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巴格拉米揚元帥戰爭回憶錄 作者：[蘇聯]巴格拉米揚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
有許多神話般的故事是講坦克第10師混成支隊坦克兵的。例如，整個方麵軍都知道j·c·佩列溫上尉。混成支隊長命令他捕捉“舌頭”。佩列溫駕駛自己的“別圖什卡”（戰士們給kb輕型坦克起了這樣的外號）冒著敵人的火力衝到法西斯分子占領的別爾季切夫北郊。敵人亂作一團。佩列溫的坦克兵們在用履帶壓敵人士兵的同時，冷靜地挑選著有價值的“舌頭”。他們終於撞翻了一個德國軍官乘坐的摩托車。那傢夥跳起來就想逃跑。佩列溫跳出坦克趕上希特勒分子，繳了他的械，拖了就走。當德國人已被塞進座艙後，佩列溫忽然發現法西斯分子沒有掛包，大概他把它仍在路上了。上尉顧不得喪魂落魄的法西斯分子的衝鋒鎗射擊，又從坦克跳下來，找到了丟失的掛包，這才回到坦克內。
坦克兵們巧妙地實施機動，從城裏沖了出來，在公路上突然與敵人汽車縱隊遭遇。佩列溫決定採取果斷行動，指揮駕駛員撞擊最近的一輛汽車。敵人亂了營，載重汽車互相撞翻。法西斯士兵一邊沒有目標地用衝鋒鎗掃射，一邊四下逃竄。佩列溫的坦克利用敵人的慌亂，在附近小樹林隱蔽起來。半小時後，這輛坦克已經回到我軍駐地。佩列溫抓到的“舌頭”很寶貴。他是一個參謀，從德軍一個師司令部帶來了重要命令。
這個混成支隊的坦克兵發起的衝擊是無法阻擋的！有人向我們介紹了由車長m·c·杜達列夫、駕駛員c·a·日丹諾夫、射手b·a·巴斯特裏和無線電報務員c·b·克雷莫夫組成的一個t－34坦克乘員組的功勳。在戰鬥最緊要關頭，法西斯翼側一個偽裝得很好的炮兵連開始射擊了。連長命令杜達列夫消滅它。日丹諾夫駕駛坦克一個轉彎，全速向敵人衝去。法西斯分子集中全部四門火炮對疾馳的坦克進行射擊。坦克被敵人打來的跳彈炸得不住地震動。所有坦克兵都被裝甲碎片擊傷了。有一發炮彈直接命中，打得炮塔不能轉動，於是再也無法射擊，由坦克裏觀察也發生了困難。車長不得不由敞開的艙門觀察。坦克兵仍然向前疾馳。他們飛快地衝到發射陣地，開始輾壓敵炮和四散奔逃的炮兵。該連有了發展衝擊的可能。
有一輛kb重型坦克（乘員組成員有a·h·紮賓中尉、初級軍事技術員c·e·基謝廖夫、初級指揮員b·a·格裏申、炮長t·a·托欽和戰士d·c·韋爾霍夫斯基）在衝擊後被切斷了與其他坦克的聯繫。連長a·e·科熱米亞奇科上尉也與乘員組同在這輛坦克裏。
“沒事，”他對坦克兵們說，“我們要拚。”
在戰鬥的頭幾小時，履帶就被打斷了。坦克兵用火力抗擊進逼的法西斯分子。戰鬥持續到夜間。於是一些人用機槍點射阻止敵人接近，另一些人跳出坦克排除故障。這輛蘇軍坦克在別爾季切夫街上一直打到早晨。在這段時間裏，它擊毀了德軍八輛坦克和許多汽車，消滅了敵人幾十名士兵。最後它終於突回自己人這裏，而且拖回了一輛幾乎完全沒有損壞的法西斯坦克。人們把kb坦克送修理廠後，在它的裝甲上數出了整整三十處大凹痕，敵人的一發穿甲彈鑽進塔基裝甲後竟還插在那裏。
