"好險。看來我們幸運地避免了一次事故。"
他微笑了一下，回答說："如果飛行員無視氣候條件，在飛行中什麽事情都可能發生。"
我緊緊握著飛行員的手回答說："這是我的過錯。"
這是很久以前的事了，可惜我把這位飛行員的名字忘記了。如果我沒搞錯的話，可能就是別利亞耶夫這位可愛的人，一位很有經驗的飛行員。我坐別利亞耶夫同誌的飛機，同他一起飛行了一百三十小時以上。可惜他在一次飛行事故中犧牲了。
與此同時，史達林格勒的戰鬥從9月中旬起就具有陣地戰，或者說是"堡壘戰"的性質。德國將軍漢斯·德爾在他寫的《史達林格勒戰役》一書中寫道：
實施大規模作戰的時節終於過去了。戰爭從開闊的草原轉入溝壑縱橫的伏爾加高地，轉入史達林格勒工業區。史達林格勒工業區修建在崎嶇不平的地帶，建築物都是用鋼筋混凝土澆注的，或是用石頭砌成的。推進的距離不再用公裏，而是用米來計算，總參謀部的作戰地圖乃是一張城市平麵圖。為了爭奪每一幢房屋、每一個車問、每一座水塔、每一段鐵路路基、每一麵牆壁、每一間地窖，甚至每一塊廢墟，都要經過激烈戰鬥，戰鬥的激烈程度，甚至是大量消耗彈藥的第一次世界大戰期間所無法比擬的。我軍和敵軍之間的距離幾乎是無法計量的。"
德爾寫道，德國航空兵和炮兵企圖擴大這種"近戰"地區雙方的距離，但毫無結果。他還說，"俄國人在利用地形地物和使用偽裝方麵勝過德國人，而且他們在街壘戰鬥和爭奪單個建築物的戰鬥中更有經驗。他們的防禦是堅不可摧的。"1
1漢斯·德爾著《史達林格勒戰役》，第56頁。——原書注
10月份，蘇軍最高統帥部命令六個滿員的師渡過伏爾加河進入史達林格勒，以加強第62集團軍，因為，用朱可夫的話說，這個集團軍編成內，"除後勤部隊和司令部外，實際上什麽部隊也沒有了"。羅科索夫斯基的頓河方麵軍也得到了一些加強。
也是在這個時候，希特勒命令其"b"集團軍群和鮑留斯的第6集團軍占領史達林格勒。為了向史達林格勒突擊，德軍指揮部把德軍從兩翼的防禦陣地調來，派羅馬尼亞軍隊接替他們，從而大大削弱了軸心國部隊在謝拉菲莫維奇和史達林格勒以南地域的防禦。
10月中旬，德軍對史達林格勒保衛者發動了猛烈進攻，把部署在三英裏正麵上的三個步兵師和兩個坦克師投入戰鬥。10月14日這一天，德國飛機出動了約三千架次，對蘇軍的轟炸和掃射，幾乎沒有間斷過。
當天午夜，德軍包圍了捷爾仁斯基拖拉機廠，並在工廠的各個車間展開了戰鬥，僅在工廠的圍牆前麵就有三千名德軍被擊斃。
蘇軍也遭到重大傷亡，轟炸造成的傷亡尤為嚴重。有些部隊損失慘重，以致完全喪失了戰鬥力。例如，10月15日這一天，b·n·崔可夫指揮的第62集團軍的兩個師兵員損失達百分之七十五。
就是在這個時候，史達林直接插手處理了一些問題。
他通知華西列夫斯基說，他對史達林格勒方麵軍司令員葉廖緬科上將的行動不滿意。據史達林掌握的情況，葉廖緬科沒有充分注意援助第62集團軍的部隊，而是——顯然由於擔心敵人可能渡過伏爾加河——繼續去加強河左岸的防禦地段。史達林說，葉廖緬科為了加強這個地段，使用了最高統帥部專門撥給第62集團軍的部隊。
華西列夫斯基奉命以最高統帥部的名義指示葉廖緬科到祖可夫那裏去，詳細了解真實情況，並就必須採取哪些步驟有效地援助第62集團軍提出報告。仍在紅軍手中的那一部分城市，必須不惜一切代價堅決守住。
