那時候，美國軍人的事情隻有美軍自己可以管，中國方麵無權幹涉。大街上經常可以看見醉薰薰的美國兵，搖搖晃晃、嘻嘻哈哈、瘋瘋癲癲，根本不把中國軍警放在眼裏。可他們也有害怕的人，那就是美國憲兵。
憲兵繫著白腰帶、手拿短軍棍，鋼盔上寫著“mp”。他們發現酗酒的士兵，就在路邊畫個圓圈，讓醉漢在圈子裏罰站。憲兵寫個小紙條，註明處罰開始的時間和結束的時間、貼在違規士兵的軍服上，然後就走了，那醉漢站在圓圈裏東搖西晃、一個勁地看手錶，卻始終不敢離開，老百姓在周圍喊“哈羅”、喊“ok”，他也懶得答應，一副沮喪的模樣，真是又可憐又好玩。
美國的憲兵威風，中國的憲兵就差勁多了。蔡智誠所在的“第四期補充兵”就是從憲兵三團和十三團招來的，絕大部分都是中學畢業生，這些人都沒有打過仗，突擊總隊也沒打算讓他們上火線，準備把他們訓練成“摺傘兵”、補充到後勤單位。
5月10日，總隊訓練處主任李宜年（朝鮮人，黃埔生，47年回國後被刺殺）到宜良基地視察新兵。“第四期補充兵”列隊接受長官的檢閱。
李上校走過蔡智誠麵前的時候，發現了小蔡胸口上的“雲麾”勛標，就問：“你在哪裏得的勳章？”
“報告長官，在鬆山”
“鬆山？你不是憲兵麽？”
“報告長官，我不是憲兵。原先在103師，後來在207師”
“噢……”，李宜年點點頭。
於是，檢閱之後，蔡智誠就離開了宜良機場，轉到巫家壩機場接受跳傘訓練。
在昆明，陸軍突擊總隊有三個訓練場，“第四期補充兵”所在的宜良基地是基礎訓練營，“崗頭村基地”是戰術訓練營，巫家壩是傘兵營地。當時，“一期兵”已經能上天了，“二期兵”屬於機降部隊、在崗頭村訓練，蔡智誠到了巫家壩，就和“三期兵”一起、在地麵練習跳傘動作。
剛開始，蔡智誠接受的考核比較簡單，單槓、跳馬、立定跳遠，這些都是中學體育課上的內容，很容易完成。後麵的項目就比較新鮮了，“天橋行進”是在一根晃晃悠悠的木板上走來走去，目的是為了練習平衡能力，免得以後在飛機裏遇到顛簸就動彈不了；“高台跳躍”是從一個三米左右的台子上往下蹦，主要練習跳傘的落地動作；“機倉躍出”是在一架假飛機裏坐好，掛好傘鉤、檢查傘包，然後根據指令躍出機倉，目的是為了練習離機動作；再有就是“吊傘架”，背著傘包吊在三角架上，練習操縱方向——這些內容也不算難。
讓蔡智誠比較頭疼的是“空中飛躍”和“連續飛躍”。前者是從一根木樁上起跳，抓住兩米開外一個晃來晃去的吊環；後者更誇張，一長溜木架子上掛著十多根繩子，抓住第一個繩索盪過去、再抓住下一根繩索盪起來……如此循環反覆，象隻猴子一樣盪悠到終點。蔡智誠總是從繩子上、吊環上摔下來，練了兩個星期、整得鼻青臉腫，好不容易才過了關。
不過，令大多數人最為難的“高塔跳下”，蔡智誠卻覺得無所謂——那是一座四十多米高的垂直塔架，頂端有間小房子、一根鋼絲繩從塔頂連接到地麵，傘兵掛著安全帶、順著鋼絲滑下來，中途還要做幾個技術動作——這其實沒有什麽危險，但問題是新兵們從塔頂的小房間裏鑽出來，一探頭看見腳下離地麵那麽遠，頓時就慌了，站在門口不敢動。再加上教官又在旁邊狂吼：“one second，two second，three second，go go go！”，更是緊張得不知怎麽辦才好，好多人都是在這個環節上卡了殼。
“高塔跳下”之後就來真格的了，上飛機跳傘。
空中訓練之前，地麵的考核項目必須全部合格。蔡智誠是45年5月30號首次上天的，這時候，許多與他同期的、比他早期的補充兵，甚至許多“傘兵一團”時期的老兵都還在地麵上練習，沒有取得上飛機的資格。
有資格上飛機的人也不一定能過關——按美軍的規定，跳傘考核實行的是“自願原則”。在進行裝具準備的時候，教官就告訴大家：“不想跳傘的人可以出列，不受處罰，也不會失去下次再跳的資格”，臨出發的時候又說一遍、上了飛機還這麽說，於是就有人卸下傘包離開了。帶隊官急忙朝機艙外麵嚷嚷：“還有座位！誰來參加？”，跟著就有其他傘兵自願補充進來……
飛機升空，先轉悠兩圈，讓大家放鬆情緒。
黃燈亮是準備跳傘，傘兵起立檢查掛鉤和傘具，綠燈一亮就開跳。這時候，有人頂不住了，死活不肯往前走，哭得滿臉鼻涕眼淚，教官是不能逼著新兵往下跳的，隻好讓他們再坐著飛機回去——第一次出現這種情況可以原諒，但如果下次還是這樣，就隻能轉到其他部隊，沒資格當傘兵了。
頭一次跳傘，蔡智誠也害怕。最緊張的是從座位走向艙門的那段路，按條例規定，傘兵跳傘時手掌的四指應該放在艙門的外側，可走到機艙門口，大部分人都不由自主地用雙手頂住機艙的內壁。遇到這種情況，教官隻好把這人拉回來重新排隊，反正他一旦採取了這個姿勢，你想推他出去也辦不到。
