為給野戰司令員們說句公平活，這裏應當指出，最高統帥都代表常常就某一作戰行動徵求他們的意見，所以看來很自然的是，野戰司令員對總的計劃工作是有一定貢獻的。許多身居高位的人利用朱可夫兩次失意的機會，想把他的名字從蘇聯戰史中抹掉，隻有明了這一點，才能充分了解朱可夫為什麽要挖苦葉廖緬科和其他一些人。朱可夫是在想方沒法重新取得他在蘇聯的一些最偉大的勝利中應有的位置。——原書注
朱可夫寫道：
9月底，史達林又把我叫到莫斯科討論反攻計劃。這時，前去研究東南方麵軍左翼各集團軍實施反攻的條件的華西列夫斯基，也回到了莫斯科。去見史達林以前，我和華百列夫斯基見了麵，討論了他研究實施反攻的條件所得出的結論。
在同史達林會見時，最高統帥問朱可夫對戈爾多夫將軍的看法怎樣。朱可夫回答說，他在作戰方麵是一個將才，可是他同他的司令部人員關係處不好。史達林說，在這種情況下。應當任命一個新的方麵軍司令員。朱可夫提名羅科索夫斯基，華西列夫斯基也同意這個人選。當時還決定將所大林格勒方麵軍改稱頓河方麵軍，東南方麵軍則改稱史達林格勒方麵軍。
詳細討論了反攻計劃以後，史達林轉過臉來對朱可夫說；
為飛回前線去，要採取各種措施，更多地消耗和疲憊敵人。要再去看一看計劃規定的預備隊集中地域和西南方麵軍及史達林格勒方麵軍右翼出發地域，尤其在謝拉菲莫維奇和克列次卡亞地域。華西列夫斯基也要為了同樣目的再去一次東南方麵軍的左翼，在那是研究計劃中規定的所有問題。
朱可夫和華西列夫斯基到現場進行了研究之後，再次回到最高統帥部，他們的計劃隨即得到了批準。反攻計劃圖由他們兩人簽署，然後史達林在上麵批了"我批準實施"，並簽上了他的名宇。史達林接著指示華西列夫斯基去徵求各方麵軍司令員對於未來的戰役的意見，但要注意，不能泄漏這個嚴加保密的計劃。
9月28日，史達林格勒方麵軍已更名為頓何方麵軍。朱可夫奉命親自去給頓河方麵軍軍事委員會闡明史達林格勒戰役的某些方麵。朱可夫的這次匯報是在史達林格勒以北的一個小山溝裏的掩蔽部中進行的，這裏是莫斯卡連科的指揮所。
朱可夫寫道：
我命令頓河方麵軍絕不可減少對敵的積極行動，以免敵軍從頓河方麵軍地段抽調兵力和兵器去攻擊史達林格勒。已經接管了方麵軍指揮權的羅科索夫斯基1回答說，方麵軍的兵力和兵器極少，因而我們在這裏也不會取得什麽重大戰果。當然，他的意見是對的，我也有同樣看法，但如果不積極幫助東南方麵軍（這時已改稱史達林格勒方麵軍），他們就不可能守住史達林格勒。
11968年，羅科索夫斯基談到了他被任命為頓河方麵軍司令員的一些情況。朱可夫和羅科索夫斯基一起飛到史達林格功地域。朱可夫告訴戈爾多夫關於最高統帥任命羅科索夫還基來代替他的決定。過一會兒，羅科索夫斯基找朱可夫說："我要求你給我機會來指揮，全麵地親自指揮我的部隊，這就是說，讓我根據戰鬥的實際發展，來執行最高統帥部分配的各項任務。"
"簡單地說，你的意思是說我現在在這裏無事可做了嗎！"朱可夫問道。
羅科索夫斯基微笑著點點頭，於是朱可夫便說："我今天就飛回莫斯科。"
羅科索夫斯基對朱可夫表示了敬意，說："朱可夫和我是老戰友了。我們曾經肩並肩地一起經受了這場戰爭中的許多嚴峻考驗。"見《文學報》，1968年1月31日，第1頁-第2頁。——原書注
10月1日，朱可夫回到莫斯科，進一步擬製反攻計劃。
朱可夫坐在由a·e·戈諾瓦洛夫親自駕駛的飛機的座艙裏。在返回首都的途中，飛機突然轉彎並開始下降。朱可夫以為飛機在改變航向。幾分鍾以後，戈諾瓦洛夫將軍把飛機降落在一個朱可夫不認識的機場上。他問這位飛行員：
"為什麽你把飛機降落在這個地方？"
"算我們走運，離飛機場很近，不然的話，飛機可能已經墜毀了。"
"怎麽回事？"
"飛機結冰了。"
正在說話的時候，跟在後麵的朱可夫自己的飛機也著陸了。朱可夫立即改乘這架飛機飛往莫斯科中央機場。
朱可夫說，在複雜條件下急著飛行當然不能總是不出事故的。還有一次他差一點兒送了命。
那是幾天以後，我從史達林格勒飛往莫斯科。那天我們沒遇上適合飛行的好天氣，天正下雨。莫斯科通知說。城市上空霧層很低，能見度有限。但必須起飛——史達林叫我去。
在飛向莫斯科的途中飛得並不壞。可是接近莫斯科時，能見度不超過一百一十碼。空軍航行處通過電台給飛行員發來命令，要他飛往預備機場。那樣的話；我們肯定就不能準時到達克裏姆林宮了。可是史達林正在等著我們。
