赫斯飛英之謎的主要問題包括：赫斯飛英的動機何在?赫斯飛英是自作主張，還是奉令行事?赫斯飛英純粹是德國的一廂情願，還是英國和 德國事先有過某種默契?赫斯飛英之謎引起人們的廣泛關注，有關的著作大量出版發行，但對於上述問題卻是眾說紛紜，莫衷一是。
赫斯的兒子沃爾夫·赫斯認為，1940年夏季行將結束之際，赫斯就在豪斯霍弗爾父子(他們與漢密爾頓公爵關係密切)的協助下開始擬定德 國與英國之間的和平計劃。因為他認為如果德國不能通過軍事或政治手段使英國停止戰爭，一旦德國與蘇聯之間爆發戰爭，德國最終將被迫實 施兩線作戰。赫斯原計劃在中立國與英國的漢密爾頓公爵就和平協議舉行談判。後因未能得到漢密爾頓公爵的滿意答覆，而於1940年12月決定 親自飛往英國會見漢密爾頓公爵。赫斯為此行做過精心策劃。已被希特勒禁止飛行的赫斯密請梅塞施密特飛機製造公司總裁、著名的飛機設計 師威利·梅塞施密特為其提供me110戰鬥機並安裝遠程飛行訓練裝置。還曾集中精力學習駕駛技術和空中導航，收集有關的氣象資料、飛行路線 圖，此外還備有一份和平計劃。赫斯給希特勒的信件以“我的元首：當你收到此信的時候我將身處英國”開頭，結尾則表示：“我的元首，如 果我的計劃失敗(我得承認成功的機會極少)，如果命運決定與我作對，那麽此行也不會給你或德國帶來不幸的後果。你可以選擇任何時機與我 斷絕關係——就說我發瘋了。”赫斯的和平計劃的主要內容有：德國和英國在維持現狀的基礎上，就全球政策達成妥協，所謂維持現狀即德國 不得為爭取生存空間而與俄國發生戰爭；德國放棄對殖民地的要求並承認英國的海上霸主地位，英國則承認中歐為德國的利益範圍；德國和英 國之間目前的實力關係將得到維持，即英國不得從美國得到增援；德國將在法國陸軍和海軍全麵解除武裝之後離開維希法國，德國專員將留駐 法屬北非，從實現和平之日起德國部隊仍將留駐利比亞5年；德國將在波蘭、丹麥、荷蘭、比利時和塞爾維亞建立衛星國，但在實現和平2年後 將從挪威、羅馬尼亞、保加利亞和希臘(克裏特除外)撤出，且德國將在東麵、北麵、西麵和南麵(奧地利和捷克斯洛伐克顯然仍將留在第三帝國 之內)的問題圓滿解決後，放棄在東地中海和中東對英國的壓力；德國將承認阿比西尼亞和紅海為英國的勢力範圍。赫斯承認自己裝成“精神不 健全”是得到希特勒同意的。
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8.赫斯瘋了?(7)
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美國作家威廉·夏伊勒則認為，赫斯的動機是清楚的，他真誠希望同英國媾和，確信德國會在戰爭中獲勝並會毀滅英國，除非立即媾和。 此外，“戰爭使他個人黯然失色。戰爭期間，作為希特勒的副手管理納粹黨，是一種很無聊且不再是非常重要的職務。目前，德國的重要工作 是處理戰爭和外交事務……這些事情使戈林、裏賓特洛甫、希姆萊、戈培爾和將軍們處於重要地位。赫斯感到既失望，又嫉妒。為了恢復他以 前在他們愛戴的元首身邊的地位和他在國內的地位，單槍匹馬地安排德國和英國之間的和平，這樣一種大膽而顯赫的政治成就，豈不是最好的 辦法嗎?”
