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巴格拉米揚元帥戰爭回憶錄 作者：[蘇聯]巴格拉米揚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
越來越經常出現這樣的情況：蘇軍殲擊機單獨飛去對付敵人五六架飛機，不讓其突入基輔。
我記得，對基輔進行空中掩護的航空兵第36師飛行員們的奮不顧身精神，曾經使我們十分欽佩。敵人二十架“梅塞施米特”為自己的轟炸機開路，已經逼近了基輔市郊，突然幾架蘇軍殲擊機迎著它們疾飛而去。我每一架雄鷹都得對付二至三架德軍飛機。戰鬥十分激烈，法西斯分子無法抵擋，掉頭逃跑，蘇軍飛行員開始追擊。這時重型“容克”轟炸機出現了。我們的雄鷹利用敵轟炸機沒有掩護的有利條件，開始將它們一架接著一架地擊落。我一架殲擊機象常言所說那樣咬住了“容克”的尾巴。射擊的最適當時機到了，可是卻沒有見它射擊。大家明白彈藥已打完了。就是說法西斯分子要溜走！所有觀看空中戰鬥的人都感到遺憾，禁不住喊起來：“快，快，揍它！”而飛行員好象聽見了似的。隻見雄鷹全速向前衝去。敵機尾翼碎片在空中閃耀著，它螺旋式地往下掉，一頭紮進泥地裏了。撞壞了的雄鷹困難地滑翔著飛向機場。觀看的人中誰都看不見飛行員究竟能不能駕機著陸。大家自然都想知道他的名字。後來了解到，他是航空兵第36師飛行員德米特裏·亞歷山德羅維奇·紮伊采夫少尉。他到底駕駛自己的飛機著陸了。祖國高度評論了這個共青團員的功勳：他成了蘇聯英雄。後來我不止一次聽到過他的戰鬥事跡。遺憾的是我不知道英雄以後的情況，不過他在基輔上空建立的功勳，實在是可以羨慕的。
……我軍在令人難以置信的困難條件下繼續堅定地對敵人實施反衝擊。克萊斯特坦克集群主力在別爾季切夫地域被牽製幾乎整整一星期之久，而早在7月11日就突向基輔的德軍摩托化第3軍，則一直沒敢強擊城市。
但是反衝擊軍隊的兵力一天比一天少，而敵人卻投入了一個又一個預備隊。到7月中，我第6集團軍右翼開始由別爾季切夫逐漸向東南的烏曼方向移動。戰線中的缺口一天比一天擴大了。這就使我們喪失了封閉缺口的最後希望。
我們指望步兵第27、64軍新銳兵力能進入交戰。可是它們已在途中受阻。方麵軍司令員叫來了軍事交通部長a·a·科爾舒諾夫上校，一個非常勤奮和有毅力的人。這次談話十分嚴厲。上校辯解說，敵航空兵襲擊破壞了軍運梯隊的運行，可是基爾波諾斯將軍根本不想聽辯解，而要求採取一切措施加快輸送。
方麵軍首長在等候預備隊到達時，不得不從第5、6集團軍擠出最後一點兵力。於是，在沒有工事構築地區勉強堅守的團和師，又隻好發起反衝擊。它們常常和敵人展開白刃格鬥，目的是將法西斯軍隊牽製在這一地域，不讓它們向基輔推進。
方麵軍首長很理解盡快支援第6集團軍的必要性：該集團軍右翼在別爾季切夫附近已經越來越難以製止敵人六個坦克和摩托化師的猛攻。但是到哪裏去調兵力支援呢？
