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崔可夫元帥戰爭回憶錄 作者：[蘇]B·N·崔可夫 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當時我覺得，我們已經接近決勝點，接近我們一生中的最後的一次交戰。當然，當時我還不能預測到，我和我的同胞還將在與希特勒匪徒的鬥爭中再次經受更艱巨的考驗。現在，當我回首半個世紀以來所走過的戰鬥歷程時，我抑製不住內心的激動，並可以驕傲地說：是她，是戰鬥的青春帶領我去參加戰鬥，並使我學會了如何去消滅我們的敵人。
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在強攻波茲南的日子裏，我過了45歲的生日。
在這段時間裏，在方麵軍的地段上，即在我近衛第8集團軍及其左、右友鄰的活動地方，發生了什麽事情呢？
奪取波茲南的戰鬥，僅在某種程度上阻礙了我軍的前進，而最糟糕的則是供給問題。燃料和炮彈的缺乏，是勇敢和果斷精神無法彌補的。
我們的蘇聯鐵路員工，為了保證前線源源不斷的供給，奮不顧身，努力工作。軍用物資的運輸規模是巨大的。當我遇到身穿鐵路員工製服的人時，看著他們就象看到在前線衝鋒陷陣的戰士一樣。
2月，敵人為了加強柏林方向的部隊實力，從武裝力量最高統帥部預備隊、陸軍總部、西線、蘇德戰場的幾個地段上，抽調了大量各種編成的部隊和18個師，其中包括3個坦克師和摩托化師。
此外，我們已經進入敵人構築有最強大的築城工事的防禦地帶內。隻有威力巨大的炮兵，才能給我們帶來勝利；隻有步兵和裝甲兵的協同動作，才能壓製住敵人的火力。就是需要炮彈！炮彈嗬……
軍事行動的邏輯是無情的。如果在戰鬥中，後勤部門不能保障供給戰士所有的必需品，那麽任何辨解，任何正當的理由，都是不能被接受的。
白俄羅斯第1方麵軍的後勤，也僅僅是後方勤務、是遵循方麵軍軍事委員會的指示行動而已。正如我們已經知道，方麵軍司令部原計劃實施的1月進攻戰役時間是10～12天，其進攻縱深也比實際的進展情況要小得多。
要使後勤部門的工作重新適應部隊的進攻要求，也就是速度更快、縱深更大，決不是一件簡單的事。在幾天的時間內，部隊的供給距離顯著地拉長了。汽車運輸的行駛裏程也加大了，行駛時間成倍增長使燃料的消耗也加大了。總之，前線和前線的戰鬥均要求後勤供給人員堅決履行其職責，任何疏忽和任何差錯都將使數千名士兵付出生命的代價。
總之，不管任何情況，進攻要求這樣做。而我們越接近奧得河，越深入德國的心髒，供給問題也變得越複雜。
尤其是加強兵器（炮兵、工程兵和航空兵）已落在進攻部隊的後麵。
還有一件事我們也必須操心，這就是要保管戰鬥中繳獲的物資。我指的是德國占領者從蘇聯掠奪、運走、現在在潰逃時又沿途拋棄的物資。這是人民的財產，應該將它們收集保管起來。負責物資供應的同誌們看到繳獲的飼料、服裝和其它物品裝滿了許多倉庫時，眼睛裏閃爍著興奮的光芒。
為了使所有運輸工具不再往前線運送不需要的物資，以此來加強燃料和彈藥的前送，集團軍軍事委員會不得不採取了果斷的措施：在瓦爾塔河的各個渡口上都布置了阻截隊。他們對往返於前線的全部車輛進行檢查，隻放行部隊作戰所必需的物資。其它一切物資都必須卸下車，在渡口就地儲存起來。
