因為皇位得來不易，所以鹹豐一直對奕諸多提防。鹹豐在死之前，不僅罷免了奕軍機大臣的職務，並且將這個最親的弟弟排除在了顧命大臣之外。而鹹豐的這種安排，勢必引起奕的徹底反叛之心，並將矛頭指向八大臣。因此，奕選擇和杏貞聯手除掉八大臣，奪回本該屬於自己的權力的做法，完全合乎邏輯。
果然，經此一役，奕達到了最初的目的，成為了一人之下萬人之上的議政王兼領班軍機大臣。
慈禧是幸運的，她以最小的代價，獲得了最大的收益，在這一過程中，她表現出了過人的膽識、眼光、心計和手腕，令人欽佩。
這個慈禧，全名葉赫那拉·杏貞，又稱“西太後”或“老佛爺”，此後統治中國長達四十八年。補充一句，這個傳奇女子1835年出生，屬羊。
第40節
135、
（3）天後級火車代言人
年近七十的老太太慈禧一定常常感到鬱悶。
一切新生事物，比如電燈，她如果敢於率先垂範，使用它，就有中央紀檢監察幹部（禦史）說她貪圖享受；而如果她不敢率先垂範，不用它，就有人說她保守，連個電燈都不敢用。
權力的代價之一，就是不可能討所有人的歡心，甚至很多時候不能討大多數人的歡心。唯一的辦法就是：立場堅定，堅持國家的利益高於一切，有條件要上；沒有條件，創造條件也要上。一心一意謀發展，少爭論、不爭論，耳根清靜。
可惜，慈禧在這方麵也沒有做到位，以至於內心鬱悶非常。她隻能私下和最親近的首席太監李蓮英發發牢騷：做人難，做女人難，做名女人更難，而做個手握重權、睥睨群雄的女領導，難上加難。
而這一回，慈禧玩大了，她居然做了火車的代言人。
這還得從袁世凱接班開始講起。
李鴻章死後，留下了一筆巨大的“遺產”——團結在他周圍的政治勢力、經濟勢力。
誰有資格又有能力接收這筆豐厚的意外之財呢？經過這麽多年的考驗，有兩個人證明了自己是最適合的接班人，這就是李鴻章的兩個老部下：袁世凱與盛宣懷。
袁世凱接收政治勢力，盛宣懷接收經濟勢力。
李鴻章逝世兩天後，還在西安蝸居的慈禧太後一紙電報，讓袁世凱離開了待了兩年的山東濟南。
42歲的袁世凱接過了李老師手中的火炬，擔任直隸總督兼北洋大臣。
盡管李鴻章對袁世凱有知遇之恩，但李鴻章死前，袁世凱沒能見到恩師最後一麵，不過據說有人向袁世凱轉述了李鴻章的一句話：“你將繼承我的榮耀，同時也將繼承我的壓力。”一百年後，籃球巨星姚明對那時還是新人的劉翔也說過類似的話，雖然所指已然不同，卻可以看出：作為一個名人，生存壓力應該是很大的！
袁世凱上位之後，麵臨的第一件大事就是做好迎接工作。
在西安蝸居了兩年的國家最高領導人慈禧和光緒終於受夠了西安的狂沙暴風！他們決定回家，回北京老家！
慈禧和光緒要回來了！這弄得袁世凱有點緊張。因為最高領導人的大隊人馬必須過河北走天津，這可是直隸總督的核心轄地，由不得袁世凱不上心。
為了讓慈禧高高興興地回到頤和園度假村，新官上任的袁世凱開動腦筋，費盡了心思。他麵臨兩個難題。
第一個難題，怎麽保護國家最高領導人的安全？
你可能覺得派軍隊前去不就完事了嗎？事情沒有你想得那麽簡單。《辛醜條約》規定，中國在北京天津鐵路沿線不能駐紮軍隊。但是不能沒有人保護最高領導人啊，袁世凱想來想去，就從部隊中選出三千人，全部換上警察衣服去迎接老佛爺。
這就是中國第一支警察隊伍，頭頭叫趙秉鈞，是個人才，此人後來創立現代警務係統，是中國警察的開山祖師。
嚴格來說，趙秉鈞是個不幸之人，早年跟隨左宗棠在新疆作戰，反抗侵略者，結果在戈壁灘遭遇大風雪，連人帶馬埋沒雪中三晝夜，筋骨折傷，從此多病。尤其重要的是，男人的本錢凍壞了，從此痿而不舉。
但趙秉鈞身殘誌堅。退伍後，投奔了在天津小站練兵的袁世凱，專攻警察和偵破。
跟對了人的趙秉鈞最終成功發跡，官至中華民國內閣總理。
第二個難題，給最高領導人提供什麽樣的交通工具？
用馬車還是火車？馬車固然省事，可是也太簡陋了點，小心那幫禦史告你輕慢國家最高領導人。至於火車，也不是不可以。那是站在李鴻章的肩膀上，不會特別費事，畢竟河北到天津有唐津鐵路，天津到北京有津蘆鐵路，問題是慈禧、光緒還從來沒有坐過火車呢，這種新型交通工具是否會驚擾聖駕呢？
思來想去，袁世凱最終決定用火車迎接，除了增加一些工程“拉動內需”的理由外，他內心有一個不為人知的想法，他要讓慈禧喜歡上坐火車的感覺，讓她做鐵路的代言人，破除修築鐵路的思想阻力。
於是袁世凱找英國人造了一列特別豪華的專車，起了一個特別中國的名字——“龍車”。
