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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
中途島戰後，尼米茲由衷感慨，認為由斯普魯恩斯來代替哈爾西是歪打正著，在美軍實力有限的情況下，他比勇猛衝動的哈爾西做得更為成功。
善於在壓力麵前保持清醒頭腦，正是斯普魯恩斯最大的長處。自進入中途島海域後，他多次麵臨殲敵於眼前的誘惑，若換成哈爾西，可能早就提著板斧上去砍了，但斯普魯恩斯選擇了視而不見。
都是將軍，誰不希望擊沉的日艦越多越好呢，可斯普魯恩斯必須正視現實。現實是，美軍極度缺乏航母，出擊部隊中，一共就三艘寶貝航母，萬一有個閃失，被打沉了怎麽辦？就算不沉，損傷太重也不行，航母的唯一用途是用作水上機場，要是弄得連起降飛機都不行了，打起仗來就變成了廢物一個。
出征時，尼米茲反覆交待的命令是：“你們必須遵循不輕易冒險的原則……”
不輕易冒險，不是說不冒險，是說好鋼要用在刀刃上。
機動部隊一現身，便什麽都有了，第一個發現其行蹤的裏德除向中途島指揮所匯報外，還直接將情報傳給了特混艦隊。斯普魯恩斯當時便決心出動艦隊的全部艦載機攻擊敵航母，弗萊徹也做出了同樣的決定，不過他在珊瑚海海戰中吃過被日機反襲擊的虧，因此留下了“約克城”的艦載機作為預備隊。
斯普魯恩斯本人和尼米茲一樣，無飛行員經歷，但參謀長布朗寧卻是個航空方麵的專家，連哈爾西都認為他很了不起。
要想給敵航母造成最大程度的打擊，選擇適當的出擊時機，顯得非常必要。老練的布朗寧估計，機動部隊的第一波出擊飛機將會於9點左右返回航母，在此之前，南雲幾乎可以肯定不會改變航母的航向，所以事不宜遲，應立即發起攻擊。
立即攻擊意味著犧牲，特別是“大黃蜂”的艦載魚雷機還是tbd“破壞者”，不僅機型老舊，而且戰鬥航程僅175海裏，可以肯定，它們在完成攻擊後將無法返回航母。
斯普魯恩斯雖然性格深沉內斂，但他對部下們的感情，絕不亞於豪爽的哈爾西，可是沒有辦法，指揮官的責任需要他毫不猶豫地做出決斷：犧牲少數，保全多數。
當甘利向南雲報告，美軍艦隊正在改變航向的時候，也正是斯普魯恩斯所屬的兩艘航母“大黃蜂”“企業”轉向逆風之時。
當時斯普魯恩斯已經通過雷達發現了日軍偵察機，但甘利這小子藏貓貓頗有一套，美軍戰鬥巡邏機搜了一遍，沒能找到它。
找不到也沒關係，因為艦載機群已經出動了，這是一個由116架戰機組成的龐大機群。
時間到了上午9點17分，再過1分鍾，南雲就可以把友永機群全部收回，然而這時“大黃蜂”上的攻擊機群來了。
攻擊機群在飛行途中已經失散，其中的轟炸機群迷了路，沒找到機動部隊，隻好又返回航母。戰鬥機比轟炸機更倒黴，它們全部因油料耗盡而在海上迫降。
轟炸機、戰鬥機找不到機動部隊，並不是沒有緣由——機動部隊在後撤，當這兩個機群到達原先所判定的位置時，早已是人去樓空。
最後成功飛臨機動部隊上空的，隻有沃爾德倫少校率領的魚雷機機群。
★牢牢記著隊長的話
沃爾德倫對打仗特別投入，平時沒有出機任務，別人在那裏侃大山或者開玩笑，他總是一個人坐著，望著天花板，琢磨著戰術問題以及如何揍日本人。
