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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在第一天裏，開山車一直在叢林中剷除樹木以開闢叢林小道。但第二天，開山車停止了作業，原因是前麵有了日本人修築的道路。
似乎是觸及了日本人敏感的神經，從當天下午起，鬆田終於露出崢嶸，指揮日軍向陸戰七團駐守的周界防線發起了六次反擊，其中四次都具備相當大的規模。
當日本兵出現在防線前約200碼的距離時，陸戰隊的機關槍和迫擊炮響成一片。在他們後方不遠的地方，美軍炮兵放列作戰，大炮口徑從75毫米到105毫米的都有，炮彈呼嘯著從陸戰隊員們的頭頂飛過，仿佛是一列列高架電車在半空中飛馳。
除了日軍的進攻，島上還遭到了風暴的襲擊。按照師部一位軍官的描述，風速簡直可以和颱風相比擬，雷聲比他聽到過的任何海軍艦炮還要響，而閃電則在他們周圍鑽來竄去。與風暴相呼應的是傾盆大雨，天好像都要塌下來了，相比之下，第一天的大雨隻是小巫見大巫。
在閃電和風雨中，四周的大樹接二連三地倒下，其中有的大樹高達40米。陸戰隊員們偷眼看去，又有了像瓜島那樣置身於活地獄的感覺。
日軍的反擊沒有一次取得成功。他們的戰法與瓜島相比並無改進，仍然是集中全力向一個狹窄的正麵猛攻，樣子看似凶神惡煞，然而對於“瓜島屠夫”而言，隻是主動提供了一些“被屠”的機會而已。天亮之後，巡邏隊在防線邊界上找到了兩百多具日軍遺屍。
鬆田無法攻破美軍的周界防線，便要竭力守住機場。為剷除沿路的阻塞工事，陸戰一團投入了更多的坦克戰車。美國不像蘇德那樣裝備了重型坦克，其坦克的主力骨幹是m4“謝爾曼”中型坦克，“謝爾曼”坦克被稱為二戰中性能最可靠的坦克，不嬌氣，故障少，隻需最基本的維護就能滿足野戰需要，出勤率連德國坦克都望塵莫及。把“謝爾曼”坦克放在自然條件極端惡劣的熱帶雨林中，可以說再合適不過了。
“謝爾曼”坦克的主要武器是一門75毫米火炮，它一邊橫衝直撞，一邊毫無顧忌地用火炮進行轟擊。對龐然大物一般的野戰坦克，日本兵完全無計可施。日軍雖然也有幾門大炮，但並非反坦克炮，而且至少有一半都是落伍的老式火炮，其中一門毫無方向感地亂射了幾炮，一看到“謝爾曼”坦克接近，炮手們就慌慌張張地逃走了。敢正對著“謝爾曼”較勁的也有，不過“謝爾曼”坦克隻是蹭破了點皮，日軍炮手的下場卻是被33噸的坦克直接碾成了肉餅。
有了“謝爾曼”坦克撐腰，其他非野戰車輛的膽子也大起來。美國陸軍有一種兩棲卡車，俗名“鴨子”，與履帶登陸車不同的是，“鴨子”有車輪，而不用履帶，在水裏則用螺旋槳推進。另外，其載運量比登陸車要大，且在岸上行駛的速度也較快，不會像登陸車那樣損毀路麵，因此越來越受到陸戰隊的歡迎。“鴨子”本身不裝備武器，但駕駛員有辦法，他們在卡車上配裝了火箭發射器，用火箭向日軍的據點和工事施射。火箭發射時，會發出噝噝的叫聲，這是陸戰隊員們從來沒見到過的，全都好奇地在旁邊圍觀。
沒有哪種作戰方式比隻需圍觀更愜意了，在一天下午的作戰中，陸戰一團甚至沒有戰死一個人。
