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科涅夫元帥戰爭回憶錄 作者：[蘇聯]羅科索夫斯基 投票推薦 加入書簽 留言反饋
可是，我當時由於忙碌不了解這一詳情，直到不久前閱讀己故的尼古拉·巴甫洛維奇·普霍夫的回憶錄《考驗的年代》時才了解到這一點。
到炮火準備第一階段結束時，施放了煙幕。在可以觀察到的地帶，煙幕施放得非常成功——又厚又濃，高度正合要求。
強擊機飛行員們巧妙地做到了這一點：他們快速地超低空飛行，沒有“帶走”煙幕，而是準確地將其施放在尼斯河地區。而應當指出的是，施放煙幕的正麵寬度不多不少正好是390公裏。這樣設置煙幕的正麵在一定程度上迷惑了敵人，使其發現不了我們強渡尼斯河的各渡場。
強大的炮火準備和煙幕給敵人指揮軍隊造成了巨大的困難，破壞了敵人的火力配係，削弱了敵防禦的穩定性。到日中時分，從俘虜的口供中查明，德軍的零散士兵和小分隊別出心裁地利用了我們的煙幕：他們幹脆丟下自己的陣地，跑到後方去了。
煙幕沒有妨礙我方的炮火準備。射擊是根據對地形的全麵連測實施的，所有基本目標都預先進行了測定。
後來，在渡河時又施放了幾次煙幕。河上風平浪靜，風速隻有0.5米／秒。煙幕緩慢地向敵防禦縱深移動，遮蔽了尼斯河整個河穀，這也正合我們的要求。
從觀察所可以清楚地看到這一全景。在尼斯河的那邊，直接對著我們的是一片幼鬆林，但已長得相當高大和茂密。在鬆林的許多地方著起了大火。我們不是這次火災的有意肇事者，因為大火對於我們來說隻能是一個障礙。很顯然，鬆林起火，一部分是由炮彈爆炸引起的，一部分是航空兵突擊造成的。
某些地方的大火也是由於煙幕衝擊本身而引起的。整個鬆林被三種煙霧所籠罩——爆炸的煙，煙幕的煙和大火的煙。它遮掩了我們的推進行動，但也造成了一些困難。在樹林裏作戰本來就不容易，更何況是冒著大火。然而，正如事件後來表明的那樣，我方的炮火準備相當有效，我們迅速地突破了尼斯河西岸德軍的主要防禦地帶，隨後向縱深挺進。
經過40分鍾的炮兵突擊，各先遣營在煙幕的掩護下，於6時55分開始強渡尼斯河。
主力的第一梯隊在一小時內就迅速完成了渡河。在奪取尼斯河西岸各登陸場後，立即開始在整個突破地段上架設橋樑。各先遣營是乘船渡河的，船後拖著強擊橋。這種強擊橋的末端剛一固定在河對岸，步兵們就跑步通過橋樑。
各輕型浮橋在50分鍾內架設完華。載重量為30噸的橋樑架設用了2小時，載重量為60噸的橋樑用了4—5小時。後一種橋樑可以通行各型坦克。在各先遣營渡河的同時，部分野戰炮兵用纜索牽引涉水過河。
在首批士兵到達尼斯河西岸之後不過10—15分鍾，第一批用於直瞄射擊德軍坦克的85毫米火炮也拖到西岸。這馬上就在最先攻占的幾個小登陸場造成了一種穩定感。
除架設橋樑渡河外，還利用門橋渡河。第一批直接支援步兵的坦克就是通過門橋渡至對岸的。
我們應把強渡尼斯河的勝利歸功於工程兵有效的忘我工作。他們英勇無畏，付出了巨大的勞動。僅在主要突擊方向上，他們就建立了133個渡口。在近衛第3集團軍和第13集團軍的進攻地帶內，有20座橋樑，9節門橋，12個登陸渡場和17座強擊橋。
