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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
天亮後，塞班島像個冒出海麵的大怪物一樣完全顯露出來，它北麵的加拉班也漸漸進入了陸戰隊員們的視野。
6月15日，早上5點30分，美軍支援艦群開始最後兩個小時的炮擊。炮擊過程中，日軍蜷縮在海灘及山坡掩體內，他們拿著燃燒瓶和手雷，準備命令一下，隨時衝上去與美軍拚命。一名士兵用淒淒哀哀的筆調在日記中寫道：“我所掛心的是，我們死後，不知日本將怎麽樣。”
12分鍾後，特納發布命令：“登陸部隊上岸。”隨軍牧師對士兵們做起了禱告並送上祝福，一位牧師說：“你們中大部分人都能回來，但有些人要去見造物主上帝。”
上午7點，炮擊結束，34艘船塢登陸船開到了海岸出發線上。船塢登陸船採用浮動船塢的原理製成，前部有一扇寬闊的大門，可以容許履帶登陸車直接開入腹部，一旦大門關好，船塢中的水又可以被完全排幹。
一到達出發線，船塢登陸船即打開大門，放出履帶登陸車，有人形象地比喻成是從鯨魚肚子裏生出了許多小魚。
“開始啦！”一名日軍士兵驚慌地喊道。
事實上，實質性的登陸行動還沒有開始，從護航航母上起飛的155架艦載機尚需做最後一輪轟炸，與此同時，履帶登陸車擺開方陣，像大甲蟲一樣在海麵上打轉。
太平洋戰爭把美國最優秀的頭腦，以及世界上最強大的工業力量都動員了起來，不僅新武器、新工具層出不窮，就連舊武器上都嫁接了新技術。比如這批艦載機上便裝有飛機火箭，可有效摧毀日軍工事，壓製海灘上的守軍。
轟炸情景甚為壯觀，火箭呼嘯著飛入日軍防禦陣地。半小時後，當飛機返航時，整個海岸線仍籠罩在煙霧中。
★愛國縱隊
在越來越講究的兩棲登陸戰中，普通的步兵登陸艇早已落伍於實戰需要，也不再擔負運送步兵上岸的任務。善於機變的美國軍工專家在其甲板上加裝了火箭發射管、37毫米口徑火炮和重機槍，把它們改造成登陸炮艇。
改裝後的登陸炮艇吃水較淺，能在近岸海麵活動，當陸戰隊登岸時，可提供密度極大的直接火力支援。
上午8點，正是在這種登陸炮艇以及水陸兩用坦克的先導下，719輛履帶登陸車載運著8個營的陸戰隊員，撥開巨浪，在寬達4海裏的正麵向海岸衝去。
美軍登陸程序經過精心設計：炮艇不上岸，隻提供火力支援；坦克上岸，先爬上海灘，掩護後邊的履帶車，再由履帶車將部隊運上高地。
盡管做了如此多的鋪墊，但多次兩棲登陸戰的實踐都表明，接下來隨時可能有意外情況發生。在航母艦載機做最後一輪轟炸時，就有人嘀咕：“這種煙霧和爆炸聲恐怕並不意味著日本人已被炸死。”在履帶車內，軍官給士兵們分發了用以穩定情緒的口香糖，並且告訴士兵，萬一需要遊泳上岸，必須把沉重的子彈帶扔掉，這也是吸取了以往因負載過重容易導致溺水的教訓。
果然，當登陸團隊距離海岸僅僅隻有700多米時，日軍炮彈開始如雨襲來，意外真的發生了——在美軍海上和空中的高強度打擊下，海岸的日軍陣地確實蒙受了極大損失，但隨後齋藤就將炮兵陣地移到了鄰近地區的山脊後麵，連艦載機也難以發現並摧毀。等到美軍接近海岸時，這些炮兵陣地便從反斜麵位置又冒了出來。