葉廖緬科立即渡過伏爾加河（他的司令部的一些人員在途中被擊斃），來到崔可夫的被打得千瘡百孔的司令部。翌日拂曉，當這位方麵軍司令員同徑可夫告別時，答應給崔可夫提供他所需要的補給。可是，一天以後，崔可夫獲悉，他將得到的不是一個月的補給，而是一天的補給。他提出了意見，數量才稍有增加。
盡管市內的一些房屋、建築物，以及整個整個的街區都多次易手，但蘇軍仍拚死堅守。他們很快召集起後方地區的公民——裁縫、鞋匠以及車間工人和馬房裏的人手，組成了一些連隊，並立即讓他們投入殘酷的戰鬥。這些訓練很差的人，一到史達林格勒，有的很快變成了巷戰能手，有的則犧牲了。
最後，雙方都已精疲力盡，戰鬥的激烈程度才有所減弱。
10月29日傍晚，戰鬥緩和下來，第二天隻有零星的交火。鮑留斯的第6集團軍顯然已沒有能力繼續發動大規模進攻了。
這時，朱可夫、華西列夫斯基和沃羅諾夫來到史達林格勒，繼續從事反攻的現場計劃工作。在他們動身去前線之前，最高統帥部初步確定開始攻勢作戰的日期是：11月9日，西南方麵軍和頓河方麵軍開始反攻011月10日，史達林格勒方麵軍開始反攻。事實上，由於作戰補給品、燃油、滑油的前送工作發生延誤，以及為了取得必要的空中支援，不得不把反攻日期推遲幾天。
部隊在準備反攻的過程中，對於打亂敵人的戰術後方的問題，給予了特別的注意。為此，需要有一項縝密的計劃，來協調所有參加反攻的部隊的行動。對於機械化部隊和坦克部隊在預定要迅速包圍和殲滅戰役後方軸心國集團的作戰中將要承擔的任務，也作了研究。
他微笑了一下，回答說："如果飛行員無視氣候條件，在飛行中什麽事情都可能發生。"
我緊緊握著飛行員的手回答說："這是我的過錯。"
這是很久以前的事了，可惜我把這位飛行員的名字忘記了。如果我沒搞錯的話，可能就是別利亞耶夫這位可愛的人，一位很有經驗的飛行員。我坐別利亞耶夫同誌的飛機，同他一起飛行了一百三十小時以上。可惜他在一次飛行事故中犧牲了。
與此同時，史達林格勒的戰鬥從9月中旬起就具有陣地戰，或者說是"堡壘戰"的性質。德國將軍漢斯·德爾在他寫的《史達林格勒戰役》一書中寫道：
實施大規模作戰的時節終於過去了。戰爭從開闊的草原轉入溝壑縱橫的伏爾加高地，轉入史達林格勒工業區。史達林格勒工業區修建在崎嶇不平的地帶，建築物都是用鋼筋混凝土澆注的，或是用石頭砌成的。推進的距離不再用公裏，而是用米來計算，總參謀部的作戰地圖乃是一張城市平麵圖。為了爭奪每一幢房屋、每一個車問、每一座水塔、每一段鐵路路基、每一麵牆壁、每一間地窖，甚至每一塊廢墟，都要經過激烈戰鬥，戰鬥的激烈程度，甚至是大量消耗彈藥的第一次世界大戰期間所無法比擬的。我軍和敵軍之間的距離幾乎是無法計量的。"
德爾寫道，德國航空兵和炮兵企圖擴大這種"近戰"地區雙方的距離，但毫無結果。他還說，"俄國人在利用地形地物和使用偽裝方麵勝過德國人，而且他們在街壘戰鬥和爭奪單個建築物的戰鬥中更有經驗。他們的防禦是堅不可摧的。"1
1漢斯·德爾著《史達林格勒戰役》，第56頁。——原書注
