在全隊如飛蛾撲火一般的俯衝過程中,沃爾德倫的飛機油箱率先被“零”式擊中。當火飛機從蓋伊旁邊掠過時,他看到沃爾德倫站起來,竭力想從烈焰滾滾的座艙掙脫,但顯然沒有成功……


    剩下的幾架“破壞者”全都旋轉著消失了。接著,蓋伊機上的報務員兼機槍手也戰死當場,他成了魚雷機機群唯一的倖存者。


    中途島一戰,美軍飛行員在攻擊中表現出的堅決和勇敢,打破了美國航空史上的所有記錄。早在起飛前,沃爾德倫就想到,“破壞者”一旦上陣,便可能有去無回,因此他特地給每個飛行員發了一份油印材料,上麵寫道:“如果我們隻剩下最後一架飛機,我要求這架飛機衝上去,擊中敵人。”


    蓋伊牢記著隊長的話,他將飛機從一艘驅逐艦上方急速拉起,朝“蒼龍”航母猛衝過去。


    由於電動投彈裝置失靈,蓋伊扳下手動裝置,向“蒼龍”發射了一發魚雷,隨後便向艦前部的一門高炮衝去。他已完全不顧個人的生死安危,一心要用機槍把日軍炮手給幹掉,但是機槍卡了殼,他隻好在靠近艦橋的地方將飛機猛地拉起,然後從艦艉上方急轉彎飛走。


    在接近艦橋的一剎那,蓋伊看到艦橋上的一個小個子日本艦長正急得又跳又叫。


    “蒼龍”轉了個彎,魚雷從它旁邊疾馳而過,但令人意想不到的是,航母其實並沒有發現蓋伊已經射出魚雷,那個規避動作完全是撞上運氣的結果。


    蓋伊剛剛飛離“蒼龍”,就有5架“零”式呈一直線朝他撲了過來。蓋伊座機的機翼被擊中並突然折斷,機身像石頭一樣直線下墜,他急忙跳出飛機,並順手抓起了一隻黑色坐墊和橡皮救生筏。


    “零”式機群仍然在窮凶極惡地向他進行掃射,蓋伊被迫用坐墊蓋著頭頂,以避開敵人的視線。直到空戰逐漸往北麵轉移,他才從墊子下鑽出,並將救生筏充上氣。


    蓋伊一個人在浪中顛簸著,他最尊敬的隊長死了,那些生機勃勃的兄弟全都不在了,全隊20個人,僅他一人逃出生天,對於一個涉世未深的年輕人而言,這是怎樣的孤獨與悲愴?


    蓋伊於第二天獲救。在他的座機被擊落之後僅僅十幾分鍾,又有一批魚雷機向日艦發起了搏命衝擊。


    ★來一個滅一個


    這是“企業”號的魚雷機群,一共包括14架“破壞者”,隊長是林賽少校。


    當“企業”號從珍珠港起航時,林賽駕駛的飛機降落失敗,衝出甲板,他也因此受了傷,被摔得鼻青臉腫,連飛行風鏡都戴不上,但當機群出擊時,有人問他能否起飛,林賽仍然平靜地答道:“我受飛行訓練,為的就是上天。”


    相比於沃爾德倫團隊,林賽機群的飛行員在戰鬥經驗上要豐富得多,他們參加過多次戰役,就算是最新的飛行員,飛行時數也在2500小時以上,而且大部分時間駕駛的都是魚雷機。可是糟糕的協同作戰問題同樣發生在了林賽機群身上,“企業”號的戰鬥機機群與之失去聯繫,他們也不得不獨自作戰。


    林賽將飛機平均分成兩組,分別殺向“加賀”和“飛龍”。這時因為已受到過一次襲擊,機動部隊早已加強了戒備,“加賀”的艦長嫻熟地指揮著航母,看上去就像牛仔駕馭小馬駒一樣自如,他讓“加賀”以時速30海裏的速度行駛,將艦艉朝向魚雷機,從而使得艦上火炮和“零”式有充裕時間來解決慢騰騰的對手。


    見此情景,源田長出一口氣:“‘加賀’號的戰鬥看來很出色。”南雲也是一副信心十足的樣子:“它沒事。”


    魚雷機要命中目標,就必須維持穩定的航線,並且必須保持飛行高度至少兩分鍾,在這一過程中魚雷機最為脆弱,偏偏它們還沒有戰鬥機掩護,任飛行員的技術再好,水平再高,也隻能淪為案板上的魚肉。


    掉下去的全是美機,一架接一架。天空中交織著三種煙霧:曳光彈霧、高炮炮彈煙雲,還有就是著火美機拖著的螺旋狀黑煙。


    又是一次飛蛾撲火式的悲壯,源田發現,有些美軍飛行員已經開始“躊躇畏縮,不敢衝殺”。其實這是他不了解“破壞者”的速度究竟有多慢,尤其當這破飛機掛上一發沉重的魚雷後,任何人駕機時都好像是堂吉訶德騎著一匹筋疲力盡的馬在作戰。


    在“赤城”號航母的艦橋上,瞭望哨不斷報告著擊落美機的消息。源田得意非凡,照這個樣子打下去,就是數數嘛,一二三四五六七,用不了多久,他們就可以將美軍的艦載魚雷機全部予以消滅,並能迅速向美軍艦隊發起全麵攻擊。


    艦橋上的人,南雲、草鹿,以及其他人員也都樂得手舞足蹈。瞭望哨以一種戲劇化的口吻大聲匯報著戰果:“還剩5架……隻剩3架……1架,1架!”


    咚的一聲,比賽結束,瞭望哨喜形於色地宣布:“全部擊落!”


    原來南雲等人對機動部隊能否抵擋住美軍的空中襲擊還無充分把握,經過接連七場空戰的勝利,已經沒有人再有這種顧慮,他們認為,美機來得再多也不用害怕,你來一雙我滅你一雙,你來一群我滅你一群,一起來,全滅。

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