登陸團隊不得不在炮火中穿行，處於隊伍前列的18輛履帶車冒著彈雨，率先爬上了海灘，身後的車有幾輛被擊沉，但大多數都緊跟了上來。不到20分鍾，已有8000名陸戰隊員登陸並占領了大部分海灘。
登陸之後，美軍才發現，在登陸海灘背麵和兩翼，日軍還有許多未受到打擊的機槍和迫擊炮火力點。在這些火力點後麵，則有配置於丘陵地帶的火炮可給予支援。
由於遭到火力攔阻，履帶車到了海灘便無法繼續前進，部隊下車作戰，但隨即又陷在沙子或彈坑裏，難以行動。
發現這一情況後，幾十架美機立刻進行“補課”，對日軍陣地實施低空掃射，海上的戰列艦、巡洋艦和驅逐艦也展開支援轟擊。日軍火力點的火力越來越弱，不過直到這些火力點被打到粉碎，才最終停止射擊。
南雲在加拉班的一座瞭望台上觀看了整個登陸場景。最能觸動他的仍是海軍，當他看到海岸附近黑壓壓如鐵山一般的艦群時，頓時呆若木雞。
愣怔良久，南雲把臉轉向身邊的文書，讓對方記下：在珍珠港被擊沉的美軍戰列艦中，起碼有四艘已修復投入戰鬥。
這四艘曾負傷的老戰列艦如今就在炮擊塞班島的行列中，美國海軍恢復的能力如此之強，令南雲既欽佩又驚恐。
南雲隻會一個勁兒地發感慨，齋藤卻還要為他早已不感興趣的指揮作戰而奔忙。“東京玫瑰”宣稱知道美軍當天早上要登陸，不過是為了給對方編個“料事如神”的童話，齋藤其實對此並無多少心理準備，這次登陸行動打了他一個措手不及。早上沒能阻止美軍上岸，到了下午，他便在加拉班把所有不在一線的部隊都召集起來，發表“愛國演說”，舉行誓師典禮。如此招搖一番後，集中起來的2000多人便排成縱隊，沿著海岸公路朝灘頭開來。
齋藤以為他的“愛國腔”一開口，便能嚇死一群美國兵，可這豬一樣愚蠢的思維其實害苦了部下——且不說在這緊要關頭還要發表“慷慨激昂”的演說有多麽浪費時間和莫名其妙，就是行進中那叮叮噹噹的聲音，也足以引起美軍的警覺了。結果，這幫人還沒到一線，就在美艦炮火的猛烈轟擊下一敗塗地。
6月15日，早上5點30分，美軍支援艦群開始最後兩個小時的炮擊。炮擊過程中，日軍蜷縮在海灘及山坡掩體內，他們拿著燃燒瓶和手雷，準備命令一下，隨時衝上去與美軍拚命。一名士兵用淒淒哀哀的筆調在日記中寫道：“我所掛心的是，我們死後，不知日本將怎麽樣。”
12分鍾後，特納發布命令：“登陸部隊上岸。”隨軍牧師對士兵們做起了禱告並送上祝福，一位牧師說：“你們中大部分人都能回來，但有些人要去見造物主上帝。”
上午7點，炮擊結束，34艘船塢登陸船開到了海岸出發線上。船塢登陸船採用浮動船塢的原理製成，前部有一扇寬闊的大門，可以容許履帶登陸車直接開入腹部，一旦大門關好，船塢中的水又可以被完全排幹。
一到達出發線，船塢登陸船即打開大門，放出履帶登陸車，有人形象地比喻成是從鯨魚肚子裏生出了許多小魚。
“開始啦！”一名日軍士兵驚慌地喊道。
事實上，實質性的登陸行動還沒有開始，從護航航母上起飛的155架艦載機尚需做最後一輪轟炸，與此同時，履帶登陸車擺開方陣，像大甲蟲一樣在海麵上打轉。
太平洋戰爭把美國最優秀的頭腦，以及世界上最強大的工業力量都動員了起來，不僅新武器、新工具層出不窮，就連舊武器上都嫁接了新技術。比如這批艦載機上便裝有飛機火箭，可有效摧毀日軍工事，壓製海灘上的守軍。
轟炸情景甚為壯觀，火箭呼嘯著飛入日軍防禦陣地。半小時後，當飛機返航時，整個海岸線仍籠罩在煙霧中。
★愛國縱隊
