幹了這麽多體力活兒，我得歇會兒。今天把約翰森的電腦翻了個遍，找到了幾乎永遠看不完的電子書。她似乎是阿加莎·克裏斯蒂的粉。披頭士、克裏斯蒂……我猜她準是個親英派之類的。
我還記得小時候為大偵探波洛電視劇特別版回歸高興過。那就從《斯泰爾斯莊園奇案》開始吧，這應該是第一部。
日誌：sol66
是時候(凶兆音樂漸漸響起)幹點實際任務了!
nasa通常都用神祇之類給任務命名，我幹嗎不行?就這麽定了，漫遊車試驗任務將被稱為“天狼星”任務。懂了嗎，仔仔們?還是不懂的話，去你的。
天狼星1號任務將在明天執行。
任務：充滿電，車頂堆上太陽能電池板，出發，直到1號蓄電池耗盡，測算行駛距離。
我不是傻瓜。我才不會一根筋地離棲息艙越來越遠。我會在半公裏範圍內來回開，確保步行能走回家。
今晚我會給兩個蓄電池都充滿電，這樣，明天就能進行一些試驗駕駛。估計能撐三個半小時，這樣一來得帶上幹淨的二氧化碳過濾器。此外，因為關了加熱器，我至少要穿三層衣服。
日誌：sol67
天狼星1號任務完成!
更準確地說，天狼星1號任務在開始一小時後被迫放棄。我猜你肯定打算稱之為“失敗”，但我更願意叫它“學習體驗”。
開始的時候一切都還不錯。我開到一塊離棲息艙大約一公裏的平坦地，然後在五百米範圍內作往復駕駛。
轉了幾圈後，我開始意識到這個試驗簡直是搞笑。因為這麽開的話，地麵會被壓得越來越緊實。好傢夥，硬地駕駛，這效率可不是蓋的。而這恰恰是長途旅行裏不可能出現的情況。
所以我隻能把路線弄亂，盡量曲裏八拐地開。但還是要保持和棲息艙的距離不超過一公裏。這才能叫像樣的實地測試。
一小時後，開始冷得受不了了。我沒誇張，真的很冷。
每次剛進漫遊車都會感到冷，但如果沒把加熱器關掉，溫度很快就會上來。我預料到會冷，但是，耶穌基督在上!
一開始還沒什麽大礙。我自身的加熱係統，外加三層厚衣服還能保持熱度。再說，漫遊車的密封係統也是頂尖的，從我身上揮發的熱量基本上都留在了車內。但是，世界上不存在完美的密封係統，最終，熱量會慢慢泄漏到外部的廣闊天地中，而我，也將變得越來越冷。
還不到一個小時，我已經凍得發顫發麻了。夠了，真的夠了。這樣下去，不可能作什麽長途旅行。
我把加熱器打開，直接開回棲息艙。
回到家，我生了很大的氣。我的天才完美計劃，就這樣被熱力學給攪渾了。你大爺的，熵!
現在，我進退兩難。該死的加熱器每天都會吃掉我一半的電池蓄能。我想，把它調小一點也沒事。冷一點而已，又不會凍死。但是就算這麽省著用，我還是會損失1/4的電力。
這得花心思好好想想。我首先得問問自己……波洛會怎麽做?看來我的“小灰質細胞”得出馬解決問題了。
日誌：sol68
好吧，你爺爺的。
我是想出了一個解決方案，隻不過……還記得不久前我在棲息艙裏燒火箭燃料嗎?這個方案要危險得多。
我要啟用rtg(放射性同位素熱電機)。
rtg基本上說來就是一大箱子鈽。不，不是原子彈裏的那種用法。這裏麵的鈽更危險!
鈽238是一種極為不穩定的同位素。它的放射性是如此之高，以至於它自個兒就能把自個兒整得又紅又熱。你想想，一種僅靠放射性就能把雞蛋烤熟的物質該有多麽危險。
rtg儲存鈽，將放射性熱能利用起來，轉化為電力。它不是反應堆，你無法控製它的輻射量。這裏麵完全是純粹的原子層麵的自然反應過程。
早在1960年代，nasa就已經利用rtg為無人飛行器提供動力。相對太陽能來說，它們的優點很多。刮再大的塵暴它也不怕，不論白天黑夜都能照常工作，完全內置，你也不用費心思在飛行器上安置那麽多太陽能電池板。
但是他們從未在載人任務中使用過大型rtg，直到阿瑞斯計劃。
為什麽不用?原因也太他媽明顯了吧!他們不想在太空人身邊安個發光發熱、隨時都能被它輻射致死的裝置!
我稍微有點誇張了。鈽放在一堆芯塊中，每一個都被密封起來，以防外殼破損後輻射泄漏。所以，從阿瑞斯計劃開始，他們決定冒這個險。
整個阿瑞斯計劃的關鍵在於mav。它的重要程度無論如何強調也不為過。它是極少數完全沒有替代方案，也不可能有應急方案的係統，是唯一一個一旦不能正常工作，就會導致整個任務完全失敗的係統。
太陽能電池對於短期作業來說極其完美，對於長期作業而言，如果有人定期清理和維護，也能正常工作。但mav可是孤零零地矗立在那兒好幾年，安靜地製造燃料，造好了就安靜地待在那兒等待船員們到來。即便是幹坐著，也需要消耗電力，因為nasa需要對它進行遠程監控，並讓它定期自檢。
如果因為太陽能電池板落灰無法清理，就讓整個任務完蛋，這是萬萬不能接受的。他們需要一個更加可靠的能量源。結果，mav就攜帶了一個rtg，其中包含2.6千克鈽238，大約能產生1500瓦熱能，可以轉換成100瓦電能。mav就靠這個運轉下去，直到船員們抵達。
我還記得小時候為大偵探波洛電視劇特別版回歸高興過。那就從《斯泰爾斯莊園奇案》開始吧，這應該是第一部。
日誌：sol66
是時候(凶兆音樂漸漸響起)幹點實際任務了!
