"信號兵，發jps-5信號。"
jps-5是分散的信號，每艘貨船接到信號後要立刻從大隊分出，按照一條事先選好的航線前往目的港。由於每艘船走不同的航線，潛艇或者水麵艦艇同時隻能追蹤一艘船，以較小的犧牲換來大多數的安全。
jps-5信號用旗語、燈光和高頻電台發了三次。每次發出的信號都仿佛鞭子一樣抽打在pq-17船隊上，使它抽動、痙攣、張皇不知所措。所有的貨船都鳴了霧笛，在淒涼的海麵上仿佛奏響一支哀傷的葬歌。有幾艘美國船發來信號：
"皇家海軍為什麽不保衛我們？"
"jps-5意味著死亡。"
……
直接護衛的驅逐艦、特種防空艦、輕護衛艦、獵潛艇也撤出戰位，緩慢地編好隊，加入漢密爾頓的巡洋艦隊裏。有一艘美國巡洋艦發來訊號：
"為什麽執行jps-5？"
漢密爾頓眼裏含著淚花，他不能解釋。他沒有權力違背海軍上將的命令，但他的眼睛看著pq-17，軍人的良心不容許他放棄職責。他的心髒被一隻鐵手抓住，少將痛苦地扭過臉，對著指揮艙的牆壁。
"寬恕我吧，上帝，你知道我犯有罪孽。阿門！"
pq-17被鞭子抽裂了，被無形的刀肢解了。所有的船分頭鑽入冰海和霧氣中，漸漸消失在天邊，什麽也看不見了。可恨的北極長晝，為什麽你偏偏這時候來呢？
pq-17並沒有消失，每艘尾隨的德國潛艇都盯著自己的獵物，"狼"的飢腸骨碌碌響。羊羔唾手可得，而且連一條牧羊犬也沒有。
北極海上空前的一場屠殺就這樣開場，連德國人也沒想到有如此便宜。他們的"提爾匹茨"號從挪威開出6小時後，在英國潛艇和飛機的威脅下，畏於當年"俾斯麥" 號的下場，又偷偷回到了挪威港口。德國海軍不費一兵一卒，達到了驅散強大的pq-17護航隊的目的。正像中國古代軍事家孫子所說的那樣：
"不戰而屈人之兵，善之善者也。"這就是那場"指鬥"的結果。
pq-17的下場極為悲慘。
希特勒強令鄧尼茨保留在挪威的幾乎全部潛艇都投入了追蹤襲擊。商船沒有任何保護，任憑潛艇宰割。經過三年和英國護航隊的血戰，德國潛艇還從未能如此放肆地襲擊沒有護航的商船。它們眼睛都殺紅了。
商船向四麵八方駛去。有的向正東的新地島方向，有的向東北的法蘭士約瑟夫群島方向。有的被打懵了頭，向南方的挪威海岸開去。隻有少數勇敢的船長，不顧空中和海下襲來的鋼鐵和火焰，堅定地向東南方的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克航行。
每艘潛艇都追蹤著商船，商船則在冰塊之間和它們捉迷藏。有時候，德國潛艇浮上水麵用37毫米機關炮和商船上臨時安裝的40毫米小炮交火，把冰塊打得嘣嘣響。 7月的北極全天是白晝，太陽剛落到地平線下又急急升起來。討厭的冰雪反光使天很亮，簡直無法躲避潛艇的跟蹤，唯一的辦法是盡可能地離開分散地點。越遠越好，使跟蹤的潛艇無法再找到別的船隻。但代價是犧牲自己，幾乎每個船長都不缺少這個勇氣。海員的心地很單純，隻要他認為應該幹的事情，犧牲生命也在所不惜。
有些船被擊中了，燃油騰起大火。船體緩緩下沉。結冰舢板放到水麵上。船員們穿著救生衣，漂泊在冰海上，開始了南森、謝多夫、德·朗格等等北極探險家的艱苦生涯。