一切都準備好之後，慈禧的迴鑾大軍也快到河北了。袁世凱精心打點了一番，慈禧的使者——首席太監李蓮英終於答應試坐火車，替領導找找感覺。
果然，經此一役，奕達到了最初的目的，成為了一人之下萬人之上的議政王兼領班軍機大臣。
慈禧是幸運的，她以最小的代價，獲得了最大的收益，在這一過程中，她表現出了過人的膽識、眼光、心計和手腕，令人欽佩。
這個慈禧，全名葉赫那拉·杏貞，又稱“西太後”或“老佛爺”，此後統治中國長達四十八年。補充一句，這個傳奇女子1835年出生，屬羊。
第40節
135、
（3）天後級火車代言人
年近七十的老太太慈禧一定常常感到鬱悶。
一切新生事物，比如電燈，她如果敢於率先垂範，使用它，就有中央紀檢監察幹部（禦史）說她貪圖享受；而如果她不敢率先垂範，不用它，就有人說她保守，連個電燈都不敢用。
權力的代價之一，就是不可能討所有人的歡心，甚至很多時候不能討大多數人的歡心。唯一的辦法就是：立場堅定，堅持國家的利益高於一切，有條件要上；沒有條件，創造條件也要上。一心一意謀發展，少爭論、不爭論，耳根清靜。
可惜，慈禧在這方麵也沒有做到位，以至於內心鬱悶非常。她隻能私下和最親近的首席太監李蓮英發發牢騷：做人難，做女人難，做名女人更難，而做個手握重權、睥睨群雄的女領導，難上加難。
而這一回，慈禧玩大了，她居然做了火車的代言人。
這還得從袁世凱接班開始講起。
李鴻章死後，留下了一筆巨大的“遺產”——團結在他周圍的政治勢力、經濟勢力。
誰有資格又有能力接收這筆豐厚的意外之財呢？經過這麽多年的考驗，有兩個人證明了自己是最適合的接班人，這就是李鴻章的兩個老部下：袁世凱與盛宣懷。
袁世凱接收政治勢力，盛宣懷接收經濟勢力。
李鴻章逝世兩天後，還在西安蝸居的慈禧太後一紙電報，讓袁世凱離開了待了兩年的山東濟南。
42歲的袁世凱接過了李老師手中的火炬，擔任直隸總督兼北洋大臣。
盡管李鴻章對袁世凱有知遇之恩，但李鴻章死前，袁世凱沒能見到恩師最後一麵，不過據說有人向袁世凱轉述了李鴻章的一句話：“你將繼承我的榮耀，同時也將繼承我的壓力。”一百年後，籃球巨星姚明對那時還是新人的劉翔也說過類似的話，雖然所指已然不同，卻可以看出：作為一個名人，生存壓力應該是很大的！
袁世凱上位之後，麵臨的第一件大事就是做好迎接工作。
在西安蝸居了兩年的國家最高領導人慈禧和光緒終於受夠了西安的狂沙暴風！他們決定回家，回北京老家！
慈禧和光緒要回來了！這弄得袁世凱有點緊張。因為最高領導人的大隊人馬必須過河北走天津，這可是直隸總督的核心轄地，由不得袁世凱不上心。
為了讓慈禧高高興興地回到頤和園度假村，新官上任的袁世凱開動腦筋，費盡了心思。他麵臨兩個難題。
第一個難題，怎麽保護國家最高領導人的安全？
你可能覺得派軍隊前去不就完事了嗎？事情沒有你想得那麽簡單。《辛醜條約》規定，中國在北京天津鐵路沿線不能駐紮軍隊。但是不能沒有人保護最高領導人啊，袁世凱想來想去，就從部隊中選出三千人，全部換上警察衣服去迎接老佛爺。
這就是中國第一支警察隊伍，頭頭叫趙秉鈞，是個人才，此人後來創立現代警務係統，是中國警察的開山祖師。
嚴格來說，趙秉鈞是個不幸之人，早年跟隨左宗棠在新疆作戰，反抗侵略者，結果在戈壁灘遭遇大風雪，連人帶馬埋沒雪中三晝夜，筋骨折傷，從此多病。尤其重要的是，男人的本錢凍壞了，從此痿而不舉。
但趙秉鈞身殘誌堅。退伍後，投奔了在天津小站練兵的袁世凱，專攻警察和偵破。
跟對了人的趙秉鈞最終成功發跡，官至中華民國內閣總理。
第二個難題，給最高領導人提供什麽樣的交通工具？
用馬車還是火車？馬車固然省事，可是也太簡陋了點，小心那幫禦史告你輕慢國家最高領導人。至於火車，也不是不可以。那是站在李鴻章的肩膀上，不會特別費事，畢竟河北到天津有唐津鐵路，天津到北京有津蘆鐵路，問題是慈禧、光緒還從來沒有坐過火車呢，這種新型交通工具是否會驚擾聖駕呢？
思來想去，袁世凱最終決定用火車迎接，除了增加一些工程“拉動內需”的理由外，他內心有一個不為人知的想法，他要讓慈禧喜歡上坐火車的感覺，讓她做鐵路的代言人，破除修築鐵路的思想阻力。
於是袁世凱找英國人造了一列特別豪華的專車，起了一個特別中國的名字——“龍車”。
一切都準備好之後，慈禧的迴鑾大軍也快到河北了。袁世凱精心打點了一番，慈禧的使者——首席太監李蓮英終於答應試坐火車，替領導找找感覺。