498團在長山島觀察了幾天，既沒有遇到抵抗、也沒發現蘇聯人有什麽反應，膽子頓時壯了，劉君立帶著五百人馬連續出動，在一個星期之內就占領了整個廟島群島——平攤下來，每個島上的駐軍還不到一個排。
一個月以後，國民黨海軍終於確定蘇聯人先前的狠話不過是虛張聲勢，於是就正式接管了廟島群島，並且在島上設立了一個海軍巡防處——這就是northerst兄所說的“長山島後來還是被國軍占領了很長一段時間”的由來。
很明顯，華野膠東軍區是主動放棄長山島的，並且也確如northerst兄所言：共軍方麵在失去了長山島這個重要“中轉站”以及煙臺這個重要港口的情況下，依然保持了“海上交通”的暢通。沒了大港口、還有小港口……
但是，海上交通沒有中斷並不能說明長山島的的價值不高。事實上，長山八島的丟失對海運的影響是十分嚴重的——廟島列島是遼南到山東的捷徑，失去長山島之後，海上運輸就隻能中轉山東的榮城灣（龍鬚島、俚島、諸島），這些港口的位置都在山東半島的東端，在相當長的一段時間裏，共產黨的運輸船隊從大連出發之後必須先向東進入朝鮮海域，再回頭轉向山東，不僅路途遠、時間長、風險大，而且還需要裝扮成外國船隻——雖然歷經艱辛完成了任務，但比起先前的途徑還是困難了許多，而且說出來也不大好聽。
換個角度想，如果長山島依然控製在共產黨的手裏，不僅解放軍的海運效率將會大大提高，國民黨軍在增援天津和東北的時候也將遇到極大的困難。我們可以假設一下，如果遼瀋戰役戰役時長山八島上有華野的炮台，那葫蘆島以北的“塔山阻擊戰”就不太可能發生、營口的國民黨軍也將無路可逃；如果平津戰役時能封鎖住這個平津地區的海上門戶，大沽口就會變成一個“死港”，解放天津也會容易得多……當然，歷史是不能夠假設的。
長山島是在“九月攻勢”時被國民黨軍奪占的，但這個“九月攻勢”到底算是誰打贏了卻有點兒不大好說。
47年9、10月份的戰場的態勢大概是這樣：在膠東，國民黨二十個旅攻擊華野“東兵團”，接連獲勝；在大別山，國民黨二十個旅追擊劉鄧大軍，兵力明顯不足；在豫皖蘇，國軍的八個旅對付陳毅粟裕的“西兵團”，實力最弱的整57師（段茂霖部）在沙土集戰役中被殲滅、實力最強的整11師在土山集戰役中擊敗了共軍，雙方打了個平手……而就在這時，共產黨的陳賡兵團又從豫西一路殺將過來，“徐州陸總”實在找不到部隊去堵這個缺口，隻得從“膠東兵團”的頭上抽兵。
於是，從11月起，整25師（黃百韜）奉調返回徐州、整9師（王淩雲）受命增援東北，國民黨軍隻好在膠東戰場上轉入了防禦，華野“東兵團”南北兩路順勢會師、並隨即展開反攻，膠東局勢從此大為改觀。至48年的4月，國民黨“膠東兵團”陸續撤出山東，華東野戰軍就完全控製了局麵。
所以，如果把“九月攻勢”算到47年10月份截止，無疑是國民黨贏了，因為當時的國民黨軍不僅攻占了膠東幾乎全部重要城鎮、掠奪了解放區儲藏的大量軍需物資，而且還利用戰俘和壯丁擴充了部隊（整8師就是在山東擴編為第13兵團的）；而如果把這場戰役算到11月結束，隻好認為是國共雙方打平，因為這時候的國軍占據了山東半島的主要港口，而解放軍則切斷了膠濟鐵路、奪回了萊陽城，兩邊各有得失；再如果一直算到48年4月，那就肯定是許世友將軍大獲全勝，因為此時的國民黨隻剩下一個103旅（已升格為39軍）還困守著煙臺，其他人馬都被解放軍趕跑了，膠東根據地已重新恢復了活力——因此，國民黨方麵願意把這場戰役的時間往短裏算，共產黨的軍史則願意往長裏算，雙方各有各的理由。