冰海生涯是人世間最苦難的歷程。風把寒冷的海水刮到船上，馬上結了冰。冰殼的重量把小艇往海裏拖。人們手忙腳亂地砸開冰殼，防止沉艇。海水浸入衣服，凍得硬邦邦的。人們不停地劃槳，叫罵，想用熱量來抗禦寒冷，否則過一會兒就會凍僵。當人們近乎麻木時，艇中的船長站起來，下令兩個水手之間互相打耳光，以此來刺激發熱。什麽辦法都想到了，用上了。生命之火在心中燃騰，它要壓倒死亡。生和死就是這樣拚命相鬥。然而，在北極海中求得一生是多麽艱難呀！
潛艇擊沉商船後，就失去了目標。它並不打算返回挪威港口。艦長用短波電台呼叫挪威的前線司令部，請求為它指出別的貨船位置。福克·沃爾夫fw-200"禿鷹"飛機被派出去。它們在低雲、大雪和流冰間尋找疏散了的貨船，然後把它們的位置報告給挪威司令部。德軍司令部立刻轉告給潛艇。有時候，"禿鷹"直接在高頻電台上呼叫潛艇，為"狼"導航。
" 禿鷹"是德軍空軍中比較適應於海上作戰的飛機，福克·沃爾夫飛機巡航時間很長，因而不少疏散的輪船都被它找到了。靠近挪威海岸400公裏內的貨船往往由德國飛機來收拾。成群結隊的亨克爾、容克、道尼爾轟炸機咆哮著飛到商船上，把250公斤炸彈和空投魚雷投下以後再盤旋一圈，看到如果商船還沒沉就告訴潛艇，讓"狼群"來吃轟炸機的殘湯剩飯。
有時候fw-200飛機找不到潛艇來合作，幹脆自己進行襲擊。隻是它們大都沒有受過良好的攻艦訓練，大部分炸彈都丟到海裏去了。
幾百名海員漂泊在挪威海、巴倫支海和白海的冰水中。他們有的乘著舢板，有的趴在冰塊上，寒冷、飢餓、恐懼咬噬著他們的肉體和心靈。曾經救助富蘭克林探險隊和"葉爾馬克"號破冰船的人們不能去幫助他們，他們完全得憑自己，靠天氣和運氣。戰爭中的北極比和平時期更顯得恐怖和猙獰。
jps-5是分散的信號，每艘貨船接到信號後要立刻從大隊分出，按照一條事先選好的航線前往目的港。由於每艘船走不同的航線，潛艇或者水麵艦艇同時隻能追蹤一艘船，以較小的犧牲換來大多數的安全。
jps-5信號用旗語、燈光和高頻電台發了三次。每次發出的信號都仿佛鞭子一樣抽打在pq-17船隊上，使它抽動、痙攣、張皇不知所措。所有的貨船都鳴了霧笛，在淒涼的海麵上仿佛奏響一支哀傷的葬歌。有幾艘美國船發來信號：
"皇家海軍為什麽不保衛我們？"
"jps-5意味著死亡。"
……
直接護衛的驅逐艦、特種防空艦、輕護衛艦、獵潛艇也撤出戰位，緩慢地編好隊，加入漢密爾頓的巡洋艦隊裏。有一艘美國巡洋艦發來訊號：
"為什麽執行jps-5？"
漢密爾頓眼裏含著淚花，他不能解釋。他沒有權力違背海軍上將的命令，但他的眼睛看著pq-17，軍人的良心不容許他放棄職責。他的心髒被一隻鐵手抓住，少將痛苦地扭過臉，對著指揮艙的牆壁。
"寬恕我吧，上帝，你知道我犯有罪孽。阿門！"
pq-17被鞭子抽裂了，被無形的刀肢解了。所有的船分頭鑽入冰海和霧氣中，漸漸消失在天邊，什麽也看不見了。可恨的北極長晝，為什麽你偏偏這時候來呢？
pq-17並沒有消失，每艘尾隨的德國潛艇都盯著自己的獵物，"狼"的飢腸骨碌碌響。羊羔唾手可得，而且連一條牧羊犬也沒有。
北極海上空前的一場屠殺就這樣開場，連德國人也沒想到有如此便宜。他們的"提爾匹茨"號從挪威開出6小時後，在英國潛艇和飛機的威脅下，畏於當年"俾斯麥" 號的下場，又偷偷回到了挪威港口。德國海軍不費一兵一卒，達到了驅散強大的pq-17護航隊的目的。正像中國古代軍事家孫子所說的那樣：