考慮到各坦克集團軍在爾後進入突破時還必須通過許多河流，所以我在進攻前就提出嚴禁使用各坦克集團軍的任何渡河器材強渡尼斯河。按照我們的計劃，各坦克集團軍應用他們的特製渡河器材強渡尼斯河，而他們在接近下一個地區——施普雷河時還要使用自己的全套器材乃至加強器材。保障強渡尼斯河的任務完全落在了方麵軍工程兵的肩上。
從一開始，我們就打算以諸坦克集團軍實施迅速的深遠推進。其突擊的遠戰性(如果可以這樣說的話)得到了全麵保障。
不論是在主要方向上，還是在德勒斯登方向上，方麵軍的突破都很順利。經過激烈戰鬥，近衛第3和第5集團軍、第13集團軍強渡過尼斯河後，在29公裏的正麵上突破了敵人的防禦，推進縱深達13公裏。
在戰役第一日，我輔助突擊集團——波蘭人民軍第2集團軍和第52集團軍，在德勒斯登方向上也進攻順利。這兩個集團軍強渡過尼斯河後，擊退了敵人的幾次猛烈的反衝擊，向西推進了6—10公裏。
主要集團的部隊於第一天就已接近敵人的第二防禦地帶，並展開了爭奪這一地帶的戰鬥。但是，在這一樹林稠密的地域發展突破存在著許多困難。法西斯德軍幾乎立即發起頑強的、有時是瘋狂的反衝擊。戰役第一日，敵人不但調集了戰術預備隊，而且調集了戰役預備隊來對付我們。
根據一切跡象可以看到，正是在尼斯河這一主要防禦地區，德軍打算跟我們展開決戰，企圖把我們往回趕過尼斯河。
還在4月16日，敵人為了守住陣地、恢復態勢，向我主要突破方向投入了幾個坦克師、一個反坦克殲擊旅和許多其他部隊。
我們事先知道，希特勒統帥部認為尼斯河防禦地區具有十分重要的意義，並且料到在突破第一日就有可能遇到激烈的反衝擊，其中包括激烈的坦克反衝擊。因此，各坦克集團軍的先遣旅也和各步兵師一道渡過了尼斯河。這些旅仍然歸有關的坦克軍和坦克集團軍首長指揮，在突破的第一階段與步兵一起作戰，在敵坦克反衝擊時使步兵具有附加穩定性。同時，這些旅也是各集團軍的先遣支隊，任務是為爾後投入和展開坦克主力創造條件。
到炮火準備第一階段結束時，施放了煙幕。在可以觀察到的地帶，煙幕施放得非常成功——又厚又濃，高度正合要求。
強擊機飛行員們巧妙地做到了這一點：他們快速地超低空飛行，沒有“帶走”煙幕，而是準確地將其施放在尼斯河地區。而應當指出的是，施放煙幕的正麵寬度不多不少正好是390公裏。這樣設置煙幕的正麵在一定程度上迷惑了敵人，使其發現不了我們強渡尼斯河的各渡場。
強大的炮火準備和煙幕給敵人指揮軍隊造成了巨大的困難，破壞了敵人的火力配係，削弱了敵防禦的穩定性。到日中時分，從俘虜的口供中查明，德軍的零散士兵和小分隊別出心裁地利用了我們的煙幕：他們幹脆丟下自己的陣地，跑到後方去了。
煙幕沒有妨礙我方的炮火準備。射擊是根據對地形的全麵連測實施的，所有基本目標都預先進行了測定。
後來，在渡河時又施放了幾次煙幕。河上風平浪靜，風速隻有0.5米／秒。煙幕緩慢地向敵防禦縱深移動，遮蔽了尼斯河整個河穀，這也正合我們的要求。
從觀察所可以清楚地看到這一全景。在尼斯河的那邊，直接對著我們的是一片幼鬆林，但已長得相當高大和茂密。在鬆林的許多地方著起了大火。我們不是這次火災的有意肇事者，因為大火對於我們來說隻能是一個障礙。很顯然，鬆林起火，一部分是由炮彈爆炸引起的，一部分是航空兵突擊造成的。