這種琢磨沒有白費工夫，沃爾德倫的戰場直覺已達到了一種令人驚異的程度。出擊之後，他似乎始終有一根繩子拴在機動部隊身上，別人還在茫然不知所措時，他率機群一轉彎就找到了目標。
9點18分，友永機群的最後一架飛機在甲板上降落，就在這一瞬間，負責警戒的“築摩”號巡洋艦也發現了美軍魚雷機，於是立即築起兩道煙幕屏障，並對空射擊。“赤城”跟著聞風而動，開始進行規避。
在“赤城”上觀察的源田自言自語：“他們終於來了。”
一眼掃過去，來襲的魚雷機群就像是遠處湖麵上飛翔的一群水鳥，不僅速度慢，而且飛不高，以至於源田還以為飛機是故意要飛那麽低的，不禁暗自嘀咕：“他們的接敵方式真怪呀！”
沒有戰鬥機護衛，有些飛行員擔心受到攻擊，但隊長沃爾德倫毫不猶豫地晃動著機翼，招呼隊友們跟他一起俯衝。
還未到達可以發射魚雷的地方，魚雷機就遭到了多達40架“零”式的攻擊，前後左右，幾乎全是日軍戰鬥機。
大部分魚雷機沒來得及投下魚雷，便被“零”式無情擊落。它們的機翼剛剛還在陽光下閃閃發亮，轉眼之間，機身就爆裂成一團火球，拖著黑煙摔進大海。
草鹿親眼看到，一架魚雷機拚著命撞向“赤城”，要與之同歸於盡，看到這一幕時，連草鹿都覺得自己快要完蛋了，但飛機終究沒能撞著艦橋，它最後還是一頭栽入了海中。
草鹿肅然起敬，他為這個英勇的飛行員進行了簡短祈禱。
整支魚雷機中隊，隻有飛行員蓋伊一人接近目標，進入日軍高炮的射擊範圍。
蓋伊參軍之前是農業機械學院的學生。這還是他生平第一次開魚雷機，並且是從航母上起飛，以前別說開，連見也沒見到過，但飛機一升空，他的腦子裏便沒有了疑慮二字。隊長沃爾德倫平時言傳身教，每天給他們講課，帶著他們做各種高難度的訓練，這使他知道在什麽情況下應該做什麽。
善於在壓力麵前保持清醒頭腦，正是斯普魯恩斯最大的長處。自進入中途島海域後，他多次麵臨殲敵於眼前的誘惑，若換成哈爾西，可能早就提著板斧上去砍了，但斯普魯恩斯選擇了視而不見。
都是將軍，誰不希望擊沉的日艦越多越好呢，可斯普魯恩斯必須正視現實。現實是，美軍極度缺乏航母，出擊部隊中，一共就三艘寶貝航母，萬一有個閃失，被打沉了怎麽辦？就算不沉，損傷太重也不行，航母的唯一用途是用作水上機場，要是弄得連起降飛機都不行了，打起仗來就變成了廢物一個。
出征時，尼米茲反覆交待的命令是：“你們必須遵循不輕易冒險的原則……”
不輕易冒險，不是說不冒險，是說好鋼要用在刀刃上。
機動部隊一現身，便什麽都有了，第一個發現其行蹤的裏德除向中途島指揮所匯報外，還直接將情報傳給了特混艦隊。斯普魯恩斯當時便決心出動艦隊的全部艦載機攻擊敵航母，弗萊徹也做出了同樣的決定，不過他在珊瑚海海戰中吃過被日機反襲擊的虧，因此留下了“約克城”的艦載機作為預備隊。
斯普魯恩斯本人和尼米茲一樣，無飛行員經歷，但參謀長布朗寧卻是個航空方麵的專家，連哈爾西都認為他很了不起。
要想給敵航母造成最大程度的打擊，選擇適當的出擊時機，顯得非常必要。老練的布朗寧估計，機動部隊的第一波出擊飛機將會於9點左右返回航母，在此之前，南雲幾乎可以肯定不會改變航母的航向，所以事不宜遲，應立即發起攻擊。
