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火的考驗：美國內戰及重建 作者：[美]詹姆斯·M·麥克弗森 投票推薦 加入書簽 留言反饋
聯邦海軍
邦聯海軍在極其重要的南部沿海和江河上無法同它的敵人抗衡。聯邦海軍在內戰中起了決定作用。盡管戰爭初期能被調動執行緊急任務的軍艦為數甚少，但海軍部長吉迪恩·韋爾斯和他的精幹的副部長，新英格蘭同鄉古斯塔夫斯·v·福克斯立即租用或購買了民用船，將它們改造成戰艦，並著手簽訂製造新艦的合同。到戰爭的最後一年，聯邦海軍已從1861年時的42艘戰艦發展成世界上最強大的海軍——一支擁有各種類型戰艦的強大艦隊，從吃水淺的炮艦到裝甲炮艦共671艘。這些戰艦承擔了3500英裏海岸線的封鎖任務，迫使從諾福克至紐奧良的邦聯一些要塞投降，並闖進南部的內河係統，直搗邦聯的腹地，從而保護了聯邦沿海與內河運輸給養的龐大艦隊。陸海軍在南部諸河流沿岸採取的聯合軍事行動不僅對西部戰場起了關鍵作用，而且在戰術學上也是一個重要的創新。海軍在為北部贏得勝利中所作的貢獻是同它的人數不相稱的。聯邦海軍大約有10萬官兵，僅占陸軍總人數的5%。
聯邦海軍比聯邦陸軍更正規。極少人因政治原因而到艦艇上任職，連那些確信任何人都能學會陸地作戰技術的人都承認，海上作戰需要更多的專門技術。聯邦海軍很快成立了軍官考核機構，在1861年期間任命了1000名新軍官，其中大多數是從商船船員中選拔出來的，水兵也是通過同一渠道招募的。同誌願兵不同的是，他們從參軍的那天起，除了槍炮射擊技術外，就已經懂得航海技術。1861年6月，韋爾斯任命了一個海軍戰略委員會，在陸軍裏未曾設過相應的機構。
封鎖
海軍的主要任務是封鎖。4月19日，林肯正式宣布對邦聯港口實行封鎖。既然國際法承認封鎖可以作為主權國家之間的戰爭武器，那麽對邦聯的封鎖實際上就等於承認了其交戰國的地位，而這一點正是林肯在宣布將私掠船作為海盜論處時所極力加以否定的。雖然聯邦的封鎖隨著戰爭的進展逐月加強，但卻從未完全奏效。對南部189個裝卸貨物的港口和海灣都進行巡邏是難以做到的事情。但在5月1日，亦即宣布實行封鎖後的第11天，海軍捕獲了第一艘試圖突破港口封鎖線的船隻。在其後的3周內，所有的南部主要港口都處於被監視中。到1864年底，聯邦執行封鎖任務的軍艦就有471艘。
邦聯需要歐洲的軍火和物資，歐洲需要南部的棉花，而通過封鎖線運送這些東西又有利可圖，這就使突破封鎖線的船隻生意大為興隆。其中一些船是破舊的、行駛緩慢的貨船，但隻是由於戰爭第一年封鎖中存在的漏洞，它們才取得了成功。隨著封鎖之加強，冒險性也不斷加大，但牟取的利潤仍不斷增加。英國製造了船體光滑、速度快、專門用作突破封鎖的輪船。這些船被漆成灰色，不容易被發現，幾乎全部燒無煙煤；而且在設計上幹舷低、吃水淺，向後傾斜的煙囪能夠和甲板疊合在一起。這些船多次避開了北部執行封鎖任務的軍艦，在昏暗的月光下，在南部各港口溜進溜出。拿騷、伯米達和哈瓦那成了這些突破封鎖線的船隻往來的主要港口。在威爾明頓港下方的開普菲爾河口處有許許多多的小港和淺灘，這是聯邦海軍在巡邏中最感頭疼的港口。
大部分突破封鎖線的船都屬私人所有，但隨著戰爭的發展，邦聯政府及各州政府擁有的這類船隻也越來越多。邦聯陸軍部長試圖要求私人船隻至少將三分一的貨運量以合理的運費率用於軍用物資的運輸。但當時運輸絲綢、酒及其它消費品的利潤最高，許多船主願意運送這類貨物，而不願為軍隊運軍火、軍鞋或鹹肉。最後於1864年2月，邦聯政府禁止奢侈品的進口，並要求所有的船隻以固定運費至少騰出一半的貨運量為政府運輸。