"不戰而屈人之兵，善之善者也。"這就是那場"指鬥"的結果。
pq-17的下場極為悲慘。
希特勒強令鄧尼茨保留在挪威的幾乎全部潛艇都投入了追蹤襲擊。商船沒有任何保護，任憑潛艇宰割。經過三年和英國護航隊的血戰，德國潛艇還從未能如此放肆地襲擊沒有護航的商船。它們眼睛都殺紅了。
商船向四麵八方駛去。有的向正東的新地島方向，有的向東北的法蘭士約瑟夫群島方向。有的被打懵了頭，向南方的挪威海岸開去。隻有少數勇敢的船長，不顧空中和海下襲來的鋼鐵和火焰，堅定地向東南方的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克航行。
每艘潛艇都追蹤著商船，商船則在冰塊之間和它們捉迷藏。有時候，德國潛艇浮上水麵用37毫米機關炮和商船上臨時安裝的40毫米小炮交火，把冰塊打得嘣嘣響。 7月的北極全天是白晝，太陽剛落到地平線下又急急升起來。討厭的冰雪反光使天很亮，簡直無法躲避潛艇的跟蹤，唯一的辦法是盡可能地離開分散地點。越遠越好，使跟蹤的潛艇無法再找到別的船隻。但代價是犧牲自己，幾乎每個船長都不缺少這個勇氣。海員的心地很單純，隻要他認為應該幹的事情，犧牲生命也在所不惜。
有些船被擊中了，燃油騰起大火。船體緩緩下沉。結冰舢板放到水麵上。船員們穿著救生衣，漂泊在冰海上，開始了南森、謝多夫、德·朗格等等北極探險家的艱苦生涯。
冰海生涯是人世間最苦難的歷程。風把寒冷的海水刮到船上，馬上結了冰。冰殼的重量把小艇往海裏拖。人們手忙腳亂地砸開冰殼，防止沉艇。海水浸入衣服，凍得硬邦邦的。人們不停地劃槳，叫罵，想用熱量來抗禦寒冷，否則過一會兒就會凍僵。當人們近乎麻木時，艇中的船長站起來，下令兩個水手之間互相打耳光，以此來刺激發熱。什麽辦法都想到了，用上了。生命之火在心中燃騰，它要壓倒死亡。生和死就是這樣拚命相鬥。然而，在北極海中求得一生是多麽艱難呀！
潛艇擊沉商船後，就失去了目標。它並不打算返回挪威港口。艦長用短波電台呼叫挪威的前線司令部，請求為它指出別的貨船位置。福克·沃爾夫fw-200"禿鷹"飛機被派出去。它們在低雲、大雪和流冰間尋找疏散了的貨船，然後把它們的位置報告給挪威司令部。德軍司令部立刻轉告給潛艇。有時候，"禿鷹"直接在高頻電台上呼叫潛艇，為"狼"導航。
" 禿鷹"是德軍空軍中比較適應於海上作戰的飛機，福克·沃爾夫飛機巡航時間很長，因而不少疏散的輪船都被它找到了。靠近挪威海岸400公裏內的貨船往往由德國飛機來收拾。成群結隊的亨克爾、容克、道尼爾轟炸機咆哮著飛到商船上，把250公斤炸彈和空投魚雷投下以後再盤旋一圈，看到如果商船還沒沉就告訴潛艇，讓"狼群"來吃轟炸機的殘湯剩飯。
有時候fw-200飛機找不到潛艇來合作，幹脆自己進行襲擊。隻是它們大都沒有受過良好的攻艦訓練，大部分炸彈都丟到海裏去了。
幾百名海員漂泊在挪威海、巴倫支海和白海的冰水中。他們有的乘著舢板，有的趴在冰塊上，寒冷、飢餓、恐懼咬噬著他們的肉體和心靈。曾經救助富蘭克林探險隊和"葉爾馬克"號破冰船的人們不能去幫助他們，他們完全得憑自己，靠天氣和運氣。戰爭中的北極比和平時期更顯得恐怖和猙獰。