現在一直到托布魯克以外的地區中，英軍都差不多已經獲得完全的製海權和製空權。同時托布魯克的城區和港口也都不斷受到空中的攻擊。在過去幾天中，已經有好幾艘船沉沒在港口裏麵。我們最近的運動較頻繁，所以缺乏燃料的情況顯得嚴重起來了。而前線上的戰鬥還是那樣激烈。
那一天夜裏，我們探悉英軍正把他們第二線的裝甲兵力，集中在他們的透入點上。我們麵臨著最後毀滅的命運了。非洲軍現在隻剩下35輛可用的戰車。
從“山的那一麵”——英軍的觀點——看來，情形又完全不同。英軍第九裝甲旅損失將近75％，一共有87輛戰車被擊毀。第二和第八兩個裝甲旅從雷區的狹路開上去增援，也被德軍在正麵用戰防炮阻擋、在側麵上用戰車反擊的方式阻止住了。到了第二天(11月3日)，英軍還是遲滯不前——使隆美爾獲得了一個溜走的好機會。
現在應該是退往富凱防線的時候了。我們後方單位中的一部分早已奉命西撤。在夜間，我們南線的兵力撤回到我們在8月底開始進攻時所占的位置。第一二五團移向西迪阿卜杜勒拉赫曼以南的地區。第九十輕裝師、非洲軍和意軍第二十軍慢慢地後撤，其速度的限度以使步兵師可以跟得上為原則。因為英軍照例十分謹慎小心，不會馬上追上來，我希望至少可以救出一部分的步兵。
經過了十天的苦戰，部隊的力量已經消耗殆盡，假使英軍再作一次新的突破——預計是在明天——那麽我們絕無辦法對他們作任何抵抗。因為我們缺乏車輛，要使非摩托化部隊都能作有秩序的撤退，其可能性似乎不大。在這種環境下，我們都認清了整個軍團會被消耗殆盡這個事實。我把現在的處境向元首大本營提出了一個詳細的報告。
最親愛的露：戰況對我們極為不利。道理很簡單，我們被敵人的重量壓垮了。我試圖救出一部分的兵力，不知道是否可以成功。在夜間，我簡直無法合眼，我在腦海裏一直盤算著如何拯救我這些可憐的部下，帶他們脫離這個險地。
我們麵臨的日子非常艱難，其程度超出了任何人所能忍受的限度。戰死的人是有福的，因為對他們而言，一切都過去了。
我經常想念著你，每當想到你時，心裏就充滿由衷的熱愛與感激。也許一切都可以平安度過，那麽我們又可以再見了。
1942年11月3日11月3日在歷史上是一個具有紀念價值的日子，因為我們不僅完全明白戰爭中的好運道已經完全拋棄了我們，而且從這一天起，裝甲軍團的行動自由也不斷受到最高當局的幹涉，使我們無法獨立作戰。
一大早我就不大愉快，因為盡管我們的告急文書像雪片一樣飛去，可是最高當局似乎仍麻木不仁，漠不關心。因此我決定派我的副官貝恩特中尉，直接向元首提出報告。貝恩特此去的目的是要使元首知道，照當時的情況來看，非洲戰場上的作戰已經敗定了。同時我們向元首要求軍團司令部應有完全的行動自由權，我要不惜一切代價，避免受到英軍的包圍和殲滅。我準備盡可能地實行步步為營的遲滯行動，避免與敵人作決定性的戰鬥，這個目的有正反兩方麵：等待我們的兵力逐漸增加，然後再移轉攻勢；或者爭取時間，以便將非洲軍團的大部分兵力撤回歐洲。
上午9點鍾，我沿著海岸公路直向東行駛，一直到最遠的指揮所為止。有大批的車輛——主要是義大利的——正擠在公路上麵，幸虧沒有被英國戰鬥轟炸機發現。大約10點鍾，托馬將軍和拜爾林上校向我報告說，英軍正部署成一個半圓形的圈子，位置在非洲軍的前麵，而該軍現在隻剩下了30輛可用的戰車，英軍隻是作局部性的攻擊，似乎他們正調整他們的兵力和補給。這個機會實在是很難得，於是我命令義大利部隊立即用徒步行軍的方式撤退。盡管我們曾經一再提出要求，但是巴爾巴西所答應的車輛卻始終不曾到達，意軍隻好徒步行軍了。密集的車輛縱隊早已向西運動。當義大利步兵開始行軍後，路上變得擁擠不堪。不久英軍就發現了我們的行動，馬上就有200多架戰鬥轟炸機，開始沿著海岸公路實施攻擊。
大約中午的時候，元首有一個命令來了。內容大致如下：隆美爾元帥覽：在你今天麵臨的這種環境中，惟一的辦法就是堅守不動，把一人一槍都投入到戰鬥中去。我們會全力來幫助你。你的敵人，盡管其兵力占了優勢，但也已經到了強弩之末的階段。在歷史上，堅強的意誌勝過較大的兵力的例證不勝枚舉。對於你的部隊，你可以告訴他們隻有兩條路好走，不成功便成仁！
希特勒這個命令所要求的不是我們所能做到的。盡管我們的情況報告如此坦白率直，可是很明顯，元首大本營中的大人物們對於非洲戰場的真實情況，還是完全不了解。能夠幫助我們的是武器、燃料和飛機，而不是一紙空文的命令。我們都感到一籌莫展。當我們在命令各部隊堅守原陣地的時候，心中非常難過。因為我一向要求我的部下要絕對服從我的命令，所以我不能不以身作則，絕對遵守上級的命令，但假使我有未卜先知的本領，那麽這一次我的行動也許就會不同了，因為在此以後，我們經常不理會希特勒和墨索裏尼的命令，以救出我們的部隊使他們不至於被殲滅。
