以下一段的隆美爾記事太瑣碎，且並無太多的意義，所以隻簡明地綜述如下：又過了幾個鍾點，物資的補充才趕到。此時留在原地的兩個戰車營開始接收“補給”，而隆美爾本人則已經率領著一個戰車營，走上了向康布雷進攻的大路。
我命令巴裏斯加強營盡可能用最快的速度，搶占由康布雷逼向東北方和北方的兩條公路。由少數的戰車，和兩小隊的高射炮領先，這個營以廣正麵和極大的縱深，採取越野的行動，直向西北方前進。戰車和高射炮，都不斷地向康布雷的北郊發炮射擊。塵霧中，康布雷的敵人看不見我方兵力的虛實，以為又是一個大規模的戰車攻擊，於是馬上就停止了抵抗。
天下再找不到比法軍統帥部使用裝甲兵力的方法更糟的了。他們一共有53個戰車營，而德軍一共隻有36個營，但是所有的德軍戰車營，都已經編成裝甲師(一共10個師)，而法軍戰車的一半卻用來作步兵的支援單位。連他們的7個“裝甲師”，也都被分割使用而糟踏掉了。
在戰前，法軍惟一的裝甲師，就是所謂“輕型機械化師”(一師有200輛戰車)，是由騎兵改編的，法軍一共有3個這樣的師，現在都已經開入了比利時境內。另外還有4個所謂“裝甲師”(一師卻隻有150輛戰車)，那是在開戰後的冬天(1939年)裏新成立的。當7個德軍的裝甲師(每師平均約有260輛戰車)，組成一個巨形方陣，從默茲河上排山倒海地衝過來時，這4個法軍的裝甲師，卻個別且逐次向它們迎擊，大有以卵擊石的味道。法軍第一裝甲師本來是直向迪南進攻，可是因為燃料用完了，而被德軍輕易地擊毀——這個事實已見前述，第三裝甲師位置在色當附近，但是卻擔負著支援步兵的工作，結果在古德裏安3個師的壓力之下，這些碎片也化為烏有了。第四裝甲師的師長是著名的戴高樂將軍(gen.degaulle)，但是他這個師是最近才編成的，兵力還不足額。當古德裏安軍向瓦茲河橫掃直前的時候，戴高樂試圖襲擊德軍的側翼，但是卻為強大的德軍所掃開，一點都沒能發生作用。第二裝甲師則沿著瓦茲河布防，戰線長達25英裏，對於這樣脆弱的阻力，古德裏安隻是一跨步，就迅速地通過了。
在比利時境內的3個法軍機械化師，正集中在康布雷的正北麵，雖然他們在比利時平原上，已為德方霍普納將軍(gen.hoppner)裝甲軍所擊敗，但仍不失為一支強大的力量，他們本來奉命在19日，向南朝著康布雷和聖昆丁(st.quentin)反攻，但是這個命令卻並未付之實行——因為有相當數量的戰車都已被分散用在各處去支援步兵作戰了。
至於英國方麵，他們在法國隻有10個戰車營，也都分散配屬給各個步兵師了。在德軍發動攻勢時，英國第一裝甲師還待在國內，尚未啟程到法國去。
第二章 合圍
對於隆美爾而言，這個閃電式的突破戰，就是以攻占康布雷為其結束，從5月16日起，被隔斷在比利時境內的聯軍，也已經從比利時邊境最遠的防線，開始向後撤退，到了5月18日，德軍裝甲部隊的右翼就已經和法軍第一集 團軍的後衛交戰了。裝甲軍的龐大衝力，終於把勒卡托到康布雷之間的法軍掃退，但是由於側翼的威脅越來越大，使得德方的統帥部，感到很不放心。所以，當古德裏安和賴因哈特兩軍還繼續西進的時候，在右翼上的霍斯裝甲軍(包括隆美爾師在內)卻奉命暫停原地不進，以等待後續的步兵到達，以接防北麵的側翼。
隆美爾對於以下兩天的記事，可以很簡略地表述如下：在守住了勒卡托和康布雷之間的缺口以後，他就開始整頓他的部隊，補充物資的損失，並且使士兵有一個睡覺和恢復精力的機會。他計劃在19日的夜裏，繼續進攻，以到達阿拉斯(arras)西南的高地為目的。