憲兵繫著白腰帶、手拿短軍棍，鋼盔上寫著“mp”。他們發現酗酒的士兵，就在路邊畫個圓圈，讓醉漢在圈子裏罰站。憲兵寫個小紙條，註明處罰開始的時間和結束的時間、貼在違規士兵的軍服上，然後就走了，那醉漢站在圓圈裏東搖西晃、一個勁地看手錶，卻始終不敢離開，老百姓在周圍喊“哈羅”、喊“ok”，他也懶得答應，一副沮喪的模樣，真是又可憐又好玩。
美國的憲兵威風，中國的憲兵就差勁多了。蔡智誠所在的“第四期補充兵”就是從憲兵三團和十三團招來的，絕大部分都是中學畢業生，這些人都沒有打過仗，突擊總隊也沒打算讓他們上火線，準備把他們訓練成“摺傘兵”、補充到後勤單位。
5月10日，總隊訓練處主任李宜年（朝鮮人，黃埔生，47年回國後被刺殺）到宜良基地視察新兵。“第四期補充兵”列隊接受長官的檢閱。
李上校走過蔡智誠麵前的時候，發現了小蔡胸口上的“雲麾”勛標，就問：“你在哪裏得的勳章？”
“報告長官，在鬆山”
“鬆山？你不是憲兵麽？”
“報告長官，我不是憲兵。原先在103師，後來在207師”
“噢……”，李宜年點點頭。
於是，檢閱之後，蔡智誠就離開了宜良機場，轉到巫家壩機場接受跳傘訓練。
在昆明，陸軍突擊總隊有三個訓練場，“第四期補充兵”所在的宜良基地是基礎訓練營，“崗頭村基地”是戰術訓練營，巫家壩是傘兵營地。當時，“一期兵”已經能上天了，“二期兵”屬於機降部隊、在崗頭村訓練，蔡智誠到了巫家壩，就和“三期兵”一起、在地麵練習跳傘動作。
剛開始，蔡智誠接受的考核比較簡單，單槓、跳馬、立定跳遠，這些都是中學體育課上的內容，很容易完成。後麵的項目就比較新鮮了，“天橋行進”是在一根晃晃悠悠的木板上走來走去，目的是為了練習平衡能力，免得以後在飛機裏遇到顛簸就動彈不了；“高台跳躍”是從一個三米左右的台子上往下蹦，主要練習跳傘的落地動作；“機倉躍出”是在一架假飛機裏坐好，掛好傘鉤、檢查傘包，然後根據指令躍出機倉，目的是為了練習離機動作；再有就是“吊傘架”，背著傘包吊在三角架上，練習操縱方向——這些內容也不算難。
讓蔡智誠比較頭疼的是“空中飛躍”和“連續飛躍”。前者是從一根木樁上起跳，抓住兩米開外一個晃來晃去的吊環；後者更誇張，一長溜木架子上掛著十多根繩子，抓住第一個繩索盪過去、再抓住下一根繩索盪起來……如此循環反覆，象隻猴子一樣盪悠到終點。蔡智誠總是從繩子上、吊環上摔下來，練了兩個星期、整得鼻青臉腫，好不容易才過了關。
不過，令大多數人最為難的“高塔跳下”，蔡智誠卻覺得無所謂——那是一座四十多米高的垂直塔架，頂端有間小房子、一根鋼絲繩從塔頂連接到地麵，傘兵掛著安全帶、順著鋼絲滑下來，中途還要做幾個技術動作——這其實沒有什麽危險，但問題是新兵們從塔頂的小房間裏鑽出來，一探頭看見腳下離地麵那麽遠，頓時就慌了，站在門口不敢動。再加上教官又在旁邊狂吼：“one second，two second，three second，go go go！”，更是緊張得不知怎麽辦才好，好多人都是在這個環節上卡了殼。
“高塔跳下”之後就來真格的了，上飛機跳傘。
空中訓練之前，地麵的考核項目必須全部合格。蔡智誠是45年5月30號首次上天的，這時候，許多與他同期的、比他早期的補充兵，甚至許多“傘兵一團”時期的老兵都還在地麵上練習，沒有取得上飛機的資格。
有資格上飛機的人也不一定能過關——按美軍的規定，跳傘考核實行的是“自願原則”。在進行裝具準備的時候，教官就告訴大家：“不想跳傘的人可以出列，不受處罰，也不會失去下次再跳的資格”，臨出發的時候又說一遍、上了飛機還這麽說，於是就有人卸下傘包離開了。帶隊官急忙朝機艙外麵嚷嚷：“還有座位！誰來參加？”，跟著就有其他傘兵自願補充進來……
飛機升空，先轉悠兩圈，讓大家放鬆情緒。
黃燈亮是準備跳傘，傘兵起立檢查掛鉤和傘具，綠燈一亮就開跳。這時候，有人頂不住了，死活不肯往前走，哭得滿臉鼻涕眼淚，教官是不能逼著新兵往下跳的，隻好讓他們再坐著飛機回去——第一次出現這種情況可以原諒，但如果下次還是這樣，就隻能轉到其他部隊，沒資格當傘兵了。
頭一次跳傘，蔡智誠也害怕。最緊張的是從座位走向艙門的那段路，按條例規定，傘兵跳傘時手掌的四指應該放在艙門的外側，可走到機艙門口，大部分人都不由自主地用雙手頂住機艙的內壁。遇到這種情況，教官隻好把這人拉回來重新排隊，反正他一旦採取了這個姿勢，你想推他出去也辦不到。