長山島是山東境內最後得到解放的地方。48年8月，解放軍攻克濟南，49年6月，收回了青島，到49年的8月，連長江以南的南京和武漢都解放了，可山東的長山島卻依然控製在國民黨軍的手裏。
這時候，守島的部隊是海軍陸戰隊2團的兩個營。
好象很少有資料談到解放前的海軍陸戰隊，但其實，中國出現這個兵種的歷史蠻早的，早在宣統年間就有了。民國早期的海軍陸戰隊分為“北洋係”和“南洋係”兩大派，“北洋係”沒有什麽建樹，抗戰之前就散了夥，“南洋係”留存的時間相對長一些，鼎盛時期發展為兩個旅，掌權的大多是馬尾海軍校畢業的福州人（不過也有例外，比如廣東人葉劍英就當過海軍陸戰隊的上校營長）。
在馬甲我的印象中，這“南洋係海軍陸戰隊”幹過好事也幹過壞事。壞事是參加過“廣州叛變”、幫著陳炯明攻打大總統府，害得宋慶齡女士流了產，實在有點兒缺德帶冒煙；好事是參加了抗戰，在閩江沿岸與日寇血戰、還在長江上布設水雷，建立了不少功績。
“南洋係”與黃埔師生沒有親情，所以陳誠當上海軍總司令以後就把陸戰隊的編製給撤消了。因此，蔡智誠他們在普陀島表演搶灘登陸的時候並不是搶人家海軍陸戰隊的飯碗，而是當時的中國軍隊裏確實沒有這個挺時髦的兵種——新的海軍陸戰隊是在1947年9月16日（也就是“九月攻勢”開始以後）在福州的馬尾基地重建的，9月16日也就從此成為了國軍的“海軍陸戰隊日”，這意思大概是說，如今在凱撒格蘭大道上閱兵的那幫水鬼與先前的“北洋係”和“南洋係”沒有任何關係。
一個月以後，國民黨海軍終於確定蘇聯人先前的狠話不過是虛張聲勢，於是就正式接管了廟島群島，並且在島上設立了一個海軍巡防處——這就是northerst兄所說的“長山島後來還是被國軍占領了很長一段時間”的由來。
很明顯，華野膠東軍區是主動放棄長山島的，並且也確如northerst兄所言：共軍方麵在失去了長山島這個重要“中轉站”以及煙臺這個重要港口的情況下，依然保持了“海上交通”的暢通。沒了大港口、還有小港口……
但是，海上交通沒有中斷並不能說明長山島的的價值不高。事實上，長山八島的丟失對海運的影響是十分嚴重的——廟島列島是遼南到山東的捷徑，失去長山島之後，海上運輸就隻能中轉山東的榮城灣（龍鬚島、俚島、諸島），這些港口的位置都在山東半島的東端，在相當長的一段時間裏，共產黨的運輸船隊從大連出發之後必須先向東進入朝鮮海域，再回頭轉向山東，不僅路途遠、時間長、風險大，而且還需要裝扮成外國船隻——雖然歷經艱辛完成了任務，但比起先前的途徑還是困難了許多，而且說出來也不大好聽。
換個角度想，如果長山島依然控製在共產黨的手裏，不僅解放軍的海運效率將會大大提高，國民黨軍在增援天津和東北的時候也將遇到極大的困難。我們可以假設一下，如果遼瀋戰役戰役時長山八島上有華野的炮台，那葫蘆島以北的“塔山阻擊戰”就不太可能發生、營口的國民黨軍也將無路可逃；如果平津戰役時能封鎖住這個平津地區的海上門戶，大沽口就會變成一個“死港”，解放天津也會容易得多……當然，歷史是不能夠假設的。