根據《魯道夫·赫斯——未被邀請的使者》的編著者裏斯的說法，赫斯對於德國空軍1940年大舉空襲倫敦極為反感，因此想到飛往英國， 以便與他認為存在於英國的人數眾多的反戰派講和。正因為如此，當聽到豪斯霍弗爾表示有同感時，赫斯便受到感動。豪斯霍弗爾提及漢密爾 頓公爵是通情達理的人，必定厭惡這種極為愚蠢的屠殺。豪斯霍弗爾還說自己曾三次夢見赫斯駕駛一架飛機，不知飛往何處。赫斯認為這些話 語出自這樣的人之口，必定是上天授意，讓他飛往英國作為和平使者，會見漢密爾頓公爵，然後由他引見喬治國王，而英國現政府將被推翻， 由希望和平的政黨取而代之。赫斯堅持不與現在執政的“集團”打交道，因為這個集團將極力阻撓他。或許是為了淡化赫斯飛英事件的影響， 英國首相邱吉爾在其回憶錄中援引裏斯的說法，得出這樣的結論：赫斯事件乃是醫學問題而不是犯罪問題，應該如此看待。
武爾夫·施瓦茨韋勒以大量資料表明，希特勒對赫斯的行動是知情的。1941年1月11日，赫斯駕駛me110從奧格斯堡機場欲飛英國，但飛機 因螺旋槳發生故障而不能升高，30分鍾後被迫降落。3月8日下午，赫斯再次駕駛me110從奧格斯堡機場起飛，準備直飛英國，因氣象預報的錯誤 而於75分鍾後返回地麵。這次發生了意外的事情：副官卡爾—海因茨·平奇提前拆開赫斯留下的在飛機起飛4個小時後才能啟封的信件。他大驚 失色地對司機和保安官說：“我的上帝!頭頭飛到英國去了，想去締結和約！”當晚，赫斯在哈爾拉辛別墅告訴副官這一秘密。第二天，平奇便 對另兩位知情人說：“這消息是用密碼寫的，實際上同英國什麽關係也沒有，是副元首的一項特殊使命，我負責絕對保密!”作為帝國安全總局 派出人員的保安官卻置此於不顧，徑直向安全總局局長萊因哈德·海德裏希報告，然而，得到的指示卻使他大感意外：不是“阻止副元首飛行 ”，而是“繼續報告情況”!赫斯的女秘書希爾德加德·法特在紐倫堡國際軍事法庭提供過這樣的證詞：“從1940年冬天起，我受赫斯委託收集 秘密氣象預報，把有關英吉利海峽和北海地區的天氣情況收集起來並轉呈赫斯。這些氣象預報我是從布施上尉那兒得到的。也從施佩爾小姐那 兒得到一部分。施佩爾小姐是柏林赫斯聯絡處的女秘書。”梅塞施密特飛機製造公司根據赫斯的要求對me110戰鬥機進行特殊改裝，而陪同赫斯 進行飛行訓練的竟是希特勒的專機駕駛員漢斯·鮑爾!在赫斯飛英後的第三天，希特勒在伯格霍夫別墅對軍政要員們說：“魯道夫·赫斯本月初 在一次談話中固執地問我，是否仍堅持我在《我的奮鬥》中所寫的要跟英國結盟的立場?我回答是的。我絲毫沒有料到，赫斯這樣問是有用意的 。”但是，赫斯的另一名副官艾爾弗雷德·萊特根提供的關於此次談話的佐證卻是這樣的：“午飯後，元首跟赫斯先生在帝國總理府的花園裏 大約散步了三個小時。談話中有時雙方都很激動。我遠遠地跟在一旁，每當他們走近我時，聲音就放得很低，因此我隻能聽到幾個零星的字。 我聽到‘阿爾布雷希特·豪斯霍弗爾’和‘漢密爾頓’，然後我聽到一句話：‘……使用這架飛機毫無困難……’希特勒突然說：‘我的上帝! 這不是有神經錯亂的危險嗎?’赫斯先生的答話我隻聽到幾個字：‘很簡單，就公開宣稱精神錯亂了……’最後，他們兩人在我身旁站定了，希 特勒伸手給赫斯，他緊握著赫斯的手有一分鍾之久，兩人沉默不語地互相凝視。”卡爾·豪斯霍弗爾一直認為是“希特勒把魯道夫犧牲了”。 戈林的好朋友卡爾·博登沙茨將軍曾經指出：“在得悉赫斯飛行後，希特勒所表演的恐懼和驚訝非常精彩。”