1月20日，隆美爾開始發動反攻。這一次非洲軍在前線上一共有111輛戰車可用，在後方還有28輛，而義大利摩托化軍則共有89輛。計劃是由非洲軍擔負迂迴的任務，從防線南端沿法裏格幹河床前進；而意軍和德軍的一部分則負責正麵的攻擊。非洲軍在迂迴行動中一再出狀況，結果使敵人逃出了重圍。隆美爾1月21日的日記這樣記載著：“關於裝甲兵團準備從梅爾沙隘道向東出擊的計劃，我一直列入絕對保密中，對於德意兩國的最高統帥部都沒有事先報告過。根據我們的經驗，義大利人的保密工作相當差，任何發往羅馬的無線電，沒多久英國人就知道了它的內容。我在的黎波裏塔尼亞境內的補給工作不能不有所準備，這樣才使巴斯蒂科閣下知道了。因為事先沒有告訴他，他十分惱怒，立即向羅馬方麵提出報告，幾天之後，當卡瓦萊羅將軍來到司令部的時候，我一點都不感到奇怪。”
1月22日，我軍攻下了艾季打比亞，敵人無秩序地退走。於是非洲軍推進到了安特拉特－薩溫努(antetat－saunnu)之線，包圍了英軍第一裝甲師的一部分。他們一共損失了117輛戰車和裝甲車、33門火炮、許多卡車，和數以千計的俘虜。但是這個口袋卻未能完全束緊，所以還是有大量的敵軍向北逃脫了。在向孟沙斯的追擊中，又擊毀了敵人裝甲戰鬥車輛98輛、大炮30門(據英方的資料，英軍第一裝甲師原有150輛戰車，第一戰被擊毀7輛，退往孟沙斯的途中又損失了半數以上。此外還損失了30門大炮、30門戰防炮及25門輕型高射炮)。在薩溫努的英軍補給中心存有大量的物資，也被非洲軍奪獲。
1月23日，卡瓦萊羅將軍來到了軍團司令部(“裝甲兵團”在1月22日升格為“裝甲軍團”)，與隆美爾討論這次獨立行動的問題。隆美爾在日記上這樣記載著：“卡瓦萊羅將軍帶來了義大利元首關於未來作戰的命令。一切都足以表示羅馬方麵對於這一次反攻非常不開心，他們希望我們奉到命令之後，馬上停止一切行動。在談論中，卡瓦萊羅說：‘把它當作是一次單純的出擊；馬上撤回來。’我不同意，並告訴他我已下定決心，隻要在部隊和補給限度之內，一定要一直追擊下去，我們先要向南追，再擊毀艾季打比亞以南的敵人，然後再向東和東北麵攻擊。假使情況不利，我軍可以退回梅爾沙隘道防線。卡瓦萊羅力勸我不要前進。我告訴他任何人都不能改變我的決心，除了德國的元首。最後，凱塞林勸慰了他幾句，但他仍氣呼呼地走了。我特別把林提侖將軍留下來，其目的是要他在明天至少對戰場作一個實地的觀察。他一直安居在羅馬，我希望他能了解一點這個戰場上的實際需要。
“卡瓦萊羅為報復，把一部分意軍羈留在梅爾沙隘道和艾革打比亞，他們因而脫離了我的指揮。盡管如此，德軍還是收復了昔蘭尼加。”
最親愛的露：過去四天我們已大獲全勝，我們這一拳打中了敵人的要害。我還想再打一拳，然後改取守勢，外國報紙上對於我的意見又改觀了。卡瓦萊羅來親口說，奉義大利元首之命，叫我退回原地，可義大利元首所給我的書麵命令，內容卻完全不同，它至少使我們仍具有高度的自由。
1942年1月25日這裏一切都ok。我們正在整理戰場，搜集大炮、裝甲車、戰車、糧食和彈藥，以補充我們的需要。這需要花相當的時間。天已變冷了，而且老是下雨。下雨對我們有利，它可以使英軍的飛機無法起飛作戰。
高斯定於2月1日回來，我們和義大利人還在鬧意見，當他們不能和我們一同前進時，他們很不高興。可這卻是他們自己的過錯。
1月27日因為班加西地區對於隆美爾的後方交通線具有很大的威脅，所以隆美爾不敢冒險向默基利追擊。但在1月28日，他又向班加西發動了一次奇襲。大量的車輛、武器和物資都同時落入我們手中，使我們的許多單位都獲得了摩托化的裝備。
在此次勝利之後，隆美爾決定再向東發動一次長距離的突擊。
兩個混合戰鬥群從正麵攻入昔蘭尼加，並且在2月2日重新收復這一大塊領土——除了東麵的邁爾邁裏卡地區以外。這一次，非洲軍和義大利摩托化軍都停在孟沙斯和艾季打比亞的附近，沒有參加作戰，假使他們也向前進攻，那麽我們可能就會把敵人大部分的兵力都毀滅掉了。
敵人的主力安全地退入加紮拉－比爾哈基姆－托布魯克地區，開始修築大規模的防禦工事。軸心國部隊轉為守勢，守住了默基利和比爾吞拉德之間的東部昔蘭尼加。德意兩國的摩托化部隊部署在防線的後麵，供機動防禦之用。
這樣就結束了冬季的戰役，雙方現在都準備在夏季中再進行一次決戰。
最親愛的露：2日以來，部隊一直在運動中。我們已經收回了昔蘭尼加，像閃電一樣快。我希望在十天之內回一趟家，並且休息一段時間。不過這裏還有許多事情要處理。