長山島是在“九月攻勢”時被國民黨軍奪占的，但這個“九月攻勢”到底算是誰打贏了卻有點兒不大好說。
47年9、10月份的戰場的態勢大概是這樣：在膠東，國民黨二十個旅攻擊華野“東兵團”，接連獲勝；在大別山，國民黨二十個旅追擊劉鄧大軍，兵力明顯不足；在豫皖蘇，國軍的八個旅對付陳毅粟裕的“西兵團”，實力最弱的整57師（段茂霖部）在沙土集戰役中被殲滅、實力最強的整11師在土山集戰役中擊敗了共軍，雙方打了個平手……而就在這時，共產黨的陳賡兵團又從豫西一路殺將過來，“徐州陸總”實在找不到部隊去堵這個缺口，隻得從“膠東兵團”的頭上抽兵。
於是，從11月起，整25師（黃百韜）奉調返回徐州、整9師（王淩雲）受命增援東北，國民黨軍隻好在膠東戰場上轉入了防禦，華野“東兵團”南北兩路順勢會師、並隨即展開反攻，膠東局勢從此大為改觀。至48年的4月，國民黨“膠東兵團”陸續撤出山東，華東野戰軍就完全控製了局麵。
所以，如果把“九月攻勢”算到47年10月份截止，無疑是國民黨贏了，因為當時的國民黨軍不僅攻占了膠東幾乎全部重要城鎮、掠奪了解放區儲藏的大量軍需物資，而且還利用戰俘和壯丁擴充了部隊（整8師就是在山東擴編為第13兵團的）；而如果把這場戰役算到11月結束，隻好認為是國共雙方打平，因為這時候的國軍占據了山東半島的主要港口，而解放軍則切斷了膠濟鐵路、奪回了萊陽城，兩邊各有得失；再如果一直算到48年4月，那就肯定是許世友將軍大獲全勝，因為此時的國民黨隻剩下一個103旅（已升格為39軍）還困守著煙臺，其他人馬都被解放軍趕跑了，膠東根據地已重新恢復了活力——因此，國民黨方麵願意把這場戰役的時間往短裏算，共產黨的軍史則願意往長裏算，雙方各有各的理由。
長山島是山東境內最後得到解放的地方。48年8月，解放軍攻克濟南，49年6月，收回了青島，到49年的8月，連長江以南的南京和武漢都解放了，可山東的長山島卻依然控製在國民黨軍的手裏。
這時候，守島的部隊是海軍陸戰隊2團的兩個營。
好象很少有資料談到解放前的海軍陸戰隊，但其實，中國出現這個兵種的歷史蠻早的，早在宣統年間就有了。民國早期的海軍陸戰隊分為“北洋係”和“南洋係”兩大派，“北洋係”沒有什麽建樹，抗戰之前就散了夥，“南洋係”留存的時間相對長一些，鼎盛時期發展為兩個旅，掌權的大多是馬尾海軍校畢業的福州人（不過也有例外，比如廣東人葉劍英就當過海軍陸戰隊的上校營長）。
在馬甲我的印象中，這“南洋係海軍陸戰隊”幹過好事也幹過壞事。壞事是參加過“廣州叛變”、幫著陳炯明攻打大總統府，害得宋慶齡女士流了產，實在有點兒缺德帶冒煙；好事是參加了抗戰，在閩江沿岸與日寇血戰、還在長江上布設水雷，建立了不少功績。
“南洋係”與黃埔師生沒有親情，所以陳誠當上海軍總司令以後就把陸戰隊的編製給撤消了。因此，蔡智誠他們在普陀島表演搶灘登陸的時候並不是搶人家海軍陸戰隊的飯碗，而是當時的中國軍隊裏確實沒有這個挺時髦的兵種——新的海軍陸戰隊是在1947年9月16日（也就是“九月攻勢”開始以後）在福州的馬尾基地重建的，9月16日也就從此成為了國軍的“海軍陸戰隊日”，這意思大概是說，如今在凱撒格蘭大道上閱兵的那幫水鬼與先前的“北洋係”和“南洋係”沒有任何關係。