5月30日天亮的時候，各師即開始向指定地點移動，進行防禦工作。在作這些調動的時候，我們發現在烏裏布地區(ualeb)駐有強大的英軍，包括裝甲部隊在內。那是英軍第五十師的第一五○加強旅(英軍第一戰車旅曾經開往支援它，結果也是同歸幹盡)。此時，意軍第十軍的部隊已經越過了英軍的雷區，並在它的東麵建立了一個橋頭陣地，不過經過雷區的路線卻還是在強大英軍炮兵火力威脅之下，使我軍感到很傷腦筋。可是到了正午的時候，意軍第十軍和打擊兵力之間即已取得了接觸，於是向西麵打開了一條直接的補給路線。那一天，在烏裏布的英軍已經遭到了包圍。
下午，我開車通過雷區前往意軍第十軍軍部，與凱塞林元帥、意軍第十軍軍長和元首的副官比羅少校(maj，von.below)等會晤。我把計劃講解給他們聽。因為英軍的雷陣已經保證我軍從東北麵決無受到攻擊的危險，所以我決定首先肅清加紮拉防線的南端，然後再繼續進攻。在這個作戰的過程中，我們想要擊毀在烏裏布的英軍第一五○旅，和在比爾哈基姆的自由法軍第一旅。
當我們在運動的時候，敵人卻感到猶豫不決，並沒有立即採取相應的行動。德意聯軍的突然撤退對他們來說是一個意外，更何況英軍指揮官的反應從來就不曾快過。上午，英軍在我方正麵的東北兩麵都集中了強大的兵力，東麵有280輛戰車，北麵有150輛戰車，所以我們認為英軍隨時都有發動攻擊的可能。可是那天上午卻平安度過了。
下午我親自去偵察地形，以便研究攻擊烏裏布的可能性，並分配非洲軍、第九十輕裝師和意軍阿裏埃特師的兵力，準備明天上午開始攻擊。
5月31日的上午，我軍開始進攻。英軍的抵抗極為頑強，我軍寸土必爭地向前推進。英軍向來都是戰到最後一顆子彈，這一次他們使用了一種新型的57mm戰防炮。雖然如此艱難，快到黃昏的時候，我軍終於還是透入了英軍陣地，到達相當的深度。
最親愛的露：我很好。這次會戰的最大難關已經渡過了，我們一直打得還不錯。不過往後的幾天，還是會很艱難的。不幸得很，克魯威爾連同他的座機一起落入了英國人的手裏，我希望盡快把他救出來。
1942年5月21日第二天，我軍開始進攻。在斯圖卡俯衝轟炸機的猛烈攻擊之下，我們的步兵就開始一波接一波地向英軍的野戰工事猛撲。我帶著魏斯特伐中校隨步兵們一同前進，不幸得很，一顆英軍迫擊炮彈突然擊中了他，最後因傷重不得不把他送回歐洲去。這對於整個裝甲軍團而言，實在是一個極大的損失，因為他的學識和經驗都極豐富，而且敢於做決定，是我最重要的助手。盡管如此，攻勢還是繼續向前發展。我們逐步攻入英軍的陣地，到了下午，整個陣地就都屬於我們了。英軍的最後抵抗已經被撲滅。我們一共俘獲了3000名俘虜，擊毀或俘獲了101輛戰車和裝甲車，以及124門各型火炮。
6月1日的黃昏，在烏裏布陷落之前，英軍的偵察單位向我們東麵和東南麵的掩護防線，開始發動攻擊。接著就是一陣猛烈的炮火，主要的目標就是我的指揮所，我的參謀長高斯將軍也負了傷。在同一天之內，我損失了兩位最重要的幫手，我決定指派非洲軍的參謀長拜爾林上校暫代軍團參謀長的職務。
最親愛的露：會戰的形勢已經變得於我們有利了。大約擊毀了400輛戰車，我方損失不太嚴重。
烏裏布攻下之後，就輪到比爾哈基姆了，我們準備在明天開始對它實行圍攻。英法兩軍的突擊隊以這個要塞為基地，經常攻擊我方的交通線，這個威脅應該解除。
1942牟6月1日沙漠中的勝利6月1、2兩日之間的夜裏，第九十輕裝師和意軍阿裏埃特師開始向比爾哈基姆移動。他們沒受什麽損失就通過了雷區，封鎖住了這個要塞在東麵的出路。
在敵人拒絕了我們的招降之後，攻擊於中午展開。意軍從東北麵，德軍從東南麵，同時向要塞地區進攻。戰鬥十分慘烈，一連打了十天十夜。在非洲戰役中，像這樣艱苦的決鬥還是很少見的。法國守軍的防禦陣地布置得十分精巧，遍地都是小型防禦工事——塹壕、碉堡、機關槍掩體和戰防炮陣地等等——外麵又都加上厚密的雷陣。對於炮兵和空軍的炸射，這種防線具有特別好的抵抗能力，因為隻有直接命中，才可以擊毀一個小小的據點。所以當敵人據守著這樣的陣地時，必然要浪費很多彈藥才能使敵人遭到一點損失。
麵對著法軍的火網，要想在雷區中掃清一條進路，是一個極端困難的任務。我們的工兵——簡直可以說他們是“超人”——犧牲慘烈。這次的勝利，有許多地方要歸功於他們的努力。
