24日夜，又襲擊了土口子隧道工程。
據偽軍政部顧問部1936年編印的《滿洲共產匪の研究》統計，哈爾濱鐵路局管內鐵路，1935年前9個月間，被“襲擊車站、列車、汽車”15次，“阻礙運營、破壞線路設備”49次，“工作人員的死傷被綁架”24次，“和其他合計”126次，差不多兩天即被襲擊一次。
以上主要發生在（哈爾）濱綏（芬河）、拉（法）（哈爾）濱兩條鐵路線，主要為3軍哈東時期所為。而從成高子顛覆軍列開始，鐵路就是重點襲擊目標之一，抗聯各軍師團少有沒襲擊過鐵路的，有的則將其視為家常便飯，成了拿手好戲。
關東憲兵司令部編的《滿洲共產抗日運動概況》中說，1940年，2軍總部警衛隊30人，在代理政委薑信泰（原文說是“隊長薑信一”）率領下，“（1）八月十八日第一次炸毀圖佳線（圖們—佳木斯）鐵橋（虎林—佛嶺間鐵橋）。（2）八月二十五日炸毀圖佳線鐵橋（追分—彌榮間）。（3）九月二十九日第三次炸毀圖佳線鐵路（追分—彌榮間），專門指向破壞鐵路”。
在本書敘述的那個時代，鐵路除了軍事價值，是經濟、交通命脈外，還是信息傳播渠道，非常敏感的政治神經。今天這兒橋樑炸了，明天那兒鐵軌扒了，或者火車、車站、守備隊被襲擊，三更半夜，電話鈴動不動就催命般響起來，而且這消息順著鐵道線傳得又快又遠。
“九一八”事變後，關東軍兵力不斷增加，年底達3個師團。1932年翻番為6個師團，1933年至1936年保持5個師團，1937年7個，1938年9個，1939年11個，1940年12個。1941年夏“關特演”期間，兵力達70多萬，號稱百萬。此外，還有獨立守備隊、國境守備隊，以及其他兵種部隊。
當年和今天，都有人談到東北抗聯牽製了關東軍多少兵力。
據關東軍參謀部統計，1936年，僅日軍“討伐”作戰即達1890餘次。如果每次出動按10至50人計算，配以大量偽軍，這是個什麽數字？這一年並無“大討伐”，10月在東邊道開始的，又是所謂的“獨立大討伐”。就是說，這一年關東軍的作戰次數、出動兵力，不是最多的。
每年直接、間接用於“討伐”的兵力是多少？野副“大討伐”，三江“特別大討伐”，直接、間接投入兵力又是多少？抗聯各個時期牽製的關東軍兵力，是不是應該這樣計算？像抗聯究竟消滅了多少鬼子一樣，今天我們要把這些數字搞得比較清楚，是不是很難，甚至就是不可能的事情？
在盡力避免孤注一擲和避免根本瓦解條件下，繼續和日賊拚鬥，始終不讓日賊安枕席，或多或少總是能夠盡其破壞牽製與擾害日賊，使之不能順利無阻的侵略我內地。
1938年11月2日，《周保中關於滿洲黨的工作情況給中共中央政治局的報告信》中的這段話，應該說是比較貼切地道出了東北抗聯在中國抗戰，乃至在這場人類反法西斯戰爭中的作用。
抗聯沒有、也不可能組織發動大規模的戰役，就是表演拿手好戲遊擊戰。十幾個人一夥，幾十個人一隊，偷襲、伏擊，神出鬼沒，遍地開花。有時也集中幾百上千兵力攻打縣城，打完了再化整為零，到處出擊。這種戰法難得一時的轟動效應，卻能以數量積累質量，不斷消耗侵略者的兵力、財力，“不讓日賊安枕席”。
“必須死死的絆住日賊的手腳”，實際並未絆住，也不可能絆住。關東軍最終並未北進蘇聯，那也不是抗聯絆住的。抗聯沒有這樣的實力，但它確實一直在絆著日賊的手腳。七七事變前在絆著，太平洋戰爭爆發前在絆著，那之後也在絆著。
關東軍的“治安第一主義”持續了近10年光景，就是最實際最有力的證明。