漢普頓水道和基韋斯特的各海軍封鎖艦隊基地距離像查爾斯頓、薩凡納和紐奧良這樣的敵人要塞600英裏以上。這就意味著執行封鎖任務的軍艦返回基地補充煤、給養及維修船隻所用的時間同它們執行封鎖任務的時間相同。而海軍不可能將每一個突破封鎖線的船和私掠船往來的小港都進行巡邏。因此，聯邦海軍戰略委員會於1861年7月作出了一項具有深遠意義的決定：攻占南部沿海的一些小港和港口，關閉這些突破封鎖線的船出入的港口，為封鎖艦隊多建立一些基地。
8月27日，這支由7艘軍艦和900名士兵組成的首次陸海軍聯合遠征隊在班傑明·巴特勒的率領下到達了風暴襲擊過的哈特拉斯角附近的海域。這支艦隊用炮火迫使保衛哈特拉斯港的兩個要塞投降。巴特勒的部隊占領了這兩個要塞，北部人從此控製了這個在以前的6周內至少通過了100艘突破封鎖線的船的通道。兩周之後，聯邦海軍又未遇到任何抵抗就占領了密西西比州的比洛克西附近的希普島，並在那裏為巡邏格爾夫港的聯邦海軍建立了一個基地。
南卡羅來納的羅亞爾港是南部沿海最好的自然港。它位於查爾斯頓和薩凡納之間，是頭一個被聯邦海軍選為南大西洋封鎖艦隊基地的港口。陸海軍遠征奪取這個港口的準備工作於1861年秋在悄悄地進行。艦隊司令(後來的海軍少將)塞繆爾·杜邦指揮這支由14艘戰艦、26艘運煤和運輸給養的船以及25艘運載12000名士兵和海軍陸戰隊官兵的運輸船組成的艦隊。雖然哈特拉斯附近的一陣強風破壞或嚴重損壞了幾艘運輸船，但是艦隊的其它船隻於11月初到達了羅亞爾港灣附近的水域。裝有43門重炮的兩個要塞保衛著這個港灣，但杜邦的戰艦載有120多門炮。11月7日，杜邦的艦隊排成長橢圓形，駛入兩個要塞之間，以每分鍾24發炮彈的發射率連續猛烈地轟擊兩要塞。邦聯的托馬斯·德雷頓將軍(美國海軍攻擊艦之一的“波卡漢塔斯”號艦長珀西瓦爾的弟弟)決定放棄已成了一片廢墟的要塞。聯邦陸海軍占領了羅亞爾港和從薩凡納至查爾斯頓之間的整個一連串的沿海島嶼。南部的白人撇下10000名奴隸和數以百計的富饒的長絨棉種植園，紛紛逃往內陸。
邦聯海軍在極其重要的南部沿海和江河上無法同它的敵人抗衡。聯邦海軍在內戰中起了決定作用。盡管戰爭初期能被調動執行緊急任務的軍艦為數甚少，但海軍部長吉迪恩·韋爾斯和他的精幹的副部長，新英格蘭同鄉古斯塔夫斯·v·福克斯立即租用或購買了民用船，將它們改造成戰艦，並著手簽訂製造新艦的合同。到戰爭的最後一年，聯邦海軍已從1861年時的42艘戰艦發展成世界上最強大的海軍——一支擁有各種類型戰艦的強大艦隊，從吃水淺的炮艦到裝甲炮艦共671艘。這些戰艦承擔了3500英裏海岸線的封鎖任務，迫使從諾福克至紐奧良的邦聯一些要塞投降，並闖進南部的內河係統，直搗邦聯的腹地，從而保護了聯邦沿海與內河運輸給養的龐大艦隊。陸海軍在南部諸河流沿岸採取的聯合軍事行動不僅對西部戰場起了關鍵作用，而且在戰術學上也是一個重要的創新。海軍在為北部贏得勝利中所作的貢獻是同它的人數不相稱的。聯邦海軍大約有10萬官兵，僅占陸軍總人數的5%。
聯邦海軍比聯邦陸軍更正規。極少人因政治原因而到艦艇上任職，連那些確信任何人都能學會陸地作戰技術的人都承認，海上作戰需要更多的專門技術。聯邦海軍很快成立了軍官考核機構，在1861年期間任命了1000名新軍官，其中大多數是從商船船員中選拔出來的，水兵也是通過同一渠道招募的。同誌願兵不同的是，他們從參軍的那天起，除了槍炮射擊技術外，就已經懂得航海技術。1861年6月，韋爾斯任命了一個海軍戰略委員會，在陸軍裏未曾設過相應的機構。
封鎖