在我們向比爾哈基姆進攻的前幾天當中，英軍的主力竟按兵不動，這實在令人不解。他們隻是在6月2日，曾經向阿裏埃特師採取過一次攻擊，意軍這一次頑強地予以了反擊。在第二十一裝甲師發動逆襲之後，英國人馬上再度轉為沉寂。從比爾哈基姆以南地區出發的英軍突擊部隊，經常阻撓我們的補給運輸，使我們感到相當不安。他們在沙漠的小徑上埋置地雷，並且直接攻擊我們的運輸縱隊。英國的“8月”(auzust)摩托化支隊最熱衷於這種工作，所以我們隻好使用裝甲車和自行火炮來擔負護送的工作。
下午，我開車通過雷區前往意軍第十軍軍部，與凱塞林元帥、意軍第十軍軍長和元首的副官比羅少校(maj，von.below)等會晤。我把計劃講解給他們聽。因為英軍的雷陣已經保證我軍從東北麵決無受到攻擊的危險，所以我決定首先肅清加紮拉防線的南端，然後再繼續進攻。在這個作戰的過程中，我們想要擊毀在烏裏布的英軍第一五○旅，和在比爾哈基姆的自由法軍第一旅。
當我們在運動的時候，敵人卻感到猶豫不決，並沒有立即採取相應的行動。德意聯軍的突然撤退對他們來說是一個意外，更何況英軍指揮官的反應從來就不曾快過。上午，英軍在我方正麵的東北兩麵都集中了強大的兵力，東麵有280輛戰車，北麵有150輛戰車，所以我們認為英軍隨時都有發動攻擊的可能。可是那天上午卻平安度過了。
下午我親自去偵察地形，以便研究攻擊烏裏布的可能性，並分配非洲軍、第九十輕裝師和意軍阿裏埃特師的兵力，準備明天上午開始攻擊。
5月31日的上午，我軍開始進攻。英軍的抵抗極為頑強，我軍寸土必爭地向前推進。英軍向來都是戰到最後一顆子彈，這一次他們使用了一種新型的57mm戰防炮。雖然如此艱難，快到黃昏的時候，我軍終於還是透入了英軍陣地，到達相當的深度。
最親愛的露：我很好。這次會戰的最大難關已經渡過了，我們一直打得還不錯。不過往後的幾天，還是會很艱難的。不幸得很，克魯威爾連同他的座機一起落入了英國人的手裏，我希望盡快把他救出來。
1942年5月21日第二天，我軍開始進攻。在斯圖卡俯衝轟炸機的猛烈攻擊之下，我們的步兵就開始一波接一波地向英軍的野戰工事猛撲。我帶著魏斯特伐中校隨步兵們一同前進，不幸得很，一顆英軍迫擊炮彈突然擊中了他，最後因傷重不得不把他送回歐洲去。這對於整個裝甲軍團而言，實在是一個極大的損失，因為他的學識和經驗都極豐富，而且敢於做決定，是我最重要的助手。盡管如此，攻勢還是繼續向前發展。我們逐步攻入英軍的陣地，到了下午，整個陣地就都屬於我們了。英軍的最後抵抗已經被撲滅。我們一共俘獲了3000名俘虜，擊毀或俘獲了101輛戰車和裝甲車，以及124門各型火炮。
6月1日的黃昏，在烏裏布陷落之前，英軍的偵察單位向我們東麵和東南麵的掩護防線，開始發動攻擊。接著就是一陣猛烈的炮火，主要的目標就是我的指揮所，我的參謀長高斯將軍也負了傷。在同一天之內，我損失了兩位最重要的幫手，我決定指派非洲軍的參謀長拜爾林上校暫代軍團參謀長的職務。
最親愛的露：會戰的形勢已經變得於我們有利了。大約擊毀了400輛戰車，我方損失不太嚴重。
烏裏布攻下之後，就輪到比爾哈基姆了，我們準備在明天開始對它實行圍攻。英法兩軍的突擊隊以這個要塞為基地，經常攻擊我方的交通線，這個威脅應該解除。
1942牟6月1日沙漠中的勝利6月1、2兩日之間的夜裏，第九十輕裝師和意軍阿裏埃特師開始向比爾哈基姆移動。他們沒受什麽損失就通過了雷區，封鎖住了這個要塞在東麵的出路。
在敵人拒絕了我們的招降之後，攻擊於中午展開。意軍從東北麵，德軍從東南麵，同時向要塞地區進攻。戰鬥十分慘烈，一連打了十天十夜。在非洲戰役中，像這樣艱苦的決鬥還是很少見的。法國守軍的防禦陣地布置得十分精巧，遍地都是小型防禦工事——塹壕、碉堡、機關槍掩體和戰防炮陣地等等——外麵又都加上厚密的雷陣。對於炮兵和空軍的炸射，這種防線具有特別好的抵抗能力，因為隻有直接命中，才可以擊毀一個小小的據點。所以當敵人據守著這樣的陣地時，必然要浪費很多彈藥才能使敵人遭到一點損失。
麵對著法軍的火網，要想在雷區中掃清一條進路，是一個極端困難的任務。我們的工兵——簡直可以說他們是“超人”——犧牲慘烈。這次的勝利，有許多地方要歸功於他們的努力。
在我們向比爾哈基姆進攻的前幾天當中，英軍的主力竟按兵不動，這實在令人不解。他們隻是在6月2日，曾經向阿裏埃特師採取過一次攻擊，意軍這一次頑強地予以了反擊。在第二十一裝甲師發動逆襲之後，英國人馬上再度轉為沉寂。從比爾哈基姆以南地區出發的英軍突擊部隊，經常阻撓我們的補給運輸，使我們感到相當不安。他們在沙漠的小徑上埋置地雷，並且直接攻擊我們的運輸縱隊。英國的“8月”(auzust)摩托化支隊最熱衷於這種工作，所以我們隻好使用裝甲車和自行火炮來擔負護送的工作。