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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
南雲雖急於做好攻擊美軍艦隊的準備，但現在他的心情已放鬆了許多。反正龍爭虎鬥，苦了小獐，就索性先拿無比弱小的美機開刀吧，等把美機全部吃掉，再收拾空無一機的航母和其他軍艦，豈不易如反掌？
林賽機群沒有被全部擊落，但也差不了多少，一共被擊落了10架，餘下的4架能逃回航母，簡直稱得上是奇蹟。
斯普魯恩斯艦隊的魚雷機傷亡殆盡，弗萊徹派出的戰機又接茬上陣。上午10點，包括12架魚雷機的梅西機群從“約克城”飛來，比前麵兩撥人幸運的是，他們沒有與戰鬥機失散，為之護航的是撒奇戰鬥機機群，隻是撒奇麾下的戰機太少了，隻有區區6架“野貓”式——沒辦法，弗萊徹要防備日軍反襲擊，他派不出更多的飛機了。
“野貓”在性能上不及“零”式，要與對方纏鬥，隻能居高臨下，以便獲得足夠的俯衝速度。實戰時，撒奇派兩架“野貓”在兩千五百英尺的高度飛行，他帶領其餘3架“野貓”在五千英尺以上飛行，一旦飛得低的那2架“野貓”遭到日軍截擊，它們便用無線電發出警報，收到警報後，飛得高的4架“野貓”再實施俯衝。
到達機動部隊上空後，飛得低的“野貓”果然先遭“零”式的攻擊，撒奇率機如約而下。撒奇自創了一種對付“零”式的戰術，後來被稱為“撒奇閃避術”，也就是實行雙機活動，1架被“零”式咬住，另1架便轉身反噬。因此，盡管雙方戰鬥機的數量對比極其懸殊，但在格鬥中還能勉強抵擋。
撒奇機群被擊落1架，重傷1架，其餘4架因油料耗盡而退出了戰鬥。至於他們的主要任務——掩護魚雷機，則根本不可能完成了，對梅西機群而言，這些戰鬥機參戰不參戰，在效果上並無差別。
梅西機群沒能夠逃脫厄運。尚未到達投放魚雷的有效距離，梅西等7架飛機就被“零”式擊落，其餘5架飛機繼續呼嘯著沖向“蒼龍”，然而他們的魚雷確實是太蹩腳了，“蒼龍”幾乎被魚雷的航跡所包圍，但這些慢得要命的魚雷竟然仍無一發可以命中航母。
當天上午，美軍航母派出了3批共41架“破壞者”魚雷機，最後隻倖存4架，而且都被打得狼狽不堪。
這倒也罷了，“破壞者”陳舊而笨重，早就應該由新型的“復仇者”所代替。真正慘重的損失還是人，才一個多小時，美軍就失去了69名飛行員，尤其是沃爾德倫、梅西等飛行中隊長的戰死，能讓特混艦隊痛到骨髓。
由於特混艦隊仍保持著無線電靜默，太平洋艦隊司令部收不到關於前線的一點消息，焦急的情緒瀰漫著作戰室，尼米茲雖然表麵還故作鎮定，但了解他的人都知道他心事重重。
終於，尼米茲忍不住了，他把通信官叫來，責問對方：“為什麽收不到電報？為什麽聽不到一點情況？”
周圍的人驚訝地看到，一貫冷靜沉著的尼米茲變得異常暴躁，從來沒見他情緒如此激動過。
情報官既委屈又無奈，沒收到就是沒收到，他也不可能憑空變出一份電報來，於是隻好回答：“不知道。”
危險的局勢，令每一位美軍指揮官的神經都變得高度緊張。弗萊徹、斯普魯恩斯分別坐在“約克城”和“企業”號航母的艦橋上，指揮調度著戰局。上午10點零8分，“企業”號率先打破沉默，太平洋艦隊的通信中心聽到艦上在頻繁地呼叫：“進攻！進攻！”有人聽出是斯普魯恩斯的參謀長布朗寧在下達作戰命令。
下麵是一聲幹脆有力的呼應：“是，隻要我發現那些雜種。”這預示著，決定命運的時刻正在一步步來臨。
★終於發現了“大魚”
布郎寧是在向“企業”號俯衝轟炸機群下達命令，該機群由大隊長麥克拉斯基少校率領，包括33架“無畏”式。
麥克拉斯基早年學的是戰鬥機，駕駛的也是戰鬥機，對轟炸機很陌生。就在十幾天前，他剛剛晉升為飛行大隊長，負責指揮“企業”號航母上的全部飛行人員，從這時候起，他才忙裏偷閑，開始加班加點地惡補，熟悉有關“無畏”機的性能。
應該說，他駕著“無畏”機在航母上起降已沒有問題，但還從未用這種轟炸機投過彈。
沒投過不要緊，試一下就全知道了，不過比這更糟糕的是，他到了預期截擊點，卻找不到機動部隊在哪裏，“大黃蜂”轟炸機群曾遭遇過的困境，如今一模一樣地複製在了他的身上。
由於路途中已消耗了大量油料，所剩油料隻能再維持15分鍾的偵察飛行，15分鍾後，如果不想掉進大海的話，轟炸機群就必須返航。
麥克拉斯基快速判斷了一下，他斷定機動部隊隻會掉頭後撤，於是決定朝西北方向再飛35海裏。
