正在這時，一件意外的事情發生了！
◆他臨走留下了字條
一群野駱駝出現在眼前！
駱駝，號稱“沙漠之舟”，耐飢耐渴，喝足一次水可以在一個星期內不再喝水，它食粗草及灌木，能在“不毛之地”——沙漠中往來自如。在國際上，野駱駝是十分罕見的，英國皇家動物0便曾以高價徵購野駱駝。
彭加木數了一下，嗬，整整十七頭野駱駝。
“追！”彭加木一下達命令，兩輛汽車便向野駱駝群襲去。
於是，一場汽車與駱駝賽跑開始了。
盡管野駱駝撒開四條腿，一陣風似的朝前疾奔，但是，跑了一陣，速度就漸漸慢下來了。古老的“沙漠之舟”，終究不如現代化的汽車。
一隻小駱駝的腳有點瘸，很快就落伍了。彭加木吩咐另一輛車上的考察隊員“活捉它”，便駕車繼續追趕野駱駝群。
追了三公裏，小駱駝被活捉了。
那隻母駱駝見小駱駝被抓住，不時回首觀看，也漸漸離群了。又追了三公裏，汽車追上了母駱駝，考察隊的保衛幹事陳百錄從懷裏掏出了手槍，“砰”！“砰”！接連放了七槍，母駱駝終於倒下去了。
母駱駝倒在地上，掙紮著。彭加木第一個跳下車，朝母駱駝奔去。
“當心！”老陳高喊著。
彭加木勇敢地衝上去，按住了野駱駝。
這下子，全隊興高采烈，慶祝勝利，決定把小駱駝作為活標本運回去，把母駱駝剝皮製成死標本。這，也是考察中的莫大收穫。
彭加木手舞足蹈，像個孩子一樣高興，忙著剝母駱駝的皮。他從母駱駝的乳房中擠出奶，請大家解渴。他說，這是沙漠中最富有營養的飲料！然而，隊員們居然不領情，不敢喝這平生從未喝過的“高級飲料”，彭加木卻沒有那麽多顧忌，見別人不喝，便帶頭咕嘟咕嘟喝了起來。彭加木向來以膽大著稱，他甚至把“四腳蛇”——蜥蜴剝皮吃掉，說它可以抗癌，還說萬一沙漠中沒有食物，可以抓“四腳蛇”吃，然而，除了彭加木之外，誰也不敢吃一口！
正當彭加木忙著解剖母駱駝的時候，考察隊員們支起了帳篷，準備燒飯。這時發覺水已經所剩無幾了，汽油也不多了。這是因為東進時原計劃每天前進80至100公裏，實際上隻達到一半，路上的時間差不多延長了一倍，原先所帶的水當然不夠用了。至於汽油，由於這一帶是荒野，崎嶇不平，油車耗油量比平時差不多增加了一倍，所以也不夠用了。經檢查，汽油和水，各剩一桶。
在這裏，沒有水，就無法生活！考察隊員們從米蘭帶來的一點水，原是裝在舊的汽油鐵桶中，經過一路上晃晃，已成了醬油一般深褐色了，水中滿是鐵鏽。
怎麽辦呢？經過全隊討論，決定向附近駐軍告急求援。大家都曾深深記得，在出發時，附近駐軍首長一再叮囑：“需要什麽，盡管說，我們大力支援！”
彭加木雖然也同意大家的意見，但是，他提出了新建議：用直升機運水，太貴了！直升機飛行一小時，就要花兩千多元（註：這是當時的價格）。從附近駐軍基地飛到這裏，來回要好幾個小時，運一趟水得花費國家上萬元資金，我們能不能自力更生，就近找水呢？
附近哪裏有水呢？彭加木是一個有心人。
不久前，他在與馬蘭基地的參謀張占民閑談之中，聽說這樣一件事：1980年1月，中央電視台與日本聯合拍攝電視紀錄片《絲綢之路》，曾在“八一泉”加過水。“八一泉”位於疏勒河故道北岸，在庫木庫都克東北約三十多公裏處。
