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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
就在這天白天，“大和”號無線電兵截聽到了美軍潛艇發往中途島的一份緊急密電，內容很長。因為無法破解密碼，不知道上麵講的是什麽，不過從篇幅和緊急這一級別來看，應該是在報告日軍大舉進攻的情況。
山本的幕僚們對此不驚反喜，我們不就是想誘太平洋艦隊出來嗎，還怕他們發覺？
這幫小子完全把中途島戰役當成了狩獵之旅，以為從隱蔽處飛起的美國鳥越多，他們即將獲取的獵物也就越多。但山本還是更想知道太平洋艦隊的動向，這樣他瞄準時將更容易有的放矢。
山本為此設計了一個偵察計劃，代號為“k號作戰”，即派兩架水上飛機到夏威夷上空進行偵察，以便弄清珍珠港內還有多少兵力。要直飛夏威夷，飛機沒這麽多油量，中途必須由加油潛艇對飛機進行加油。可當潛艇駛至預定地點時，卻發現那裏已停了兩艘美艦。
眼巴巴地希望美艦溜達一會兒就走，未曾想美艦根本就沒走的意思，隨後又開來兩架美軍水上飛機——原來他們把日軍那個預定地點作為了己方的水上基地。
“k號作戰”泡了湯。弄不清珍珠港的虛實，山本就無從知道太平洋艦隊究竟有沒有被誘出來，這樣心裏始終沒著落啊。
山本於是再出一招，決定在1942年6月2日之前，在夏威夷和中途島之間拉起三道潛艇警戒線，以監視太平洋艦隊的動向。
可他還是晚了一步，從珍珠港出發的兩支特混艦隊早已通過這條警戒線，神不知鬼不覺地駛往中途島。
美國“企業”號飛行員在日誌中寫道：“飛機和潛艇的偵察表明，日本人正按計劃逼近，希望真的能迎戰他們，好好打一仗。大家都渴望當英雄，我想會有這個機會的。”
這時的中途島守軍也正嚴陣以待，期待著那個當英雄的機會。
★小夥子撞大運
中途島的兩位指揮官，香農指揮海軍陸戰隊，賽馬德管航空兵，但在人員和物資不斷湧入的情況下，他還需要負責後勤及島上設施，忙得分身乏術。太平洋艦隊司令部決定派拉姆齊中校到中途島，協助賽馬德指揮航空隊。
拉姆齊畢業於美國海軍學院，該學院多年前曾舉行過一次演習，其假想背景就是日軍企圖占領中途島。拉姆齊參加過這次演習，上手快，能節約許多時間。
拉姆齊在太平洋艦隊的多個航母上做過飛行員，他不僅精通水上飛機，而且會駕駛陸上飛機，更重要的是，他還協調過陸上飛機的空中巡邏，熟悉海陸兩軍種的活動，後麵這一點，正是中途島航空隊所需要的。
從1942年5月30日起，拉姆齊開始在中途島實行空中搜索。在搜索中，中途島航空隊與日軍發生了開戰以來的第一次交火。
當天早晨，兩架pby（雙引擎水陸兩用）“卡特琳娜”式巡邏機與威克島的兩架日本陸基轟炸機遭遇。“卡特琳娜”體大笨重，是二戰時期最慢的飛機之一，有“最雞肋機種”之稱，交戰中兩架飛機都被打得滿身是洞，差點就回不了島了。
此時中途島已部署有b-17“飛行堡壘”轟炸機，既然“卡特琳娜”如此不經打，“飛行堡壘”便加入了巡邏搜索隊伍。
“飛行堡壘”的油耗很大，偏偏島上的汽油庫又正好出事故，發生爆炸，導致整個油庫儲量的一半付之一炬。
聽到中途島在這個節骨眼上出事後，尼米茲異常擔心，他說：“時間越來越緊迫，中途島很需要那些油。”
因為情況緊急，尼米茲便臨時租了一艘貨船，以便將最後一批桶裝航空汽油火速運往中途島。
未料，你急人不急。貨船上的人覺悟不高，當貨輪抵達中途島時，正好是星期天，船員便耍起態度，說法定休假日他們是不卸貨的，要卸得等到星期一——實在要卸也行，那就必須額外支付加班工資。
中途島守軍無權決定是否能給船員多開工資，又不可能為這點小事就打電話或發電報給尼米茲。
你們不是眼皮子淺嗎？得，這就讓你們見見世麵。守軍急中生智，恐嚇這些船員，說你們到底卸不卸，不卸，日本人馬上就打過來了，船上堆著這麽多汽油，那可都是一包包炸藥啊，隻需一個火星飛過來，轟，船上的人全得變成燒糊的肉餅，你們還能再看到星期一的太陽？
這話一撂下，船員們被嚇得麵無人色，立即動手把貨物和汽油卸完，然後匆匆忙忙地就跑掉了巡邏很危險，但不能不巡邏，而且“卡特琳娜”仍是主力哨兵。這個“最雞肋機種”之所以還不能棄之，緣於它還有優點，其中之一便是續航能力超強，能飛得夠遠夠長。
1942年6月3日，又一組“卡特琳娜”出發了，其中有一個叫裏德的小夥子，他飛了6個小時，已到達巡邏區的盡頭，仍然沒有看到日艦的影子。
裏德最初也怕碰到日機，“卡特琳娜”在打架方麵屬於幼兒園的小朋友水平，碰到誰都得被欺負，中途島航空隊前後已有4架“卡特琳娜”被打成重傷，他可不希望自己的座機成為第5架。