海軍的主要任務是封鎖。4月19日，林肯正式宣布對邦聯港口實行封鎖。既然國際法承認封鎖可以作為主權國家之間的戰爭武器，那麽對邦聯的封鎖實際上就等於承認了其交戰國的地位，而這一點正是林肯在宣布將私掠船作為海盜論處時所極力加以否定的。雖然聯邦的封鎖隨著戰爭的進展逐月加強，但卻從未完全奏效。對南部189個裝卸貨物的港口和海灣都進行巡邏是難以做到的事情。但在5月1日，亦即宣布實行封鎖後的第11天，海軍捕獲了第一艘試圖突破港口封鎖線的船隻。在其後的3周內，所有的南部主要港口都處於被監視中。到1864年底，聯邦執行封鎖任務的軍艦就有471艘。
邦聯需要歐洲的軍火和物資，歐洲需要南部的棉花，而通過封鎖線運送這些東西又有利可圖，這就使突破封鎖線的船隻生意大為興隆。其中一些船是破舊的、行駛緩慢的貨船，但隻是由於戰爭第一年封鎖中存在的漏洞，它們才取得了成功。隨著封鎖之加強，冒險性也不斷加大，但牟取的利潤仍不斷增加。英國製造了船體光滑、速度快、專門用作突破封鎖的輪船。這些船被漆成灰色，不容易被發現，幾乎全部燒無煙煤；而且在設計上幹舷低、吃水淺，向後傾斜的煙囪能夠和甲板疊合在一起。這些船多次避開了北部執行封鎖任務的軍艦，在昏暗的月光下，在南部各港口溜進溜出。拿騷、伯米達和哈瓦那成了這些突破封鎖線的船隻往來的主要港口。在威爾明頓港下方的開普菲爾河口處有許許多多的小港和淺灘，這是聯邦海軍在巡邏中最感頭疼的港口。
大部分突破封鎖線的船都屬私人所有，但隨著戰爭的發展，邦聯政府及各州政府擁有的這類船隻也越來越多。邦聯陸軍部長試圖要求私人船隻至少將三分一的貨運量以合理的運費率用於軍用物資的運輸。但當時運輸絲綢、酒及其它消費品的利潤最高，許多船主願意運送這類貨物，而不願為軍隊運軍火、軍鞋或鹹肉。最後於1864年2月，邦聯政府禁止奢侈品的進口，並要求所有的船隻以固定運費至少騰出一半的貨運量為政府運輸。
漢普頓水道和基韋斯特的各海軍封鎖艦隊基地距離像查爾斯頓、薩凡納和紐奧良這樣的敵人要塞600英裏以上。這就意味著執行封鎖任務的軍艦返回基地補充煤、給養及維修船隻所用的時間同它們執行封鎖任務的時間相同。而海軍不可能將每一個突破封鎖線的船和私掠船往來的小港都進行巡邏。因此，聯邦海軍戰略委員會於1861年7月作出了一項具有深遠意義的決定：攻占南部沿海的一些小港和港口，關閉這些突破封鎖線的船出入的港口，為封鎖艦隊多建立一些基地。
8月27日，這支由7艘軍艦和900名士兵組成的首次陸海軍聯合遠征隊在班傑明·巴特勒的率領下到達了風暴襲擊過的哈特拉斯角附近的海域。這支艦隊用炮火迫使保衛哈特拉斯港的兩個要塞投降。巴特勒的部隊占領了這兩個要塞，北部人從此控製了這個在以前的6周內至少通過了100艘突破封鎖線的船的通道。兩周之後，聯邦海軍又未遇到任何抵抗就占領了密西西比州的比洛克西附近的希普島，並在那裏為巡邏格爾夫港的聯邦海軍建立了一個基地。
南卡羅來納的羅亞爾港是南部沿海最好的自然港。它位於查爾斯頓和薩凡納之間，是頭一個被聯邦海軍選為南大西洋封鎖艦隊基地的港口。陸海軍遠征奪取這個港口的準備工作於1861年秋在悄悄地進行。艦隊司令(後來的海軍少將)塞繆爾·杜邦指揮這支由14艘戰艦、26艘運煤和運輸給養的船以及25艘運載12000名士兵和海軍陸戰隊官兵的運輸船組成的艦隊。雖然哈特拉斯附近的一陣強風破壞或嚴重損壞了幾艘運輸船，但是艦隊的其它船隻於11月初到達了羅亞爾港灣附近的水域。裝有43門重炮的兩個要塞保衛著這個港灣，但杜邦的戰艦載有120多門炮。11月7日，杜邦的艦隊排成長橢圓形，駛入兩個要塞之間，以每分鍾24發炮彈的發射率連續猛烈地轟擊兩要塞。邦聯的托馬斯·德雷頓將軍(美國海軍攻擊艦之一的“波卡漢塔斯”號艦長珀西瓦爾的弟弟)決定放棄已成了一片廢墟的要塞。聯邦陸海軍占領了羅亞爾港和從薩凡納至查爾斯頓之間的整個一連串的沿海島嶼。南部的白人撇下10000名奴隸和數以百計的富饒的長絨棉種植園，紛紛逃往內陸。