戈林對此卻沒有反駁。當然，施 瓦茨韋勒也提供了觀點與此相反的重要資料。伊爾莎·赫斯指出：“完全可以肯定的是……我知道我的丈夫有清醒的頭腦，自由的意向，沒有 委派或事先請示過希特勒。他是自願作出犧牲的。他那失去平靜的思想中除了和平以外別無其他。”“也許我的丈夫曾在和希特勒的談話中順 便提到過這一計劃”，但“對此事我完全確信：希特勒從未認真對待過我丈夫的說法，或者隻當做是‘純粹理論上的探討’而已。”
赫斯的兒子沃爾夫·赫斯認為，1940年夏季行將結束之際，赫斯就在豪斯霍弗爾父子(他們與漢密爾頓公爵關係密切)的協助下開始擬定德 國與英國之間的和平計劃。因為他認為如果德國不能通過軍事或政治手段使英國停止戰爭，一旦德國與蘇聯之間爆發戰爭，德國最終將被迫實 施兩線作戰。赫斯原計劃在中立國與英國的漢密爾頓公爵就和平協議舉行談判。後因未能得到漢密爾頓公爵的滿意答覆，而於1940年12月決定 親自飛往英國會見漢密爾頓公爵。赫斯為此行做過精心策劃。已被希特勒禁止飛行的赫斯密請梅塞施密特飛機製造公司總裁、著名的飛機設計 師威利·梅塞施密特為其提供me110戰鬥機並安裝遠程飛行訓練裝置。還曾集中精力學習駕駛技術和空中導航，收集有關的氣象資料、飛行路線 圖，此外還備有一份和平計劃。赫斯給希特勒的信件以“我的元首：當你收到此信的時候我將身處英國”開頭，結尾則表示：“我的元首，如 果我的計劃失敗(我得承認成功的機會極少)，如果命運決定與我作對，那麽此行也不會給你或德國帶來不幸的後果。你可以選擇任何時機與我 斷絕關係——就說我發瘋了。”赫斯的和平計劃的主要內容有：德國和英國在維持現狀的基礎上，就全球政策達成妥協，所謂維持現狀即德國 不得為爭取生存空間而與俄國發生戰爭；德國放棄對殖民地的要求並承認英國的海上霸主地位，英國則承認中歐為德國的利益範圍；德國和英 國之間目前的實力關係將得到維持，即英國不得從美國得到增援；德國將在法國陸軍和海軍全麵解除武裝之後離開維希法國，德國專員將留駐 法屬北非，從實現和平之日起德國部隊仍將留駐利比亞5年；德國將在波蘭、丹麥、荷蘭、比利時和塞爾維亞建立衛星國，但在實現和平2年後 將從挪威、羅馬尼亞、保加利亞和希臘(克裏特除外)撤出，且德國將在東麵、北麵、西麵和南麵(奧地利和捷克斯洛伐克顯然仍將留在第三帝國 之內)的問題圓滿解決後，放棄在東地中海和中東對英國的壓力；德國將承認阿比西尼亞和紅海為英國的勢力範圍。赫斯承認自己裝成“精神不 健全”是得到希特勒同意的。
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8.赫斯瘋了?(7)
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美國作家威廉·夏伊勒則認為，赫斯的動機是清楚的，他真誠希望同英國媾和，確信德國會在戰爭中獲勝並會毀滅英國，除非立即媾和。 此外，“戰爭使他個人黯然失色。戰爭期間，作為希特勒的副手管理納粹黨，是一種很無聊且不再是非常重要的職務。目前，德國的重要工作 是處理戰爭和外交事務……這些事情使戈林、裏賓特洛甫、希姆萊、戈培爾和將軍們處於重要地位。赫斯感到既失望，又嫉妒。為了恢復他以 前在他們愛戴的元首身邊的地位和他在國內的地位，單槍匹馬地安排德國和英國之間的和平，這樣一種大膽而顯赫的政治成就，豈不是最好的 辦法嗎?”