張占民告訴彭加木關於“八一泉”這名字的由來，頗為有趣：在20世紀50年代，蘭州部隊的戰士經過那裏，發現地下有水，便挖了個坑取水。據說，當時坑裏的水過膝。為了紀念解放軍的功績，人們用“八一”命名它，叫做“八一泉”，又稱“八一井”。
彭加木拿出地圖細細研究：在庫木庫都克以東的疏勒河南岸，在羊達克庫都克附近，還標著四個井位。在蒙語中，“庫都克”就是“井”的意思。
正因為這樣，彭加木堅信，東麵有水井，一定能找到水！
據陳百錄告訴筆者，在6月16日下午，他與副隊長汪文先曾經往東去找過水。他們當時是想找到庫木庫都克的那口井，沒有找到。馬仁文也回憶說，那天下午，汪文先曾經去找過水。
6月16日晚9時，考察隊支好帳篷，安營紮寨畢。帳篷是八角形的，帳篷的門朝西。在帳篷門外，停著由司機包紀才駕駛的大卡車，這樣可以擋風。在大卡車南麵，停著八座中吉普。在帳篷東側，則停著彭加木的座車——越野車。帳篷裏北麵放著的駝毛氈上，由西向東，分別是彭加木、汪文先、陳百錄、蕭萬能、王萬軒的床位；帳篷裏南麵放著的駝毛氈上，由西向東，分別是馬仁文、陳大華、沈觀冕、閻鴻健、包紀才的床位。
在架好天線之後，6月16日夜10點10分，考察隊向“720”基地駐軍發出了求援電報。請他們把電報轉交新疆軍區紅山司令部。電報稿是彭加木擬的。
馬仁文記得，彭加木當時對大家說，“我們盡量自己去找水，這樣可以節省國家費用。飛機支援的架次越少越好。我們要自力更生。”
◆他臨走留下了字條
一群野駱駝出現在眼前！
駱駝，號稱“沙漠之舟”，耐飢耐渴，喝足一次水可以在一個星期內不再喝水，它食粗草及灌木，能在“不毛之地”——沙漠中往來自如。在國際上，野駱駝是十分罕見的，英國皇家動物0便曾以高價徵購野駱駝。
彭加木數了一下，嗬，整整十七頭野駱駝。
“追！”彭加木一下達命令，兩輛汽車便向野駱駝群襲去。
於是，一場汽車與駱駝賽跑開始了。
盡管野駱駝撒開四條腿，一陣風似的朝前疾奔，但是，跑了一陣，速度就漸漸慢下來了。古老的“沙漠之舟”，終究不如現代化的汽車。
一隻小駱駝的腳有點瘸，很快就落伍了。彭加木吩咐另一輛車上的考察隊員“活捉它”，便駕車繼續追趕野駱駝群。
追了三公裏，小駱駝被活捉了。
那隻母駱駝見小駱駝被抓住，不時回首觀看，也漸漸離群了。又追了三公裏，汽車追上了母駱駝，考察隊的保衛幹事陳百錄從懷裏掏出了手槍，“砰”！“砰”！接連放了七槍，母駱駝終於倒下去了。
母駱駝倒在地上，掙紮著。彭加木第一個跳下車，朝母駱駝奔去。
“當心！”老陳高喊著。
彭加木勇敢地衝上去，按住了野駱駝。
這下子，全隊興高采烈，慶祝勝利，決定把小駱駝作為活標本運回去，把母駱駝剝皮製成死標本。這，也是考察中的莫大收穫。
彭加木手舞足蹈，像個孩子一樣高興，忙著剝母駱駝的皮。他從母駱駝的乳房中擠出奶，請大家解渴。他說，這是沙漠中最富有營養的飲料！然而，隊員們居然不領情，不敢喝這平生從未喝過的“高級飲料”，彭加木卻沒有那麽多顧忌，見別人不喝，便帶頭咕嘟咕嘟喝了起來。彭加木向來以膽大著稱，他甚至把“四腳蛇”——蜥蜴剝皮吃掉，說它可以抗癌，還說萬一沙漠中沒有食物，可以抓“四腳蛇”吃，然而，除了彭加木之外，誰也不敢吃一口！