我承擔全部貴任，命令飛行員在中央機場降落，而且我也留在座艙裏。我們在莫斯科上空盤旋，突然看見在離飛機左翼十到十五碼有一座大煙囪一我瞧了飛行員一眼，他鎮定自若，把飛機稍稍拉高了一點兒，過了兩三分鍾就著陸了，飛機著陸後，我說：
朱可夫寫道：
9月底，史達林又把我叫到莫斯科討論反攻計劃。這時，前去研究東南方麵軍左翼各集團軍實施反攻的條件的華西列夫斯基，也回到了莫斯科。去見史達林以前，我和華百列夫斯基見了麵，討論了他研究實施反攻的條件所得出的結論。
在同史達林會見時，最高統帥問朱可夫對戈爾多夫將軍的看法怎樣。朱可夫回答說，他在作戰方麵是一個將才，可是他同他的司令部人員關係處不好。史達林說，在這種情況下。應當任命一個新的方麵軍司令員。朱可夫提名羅科索夫斯基，華西列夫斯基也同意這個人選。當時還決定將所大林格勒方麵軍改稱頓河方麵軍，東南方麵軍則改稱史達林格勒方麵軍。
詳細討論了反攻計劃以後，史達林轉過臉來對朱可夫說；
為飛回前線去，要採取各種措施，更多地消耗和疲憊敵人。要再去看一看計劃規定的預備隊集中地域和西南方麵軍及史達林格勒方麵軍右翼出發地域，尤其在謝拉菲莫維奇和克列次卡亞地域。華西列夫斯基也要為了同樣目的再去一次東南方麵軍的左翼，在那是研究計劃中規定的所有問題。
朱可夫和華西列夫斯基到現場進行了研究之後，再次回到最高統帥部，他們的計劃隨即得到了批準。反攻計劃圖由他們兩人簽署，然後史達林在上麵批了"我批準實施"，並簽上了他的名宇。史達林接著指示華西列夫斯基去徵求各方麵軍司令員對於未來的戰役的意見，但要注意，不能泄漏這個嚴加保密的計劃。
9月28日，史達林格勒方麵軍已更名為頓何方麵軍。朱可夫奉命親自去給頓河方麵軍軍事委員會闡明史達林格勒戰役的某些方麵。朱可夫的這次匯報是在史達林格勒以北的一個小山溝裏的掩蔽部中進行的，這裏是莫斯卡連科的指揮所。
朱可夫寫道：
我命令頓河方麵軍絕不可減少對敵的積極行動，以免敵軍從頓河方麵軍地段抽調兵力和兵器去攻擊史達林格勒。已經接管了方麵軍指揮權的羅科索夫斯基1回答說，方麵軍的兵力和兵器極少，因而我們在這裏也不會取得什麽重大戰果。當然，他的意見是對的，我也有同樣看法，但如果不積極幫助東南方麵軍（這時已改稱史達林格勒方麵軍），他們就不可能守住史達林格勒。
11968年，羅科索夫斯基談到了他被任命為頓河方麵軍司令員的一些情況。朱可夫和羅科索夫斯基一起飛到史達林格功地域。朱可夫告訴戈爾多夫關於最高統帥任命羅科索夫還基來代替他的決定。過一會兒，羅科索夫斯基找朱可夫說："我要求你給我機會來指揮，全麵地親自指揮我的部隊，這就是說，讓我根據戰鬥的實際發展，來執行最高統帥部分配的各項任務。"
"簡單地說，你的意思是說我現在在這裏無事可做了嗎！"朱可夫問道。
羅科索夫斯基微笑著點點頭，於是朱可夫便說："我今天就飛回莫斯科。"
羅科索夫斯基對朱可夫表示了敬意，說："朱可夫和我是老戰友了。我們曾經肩並肩地一起經受了這場戰爭中的許多嚴峻考驗。"見《文學報》，1968年1月31日，第1頁-第2頁。——原書注
10月1日，朱可夫回到莫斯科，進一步擬製反攻計劃。
朱可夫坐在由a·e·戈諾瓦洛夫親自駕駛的飛機的座艙裏。在返回首都的途中，飛機突然轉彎並開始下降。朱可夫以為飛機在改變航向。幾分鍾以後，戈諾瓦洛夫將軍把飛機降落在一個朱可夫不認識的機場上。他問這位飛行員：
"為什麽你把飛機降落在這個地方？"
"算我們走運，離飛機場很近，不然的話，飛機可能已經墜毀了。"
"怎麽回事？"
"飛機結冰了。"
正在說話的時候，跟在後麵的朱可夫自己的飛機也著陸了。朱可夫立即改乘這架飛機飛往莫斯科中央機場。
朱可夫說，在複雜條件下急著飛行當然不能總是不出事故的。還有一次他差一點兒送了命。
那是幾天以後，我從史達林格勒飛往莫斯科。那天我們沒遇上適合飛行的好天氣，天正下雨。莫斯科通知說。城市上空霧層很低，能見度有限。但必須起飛——史達林叫我去。
在飛向莫斯科的途中飛得並不壞。可是接近莫斯科時，能見度不超過一百一十碼。空軍航行處通過電台給飛行員發來命令，要他飛往預備機場。那樣的話；我們肯定就不能準時到達克裏姆林宮了。可是史達林正在等著我們。
我承擔全部貴任，命令飛行員在中央機場降落，而且我也留在座艙裏。我們在莫斯科上空盤旋，突然看見在離飛機左翼十到十五碼有一座大煙囪一我瞧了飛行員一眼，他鎮定自若，把飛機稍稍拉高了一點兒，過了兩三分鍾就著陸了，飛機著陸後，我說：