那一天夜裏，我們探悉英軍正把他們第二線的裝甲兵力，集中在他們的透入點上。我們麵臨著最後毀滅的命運了。非洲軍現在隻剩下35輛可用的戰車。
從“山的那一麵”——英軍的觀點——看來，情形又完全不同。英軍第九裝甲旅損失將近75％，一共有87輛戰車被擊毀。第二和第八兩個裝甲旅從雷區的狹路開上去增援，也被德軍在正麵用戰防炮阻擋、在側麵上用戰車反擊的方式阻止住了。到了第二天(11月3日)，英軍還是遲滯不前——使隆美爾獲得了一個溜走的好機會。
現在應該是退往富凱防線的時候了。我們後方單位中的一部分早已奉命西撤。在夜間，我們南線的兵力撤回到我們在8月底開始進攻時所占的位置。第一二五團移向西迪阿卜杜勒拉赫曼以南的地區。第九十輕裝師、非洲軍和意軍第二十軍慢慢地後撤，其速度的限度以使步兵師可以跟得上為原則。因為英軍照例十分謹慎小心，不會馬上追上來，我希望至少可以救出一部分的步兵。
經過了十天的苦戰，部隊的力量已經消耗殆盡，假使英軍再作一次新的突破——預計是在明天——那麽我們絕無辦法對他們作任何抵抗。因為我們缺乏車輛，要使非摩托化部隊都能作有秩序的撤退，其可能性似乎不大。在這種環境下，我們都認清了整個軍團會被消耗殆盡這個事實。我把現在的處境向元首大本營提出了一個詳細的報告。
最親愛的露：戰況對我們極為不利。道理很簡單，我們被敵人的重量壓垮了。我試圖救出一部分的兵力，不知道是否可以成功。在夜間，我簡直無法合眼，我在腦海裏一直盤算著如何拯救我這些可憐的部下，帶他們脫離這個險地。
我們麵臨的日子非常艱難，其程度超出了任何人所能忍受的限度。戰死的人是有福的，因為對他們而言，一切都過去了。
我經常想念著你，每當想到你時，心裏就充滿由衷的熱愛與感激。也許一切都可以平安度過，那麽我們又可以再見了。
1942年11月3日11月3日在歷史上是一個具有紀念價值的日子，因為我們不僅完全明白戰爭中的好運道已經完全拋棄了我們，而且從這一天起，裝甲軍團的行動自由也不斷受到最高當局的幹涉，使我們無法獨立作戰。
一大早我就不大愉快，因為盡管我們的告急文書像雪片一樣飛去，可是最高當局似乎仍麻木不仁，漠不關心。因此我決定派我的副官貝恩特中尉，直接向元首提出報告。貝恩特此去的目的是要使元首知道，照當時的情況來看，非洲戰場上的作戰已經敗定了。同時我們向元首要求軍團司令部應有完全的行動自由權，我要不惜一切代價，避免受到英軍的包圍和殲滅。我準備盡可能地實行步步為營的遲滯行動，避免與敵人作決定性的戰鬥，這個目的有正反兩方麵：等待我們的兵力逐漸增加，然後再移轉攻勢；或者爭取時間，以便將非洲軍團的大部分兵力撤回歐洲。
上午9點鍾，我沿著海岸公路直向東行駛，一直到最遠的指揮所為止。有大批的車輛——主要是義大利的——正擠在公路上麵，幸虧沒有被英國戰鬥轟炸機發現。大約10點鍾，托馬將軍和拜爾林上校向我報告說，英軍正部署成一個半圓形的圈子，位置在非洲軍的前麵，而該軍現在隻剩下了30輛可用的戰車，英軍隻是作局部性的攻擊，似乎他們正調整他們的兵力和補給。這個機會實在是很難得，於是我命令義大利部隊立即用徒步行軍的方式撤退。盡管我們曾經一再提出要求，但是巴爾巴西所答應的車輛卻始終不曾到達，意軍隻好徒步行軍了。密集的車輛縱隊早已向西運動。當義大利步兵開始行軍後，路上變得擁擠不堪。不久英軍就發現了我們的行動，馬上就有200多架戰鬥轟炸機，開始沿著海岸公路實施攻擊。
大約中午的時候，元首有一個命令來了。內容大致如下：隆美爾元帥覽：在你今天麵臨的這種環境中，惟一的辦法就是堅守不動，把一人一槍都投入到戰鬥中去。我們會全力來幫助你。你的敵人，盡管其兵力占了優勢，但也已經到了強弩之末的階段。在歷史上，堅強的意誌勝過較大的兵力的例證不勝枚舉。對於你的部隊，你可以告訴他們隻有兩條路好走，不成功便成仁！
希特勒這個命令所要求的不是我們所能做到的。盡管我們的情況報告如此坦白率直，可是很明顯，元首大本營中的大人物們對於非洲戰場的真實情況，還是完全不了解。能夠幫助我們的是武器、燃料和飛機，而不是一紙空文的命令。我們都感到一籌莫展。當我們在命令各部隊堅守原陣地的時候，心中非常難過。因為我一向要求我的部下要絕對服從我的命令，所以我不能不以身作則，絕對遵守上級的命令，但假使我有未卜先知的本領，那麽這一次我的行動也許就會不同了，因為在此以後，我們經常不理會希特勒和墨索裏尼的命令，以救出我們的部隊使他們不至於被殲滅。