坦克第10師指戰員的英勇行動得到了蘇聯政府的高度評價。早在1941年7月就有一百零九名坦克兵被授予勳章和獎章。（後來，不幸的遭遇落到了師長謝爾蓋·雅科夫列維奇·奧古爾佐夫這個勇士和國內戰爭參加者頭上。1941年8月初，他和自己混成支隊餘部遭到法西斯分子合圍。敵人很久沒能戰勝這些英雄，他們在師長率領下不止一次發起反衝擊。在最後一次戰鬥中，奧古爾佐夫將軍受了嚴重的震傷，在昏迷中被法西斯分子俘獲，落入戰俘營。可是他剛痊癒就逃跑了，找到了遊擊隊，參加了由曼熱維澤領導的遊擊隊所進行的全部最勇敢的出擊。在托馬舒夫市附近的一次戰役中，c·f·奧古爾佐夫壯烈犧牲。）
我軍在別爾季切夫地域的行動，使法西斯最高統帥部大為驚慌。戰後我曾讀過前希特勒陸軍總參謀長的日記。當時哈爾德上將寫道：“別爾季切夫：由於敵人從南麵和東麵實施強有力的衝擊，坦克第11師和摩托化第16師進展很慢。”兩天以後，他又寫道：“坦克第11師損失了兩千人。”
同時，我第5集團軍各兵團執行方麵軍首長的命令，正頑強與第6集團軍對進。h·b·費克連科將軍的機械化第19軍所屬各師對敵人實施了猛烈衝擊。約有三十輛坦克的坦克第40師深深楔入了敵人配置。有一些坦克在激烈的衝擊中突入法西斯軍隊後方，使那裏的敵人驚恐萬狀。a·c·尤納茨基上尉和d·m·奧斯金中尉常常駕駛各自的t－34坦克進行那樣的襲擊。尤納茨基到敵人炮兵陣地進行一次那樣的“散步”，就使法西斯分子少了十多門反坦克炮和一門大口徑榴彈炮。
有一天，奧斯金中尉乘員組與敵坦克群展開戰鬥。他消滅了其中三輛，但這輛蘇軍坦克也被打壞了。奧斯金和他的戰士們離開燃燒的坦克，繼續作戰。中尉抱著一位受傷的同誌回來了——他抱著他走了好幾公裏。
我們光榮的飛行員仍然對作戰軍隊進行了很大支援。盡管法西斯航空兵掌握著製空權，他們仍然以兩三機為一編隊，有時甚至單機，在天空勇敢地飛翔，對敵坦克縱隊及其前進機場實施突擊，堅決與法西斯殲擊機進行搏鬥。我們的飛行員有時駕駛陳舊飛機，與駕駛最新式飛機的希特勒王牌飛行員順利作戰。
坦克兵們巧妙地實施機動，從城裏沖了出來，在公路上突然與敵人汽車縱隊遭遇。佩列溫決定採取果斷行動，指揮駕駛員撞擊最近的一輛汽車。敵人亂了營，載重汽車互相撞翻。法西斯士兵一邊沒有目標地用衝鋒鎗掃射，一邊四下逃竄。佩列溫的坦克利用敵人的慌亂，在附近小樹林隱蔽起來。半小時後，這輛坦克已經回到我軍駐地。佩列溫抓到的“舌頭”很寶貴。他是一個參謀，從德軍一個師司令部帶來了重要命令。
這個混成支隊的坦克兵發起的衝擊是無法阻擋的！有人向我們介紹了由車長m·c·杜達列夫、駕駛員c·a·日丹諾夫、射手b·a·巴斯特裏和無線電報務員c·b·克雷莫夫組成的一個t－34坦克乘員組的功勳。在戰鬥最緊要關頭，法西斯翼側一個偽裝得很好的炮兵連開始射擊了。連長命令杜達列夫消滅它。日丹諾夫駕駛坦克一個轉彎，全速向敵人衝去。法西斯分子集中全部四門火炮對疾馳的坦克進行射擊。坦克被敵人打來的跳彈炸得不住地震動。所有坦克兵都被裝甲碎片擊傷了。有一發炮彈直接命中，打得炮塔不能轉動，於是再也無法射擊，由坦克裏觀察也發生了困難。車長不得不由敞開的艙門觀察。坦克兵仍然向前疾馳。他們飛快地衝到發射陣地，開始輾壓敵炮和四散奔逃的炮兵。該連有了發展衝擊的可能。