在越來越講究的兩棲登陸戰中，普通的步兵登陸艇早已落伍於實戰需要，也不再擔負運送步兵上岸的任務。善於機變的美國軍工專家在其甲板上加裝了火箭發射管、37毫米口徑火炮和重機槍，把它們改造成登陸炮艇。
改裝後的登陸炮艇吃水較淺，能在近岸海麵活動，當陸戰隊登岸時，可提供密度極大的直接火力支援。
上午8點，正是在這種登陸炮艇以及水陸兩用坦克的先導下，719輛履帶登陸車載運著8個營的陸戰隊員，撥開巨浪，在寬達4海裏的正麵向海岸衝去。
美軍登陸程序經過精心設計：炮艇不上岸，隻提供火力支援；坦克上岸，先爬上海灘，掩護後邊的履帶車，再由履帶車將部隊運上高地。
盡管做了如此多的鋪墊，但多次兩棲登陸戰的實踐都表明，接下來隨時可能有意外情況發生。在航母艦載機做最後一輪轟炸時，就有人嘀咕：“這種煙霧和爆炸聲恐怕並不意味著日本人已被炸死。”在履帶車內，軍官給士兵們分發了用以穩定情緒的口香糖，並且告訴士兵，萬一需要遊泳上岸，必須把沉重的子彈帶扔掉，這也是吸取了以往因負載過重容易導致溺水的教訓。
果然，當登陸團隊距離海岸僅僅隻有700多米時，日軍炮彈開始如雨襲來，意外真的發生了——在美軍海上和空中的高強度打擊下，海岸的日軍陣地確實蒙受了極大損失，但隨後齋藤就將炮兵陣地移到了鄰近地區的山脊後麵，連艦載機也難以發現並摧毀。等到美軍接近海岸時，這些炮兵陣地便從反斜麵位置又冒了出來。
登陸團隊不得不在炮火中穿行，處於隊伍前列的18輛履帶車冒著彈雨，率先爬上了海灘，身後的車有幾輛被擊沉，但大多數都緊跟了上來。不到20分鍾，已有8000名陸戰隊員登陸並占領了大部分海灘。
登陸之後，美軍才發現，在登陸海灘背麵和兩翼，日軍還有許多未受到打擊的機槍和迫擊炮火力點。在這些火力點後麵，則有配置於丘陵地帶的火炮可給予支援。
由於遭到火力攔阻，履帶車到了海灘便無法繼續前進，部隊下車作戰，但隨即又陷在沙子或彈坑裏，難以行動。
發現這一情況後，幾十架美機立刻進行“補課”，對日軍陣地實施低空掃射，海上的戰列艦、巡洋艦和驅逐艦也展開支援轟擊。日軍火力點的火力越來越弱，不過直到這些火力點被打到粉碎，才最終停止射擊。
南雲在加拉班的一座瞭望台上觀看了整個登陸場景。最能觸動他的仍是海軍，當他看到海岸附近黑壓壓如鐵山一般的艦群時，頓時呆若木雞。
愣怔良久，南雲把臉轉向身邊的文書，讓對方記下：在珍珠港被擊沉的美軍戰列艦中，起碼有四艘已修復投入戰鬥。
這四艘曾負傷的老戰列艦如今就在炮擊塞班島的行列中，美國海軍恢復的能力如此之強，令南雲既欽佩又驚恐。
南雲隻會一個勁兒地發感慨，齋藤卻還要為他早已不感興趣的指揮作戰而奔忙。“東京玫瑰”宣稱知道美軍當天早上要登陸，不過是為了給對方編個“料事如神”的童話，齋藤其實對此並無多少心理準備，這次登陸行動打了他一個措手不及。早上沒能阻止美軍上岸，到了下午，他便在加拉班把所有不在一線的部隊都召集起來，發表“愛國演說”，舉行誓師典禮。如此招搖一番後，集中起來的2000多人便排成縱隊，沿著海岸公路朝灘頭開來。
齋藤以為他的“愛國腔”一開口，便能嚇死一群美國兵，可這豬一樣愚蠢的思維其實害苦了部下——且不說在這緊要關頭還要發表“慷慨激昂”的演說有多麽浪費時間和莫名其妙，就是行進中那叮叮噹噹的聲音，也足以引起美軍的警覺了。結果，這幫人還沒到一線，就在美艦炮火的猛烈轟擊下一敗塗地。