那天下午，他正在師部與他的幕僚們討論進攻計劃。突然軍長霍斯將軍走進了師部，命令暫緩行動，他的理由是部隊在過去幾天的戰鬥中，已經非常疲倦了。隆美爾不同意霍斯的見解。他說：“部隊在原地已經停留了20個鍾點以上，而且趁著月夜進攻，可以減少損失。”最後霍斯才同意了。
向阿拉斯的進攻，開始於20日午夜1時40分，隆美爾還是隨著戰車帶頭前進，到了6點鍾的時候，就到達了包內恩斯(beaurains，在阿拉斯南麵約2英裏半處)。但是摩托化步兵團卻未能如計劃緊緊跟上，於是隆美爾又親自驅車回去催促他們快走。哪知道此時法軍卻已經滲入了他的交通線。以後幾小時之內，隆美爾的處境非常的危險，一直等到一個步兵團帶著炮一同來到之後，才算是解了圍。這些部隊就奉命守住在阿拉斯南麵的防線，此時已經有消息傳來，說有好幾個師的聯軍，正在以該城的周圍當作是集中地。
5月21日，第七裝甲師繞著阿拉斯的側翼向西北麵前進，而一個黨衛軍的“骷髏”(totenkopf)師在它的左翼，至於第五裝甲師則向阿拉斯以東進攻。隆美爾這一次再度用炮兵來掩護他那個暴露的側翼，並且將裝甲偵察營與戰車團合併在一起，當作攻擊的矛頭，而步兵團則緊隨在後麵。這種布置的方式是很正確的。
差不多15點鍾的時候，我命令戰車團開始攻擊。由於故障和損失的原因，裝甲車輛的數量已經大為減少，但這次攻擊的表現之佳卻可以算是一個典範。當我看見它們作戰時的架勢時，已經確信第七裝甲師和前幾天的行動一樣，都能獲得成功。我本想帶著莫斯特中尉(我的傳令)、裝甲車和通信車等，一同隨著戰車向敵方進攻，以便用無線電直接指揮這個戰鬥。不過因為步兵團老是趕不上，我又隻好親自趕回去，催促第七步兵團趕快行動。四處都找不到他們的蹤影，在費巧克斯(ficheux)北麵約1英裏處，才終於碰到了第六步兵團的一部分，於是和他們一路轉向威裏(wailly)方麵。在該村東麵約半英裏處，我們遭遇到了從北麵來的敵火力襲擊。我們有一個榴彈炮連早已在該村北麵的出口處占領了陣地，於是迅速地向從阿拉斯對麵來的敵人戰車發炮射擊。
我命令巴裏斯加強營盡可能用最快的速度，搶占由康布雷逼向東北方和北方的兩條公路。由少數的戰車，和兩小隊的高射炮領先，這個營以廣正麵和極大的縱深，採取越野的行動，直向西北方前進。戰車和高射炮，都不斷地向康布雷的北郊發炮射擊。塵霧中，康布雷的敵人看不見我方兵力的虛實，以為又是一個大規模的戰車攻擊，於是馬上就停止了抵抗。
天下再找不到比法軍統帥部使用裝甲兵力的方法更糟的了。他們一共有53個戰車營，而德軍一共隻有36個營，但是所有的德軍戰車營，都已經編成裝甲師(一共10個師)，而法軍戰車的一半卻用來作步兵的支援單位。連他們的7個“裝甲師”，也都被分割使用而糟踏掉了。
在戰前，法軍惟一的裝甲師，就是所謂“輕型機械化師”(一師有200輛戰車)，是由騎兵改編的，法軍一共有3個這樣的師，現在都已經開入了比利時境內。另外還有4個所謂“裝甲師”(一師卻隻有150輛戰車)，那是在開戰後的冬天(1939年)裏新成立的。當7個德軍的裝甲師(每師平均約有260輛戰車)，組成一個巨形方陣，從默茲河上排山倒海地衝過來時，這4個法軍的裝甲師，卻個別且逐次向它們迎擊，大有以卵擊石的味道。法軍第一裝甲師本來是直向迪南進攻，可是因為燃料用完了，而被德軍輕易地擊毀——這個事實已見前述，第三裝甲師位置在色當附近，但是卻擔負著支援步兵的工作，結果在古德裏安3個師的壓力之下，這些碎片也化為烏有了。第四裝甲師的師長是著名的戴高樂將軍(gen.degaulle)，但是他這個師是最近才編成的，兵力還不足額。當古德裏安軍向瓦茲河橫掃直前的時候，戴高樂試圖襲擊德軍的側翼，但是卻為強大的德軍所掃開，一點都沒能發生作用。第二裝甲師則沿著瓦茲河布防，戰線長達25英裏，對於這樣脆弱的阻力，古德裏安隻是一跨步，就迅速地通過了。