步兵第27軍頭幾個部隊到了。7月14日夜間，這些部隊將接到拂曉開始衝擊敵人的命令。隻由一個摩托化團、一個炮兵團和一個坦克營編成的o·h·馬特金將軍支隊，應從南麵法斯托夫地域實施突擊，與上述部隊對進。命令剛發往軍隊，我就被叫到普爾卡耶夫那裏去了。參謀長正沉思地看著地圖。他在思索什麽呢？原來，情報部長邦達列夫上校剛剛報告：德軍一些坦克和摩托化師突然由日托米爾地域轉向東南的波佩利尼亞。該敵軍集團的其餘兵團正在卡紮京以東迂迴第6集團軍右翼。我已得知方麵軍司令員命令由三個方向對進攻的法西斯軍隊實施突擊：機械化第16軍由卡紮京地域向日托禾爾；第5集團軍和步兵第27軍由北麵向布魯西洛夫和日托米爾；騎兵第5軍和步兵第6軍由南麵向布魯西洛夫和波佩利尼亞。
我提醒普爾卡耶夫，騎兵第5軍總共隻有一個師，這個師在戰鬥中遭受損失後尚未恢復元氣。參謀長說該軍將得到加強——馬特金將軍支隊和機械化第16軍一個摩托化團將編進該軍。
決定由第26集團軍司令員o·f·科斯堅科將軍直接
指揮步兵第6軍和騎兵第5軍的行動。他奉命率自己的司令部由佩列亞斯拉夫利轉移到博古斯拉夫，日終前把交給他支配的軍隊牢牢握在手裏。
早上，科斯堅科將軍把我叫到了電報機前。他請求向方麵軍司令員報告，必須把開始進攻時間哪怕推遲一到兩天，因為騎兵第5軍是由許多零散部隊東拚西湊起來的，還需要從各地把這些部隊集結到一個地域。
“現在是九點鍾，”將軍說，“而我奉命今天就要拿下法斯托夫和波佩利尼亞。請解釋一下，這是不可能的。我還不知道我這幾個軍在何處，它們能不能轉入進攻。”
科斯堅科素以善於執行命令著稱。我明白，隻有收到的命令無法完成，才會迫使他提出類似的請求。基爾波諾斯將軍當時正在基輔，於是我答應科斯堅科同參謀長談談，因為命令是他簽署的。
“您來有什麽事？”普爾卡耶夫說。
我對他說了科斯堅科將軍的請求，並對集團軍司令員提出的理由作了補充：第26集團軍司令部前往博古斯拉夫需要花費不少時間，在那樣重要的時刻，這不能不影響到軍隊指揮。
我記得，對基輔進行空中掩護的航空兵第36師飛行員們的奮不顧身精神，曾經使我們十分欽佩。敵人二十架“梅塞施米特”為自己的轟炸機開路，已經逼近了基輔市郊，突然幾架蘇軍殲擊機迎著它們疾飛而去。我每一架雄鷹都得對付二至三架德軍飛機。戰鬥十分激烈，法西斯分子無法抵擋，掉頭逃跑，蘇軍飛行員開始追擊。這時重型“容克”轟炸機出現了。我們的雄鷹利用敵轟炸機沒有掩護的有利條件，開始將它們一架接著一架地擊落。我一架殲擊機象常言所說那樣咬住了“容克”的尾巴。射擊的最適當時機到了，可是卻沒有見它射擊。大家明白彈藥已打完了。就是說法西斯分子要溜走！所有觀看空中戰鬥的人都感到遺憾，禁不住喊起來：“快，快，揍它！”而飛行員好象聽見了似的。隻見雄鷹全速向前衝去。敵機尾翼碎片在空中閃耀著，它螺旋式地往下掉，一頭紮進泥地裏了。撞壞了的雄鷹困難地滑翔著飛向機場。觀看的人中誰都看不見飛行員究竟能不能駕機著陸。大家自然都想知道他的名字。後來了解到，他是航空兵第36師飛行員德米特裏·亞歷山德羅維奇·紮伊采夫少尉。他到底駕駛自己的飛機著陸了。祖國高度評論了這個共青團員的功勳：他成了蘇聯英雄。後來我不止一次聽到過他的戰鬥事跡。遺憾的是我不知道英雄以後的情況，不過他在基輔上空建立的功勳，實在是可以羨慕的。