就算最後把抗聯逼入蘇聯的、“寧使農村破產也要把匪民分離工作貫徹到底”的“集團部落”，又耗費了日偽當局多少財力、物力，又是一種怎樣的牽絆？
“凱歌之聲”
1938年12月2日，《周保中為爭取一九三九年抗戰勝利給依、方地區戰士信》中說：
南滿第一路軍的活躍和發展，突破日賊遼東遼西的進攻，而與我國軍第八路軍遊擊軍及挺進軍（馬占山部）取得直接連（聯）絡。
12月24日，《柴世榮、關書範給周保中的信》中說：
自戰爭開始以來，日軍開到中國者三百八十萬，死傷將近三百萬，主要戰艦航空母艦二隻被擊沉。日軍損（失）最嚴重者，首先即是今年五月徐州大戰二月有餘，中國軍退怯（卻）水淹徐州城，日軍三十萬皆為魚食無一生還。其次九江之戰，日軍死傷又不下三十萬。最驚天動地剝（博）得外人欽佩者，即最近漢口大戰，日軍六十萬皆成炸彈地雷之骨灰，漢口被日軍占領僅數日，宣（旋）又被中國軍奪回。
又雲第八路軍前方部隊已到熱河××廟。義大利徐州之戰曾參加十五萬援助日軍，被中國軍活捉甚多。十數月來戰爭，中國精銳國防軍並未參戰。現在已下總動員命令，全國各路軍開始反攻，精銳部隊已開始動員。
1939年1月21日，《高禹民關於工作和生產事給陳芳均同誌信》中說：
關內戰爭我偉大的中華民族節節勝利，山東沂州已被我軍奪回，廣東困住日賊十三萬，武漢是空城，雙方對持（峙），日賊未敢進入，中國戰費已有充足準備，能夠和日賊作戰二十年之用，日賊財政之不足，經濟恐慌，煤油鋼鐵缺乏而使他困難日益加深，向美國第二次借款遭受拒絕，二百五十萬兵力在關內不能互相救援，所以現在日賊請求國聯要和中國講和，但我國教（叫）他賠款，因賠款困難故不能不勉強執（支）持，××告訴我們，我們能執（支）持過四個（月）後便不怕了。
據偽軍政部顧問部1936年編印的《滿洲共產匪の研究》統計，哈爾濱鐵路局管內鐵路，1935年前9個月間，被“襲擊車站、列車、汽車”15次，“阻礙運營、破壞線路設備”49次，“工作人員的死傷被綁架”24次，“和其他合計”126次，差不多兩天即被襲擊一次。
以上主要發生在（哈爾）濱綏（芬河）、拉（法）（哈爾）濱兩條鐵路線，主要為3軍哈東時期所為。而從成高子顛覆軍列開始，鐵路就是重點襲擊目標之一，抗聯各軍師團少有沒襲擊過鐵路的，有的則將其視為家常便飯，成了拿手好戲。
關東憲兵司令部編的《滿洲共產抗日運動概況》中說，1940年，2軍總部警衛隊30人，在代理政委薑信泰（原文說是“隊長薑信一”）率領下，“（1）八月十八日第一次炸毀圖佳線（圖們—佳木斯）鐵橋（虎林—佛嶺間鐵橋）。（2）八月二十五日炸毀圖佳線鐵橋（追分—彌榮間）。（3）九月二十九日第三次炸毀圖佳線鐵路（追分—彌榮間），專門指向破壞鐵路”。
在本書敘述的那個時代，鐵路除了軍事價值，是經濟、交通命脈外，還是信息傳播渠道，非常敏感的政治神經。今天這兒橋樑炸了，明天那兒鐵軌扒了，或者火車、車站、守備隊被襲擊，三更半夜，電話鈴動不動就催命般響起來，而且這消息順著鐵道線傳得又快又遠。
“九一八”事變後，關東軍兵力不斷增加，年底達3個師團。1932年翻番為6個師團，1933年至1936年保持5個師團，1937年7個，1938年9個，1939年11個，1940年12個。1941年夏“關特演”期間，兵力達70多萬，號稱百萬。此外，還有獨立守備隊、國境守備隊，以及其他兵種部隊。
當年和今天，都有人談到東北抗聯牽製了關東軍多少兵力。