nasa通常都用神祇之類給任務命名，我幹嗎不行?就這麽定了，漫遊車試驗任務將被稱為“天狼星”任務。懂了嗎，仔仔們?還是不懂的話，去你的。
天狼星1號任務將在明天執行。
任務：充滿電，車頂堆上太陽能電池板，出發，直到1號蓄電池耗盡，測算行駛距離。
我不是傻瓜。我才不會一根筋地離棲息艙越來越遠。我會在半公裏範圍內來回開，確保步行能走回家。
今晚我會給兩個蓄電池都充滿電，這樣，明天就能進行一些試驗駕駛。估計能撐三個半小時，這樣一來得帶上幹淨的二氧化碳過濾器。此外，因為關了加熱器，我至少要穿三層衣服。
日誌：sol67
天狼星1號任務完成!
更準確地說，天狼星1號任務在開始一小時後被迫放棄。我猜你肯定打算稱之為“失敗”，但我更願意叫它“學習體驗”。
開始的時候一切都還不錯。我開到一塊離棲息艙大約一公裏的平坦地，然後在五百米範圍內作往復駕駛。
轉了幾圈後，我開始意識到這個試驗簡直是搞笑。因為這麽開的話，地麵會被壓得越來越緊實。好傢夥，硬地駕駛，這效率可不是蓋的。而這恰恰是長途旅行裏不可能出現的情況。
所以我隻能把路線弄亂，盡量曲裏八拐地開。但還是要保持和棲息艙的距離不超過一公裏。這才能叫像樣的實地測試。
一小時後，開始冷得受不了了。我沒誇張，真的很冷。
每次剛進漫遊車都會感到冷，但如果沒把加熱器關掉，溫度很快就會上來。我預料到會冷，但是，耶穌基督在上!
一開始還沒什麽大礙。我自身的加熱係統，外加三層厚衣服還能保持熱度。再說，漫遊車的密封係統也是頂尖的，從我身上揮發的熱量基本上都留在了車內。但是，世界上不存在完美的密封係統，最終，熱量會慢慢泄漏到外部的廣闊天地中，而我，也將變得越來越冷。
還不到一個小時，我已經凍得發顫發麻了。夠了，真的夠了。這樣下去，不可能作什麽長途旅行。
我把加熱器打開，直接開回棲息艙。
回到家，我生了很大的氣。我的天才完美計劃，就這樣被熱力學給攪渾了。你大爺的，熵!
現在，我進退兩難。該死的加熱器每天都會吃掉我一半的電池蓄能。我想，把它調小一點也沒事。冷一點而已，又不會凍死。但是就算這麽省著用，我還是會損失1/4的電力。
這得花心思好好想想。我首先得問問自己……波洛會怎麽做?看來我的“小灰質細胞”得出馬解決問題了。
日誌：sol68
好吧，你爺爺的。
我是想出了一個解決方案，隻不過……還記得不久前我在棲息艙裏燒火箭燃料嗎?這個方案要危險得多。
我要啟用rtg(放射性同位素熱電機)。
rtg基本上說來就是一大箱子鈽。不，不是原子彈裏的那種用法。這裏麵的鈽更危險!
鈽238是一種極為不穩定的同位素。它的放射性是如此之高，以至於它自個兒就能把自個兒整得又紅又熱。你想想，一種僅靠放射性就能把雞蛋烤熟的物質該有多麽危險。
rtg儲存鈽，將放射性熱能利用起來，轉化為電力。它不是反應堆，你無法控製它的輻射量。這裏麵完全是純粹的原子層麵的自然反應過程。
早在1960年代，nasa就已經利用rtg為無人飛行器提供動力。相對太陽能來說，它們的優點很多。刮再大的塵暴它也不怕，不論白天黑夜都能照常工作，完全內置，你也不用費心思在飛行器上安置那麽多太陽能電池板。
但是他們從未在載人任務中使用過大型rtg，直到阿瑞斯計劃。
為什麽不用?原因也太他媽明顯了吧!他們不想在太空人身邊安個發光發熱、隨時都能被它輻射致死的裝置!
我稍微有點誇張了。鈽放在一堆芯塊中，每一個都被密封起來，以防外殼破損後輻射泄漏。所以，從阿瑞斯計劃開始，他們決定冒這個險。
整個阿瑞斯計劃的關鍵在於mav。它的重要程度無論如何強調也不為過。它是極少數完全沒有替代方案，也不可能有應急方案的係統，是唯一一個一旦不能正常工作，就會導致整個任務完全失敗的係統。
太陽能電池對於短期作業來說極其完美，對於長期作業而言，如果有人定期清理和維護，也能正常工作。但mav可是孤零零地矗立在那兒好幾年，安靜地製造燃料，造好了就安靜地待在那兒等待船員們到來。即便是幹坐著，也需要消耗電力，因為nasa需要對它進行遠程監控，並讓它定期自檢。
如果因為太陽能電池板落灰無法清理，就讓整個任務完蛋，這是萬萬不能接受的。他們需要一個更加可靠的能量源。結果，mav就攜帶了一個rtg，其中包含2.6千克鈽238，大約能產生1500瓦熱能，可以轉換成100瓦電能。mav就靠這個運轉下去，直到船員們抵達。