……我軍在令人難以置信的困難條件下繼續堅定地對敵人實施反衝擊。克萊斯特坦克集群主力在別爾季切夫地域被牽製幾乎整整一星期之久，而早在7月11日就突向基輔的德軍摩托化第3軍，則一直沒敢強擊城市。
但是反衝擊軍隊的兵力一天比一天少，而敵人卻投入了一個又一個預備隊。到7月中，我第6集團軍右翼開始由別爾季切夫逐漸向東南的烏曼方向移動。戰線中的缺口一天比一天擴大了。這就使我們喪失了封閉缺口的最後希望。
我們指望步兵第27、64軍新銳兵力能進入交戰。可是它們已在途中受阻。方麵軍司令員叫來了軍事交通部長a·a·科爾舒諾夫上校，一個非常勤奮和有毅力的人。這次談話十分嚴厲。上校辯解說，敵航空兵襲擊破壞了軍運梯隊的運行，可是基爾波諾斯將軍根本不想聽辯解，而要求採取一切措施加快輸送。
方麵軍首長在等候預備隊到達時，不得不從第5、6集團軍擠出最後一點兵力。於是，在沒有工事構築地區勉強堅守的團和師，又隻好發起反衝擊。它們常常和敵人展開白刃格鬥，目的是將法西斯軍隊牽製在這一地域，不讓它們向基輔推進。
方麵軍首長很理解盡快支援第6集團軍的必要性：該集團軍右翼在別爾季切夫附近已經越來越難以製止敵人六個坦克和摩托化師的猛攻。但是到哪裏去調兵力支援呢？
步兵第27軍頭幾個部隊到了。7月14日夜間，這些部隊將接到拂曉開始衝擊敵人的命令。隻由一個摩托化團、一個炮兵團和一個坦克營編成的o·h·馬特金將軍支隊，應從南麵法斯托夫地域實施突擊，與上述部隊對進。命令剛發往軍隊，我就被叫到普爾卡耶夫那裏去了。參謀長正沉思地看著地圖。他在思索什麽呢？原來，情報部長邦達列夫上校剛剛報告：德軍一些坦克和摩托化師突然由日托米爾地域轉向東南的波佩利尼亞。該敵軍集團的其餘兵團正在卡紮京以東迂迴第6集團軍右翼。我已得知方麵軍司令員命令由三個方向對進攻的法西斯軍隊實施突擊：機械化第16軍由卡紮京地域向日托禾爾；第5集團軍和步兵第27軍由北麵向布魯西洛夫和日托米爾；騎兵第5軍和步兵第6軍由南麵向布魯西洛夫和波佩利尼亞。
我提醒普爾卡耶夫，騎兵第5軍總共隻有一個師，這個師在戰鬥中遭受損失後尚未恢復元氣。參謀長說該軍將得到加強——馬特金將軍支隊和機械化第16軍一個摩托化團將編進該軍。
決定由第26集團軍司令員o·f·科斯堅科將軍直接
指揮步兵第6軍和騎兵第5軍的行動。他奉命率自己的司令部由佩列亞斯拉夫利轉移到博古斯拉夫，日終前把交給他支配的軍隊牢牢握在手裏。
早上，科斯堅科將軍把我叫到了電報機前。他請求向方麵軍司令員報告，必須把開始進攻時間哪怕推遲一到兩天，因為騎兵第5軍是由許多零散部隊東拚西湊起來的，還需要從各地把這些部隊集結到一個地域。
“現在是九點鍾，”將軍說，“而我奉命今天就要拿下法斯托夫和波佩利尼亞。請解釋一下，這是不可能的。我還不知道我這幾個軍在何處，它們能不能轉入進攻。”
科斯堅科素以善於執行命令著稱。我明白，隻有收到的命令無法完成，才會迫使他提出類似的請求。基爾波諾斯將軍當時正在基輔，於是我答應科斯堅科同參謀長談談，因為命令是他簽署的。
“您來有什麽事？”普爾卡耶夫說。
我對他說了科斯堅科將軍的請求，並對集團軍司令員提出的理由作了補充：第26集團軍司令部前往博古斯拉夫需要花費不少時間，在那樣重要的時刻，這不能不影響到軍隊指揮。