12月29日，作為師預備隊的陸戰五團增援了上來，陸戰一師已接近格洛斯特角機場的邊緣。也就在這天晚上，從一團二營傳來消息，他們在黑暗中與日軍發生了被稱為“棺材角”的激戰。
★新年禮物
差不多在主力登陸的同時，一團二營從另外一個灘頭上岸了，並在格洛斯特角機場的正南麵建立了一個半月形防禦陣地，其作用是雙重的：阻擊日軍從南麵增援機場，同時也防止機場守軍向南麵逃跑。
作為防禦性的楔子，當其他部隊進攻的時候，萊基和他的戰友們隻能孤零零地坐等，那是一個連無線電波都到達不了的地方。登陸後的第五天，他們與主力失去了聯繫。
在這五天裏，二營隻做一件事，就是每天派人往縱深地帶進行偵察。萊基對此有一個很有意思的比方：營隊躺在叢林裏，偵察兵則像章魚的觸角一樣四處延伸。
有一天，二營巡邏隊在北麵叢林發現了一具偵察兵的屍體，身上被刺了十幾刀，顯然被日軍當成了練刺刀的工具。他的胳膊上有一個文身，畫的是錨和地球，那是美國海軍陸戰隊的標誌，日本人殘忍地將其割了下來，然後塞進了屍體的嘴裏。
二營從營長到士兵全都憤怒到了極點。他們迅速向北麵叢林出擊，先是抓住了兩名日軍軍官，就地槍決！接著又發現了一個小隊的日本兵正躺在地上睡覺，就地殲滅！
有了血的教訓，偵察巡邏活動變得更加謹慎。一般情況下，單個偵察兵都不能外出，取而代之的是巡邏隊。巡邏隊少則10人，多則50人，處於隊伍最前麵的是尖兵，其他人在身後迤邐前行，並有意識地交錯開，前後兩人至少要相隔六米的距離。
行進過程中，每個隊員都要眼觀六路，耳聽八方，隨時防備意外情況的發生。以這樣的速度，巡邏隊來回移動一英裏就需要一天的時間，要是途中有山坡，還要更費點事。
萊基不僅參加了巡邏隊，還在叢林遭遇戰中顯出了一個陸戰老兵的威力：當與四個日本兵不期而遇時，他瞬間便端著衝鋒鎗掃射過去，把四個傢夥全給幹翻了。
似乎是觸及了日本人敏感的神經，從當天下午起，鬆田終於露出崢嶸，指揮日軍向陸戰七團駐守的周界防線發起了六次反擊，其中四次都具備相當大的規模。
當日本兵出現在防線前約200碼的距離時，陸戰隊的機關槍和迫擊炮響成一片。在他們後方不遠的地方，美軍炮兵放列作戰，大炮口徑從75毫米到105毫米的都有，炮彈呼嘯著從陸戰隊員們的頭頂飛過，仿佛是一列列高架電車在半空中飛馳。
除了日軍的進攻，島上還遭到了風暴的襲擊。按照師部一位軍官的描述，風速簡直可以和颱風相比擬，雷聲比他聽到過的任何海軍艦炮還要響，而閃電則在他們周圍鑽來竄去。與風暴相呼應的是傾盆大雨，天好像都要塌下來了，相比之下，第一天的大雨隻是小巫見大巫。
在閃電和風雨中，四周的大樹接二連三地倒下，其中有的大樹高達40米。陸戰隊員們偷眼看去，又有了像瓜島那樣置身於活地獄的感覺。
日軍的反擊沒有一次取得成功。他們的戰法與瓜島相比並無改進，仍然是集中全力向一個狹窄的正麵猛攻，樣子看似凶神惡煞，然而對於“瓜島屠夫”而言，隻是主動提供了一些“被屠”的機會而已。天亮之後，巡邏隊在防線邊界上找到了兩百多具日軍遺屍。
鬆田無法攻破美軍的周界防線，便要竭力守住機場。為剷除沿路的阻塞工事，陸戰一團投入了更多的坦克戰車。美國不像蘇德那樣裝備了重型坦克，其坦克的主力骨幹是m4“謝爾曼”中型坦克，“謝爾曼”坦克被稱為二戰中性能最可靠的坦克，不嬌氣，故障少，隻需最基本的維護就能滿足野戰需要，出勤率連德國坦克都望塵莫及。把“謝爾曼”坦克放在自然條件極端惡劣的熱帶雨林中，可以說再合適不過了。
