可以說,航行局長尚登峨是在“九一三”事件中第一個對三叉戟256號專機的墜毀原因作出正確判斷的人。


    一波未平,一波又起。空軍指揮所所有的人們,正在為三叉戟256號專機的出逃萬分焦急的時候,清晨3點20分,又傳來了周宇馳等3人在沙河機場用林彪手令劫持3685號直升機向西北方向出逃的消息。稍微平靜一些的空軍指揮所頓時又緊張起來。空軍指揮所電話鈴聲響個不停,北京空軍指揮所及西郊機場調度指揮室,不間斷地將3685號直升機的飛行情況向指揮所報告。李德生將軍及時向總理匯報、請示,周總理明確命令:將直升機迫降,保留證據。


    空軍指揮所隨時掌握著3685號直升機的飛行情況,直到陳士印將飛機迫降在懷柔縣境內,陳修文壯烈犧牲,周宇馳、於新野畏罪自殺。


    空軍指揮所在對3685號直升機進行監控的過程中,當航行局尚局長得知劫持飛機的主犯就是空司黨辦副主任周宇馳的時候,腦袋又“轟”地一聲大了起來,耳朵裏嗡嗡直響。當時,指揮所裏都進行了哪些活動,他似乎都沒有聽見,也沒有看見。因為,周宇馳在前幾天要航線圖的事情再一次浮現在他的腦海裏,眼前兩架飛機都是向著同一個方向叛逃,問題的性質嚴重顯而易見,這究竟是怎麽一回事情?他再次陷入極端的困惑之中。於是,他將周宇馳要航線圖的情況告訴了身邊的司令部參謀長。參謀長聽罷,稍經思考,對他說:“這樣吧,你把航線圖複製一份給我。”局長照辦了。


    9月13日之後,整個空軍大院的領導機關都被籠罩在一種沉悶而緊張的氣氛之中,除了在“九一三”淩晨經歷了空軍指揮所那驚心動魄場麵的人員之外,絕大多數的人們還不知道黨和國家發生了如此嚴重的事變。尚局長帶著忐忑不安的心情,堅持正常上班工作。不過在“九一三”之後相當一段日子裏,航行局在本崗位職能範圍內的業務活動確實少了很多,下屬各個處室的工作顯得格外清淨。在中央的“禁空令”沒有真正解除之前,共和國大地的空中除了國際民用航空的班機之外,幾乎沒有飛機活動。據說,為了北京的安全,凡是從空中南來的飛機到徐州為止,從北來的飛機到瀋陽為限。


    9月20日,空軍七樓會議室召開空軍直屬機關及北京空軍師以上幹部會議,會議主席台上就座的有一直坐鎮空軍指揮的李德生將軍、空軍司令員吳法憲及空軍臨時成立的五人領導小組成員等人。會議氣氛非常嚴肅,每個人的臉上都失去了往常的笑容,每個人都意識到今天的會議肯定要與近幾天大院內不正常的現象有關,個個屏息傾聽,等待著主席台宣布重大信息。此時的會場,如果有一根針或一根頭髮掉在地上,都可以聽到聲音。否則,沒有重大情況,作為解放軍總部首長的李德生將軍不會親臨空軍大院。


    吳法憲主持會議。


    李德生將軍打開文件,劈頭第一句就是:“叛徒、賣國賊林彪……”這句話像晴天霹靂,所有人的目光都凝固了,驚呆了。


    在座的空軍師以上幹部一下子都像蒙了一樣,眼睛瞪得大大的直發愣,下麵李德生都講了些什麽似乎都沒有聽清楚。


    李德生將軍在會上結合中央文件作了重要講話,並指明林彪搶班奪權反對毛主席,最終從孤家寡人走向投敵叛國、眾叛親離的可恥下場。一句話:林彪坐專機叛逃了。


    “這……不可能吧!怎麽會發生這樣的事情呢?林副主席對毛主席最忠誠,他怎麽會反對毛主席?……”這是會場上一位副局長發出的小聲議論。有這種想法的人絕不是他一個,隻是在這樣的氣氛與場合中不便說出來罷了。


    會上,坐在這位議論者前排的是一位戰績卓著的部長,他不能容忍身後這位幹部的小聲議論,他已經提前知道了事件的真相。他當時非常氣憤,在他看來,對於領導已經宣布的事實,還有什麽不相信的?有些人中林彪的毒很深,如果現在還執迷不悟,就會成為林彪的殉葬品。那位部長越想越氣,突然站起來,一扭身朝著那個小聲議論者“啪!啪”就是兩耳光。這個突然的舉動出現在空軍機關領導幹部的會場上,正在為林彪突然叛逃的消息沉浸在思考中的人們,都被這一意外的舉動弄得驚呆了,大家都把目光投向這邊。


    這一巴掌好像把這位議論者從深度的困惑中擊醒,他似乎從部長嚴厲的目光及會議大廳凝固了的氣氛中讀出了真正的答案。在這樣特殊的環境中,被打者沒有做出任何還擊的反應,如果在其他的場合,這種侵犯人權的事情絕對不能忍受。


    會後,這位打人的部長頭腦冷靜之餘,覺得自己這種舉動實在不妥,太對不起自己的同誌了,感到莫大的後悔與自責。下班後,特意在路上等到被打的副局長,當麵道歉。這位副局長誠摯地接受了道歉,並說:“沒關係,打得好,這個耳光把我打清醒了。”


    這件具有代表性的事情也傳到了周總理那裏,總理說,這個彎子有的人在頭腦中可能一下子轉不過來,不要急,可以等待,但不要打人。


    從全國範圍看,傳達中央57號文件,突然宣布林彪是叛徒、賣國賊後,由於人們不理解,出現類似上麵的現象並不奇怪。

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