不過事有湊巧，前一天晚上，中途島新到了幾架“飛行堡壘”，飛行員炫耀他們的爆破彈威力無窮，並且拍著胸脯說，隻要用上一發，準保能立刻讓日機開花。
山本的幕僚們對此不驚反喜，我們不就是想誘太平洋艦隊出來嗎，還怕他們發覺？
這幫小子完全把中途島戰役當成了狩獵之旅，以為從隱蔽處飛起的美國鳥越多，他們即將獲取的獵物也就越多。但山本還是更想知道太平洋艦隊的動向，這樣他瞄準時將更容易有的放矢。
山本為此設計了一個偵察計劃，代號為“k號作戰”，即派兩架水上飛機到夏威夷上空進行偵察，以便弄清珍珠港內還有多少兵力。要直飛夏威夷，飛機沒這麽多油量，中途必須由加油潛艇對飛機進行加油。可當潛艇駛至預定地點時，卻發現那裏已停了兩艘美艦。
眼巴巴地希望美艦溜達一會兒就走，未曾想美艦根本就沒走的意思，隨後又開來兩架美軍水上飛機——原來他們把日軍那個預定地點作為了己方的水上基地。
“k號作戰”泡了湯。弄不清珍珠港的虛實，山本就無從知道太平洋艦隊究竟有沒有被誘出來，這樣心裏始終沒著落啊。
山本於是再出一招，決定在1942年6月2日之前，在夏威夷和中途島之間拉起三道潛艇警戒線，以監視太平洋艦隊的動向。
可他還是晚了一步，從珍珠港出發的兩支特混艦隊早已通過這條警戒線，神不知鬼不覺地駛往中途島。
美國“企業”號飛行員在日誌中寫道：“飛機和潛艇的偵察表明，日本人正按計劃逼近，希望真的能迎戰他們，好好打一仗。大家都渴望當英雄，我想會有這個機會的。”
這時的中途島守軍也正嚴陣以待，期待著那個當英雄的機會。
★小夥子撞大運
中途島的兩位指揮官，香農指揮海軍陸戰隊，賽馬德管航空兵，但在人員和物資不斷湧入的情況下，他還需要負責後勤及島上設施，忙得分身乏術。太平洋艦隊司令部決定派拉姆齊中校到中途島，協助賽馬德指揮航空隊。
拉姆齊畢業於美國海軍學院，該學院多年前曾舉行過一次演習，其假想背景就是日軍企圖占領中途島。拉姆齊參加過這次演習，上手快，能節約許多時間。
拉姆齊在太平洋艦隊的多個航母上做過飛行員，他不僅精通水上飛機，而且會駕駛陸上飛機，更重要的是，他還協調過陸上飛機的空中巡邏，熟悉海陸兩軍種的活動，後麵這一點，正是中途島航空隊所需要的。
從1942年5月30日起，拉姆齊開始在中途島實行空中搜索。在搜索中，中途島航空隊與日軍發生了開戰以來的第一次交火。
當天早晨，兩架pby（雙引擎水陸兩用）“卡特琳娜”式巡邏機與威克島的兩架日本陸基轟炸機遭遇。“卡特琳娜”體大笨重，是二戰時期最慢的飛機之一，有“最雞肋機種”之稱，交戰中兩架飛機都被打得滿身是洞，差點就回不了島了。
此時中途島已部署有b-17“飛行堡壘”轟炸機，既然“卡特琳娜”如此不經打，“飛行堡壘”便加入了巡邏搜索隊伍。
“飛行堡壘”的油耗很大，偏偏島上的汽油庫又正好出事故，發生爆炸，導致整個油庫儲量的一半付之一炬。
聽到中途島在這個節骨眼上出事後，尼米茲異常擔心，他說：“時間越來越緊迫，中途島很需要那些油。”
因為情況緊急，尼米茲便臨時租了一艘貨船，以便將最後一批桶裝航空汽油火速運往中途島。
未料，你急人不急。貨船上的人覺悟不高，當貨輪抵達中途島時，正好是星期天，船員便耍起態度，說法定休假日他們是不卸貨的，要卸得等到星期一——實在要卸也行，那就必須額外支付加班工資。
中途島守軍無權決定是否能給船員多開工資，又不可能為這點小事就打電話或發電報給尼米茲。
你們不是眼皮子淺嗎？得，這就讓你們見見世麵。守軍急中生智，恐嚇這些船員，說你們到底卸不卸，不卸，日本人馬上就打過來了，船上堆著這麽多汽油，那可都是一包包炸藥啊，隻需一個火星飛過來，轟，船上的人全得變成燒糊的肉餅，你們還能再看到星期一的太陽？
這話一撂下，船員們被嚇得麵無人色，立即動手把貨物和汽油卸完，然後匆匆忙忙地就跑掉了巡邏很危險，但不能不巡邏，而且“卡特琳娜”仍是主力哨兵。這個“最雞肋機種”之所以還不能棄之，緣於它還有優點，其中之一便是續航能力超強，能飛得夠遠夠長。
1942年6月3日，又一組“卡特琳娜”出發了，其中有一個叫裏德的小夥子，他飛了6個小時，已到達巡邏區的盡頭，仍然沒有看到日艦的影子。
裏德最初也怕碰到日機，“卡特琳娜”在打架方麵屬於幼兒園的小朋友水平，碰到誰都得被欺負，中途島航空隊前後已有4架“卡特琳娜”被打成重傷，他可不希望自己的座機成為第5架。
不過事有湊巧，前一天晚上，中途島新到了幾架“飛行堡壘”，飛行員炫耀他們的爆破彈威力無窮，並且拍著胸脯說，隻要用上一發，準保能立刻讓日機開花。