某些地方的大火也是由於煙幕衝擊本身而引起的。整個鬆林被三種煙霧所籠罩——爆炸的煙，煙幕的煙和大火的煙。它遮掩了我們的推進行動，但也造成了一些困難。在樹林裏作戰本來就不容易，更何況是冒著大火。然而，正如事件後來表明的那樣，我方的炮火準備相當有效，我們迅速地突破了尼斯河西岸德軍的主要防禦地帶，隨後向縱深挺進。
經過40分鍾的炮兵突擊，各先遣營在煙幕的掩護下，於6時55分開始強渡尼斯河。
主力的第一梯隊在一小時內就迅速完成了渡河。在奪取尼斯河西岸各登陸場後，立即開始在整個突破地段上架設橋樑。各先遣營是乘船渡河的，船後拖著強擊橋。這種強擊橋的末端剛一固定在河對岸，步兵們就跑步通過橋樑。
各輕型浮橋在50分鍾內架設完華。載重量為30噸的橋樑架設用了2小時，載重量為60噸的橋樑用了4—5小時。後一種橋樑可以通行各型坦克。在各先遣營渡河的同時，部分野戰炮兵用纜索牽引涉水過河。
在首批士兵到達尼斯河西岸之後不過10—15分鍾，第一批用於直瞄射擊德軍坦克的85毫米火炮也拖到西岸。這馬上就在最先攻占的幾個小登陸場造成了一種穩定感。
除架設橋樑渡河外，還利用門橋渡河。第一批直接支援步兵的坦克就是通過門橋渡至對岸的。
我們應把強渡尼斯河的勝利歸功於工程兵有效的忘我工作。他們英勇無畏，付出了巨大的勞動。僅在主要突擊方向上，他們就建立了133個渡口。在近衛第3集團軍和第13集團軍的進攻地帶內，有20座橋樑，9節門橋，12個登陸渡場和17座強擊橋。
考慮到各坦克集團軍在爾後進入突破時還必須通過許多河流，所以我在進攻前就提出嚴禁使用各坦克集團軍的任何渡河器材強渡尼斯河。按照我們的計劃，各坦克集團軍應用他們的特製渡河器材強渡尼斯河，而他們在接近下一個地區——施普雷河時還要使用自己的全套器材乃至加強器材。保障強渡尼斯河的任務完全落在了方麵軍工程兵的肩上。
從一開始，我們就打算以諸坦克集團軍實施迅速的深遠推進。其突擊的遠戰性(如果可以這樣說的話)得到了全麵保障。
不論是在主要方向上，還是在德勒斯登方向上，方麵軍的突破都很順利。經過激烈戰鬥，近衛第3和第5集團軍、第13集團軍強渡過尼斯河後，在29公裏的正麵上突破了敵人的防禦，推進縱深達13公裏。
在戰役第一日，我輔助突擊集團——波蘭人民軍第2集團軍和第52集團軍，在德勒斯登方向上也進攻順利。這兩個集團軍強渡過尼斯河後，擊退了敵人的幾次猛烈的反衝擊，向西推進了6—10公裏。
主要集團的部隊於第一天就已接近敵人的第二防禦地帶，並展開了爭奪這一地帶的戰鬥。但是，在這一樹林稠密的地域發展突破存在著許多困難。法西斯德軍幾乎立即發起頑強的、有時是瘋狂的反衝擊。戰役第一日，敵人不但調集了戰術預備隊，而且調集了戰役預備隊來對付我們。
根據一切跡象可以看到，正是在尼斯河這一主要防禦地區，德軍打算跟我們展開決戰，企圖把我們往回趕過尼斯河。
還在4月16日，敵人為了守住陣地、恢復態勢，向我主要突破方向投入了幾個坦克師、一個反坦克殲擊旅和許多其他部隊。
我們事先知道，希特勒統帥部認為尼斯河防禦地區具有十分重要的意義，並且料到在突破第一日就有可能遇到激烈的反衝擊，其中包括激烈的坦克反衝擊。因此，各坦克集團軍的先遣旅也和各步兵師一道渡過了尼斯河。這些旅仍然歸有關的坦克軍和坦克集團軍首長指揮，在突破的第一階段與步兵一起作戰，在敵坦克反衝擊時使步兵具有附加穩定性。同時，這些旅也是各集團軍的先遣支隊，任務是為爾後投入和展開坦克主力創造條件。