為了節省汽油，凡是從前線返回的空車有半數要牽引拖回來。繳獲的全部燃料都進行登記，並嚴格控製使用。我們把繳獲的酒精，再加上其它成份，混合在一起作為燃料使用。我們還將繳獲的火炮，炮彈和所有完好能夠使用的武器，都收集起來，用來同敵人進行鬥爭。
在考慮下一步行動時，我們特別關心的是，決不能讓進攻速度放慢。當前主要任務是：攻克奧得河前麵的築壘地域，爾後強渡該河。這就是為什麽當波茲南還在激戰時，我就決定將集團軍司令部遷至普涅維，以靠近進攻部隊的原因。
指揮員們都有這種體會，司令部要是總跟在你腳後，你就會感到好象有人在督促你，使你不由自主地盡力向前推進。
1月28日—29日，近衛軍第8集團軍所屬4個師，近衛坦克第1集團軍所屬2個軍進抵奧布拉河。根據偵察情報，我們想像到我們麵臨的任務是異常艱巨的。我坦白承認：將我們的兵團投入攻打敵人的堅固工事是非常危險的事情。況且，我們的炮彈儲備已消耗殆盡。而等待其他部隊到來，並運來彈藥再行動是不行的。喪失時間就等於失敗。我詳細地分析了情況，權衡了利弊之後，決定從行進間攻擊梅澤裏茨築壘地域。近衛坦克第1集團司令員m·e·卡圖科夫也作出同樣的決定。
盡管當時奪取波茲南的戰鬥還在激烈地進行，我仍得以兩次到達在第1梯隊內進攻的近衛步兵第4軍第35師。師長u·f·格裏戈裏耶夫上校是一個勇敢果斷的人。我在1939年就認識他，為了發現各支撐點之間和各防禦地域之間的接合部和間隙地，他正確地組織了隱蔽而細緻的偵察。偵察員們還抓回幾名俘虜。通過審問，了解到了有關敵人的鋼筋混凝土發射點配置的某些情報。
偵察說明，敵人正匆忙地通過奧得河畔法蘭克福調來幾個新銳師。果然，1月31日清晨，其中1個師穿過奧得河畔法蘭克福前出至奧得河，而那裏已有我軍部隊。這樣，在奧得河和梅澤裏茨築壘地域（尚未被我全部占領）之間的地帶內就發生了一場遭遇戰。
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在強攻波茲南的日子裏，我過了45歲的生日。
在這段時間裏，在方麵軍的地段上，即在我近衛第8集團軍及其左、右友鄰的活動地方，發生了什麽事情呢？
奪取波茲南的戰鬥，僅在某種程度上阻礙了我軍的前進，而最糟糕的則是供給問題。燃料和炮彈的缺乏，是勇敢和果斷精神無法彌補的。
我們的蘇聯鐵路員工，為了保證前線源源不斷的供給，奮不顧身，努力工作。軍用物資的運輸規模是巨大的。當我遇到身穿鐵路員工製服的人時，看著他們就象看到在前線衝鋒陷陣的戰士一樣。
2月，敵人為了加強柏林方向的部隊實力，從武裝力量最高統帥部預備隊、陸軍總部、西線、蘇德戰場的幾個地段上，抽調了大量各種編成的部隊和18個師，其中包括3個坦克師和摩托化師。
此外，我們已經進入敵人構築有最強大的築城工事的防禦地帶內。隻有威力巨大的炮兵，才能給我們帶來勝利；隻有步兵和裝甲兵的協同動作，才能壓製住敵人的火力。就是需要炮彈！炮彈嗬……
軍事行動的邏輯是無情的。如果在戰鬥中，後勤部門不能保障供給戰士所有的必需品，那麽任何辨解，任何正當的理由，都是不能被接受的。