在比利時境內的3個法軍機械化師，正集中在康布雷的正北麵，雖然他們在比利時平原上，已為德方霍普納將軍(gen.hoppner)裝甲軍所擊敗，但仍不失為一支強大的力量，他們本來奉命在19日，向南朝著康布雷和聖昆丁(st.quentin)反攻，但是這個命令卻並未付之實行——因為有相當數量的戰車都已被分散用在各處去支援步兵作戰了。
至於英國方麵，他們在法國隻有10個戰車營，也都分散配屬給各個步兵師了。在德軍發動攻勢時，英國第一裝甲師還待在國內，尚未啟程到法國去。
第二章 合圍
對於隆美爾而言，這個閃電式的突破戰，就是以攻占康布雷為其結束，從5月16日起，被隔斷在比利時境內的聯軍，也已經從比利時邊境最遠的防線，開始向後撤退，到了5月18日，德軍裝甲部隊的右翼就已經和法軍第一集 團軍的後衛交戰了。裝甲軍的龐大衝力，終於把勒卡托到康布雷之間的法軍掃退，但是由於側翼的威脅越來越大，使得德方的統帥部，感到很不放心。所以，當古德裏安和賴因哈特兩軍還繼續西進的時候，在右翼上的霍斯裝甲軍(包括隆美爾師在內)卻奉命暫停原地不進，以等待後續的步兵到達，以接防北麵的側翼。
隆美爾對於以下兩天的記事，可以很簡略地表述如下：在守住了勒卡托和康布雷之間的缺口以後，他就開始整頓他的部隊，補充物資的損失，並且使士兵有一個睡覺和恢復精力的機會。他計劃在19日的夜裏，繼續進攻，以到達阿拉斯(arras)西南的高地為目的。
那天下午，他正在師部與他的幕僚們討論進攻計劃。突然軍長霍斯將軍走進了師部，命令暫緩行動，他的理由是部隊在過去幾天的戰鬥中，已經非常疲倦了。隆美爾不同意霍斯的見解。他說：“部隊在原地已經停留了20個鍾點以上，而且趁著月夜進攻，可以減少損失。”最後霍斯才同意了。
向阿拉斯的進攻，開始於20日午夜1時40分，隆美爾還是隨著戰車帶頭前進，到了6點鍾的時候，就到達了包內恩斯(beaurains，在阿拉斯南麵約2英裏半處)。但是摩托化步兵團卻未能如計劃緊緊跟上，於是隆美爾又親自驅車回去催促他們快走。哪知道此時法軍卻已經滲入了他的交通線。以後幾小時之內，隆美爾的處境非常的危險，一直等到一個步兵團帶著炮一同來到之後，才算是解了圍。這些部隊就奉命守住在阿拉斯南麵的防線，此時已經有消息傳來，說有好幾個師的聯軍，正在以該城的周圍當作是集中地。
5月21日，第七裝甲師繞著阿拉斯的側翼向西北麵前進，而一個黨衛軍的“骷髏”(totenkopf)師在它的左翼，至於第五裝甲師則向阿拉斯以東進攻。隆美爾這一次再度用炮兵來掩護他那個暴露的側翼，並且將裝甲偵察營與戰車團合併在一起，當作攻擊的矛頭，而步兵團則緊隨在後麵。這種布置的方式是很正確的。
差不多15點鍾的時候，我命令戰車團開始攻擊。由於故障和損失的原因，裝甲車輛的數量已經大為減少，但這次攻擊的表現之佳卻可以算是一個典範。當我看見它們作戰時的架勢時，已經確信第七裝甲師和前幾天的行動一樣，都能獲得成功。我本想帶著莫斯特中尉(我的傳令)、裝甲車和通信車等，一同隨著戰車向敵方進攻，以便用無線電直接指揮這個戰鬥。不過因為步兵團老是趕不上，我又隻好親自趕回去，催促第七步兵團趕快行動。四處都找不到他們的蹤影，在費巧克斯(ficheux)北麵約1英裏處，才終於碰到了第六步兵團的一部分，於是和他們一路轉向威裏(wailly)方麵。在該村東麵約半英裏處，我們遭遇到了從北麵來的敵火力襲擊。我們有一個榴彈炮連早已在該村北麵的出口處占領了陣地，於是迅速地向從阿拉斯對麵來的敵人戰車發炮射擊。