1942年2月4日前線又已平靜無戰事，現在從左翼到右翼延展到300英裏以上。能夠收復昔蘭尼加使我感到開心。我希望到下星期這裏的情況可以穩定下來，以便我請一個短假。
2月7日和羅馬方麵仍然在鬧糾紛，他們不同意我的辦法。若是我們退出昔蘭尼加，那他們才開心咧！
2月10日義大利人收回一個軍不給我指揮，因為他們不願意看到我前進得太多。他們將來一定會後悔的。
1月22日，我軍攻下了艾季打比亞，敵人無秩序地退走。於是非洲軍推進到了安特拉特－薩溫努(antetat－saunnu)之線，包圍了英軍第一裝甲師的一部分。他們一共損失了117輛戰車和裝甲車、33門火炮、許多卡車，和數以千計的俘虜。但是這個口袋卻未能完全束緊，所以還是有大量的敵軍向北逃脫了。在向孟沙斯的追擊中，又擊毀了敵人裝甲戰鬥車輛98輛、大炮30門(據英方的資料，英軍第一裝甲師原有150輛戰車，第一戰被擊毀7輛，退往孟沙斯的途中又損失了半數以上。此外還損失了30門大炮、30門戰防炮及25門輕型高射炮)。在薩溫努的英軍補給中心存有大量的物資，也被非洲軍奪獲。
1月23日，卡瓦萊羅將軍來到了軍團司令部(“裝甲兵團”在1月22日升格為“裝甲軍團”)，與隆美爾討論這次獨立行動的問題。隆美爾在日記上這樣記載著：“卡瓦萊羅將軍帶來了義大利元首關於未來作戰的命令。一切都足以表示羅馬方麵對於這一次反攻非常不開心，他們希望我們奉到命令之後，馬上停止一切行動。在談論中，卡瓦萊羅說：‘把它當作是一次單純的出擊；馬上撤回來。’我不同意，並告訴他我已下定決心，隻要在部隊和補給限度之內，一定要一直追擊下去，我們先要向南追，再擊毀艾季打比亞以南的敵人，然後再向東和東北麵攻擊。假使情況不利，我軍可以退回梅爾沙隘道防線。卡瓦萊羅力勸我不要前進。我告訴他任何人都不能改變我的決心，除了德國的元首。最後，凱塞林勸慰了他幾句，但他仍氣呼呼地走了。我特別把林提侖將軍留下來，其目的是要他在明天至少對戰場作一個實地的觀察。他一直安居在羅馬，我希望他能了解一點這個戰場上的實際需要。
“卡瓦萊羅為報復，把一部分意軍羈留在梅爾沙隘道和艾革打比亞，他們因而脫離了我的指揮。盡管如此，德軍還是收復了昔蘭尼加。”
最親愛的露：過去四天我們已大獲全勝，我們這一拳打中了敵人的要害。我還想再打一拳，然後改取守勢，外國報紙上對於我的意見又改觀了。卡瓦萊羅來親口說，奉義大利元首之命，叫我退回原地，可義大利元首所給我的書麵命令，內容卻完全不同，它至少使我們仍具有高度的自由。
1942年1月25日這裏一切都ok。我們正在整理戰場，搜集大炮、裝甲車、戰車、糧食和彈藥，以補充我們的需要。這需要花相當的時間。天已變冷了，而且老是下雨。下雨對我們有利，它可以使英軍的飛機無法起飛作戰。
高斯定於2月1日回來，我們和義大利人還在鬧意見，當他們不能和我們一同前進時，他們很不高興。可這卻是他們自己的過錯。
1月27日因為班加西地區對於隆美爾的後方交通線具有很大的威脅，所以隆美爾不敢冒險向默基利追擊。但在1月28日，他又向班加西發動了一次奇襲。大量的車輛、武器和物資都同時落入我們手中，使我們的許多單位都獲得了摩托化的裝備。
在此次勝利之後，隆美爾決定再向東發動一次長距離的突擊。
兩個混合戰鬥群從正麵攻入昔蘭尼加，並且在2月2日重新收復這一大塊領土——除了東麵的邁爾邁裏卡地區以外。這一次，非洲軍和義大利摩托化軍都停在孟沙斯和艾季打比亞的附近，沒有參加作戰，假使他們也向前進攻，那麽我們可能就會把敵人大部分的兵力都毀滅掉了。
敵人的主力安全地退入加紮拉－比爾哈基姆－托布魯克地區，開始修築大規模的防禦工事。軸心國部隊轉為守勢，守住了默基利和比爾吞拉德之間的東部昔蘭尼加。德意兩國的摩托化部隊部署在防線的後麵，供機動防禦之用。
這樣就結束了冬季的戰役，雙方現在都準備在夏季中再進行一次決戰。
最親愛的露：2日以來，部隊一直在運動中。我們已經收回了昔蘭尼加，像閃電一樣快。我希望在十天之內回一趟家，並且休息一段時間。不過這裏還有許多事情要處理。
1942年2月4日前線又已平靜無戰事，現在從左翼到右翼延展到300英裏以上。能夠收復昔蘭尼加使我感到開心。我希望到下星期這裏的情況可以穩定下來，以便我請一個短假。
2月7日和羅馬方麵仍然在鬧糾紛，他們不同意我的辦法。若是我們退出昔蘭尼加，那他們才開心咧！
2月10日義大利人收回一個軍不給我指揮，因為他們不願意看到我前進得太多。他們將來一定會後悔的。