10月份，蘇軍最高統帥部命令六個滿員的師渡過伏爾加河進入史達林格勒，以加強第62集團軍，因為，用朱可夫的話說，這個集團軍編成內，"除後勤部隊和司令部外，實際上什麽部隊也沒有了"。羅科索夫斯基的頓河方麵軍也得到了一些加強。
也是在這個時候，希特勒命令其"b"集團軍群和鮑留斯的第6集團軍占領史達林格勒。為了向史達林格勒突擊，德軍指揮部把德軍從兩翼的防禦陣地調來，派羅馬尼亞軍隊接替他們，從而大大削弱了軸心國部隊在謝拉菲莫維奇和史達林格勒以南地域的防禦。
10月中旬，德軍對史達林格勒保衛者發動了猛烈進攻，把部署在三英裏正麵上的三個步兵師和兩個坦克師投入戰鬥。10月14日這一天，德國飛機出動了約三千架次，對蘇軍的轟炸和掃射，幾乎沒有間斷過。
當天午夜，德軍包圍了捷爾仁斯基拖拉機廠，並在工廠的各個車間展開了戰鬥，僅在工廠的圍牆前麵就有三千名德軍被擊斃。
蘇軍也遭到重大傷亡，轟炸造成的傷亡尤為嚴重。有些部隊損失慘重，以致完全喪失了戰鬥力。例如，10月15日這一天，b·n·崔可夫指揮的第62集團軍的兩個師兵員損失達百分之七十五。
就是在這個時候，史達林直接插手處理了一些問題。
他通知華西列夫斯基說，他對史達林格勒方麵軍司令員葉廖緬科上將的行動不滿意。據史達林掌握的情況，葉廖緬科沒有充分注意援助第62集團軍的部隊，而是——顯然由於擔心敵人可能渡過伏爾加河——繼續去加強河左岸的防禦地段。史達林說，葉廖緬科為了加強這個地段，使用了最高統帥部專門撥給第62集團軍的部隊。
華西列夫斯基奉命以最高統帥部的名義指示葉廖緬科到祖可夫那裏去，詳細了解真實情況，並就必須採取哪些步驟有效地援助第62集團軍提出報告。仍在紅軍手中的那一部分城市，必須不惜一切代價堅決守住。
葉廖緬科立即渡過伏爾加河（他的司令部的一些人員在途中被擊斃），來到崔可夫的被打得千瘡百孔的司令部。翌日拂曉，當這位方麵軍司令員同徑可夫告別時，答應給崔可夫提供他所需要的補給。可是，一天以後，崔可夫獲悉，他將得到的不是一個月的補給，而是一天的補給。他提出了意見，數量才稍有增加。
盡管市內的一些房屋、建築物，以及整個整個的街區都多次易手，但蘇軍仍拚死堅守。他們很快召集起後方地區的公民——裁縫、鞋匠以及車間工人和馬房裏的人手，組成了一些連隊，並立即讓他們投入殘酷的戰鬥。這些訓練很差的人，一到史達林格勒，有的很快變成了巷戰能手，有的則犧牲了。
最後，雙方都已精疲力盡，戰鬥的激烈程度才有所減弱。
10月29日傍晚，戰鬥緩和下來，第二天隻有零星的交火。鮑留斯的第6集團軍顯然已沒有能力繼續發動大規模進攻了。
這時，朱可夫、華西列夫斯基和沃羅諾夫來到史達林格勒，繼續從事反攻的現場計劃工作。在他們動身去前線之前，最高統帥部初步確定開始攻勢作戰的日期是：11月9日，西南方麵軍和頓河方麵軍開始反攻011月10日，史達林格勒方麵軍開始反攻。事實上，由於作戰補給品、燃油、滑油的前送工作發生延誤，以及為了取得必要的空中支援，不得不把反攻日期推遲幾天。
部隊在準備反攻的過程中，對於打亂敵人的戰術後方的問題，給予了特別的注意。為此，需要有一項縝密的計劃，來協調所有參加反攻的部隊的行動。對於機械化部隊和坦克部隊在預定要迅速包圍和殲滅戰役後方軸心國集團的作戰中將要承擔的任務，也作了研究。