立即攻擊意味著犧牲，特別是“大黃蜂”的艦載魚雷機還是tbd“破壞者”，不僅機型老舊，而且戰鬥航程僅175海裏，可以肯定，它們在完成攻擊後將無法返回航母。
斯普魯恩斯雖然性格深沉內斂，但他對部下們的感情，絕不亞於豪爽的哈爾西，可是沒有辦法，指揮官的責任需要他毫不猶豫地做出決斷：犧牲少數，保全多數。
當甘利向南雲報告，美軍艦隊正在改變航向的時候，也正是斯普魯恩斯所屬的兩艘航母“大黃蜂”“企業”轉向逆風之時。
當時斯普魯恩斯已經通過雷達發現了日軍偵察機，但甘利這小子藏貓貓頗有一套，美軍戰鬥巡邏機搜了一遍，沒能找到它。
找不到也沒關係，因為艦載機群已經出動了，這是一個由116架戰機組成的龐大機群。
時間到了上午9點17分，再過1分鍾，南雲就可以把友永機群全部收回，然而這時“大黃蜂”上的攻擊機群來了。
攻擊機群在飛行途中已經失散，其中的轟炸機群迷了路，沒找到機動部隊，隻好又返回航母。戰鬥機比轟炸機更倒黴，它們全部因油料耗盡而在海上迫降。
轟炸機、戰鬥機找不到機動部隊，並不是沒有緣由——機動部隊在後撤，當這兩個機群到達原先所判定的位置時，早已是人去樓空。
最後成功飛臨機動部隊上空的，隻有沃爾德倫少校率領的魚雷機機群。
★牢牢記著隊長的話
沃爾德倫對打仗特別投入，平時沒有出機任務，別人在那裏侃大山或者開玩笑，他總是一個人坐著，望著天花板，琢磨著戰術問題以及如何揍日本人。
這種琢磨沒有白費工夫，沃爾德倫的戰場直覺已達到了一種令人驚異的程度。出擊之後，他似乎始終有一根繩子拴在機動部隊身上，別人還在茫然不知所措時，他率機群一轉彎就找到了目標。
9點18分，友永機群的最後一架飛機在甲板上降落，就在這一瞬間，負責警戒的“築摩”號巡洋艦也發現了美軍魚雷機，於是立即築起兩道煙幕屏障，並對空射擊。“赤城”跟著聞風而動，開始進行規避。
在“赤城”上觀察的源田自言自語：“他們終於來了。”
一眼掃過去，來襲的魚雷機群就像是遠處湖麵上飛翔的一群水鳥，不僅速度慢，而且飛不高，以至於源田還以為飛機是故意要飛那麽低的，不禁暗自嘀咕：“他們的接敵方式真怪呀！”
沒有戰鬥機護衛，有些飛行員擔心受到攻擊，但隊長沃爾德倫毫不猶豫地晃動著機翼，招呼隊友們跟他一起俯衝。
還未到達可以發射魚雷的地方，魚雷機就遭到了多達40架“零”式的攻擊，前後左右，幾乎全是日軍戰鬥機。
大部分魚雷機沒來得及投下魚雷，便被“零”式無情擊落。它們的機翼剛剛還在陽光下閃閃發亮，轉眼之間，機身就爆裂成一團火球，拖著黑煙摔進大海。
草鹿親眼看到，一架魚雷機拚著命撞向“赤城”，要與之同歸於盡，看到這一幕時，連草鹿都覺得自己快要完蛋了，但飛機終究沒能撞著艦橋，它最後還是一頭栽入了海中。
草鹿肅然起敬，他為這個英勇的飛行員進行了簡短祈禱。
整支魚雷機中隊，隻有飛行員蓋伊一人接近目標，進入日軍高炮的射擊範圍。
蓋伊參軍之前是農業機械學院的學生。這還是他生平第一次開魚雷機，並且是從航母上起飛，以前別說開，連見也沒見到過，但飛機一升空，他的腦子裏便沒有了疑慮二字。隊長沃爾德倫平時言傳身教，每天給他們講課，帶著他們做各種高難度的訓練，這使他知道在什麽情況下應該做什麽。