊協同作戰的豐富經驗。
世界百年空戰紀實製空權理論奠基人——杜黑與《製空權》
在義大利那不勒斯軍事博物館的戰爭史展覽大廳裏，陳列著人類戰爭史上所有的作戰武器：從長矛、梭標、遂發槍、手榴彈到最現代化的槍械、彈藥；從魚雷、潛艇到飛機、飛彈，各種兵器應有盡有，令人目不暇接。置身於這個環境，幾乎可以把戰爭演變的整個畫卷一覽無餘。然而，在這個展覽大廳中，最今參觀者難忘的還有一個設計非常精美的專著陳列櫃。櫃裏整齊地排列著同一著作的十幾個世界主要語種的珍藏版本，有意文版、英文版、德文版、法文版、中文版、日文版、俄文版、西班牙文版等。這一專著的作者，就是一戰後期義大利著名軍事家朱利奧·杜黑。專著的名字就叫《製空權》。
從6月20日開始，蘇軍又從境內陸續抽調了8個大隊200餘架最先進的n－16殲擊機，以加強迫在作戰地區的空中優勢。n－16殲擊機已經過改裝，裝備了新式的火箭彈。新式的n－16飛機參加戰鬥後不久便顯示出其強大的威力。6月26日，蘇軍出動了一個殲擊航空兵團共50架n－16飛機對距中蒙邊境60公裏的日軍幹珠爾機場實施強擊。在接近機場時遭到60架日軍殲擊機的攔截。n－16殲擊機在遠距離發射火箭彈，日軍飛行員對這種遠射程大威力武器毫無戒備，中彈飛機當即淩空爆炸。短短幾分鍾便有6架日機被擊中。空戰持續了2個小時，直至雙方油料耗盡。這次交戰蘇軍以損
失2架飛機的微小代價換取了擊落19架敵機的勝利。
蘇日雙方在交戰地區上空爭奪製空權的戰鬥持續了近一個月，蘇軍憑藉其飛機數量優勢和性能先進的武器裝備，到7月初已完全奪取了哈勒欣河地區上空的製空權。日軍航空兵此後未敢再採取大規模行動，蘇聯空軍此後轉為主要支援地麵部隊作戰。
7月2日夜，日軍1萬餘人偷偷渡過哈勒欣河，拂曉時偷襲了哈勒欣河西岸的蘇軍陣地。當時蘇軍僅有1000餘人在這一地區進行防禦，日軍很快占領了巴莫查崗山地區的有利地形，並繼續組織部隊過河，向西發展進攻。為了將日軍消滅於立足未穩之際，7月3日7時，蘇軍出動了200餘架轟炸機和殲擊機，首先炸毀了哈勒欣河渡口，阻止日軍繼續渡河，然後對日軍奪占的陣地進行密集突擊，突擊強度遠遠超過了蘇軍的地麵炮火。日軍兩次出動飛機企圖接應被阻於哈勒欣河西岸的部隊，均被蘇聯空軍擊退。一天以後，前來增援的蘇軍裝甲部隊趕到，航空兵又配合地麵部隊發起了反擊。在反擊發起前，空軍進行了長達半個小時的航空火力準備，摧毀了大量日軍臨時構築的工事。到5日淩晨3時，渡河日軍已徹底被粉碎，僅有少數殘餘部隊撤回到哈勒欣河東岸。在兩無的戰鬥中，蘇聯空軍還消滅了日軍34架飛機，其中有20架為俯衝轟炸機。
8月20日，蘇蒙軍隊發起了全殲日軍第6集團軍的總反擊。這天清晨，蘇軍153架轟炸機在100餘架殲擊機的掩護下開始對敵實施突擊。蘇軍機群飛過敵軍前沿，主要突擊敵炮兵陣地和裝甲部隊集結地。由於此時日本空軍已處於完全
被動地位，因此隻能眼巴巴地看著陣地被蜂擁而至的蘇軍飛機炸得支離破碎。6時15分，蘇軍地麵部隊各種口徑的火炮對敵各種目標進行了2小時45分鍾的火力準備。8點30分，蘇軍再次出動200餘架飛機突擊了日軍的前沿陣地和縱深預備隊，這種超強度的火力準備已經完全打亂了日軍的防禦部署。15分鍾後，地麵部隊以坦克為先導發起了衝擊，很快突破了日軍的防禦陣地。
21日淩晨，日軍出動了臨時拚湊起來的40餘架輕型轟炸機和少量重型轟炸機，在20餘架殲擊機掩護下，準備突然襲擊蘇軍後方集結的重兵集團，企圖減輕地麵防禦部隊壓力。早有準備的蘇軍幾個n－16殲擊機中隊聞訊後立即起飛。剛剛開始轟炸的日軍機群發現了蘇聯飛機，慌忙扔下炸彈返航。一些飛機還未來得及投彈便掉頭逃跑。蘇軍航空兵緊追不捨，在追擊戰中又擊落敵轟炸機10餘架，殲擊機6架。由於日軍倉皇投彈，命中率很低，絲毫沒有影響戰鬥的進行。
8月26日，強大的蘇軍在蒙軍配合下已對日軍第6集團軍達成了合圍，日軍依託地形負隅頑抗。蘇軍航空兵接到命令，幾乎傾巢出動對被圍日軍進行輪番轟炸和掃射。經過了近一天的空中打擊，蘇軍終於於8月30日全殲了日軍第6集團軍。
在哈勒欣河戰役中，日軍傷亡和被俘共6.1萬人，損失飛機660架；蘇蒙軍隊傷亡18500餘人，損失飛機207架。在戰役中後起，蘇軍航空兵牢牢掌握了製空權，有力地打擊了敵戰場上和縱深內的有生力量和技術兵器，加速了日軍的失敗。在空戰中為了節省兵力，蘇聯航空兵採取了殲擊機部隊
在機場聽召喚逐次投入戰鬥的方法，取得了良好的效果。戰爭中，日、蘇雙方都取得了大量使用航空兵、航空兵支援地麵作戰和航空兵與炮兵及坦克裝甲部隊協同作戰的豐富經驗。
世界百年空戰紀實製空權理論奠基人——杜黑與《製空權》
在義大利那不勒斯軍事博物館的戰爭史展覽大廳裏，陳列著人類戰爭史上所有的作戰武器：從長矛、梭標、遂發槍、手榴彈到最現代化的槍械、彈藥；從魚雷、潛艇到飛機、飛彈，各種兵器應有盡有，令人目不暇接。置身於這個環境，幾乎可以把戰爭演變的整個畫卷一覽無餘。然而，在這個展覽大廳中，最今參觀者難忘的還有一個設計非常精美的專著陳列櫃。櫃裏整齊地排列著同一著作的十幾個世界主要語種的珍藏版本，有意文版、英文版、德文版、法文版、中文版、日文版、俄文版、西班牙文版等。這一專著的作者，就是一戰後期義大利著名軍事家朱利奧·杜黑。專著的名字就叫《製空權》。