他的這一判斷，後來被稱為是整個中途島戰役中最重要的判斷，因為如果他不這麽做，等到機動部隊發動全麵反擊，美軍特混艦隊註定會被打得落花流水，戰爭的天平將完全傾斜。
飛了一會兒，麥克拉斯基忽然看到海麵上有一道軍艦駛過後留下的白色航跡。他趕緊抓起望遠鏡，找到了那艘軍艦。
林賽機群沒有被全部擊落，但也差不了多少，一共被擊落了10架，餘下的4架能逃回航母，簡直稱得上是奇蹟。
斯普魯恩斯艦隊的魚雷機傷亡殆盡，弗萊徹派出的戰機又接茬上陣。上午10點，包括12架魚雷機的梅西機群從“約克城”飛來，比前麵兩撥人幸運的是，他們沒有與戰鬥機失散，為之護航的是撒奇戰鬥機機群，隻是撒奇麾下的戰機太少了，隻有區區6架“野貓”式——沒辦法，弗萊徹要防備日軍反襲擊，他派不出更多的飛機了。
“野貓”在性能上不及“零”式，要與對方纏鬥，隻能居高臨下，以便獲得足夠的俯衝速度。實戰時，撒奇派兩架“野貓”在兩千五百英尺的高度飛行，他帶領其餘3架“野貓”在五千英尺以上飛行，一旦飛得低的那2架“野貓”遭到日軍截擊，它們便用無線電發出警報，收到警報後，飛得高的4架“野貓”再實施俯衝。
到達機動部隊上空後，飛得低的“野貓”果然先遭“零”式的攻擊，撒奇率機如約而下。撒奇自創了一種對付“零”式的戰術，後來被稱為“撒奇閃避術”，也就是實行雙機活動，1架被“零”式咬住，另1架便轉身反噬。因此，盡管雙方戰鬥機的數量對比極其懸殊，但在格鬥中還能勉強抵擋。
撒奇機群被擊落1架，重傷1架，其餘4架因油料耗盡而退出了戰鬥。至於他們的主要任務——掩護魚雷機，則根本不可能完成了，對梅西機群而言，這些戰鬥機參戰不參戰，在效果上並無差別。
梅西機群沒能夠逃脫厄運。尚未到達投放魚雷的有效距離，梅西等7架飛機就被“零”式擊落，其餘5架飛機繼續呼嘯著沖向“蒼龍”，然而他們的魚雷確實是太蹩腳了，“蒼龍”幾乎被魚雷的航跡所包圍，但這些慢得要命的魚雷竟然仍無一發可以命中航母。
當天上午，美軍航母派出了3批共41架“破壞者”魚雷機，最後隻倖存4架，而且都被打得狼狽不堪。
這倒也罷了，“破壞者”陳舊而笨重，早就應該由新型的“復仇者”所代替。真正慘重的損失還是人，才一個多小時，美軍就失去了69名飛行員，尤其是沃爾德倫、梅西等飛行中隊長的戰死，能讓特混艦隊痛到骨髓。
由於特混艦隊仍保持著無線電靜默，太平洋艦隊司令部收不到關於前線的一點消息，焦急的情緒瀰漫著作戰室，尼米茲雖然表麵還故作鎮定，但了解他的人都知道他心事重重。
終於，尼米茲忍不住了，他把通信官叫來，責問對方：“為什麽收不到電報？為什麽聽不到一點情況？”
周圍的人驚訝地看到，一貫冷靜沉著的尼米茲變得異常暴躁，從來沒見他情緒如此激動過。
情報官既委屈又無奈，沒收到就是沒收到，他也不可能憑空變出一份電報來，於是隻好回答：“不知道。”
危險的局勢，令每一位美軍指揮官的神經都變得高度緊張。弗萊徹、斯普魯恩斯分別坐在“約克城”和“企業”號航母的艦橋上，指揮調度著戰局。上午10點零8分，“企業”號率先打破沉默，太平洋艦隊的通信中心聽到艦上在頻繁地呼叫：“進攻！進攻！”有人聽出是斯普魯恩斯的參謀長布朗寧在下達作戰命令。
下麵是一聲幹脆有力的呼應：“是，隻要我發現那些雜種。”這預示著，決定命運的時刻正在一步步來臨。
★終於發現了“大魚”
布郎寧是在向“企業”號俯衝轟炸機群下達命令，該機群由大隊長麥克拉斯基少校率領，包括33架“無畏”式。
麥克拉斯基早年學的是戰鬥機，駕駛的也是戰鬥機，對轟炸機很陌生。就在十幾天前，他剛剛晉升為飛行大隊長，負責指揮“企業”號航母上的全部飛行人員，從這時候起，他才忙裏偷閑，開始加班加點地惡補，熟悉有關“無畏”機的性能。
應該說，他駕著“無畏”機在航母上起降已沒有問題，但還從未用這種轟炸機投過彈。
沒投過不要緊，試一下就全知道了，不過比這更糟糕的是，他到了預期截擊點，卻找不到機動部隊在哪裏，“大黃蜂”轟炸機群曾遭遇過的困境，如今一模一樣地複製在了他的身上。
由於路途中已消耗了大量油料，所剩油料隻能再維持15分鍾的偵察飛行，15分鍾後，如果不想掉進大海的話，轟炸機群就必須返航。
麥克拉斯基快速判斷了一下，他斷定機動部隊隻會掉頭後撤，於是決定朝西北方向再飛35海裏。
他的這一判斷，後來被稱為是整個中途島戰役中最重要的判斷，因為如果他不這麽做，等到機動部隊發動全麵反擊，美軍特混艦隊註定會被打得落花流水，戰爭的天平將完全傾斜。
飛了一會兒，麥克拉斯基忽然看到海麵上有一道軍艦駛過後留下的白色航跡。他趕緊抓起望遠鏡，找到了那艘軍艦。