根據《魯道夫·赫斯——未被邀請的使者》的編著者裏斯的說法，赫斯對於德國空軍1940年大舉空襲倫敦極為反感，因此想到飛往英國， 以便與他認為存在於英國的人數眾多的反戰派講和。正因為如此，當聽到豪斯霍弗爾表示有同感時，赫斯便受到感動。豪斯霍弗爾提及漢密爾 頓公爵是通情達理的人，必定厭惡這種極為愚蠢的屠殺。豪斯霍弗爾還說自己曾三次夢見赫斯駕駛一架飛機，不知飛往何處。赫斯認為這些話 語出自這樣的人之口，必定是上天授意，讓他飛往英國作為和平使者，會見漢密爾頓公爵，然後由他引見喬治國王，而英國現政府將被推翻， 由希望和平的政黨取而代之。赫斯堅持不與現在執政的“集團”打交道，因為這個集團將極力阻撓他。或許是為了淡化赫斯飛英事件的影響， 英國首相邱吉爾在其回憶錄中援引裏斯的說法，得出這樣的結論：赫斯事件乃是醫學問題而不是犯罪問題，應該如此看待。
武爾夫·施瓦茨韋勒以大量資料表明，希特勒對赫斯的行動是知情的。1941年1月11日，赫斯駕駛me110從奧格斯堡機場欲飛英國，但飛機 因螺旋槳發生故障而不能升高，30分鍾後被迫降落。3月8日下午，赫斯再次駕駛me110從奧格斯堡機場起飛，準備直飛英國，因氣象預報的錯誤 而於75分鍾後返回地麵。這次發生了意外的事情：副官卡爾—海因茨·平奇提前拆開赫斯留下的在飛機起飛4個小時後才能啟封的信件。他大驚 失色地對司機和保安官說：“我的上帝!頭頭飛到英國去了，想去締結和約！”當晚，赫斯在哈爾拉辛別墅告訴副官這一秘密。第二天，平奇便 對另兩位知情人說：“這消息是用密碼寫的，實際上同英國什麽關係也沒有，是副元首的一項特殊使命，我負責絕對保密!”作為帝國安全總局 派出人員的保安官卻置此於不顧，徑直向安全總局局長萊因哈德·海德裏希報告，然而，得到的指示卻使他大感意外：不是“阻止副元首飛行 ”，而是“繼續報告情況”!赫斯的女秘書希爾德加德·法特在紐倫堡國際軍事法庭提供過這樣的證詞：“從1940年冬天起，我受赫斯委託收集 秘密氣象預報，把有關英吉利海峽和北海地區的天氣情況收集起來並轉呈赫斯。這些氣象預報我是從布施上尉那兒得到的。也從施佩爾小姐那 兒得到一部分。施佩爾小姐是柏林赫斯聯絡處的女秘書。”梅塞施密特飛機製造公司根據赫斯的要求對me110戰鬥機進行特殊改裝，而陪同赫斯 進行飛行訓練的竟是希特勒的專機駕駛員漢斯·鮑爾!在赫斯飛英後的第三天，希特勒在伯格霍夫別墅對軍政要員們說：“魯道夫·赫斯本月初 在一次談話中固執地問我，是否仍堅持我在《我的奮鬥》中所寫的要跟英國結盟的立場?我回答是的。我絲毫沒有料到，赫斯這樣問是有用意的 。”但是，赫斯的另一名副官艾爾弗雷德·萊特根提供的關於此次談話的佐證卻是這樣的：“午飯後，元首跟赫斯先生在帝國總理府的花園裏 大約散步了三個小時。談話中有時雙方都很激動。我遠遠地跟在一旁，每當他們走近我時，聲音就放得很低，因此我隻能聽到幾個零星的字。 我聽到‘阿爾布雷希特·豪斯霍弗爾’和‘漢密爾頓’，然後我聽到一句話：‘……使用這架飛機毫無困難……’希特勒突然說：‘我的上帝! 這不是有神經錯亂的危險嗎?’赫斯先生的答話我隻聽到幾個字：‘很簡單，就公開宣稱精神錯亂了……’最後，他們兩人在我身旁站定了，希 特勒伸手給赫斯，他緊握著赫斯的手有一分鍾之久，兩人沉默不語地互相凝視。”卡爾·豪斯霍弗爾一直認為是“希特勒把魯道夫犧牲了”。 戈林的好朋友卡爾·博登沙茨將軍曾經指出：“在得悉赫斯飛行後，希特勒所表演的恐懼和驚訝非常精彩。”戈林對此卻沒有反駁。當然，施 瓦茨韋勒也提供了觀點與此相反的重要資料。伊爾莎·赫斯指出：“完全可以肯定的是……我知道我的丈夫有清醒的頭腦，自由的意向，沒有 委派或事先請示過希特勒。他是自願作出犧牲的。他那失去平靜的思想中除了和平以外別無其他。”“也許我的丈夫曾在和希特勒的談話中順 便提到過這一計劃”，但“對此事我完全確信：希特勒從未認真對待過我丈夫的說法，或者隻當做是‘純粹理論上的探討’而已。”