有一輛kb重型坦克（乘員組成員有a·h·紮賓中尉、初級軍事技術員c·e·基謝廖夫、初級指揮員b·a·格裏申、炮長t·a·托欽和戰士d·c·韋爾霍夫斯基）在衝擊後被切斷了與其他坦克的聯繫。連長a·e·科熱米亞奇科上尉也與乘員組同在這輛坦克裏。
“沒事，”他對坦克兵們說，“我們要拚。”
在戰鬥的頭幾小時，履帶就被打斷了。坦克兵用火力抗擊進逼的法西斯分子。戰鬥持續到夜間。於是一些人用機槍點射阻止敵人接近，另一些人跳出坦克排除故障。這輛蘇軍坦克在別爾季切夫街上一直打到早晨。在這段時間裏，它擊毀了德軍八輛坦克和許多汽車，消滅了敵人幾十名士兵。最後它終於突回自己人這裏，而且拖回了一輛幾乎完全沒有損壞的法西斯坦克。人們把kb坦克送修理廠後，在它的裝甲上數出了整整三十處大凹痕，敵人的一發穿甲彈鑽進塔基裝甲後竟還插在那裏。
坦克第10師指戰員的英勇行動得到了蘇聯政府的高度評價。早在1941年7月就有一百零九名坦克兵被授予勳章和獎章。（後來，不幸的遭遇落到了師長謝爾蓋·雅科夫列維奇·奧古爾佐夫這個勇士和國內戰爭參加者頭上。1941年8月初，他和自己混成支隊餘部遭到法西斯分子合圍。敵人很久沒能戰勝這些英雄，他們在師長率領下不止一次發起反衝擊。在最後一次戰鬥中，奧古爾佐夫將軍受了嚴重的震傷，在昏迷中被法西斯分子俘獲，落入戰俘營。可是他剛痊癒就逃跑了，找到了遊擊隊，參加了由曼熱維澤領導的遊擊隊所進行的全部最勇敢的出擊。在托馬舒夫市附近的一次戰役中，c·f·奧古爾佐夫壯烈犧牲。）
我軍在別爾季切夫地域的行動，使法西斯最高統帥部大為驚慌。戰後我曾讀過前希特勒陸軍總參謀長的日記。當時哈爾德上將寫道：“別爾季切夫：由於敵人從南麵和東麵實施強有力的衝擊，坦克第11師和摩托化第16師進展很慢。”兩天以後，他又寫道：“坦克第11師損失了兩千人。”
同時，我第5集團軍各兵團執行方麵軍首長的命令，正頑強與第6集團軍對進。h·b·費克連科將軍的機械化第19軍所屬各師對敵人實施了猛烈衝擊。約有三十輛坦克的坦克第40師深深楔入了敵人配置。有一些坦克在激烈的衝擊中突入法西斯軍隊後方，使那裏的敵人驚恐萬狀。a·c·尤納茨基上尉和d·m·奧斯金中尉常常駕駛各自的t－34坦克進行那樣的襲擊。尤納茨基到敵人炮兵陣地進行一次那樣的“散步”，就使法西斯分子少了十多門反坦克炮和一門大口徑榴彈炮。
有一天，奧斯金中尉乘員組與敵坦克群展開戰鬥。他消滅了其中三輛，但這輛蘇軍坦克也被打壞了。奧斯金和他的戰士們離開燃燒的坦克，繼續作戰。中尉抱著一位受傷的同誌回來了——他抱著他走了好幾公裏。
我們光榮的飛行員仍然對作戰軍隊進行了很大支援。盡管法西斯航空兵掌握著製空權，他們仍然以兩三機為一編隊，有時甚至單機，在天空勇敢地飛翔，對敵坦克縱隊及其前進機場實施突擊，堅決與法西斯殲擊機進行搏鬥。我們的飛行員有時駕駛陳舊飛機，與駕駛最新式飛機的希特勒王牌飛行員順利作戰。