據關東軍參謀部統計，1936年，僅日軍“討伐”作戰即達1890餘次。如果每次出動按10至50人計算，配以大量偽軍，這是個什麽數字？這一年並無“大討伐”，10月在東邊道開始的，又是所謂的“獨立大討伐”。就是說，這一年關東軍的作戰次數、出動兵力，不是最多的。
每年直接、間接用於“討伐”的兵力是多少？野副“大討伐”，三江“特別大討伐”，直接、間接投入兵力又是多少？抗聯各個時期牽製的關東軍兵力，是不是應該這樣計算？像抗聯究竟消滅了多少鬼子一樣，今天我們要把這些數字搞得比較清楚，是不是很難，甚至就是不可能的事情？
在盡力避免孤注一擲和避免根本瓦解條件下，繼續和日賊拚鬥，始終不讓日賊安枕席，或多或少總是能夠盡其破壞牽製與擾害日賊，使之不能順利無阻的侵略我內地。
1938年11月2日，《周保中關於滿洲黨的工作情況給中共中央政治局的報告信》中的這段話，應該說是比較貼切地道出了東北抗聯在中國抗戰，乃至在這場人類反法西斯戰爭中的作用。
抗聯沒有、也不可能組織發動大規模的戰役，就是表演拿手好戲遊擊戰。十幾個人一夥，幾十個人一隊，偷襲、伏擊，神出鬼沒，遍地開花。有時也集中幾百上千兵力攻打縣城，打完了再化整為零，到處出擊。這種戰法難得一時的轟動效應，卻能以數量積累質量，不斷消耗侵略者的兵力、財力，“不讓日賊安枕席”。
“必須死死的絆住日賊的手腳”，實際並未絆住，也不可能絆住。關東軍最終並未北進蘇聯，那也不是抗聯絆住的。抗聯沒有這樣的實力，但它確實一直在絆著日賊的手腳。七七事變前在絆著，太平洋戰爭爆發前在絆著，那之後也在絆著。
關東軍的“治安第一主義”持續了近10年光景，就是最實際最有力的證明。
就算最後把抗聯逼入蘇聯的、“寧使農村破產也要把匪民分離工作貫徹到底”的“集團部落”，又耗費了日偽當局多少財力、物力，又是一種怎樣的牽絆？
“凱歌之聲”
1938年12月2日，《周保中為爭取一九三九年抗戰勝利給依、方地區戰士信》中說：
南滿第一路軍的活躍和發展，突破日賊遼東遼西的進攻，而與我國軍第八路軍遊擊軍及挺進軍（馬占山部）取得直接連（聯）絡。
12月24日，《柴世榮、關書範給周保中的信》中說：
自戰爭開始以來，日軍開到中國者三百八十萬，死傷將近三百萬，主要戰艦航空母艦二隻被擊沉。日軍損（失）最嚴重者，首先即是今年五月徐州大戰二月有餘，中國軍退怯（卻）水淹徐州城，日軍三十萬皆為魚食無一生還。其次九江之戰，日軍死傷又不下三十萬。最驚天動地剝（博）得外人欽佩者，即最近漢口大戰，日軍六十萬皆成炸彈地雷之骨灰，漢口被日軍占領僅數日，宣（旋）又被中國軍奪回。
又雲第八路軍前方部隊已到熱河××廟。義大利徐州之戰曾參加十五萬援助日軍，被中國軍活捉甚多。十數月來戰爭，中國精銳國防軍並未參戰。現在已下總動員命令，全國各路軍開始反攻，精銳部隊已開始動員。
1939年1月21日，《高禹民關於工作和生產事給陳芳均同誌信》中說：
關內戰爭我偉大的中華民族節節勝利，山東沂州已被我軍奪回，廣東困住日賊十三萬，武漢是空城，雙方對持（峙），日賊未敢進入，中國戰費已有充足準備，能夠和日賊作戰二十年之用，日賊財政之不足，經濟恐慌，煤油鋼鐵缺乏而使他困難日益加深，向美國第二次借款遭受拒絕，二百五十萬兵力在關內不能互相救援，所以現在日賊請求國聯要和中國講和，但我國教（叫）他賠款，因賠款困難故不能不勉強執（支）持，××告訴我們，我們能執（支）持過四個（月）後便不怕了。