“謝爾曼”坦克的主要武器是一門75毫米火炮，它一邊橫衝直撞，一邊毫無顧忌地用火炮進行轟擊。對龐然大物一般的野戰坦克，日本兵完全無計可施。日軍雖然也有幾門大炮，但並非反坦克炮，而且至少有一半都是落伍的老式火炮，其中一門毫無方向感地亂射了幾炮，一看到“謝爾曼”坦克接近，炮手們就慌慌張張地逃走了。敢正對著“謝爾曼”較勁的也有，不過“謝爾曼”坦克隻是蹭破了點皮，日軍炮手的下場卻是被33噸的坦克直接碾成了肉餅。
有了“謝爾曼”坦克撐腰，其他非野戰車輛的膽子也大起來。美國陸軍有一種兩棲卡車，俗名“鴨子”，與履帶登陸車不同的是，“鴨子”有車輪，而不用履帶，在水裏則用螺旋槳推進。另外，其載運量比登陸車要大，且在岸上行駛的速度也較快，不會像登陸車那樣損毀路麵，因此越來越受到陸戰隊的歡迎。“鴨子”本身不裝備武器，但駕駛員有辦法，他們在卡車上配裝了火箭發射器，用火箭向日軍的據點和工事施射。火箭發射時，會發出噝噝的叫聲，這是陸戰隊員們從來沒見到過的，全都好奇地在旁邊圍觀。
沒有哪種作戰方式比隻需圍觀更愜意了，在一天下午的作戰中，陸戰一團甚至沒有戰死一個人。
12月29日，作為師預備隊的陸戰五團增援了上來，陸戰一師已接近格洛斯特角機場的邊緣。也就在這天晚上，從一團二營傳來消息，他們在黑暗中與日軍發生了被稱為“棺材角”的激戰。
★新年禮物
差不多在主力登陸的同時，一團二營從另外一個灘頭上岸了，並在格洛斯特角機場的正南麵建立了一個半月形防禦陣地，其作用是雙重的：阻擊日軍從南麵增援機場，同時也防止機場守軍向南麵逃跑。
作為防禦性的楔子，當其他部隊進攻的時候，萊基和他的戰友們隻能孤零零地坐等，那是一個連無線電波都到達不了的地方。登陸後的第五天，他們與主力失去了聯繫。
在這五天裏，二營隻做一件事，就是每天派人往縱深地帶進行偵察。萊基對此有一個很有意思的比方：營隊躺在叢林裏，偵察兵則像章魚的觸角一樣四處延伸。
有一天，二營巡邏隊在北麵叢林發現了一具偵察兵的屍體，身上被刺了十幾刀，顯然被日軍當成了練刺刀的工具。他的胳膊上有一個文身，畫的是錨和地球，那是美國海軍陸戰隊的標誌，日本人殘忍地將其割了下來，然後塞進了屍體的嘴裏。
二營從營長到士兵全都憤怒到了極點。他們迅速向北麵叢林出擊，先是抓住了兩名日軍軍官，就地槍決！接著又發現了一個小隊的日本兵正躺在地上睡覺，就地殲滅！
有了血的教訓，偵察巡邏活動變得更加謹慎。一般情況下，單個偵察兵都不能外出，取而代之的是巡邏隊。巡邏隊少則10人，多則50人，處於隊伍最前麵的是尖兵，其他人在身後迤邐前行，並有意識地交錯開，前後兩人至少要相隔六米的距離。
行進過程中，每個隊員都要眼觀六路，耳聽八方，隨時防備意外情況的發生。以這樣的速度，巡邏隊來回移動一英裏就需要一天的時間，要是途中有山坡，還要更費點事。
萊基不僅參加了巡邏隊，還在叢林遭遇戰中顯出了一個陸戰老兵的威力：當與四個日本兵不期而遇時，他瞬間便端著衝鋒鎗掃射過去，把四個傢夥全給幹翻了。