正當彭加木忙著解剖母駱駝的時候，考察隊員們支起了帳篷，準備燒飯。這時發覺水已經所剩無幾了，汽油也不多了。這是因為東進時原計劃每天前進80至100公裏，實際上隻達到一半，路上的時間差不多延長了一倍，原先所帶的水當然不夠用了。至於汽油，由於這一帶是荒野，崎嶇不平，油車耗油量比平時差不多增加了一倍，所以也不夠用了。經檢查，汽油和水，各剩一桶。
在這裏，沒有水，就無法生活！考察隊員們從米蘭帶來的一點水，原是裝在舊的汽油鐵桶中，經過一路上晃晃，已成了醬油一般深褐色了，水中滿是鐵鏽。
怎麽辦呢？經過全隊討論，決定向附近駐軍告急求援。大家都曾深深記得，在出發時，附近駐軍首長一再叮囑：“需要什麽，盡管說，我們大力支援！”
彭加木雖然也同意大家的意見，但是，他提出了新建議：用直升機運水，太貴了！直升機飛行一小時，就要花兩千多元（註：這是當時的價格）。從附近駐軍基地飛到這裏，來回要好幾個小時，運一趟水得花費國家上萬元資金，我們能不能自力更生，就近找水呢？
附近哪裏有水呢？彭加木是一個有心人。
不久前，他在與馬蘭基地的參謀張占民閑談之中，聽說這樣一件事：1980年1月，中央電視台與日本聯合拍攝電視紀錄片《絲綢之路》，曾在“八一泉”加過水。“八一泉”位於疏勒河故道北岸，在庫木庫都克東北約三十多公裏處。
張占民告訴彭加木關於“八一泉”這名字的由來，頗為有趣：在20世紀50年代，蘭州部隊的戰士經過那裏，發現地下有水，便挖了個坑取水。據說，當時坑裏的水過膝。為了紀念解放軍的功績，人們用“八一”命名它，叫做“八一泉”，又稱“八一井”。
彭加木拿出地圖細細研究：在庫木庫都克以東的疏勒河南岸，在羊達克庫都克附近，還標著四個井位。在蒙語中，“庫都克”就是“井”的意思。
正因為這樣，彭加木堅信，東麵有水井，一定能找到水！
據陳百錄告訴筆者，在6月16日下午，他與副隊長汪文先曾經往東去找過水。他們當時是想找到庫木庫都克的那口井，沒有找到。馬仁文也回憶說，那天下午，汪文先曾經去找過水。
6月16日晚9時，考察隊支好帳篷，安營紮寨畢。帳篷是八角形的，帳篷的門朝西。在帳篷門外，停著由司機包紀才駕駛的大卡車，這樣可以擋風。在大卡車南麵，停著八座中吉普。在帳篷東側，則停著彭加木的座車——越野車。帳篷裏北麵放著的駝毛氈上，由西向東，分別是彭加木、汪文先、陳百錄、蕭萬能、王萬軒的床位；帳篷裏南麵放著的駝毛氈上，由西向東，分別是馬仁文、陳大華、沈觀冕、閻鴻健、包紀才的床位。
在架好天線之後，6月16日夜10點10分，考察隊向“720”基地駐軍發出了求援電報。請他們把電報轉交新疆軍區紅山司令部。電報稿是彭加木擬的。
馬仁文記得，彭加木當時對大家說，“我們盡量自己去找水，這樣可以節省國家費用。飛機支援的架次越少越好。我們要自力更生。”