白俄羅斯第1方麵軍的後勤，也僅僅是後方勤務、是遵循方麵軍軍事委員會的指示行動而已。正如我們已經知道，方麵軍司令部原計劃實施的1月進攻戰役時間是10～12天，其進攻縱深也比實際的進展情況要小得多。
要使後勤部門的工作重新適應部隊的進攻要求，也就是速度更快、縱深更大，決不是一件簡單的事。在幾天的時間內，部隊的供給距離顯著地拉長了。汽車運輸的行駛裏程也加大了，行駛時間成倍增長使燃料的消耗也加大了。總之，前線和前線的戰鬥均要求後勤供給人員堅決履行其職責，任何疏忽和任何差錯都將使數千名士兵付出生命的代價。
總之，不管任何情況，進攻要求這樣做。而我們越接近奧得河，越深入德國的心髒，供給問題也變得越複雜。
尤其是加強兵器（炮兵、工程兵和航空兵）已落在進攻部隊的後麵。
還有一件事我們也必須操心，這就是要保管戰鬥中繳獲的物資。我指的是德國占領者從蘇聯掠奪、運走、現在在潰逃時又沿途拋棄的物資。這是人民的財產，應該將它們收集保管起來。負責物資供應的同誌們看到繳獲的飼料、服裝和其它物品裝滿了許多倉庫時，眼睛裏閃爍著興奮的光芒。
為了使所有運輸工具不再往前線運送不需要的物資，以此來加強燃料和彈藥的前送，集團軍軍事委員會不得不採取了果斷的措施：在瓦爾塔河的各個渡口上都布置了阻截隊。他們對往返於前線的全部車輛進行檢查，隻放行部隊作戰所必需的物資。其它一切物資都必須卸下車，在渡口就地儲存起來。
為了節省汽油，凡是從前線返回的空車有半數要牽引拖回來。繳獲的全部燃料都進行登記，並嚴格控製使用。我們把繳獲的酒精，再加上其它成份，混合在一起作為燃料使用。我們還將繳獲的火炮，炮彈和所有完好能夠使用的武器，都收集起來，用來同敵人進行鬥爭。
在考慮下一步行動時，我們特別關心的是，決不能讓進攻速度放慢。當前主要任務是：攻克奧得河前麵的築壘地域，爾後強渡該河。這就是為什麽當波茲南還在激戰時，我就決定將集團軍司令部遷至普涅維，以靠近進攻部隊的原因。
指揮員們都有這種體會，司令部要是總跟在你腳後，你就會感到好象有人在督促你，使你不由自主地盡力向前推進。
1月28日—29日，近衛軍第8集團軍所屬4個師，近衛坦克第1集團軍所屬2個軍進抵奧布拉河。根據偵察情報，我們想像到我們麵臨的任務是異常艱巨的。我坦白承認：將我們的兵團投入攻打敵人的堅固工事是非常危險的事情。況且，我們的炮彈儲備已消耗殆盡。而等待其他部隊到來，並運來彈藥再行動是不行的。喪失時間就等於失敗。我詳細地分析了情況，權衡了利弊之後，決定從行進間攻擊梅澤裏茨築壘地域。近衛坦克第1集團司令員m·e·卡圖科夫也作出同樣的決定。
盡管當時奪取波茲南的戰鬥還在激烈地進行，我仍得以兩次到達在第1梯隊內進攻的近衛步兵第4軍第35師。師長u·f·格裏戈裏耶夫上校是一個勇敢果斷的人。我在1939年就認識他，為了發現各支撐點之間和各防禦地域之間的接合部和間隙地，他正確地組織了隱蔽而細緻的偵察。偵察員們還抓回幾名俘虜。通過審問，了解到了有關敵人的鋼筋混凝土發射點配置的某些情報。
偵察說明，敵人正匆忙地通過奧得河畔法蘭克福調來幾個新銳師。果然，1月31日清晨，其中1個師穿過奧得河畔法蘭克福前出至奧得河，而那裏已有我軍部隊。這樣，在奧得河和梅澤裏茨築壘地域（尚未被我全部占領）之間的地帶內就發生了一場遭遇戰。