事實上，隻要把手伸出機艙，就不再感到害怕，反而會產生躍躍欲試的衝動。教官一拍頭盔，傘兵的身子就往前撲，怎麽蹦出去的都不知道。
剛離開飛機的時候，強烈的氣流刺激著眼睛，讓人覺得很不舒服。可不一會，“嘭”的一聲，背後震動一下，傘衣打開了，降落傘隨即漂浮在空中，傘兵們在天上哈哈大笑、衝著地麵狂吼亂叫，真是興奮極了。
抗戰期間，國軍傘兵隻具備強製開傘（掛鉤跳傘）的手段，沒有裝備備用傘（有也不會用）。所以，一方麵，士兵跳出飛機以後隻能聽天由命，如果主傘出毛病就死定了；另一方麵，這也使得傘兵的空降高度幾乎是固定的，從600公尺處跳出機艙，就等於有400公尺的距離要任憑地麵火力“打活靶”。
不過，在當時，蔡智誠他們並沒有感覺到這其中的可怕。跳傘成功的喜悅蓋過了一切擔憂，每個人的心情都沉浸在“天兵天將”的幸福和自豪之中。
跳傘成功之後，就可以正式編入傘兵分隊。蔡智誠當天就被分配到傘兵二隊的第二分隊。
陸軍突擊總隊下設二十個隊（以後又增設了一個特務隊和兩個補充大隊），每個隊的兵力相當於一個加強連，火力卻超過了普通的步兵營。
以蔡智誠所在的傘兵二隊為例。該隊編製208人，下設6個分隊（排），1、2、3分隊為傘兵分隊，4、5、6分隊為機降分隊。每個傘兵分隊36人，配備火箭筒3門、輕機槍3挺、狙擊步槍3枝、衝鋒鎗9枝、卡賓槍18枝；4分隊（炮兵分隊）配備60迫擊炮6門；5分隊（機槍分隊）配備0.50英寸氣冷式重機槍4挺；6分隊（工兵分隊）配備掃雷器、爆破設備和建築器材。
傘兵二隊配備有美式吉普車（機降車輛），各分隊配備了電台和對講機，組長以上軍官配發望遠鏡，此外，每個傘兵都備有指南針、傘兵刀和四五式手槍。
傘兵二隊隊長是薑鍵少校，第二分隊隊長是周之江上尉，蔡智誠是二分隊的技術上士，任務是負責設備維護。二分隊的傳令兵是他的老熟人——207師戰防炮營的通信兵潘崇德。
突擊總隊的各個隊都有自己的代號，一隊“諸葛”、二隊“伏波”、三隊“世忠”、四隊“武穆”，這四個隊是“鴻翔部隊”最早完成訓練科目的連隊——不過，說是“完成訓練”，其實有點打馬虎眼。比如蔡智誠隻跳過一次傘，連傘兵證章都沒有得到，也算是合格的軍士了。
根據美國人的規矩，無論官兵，必須連續跳傘八次（每次的考核內容都不一樣），全部合格，才能頒發傘兵證章。如果中間有一次不過關、或者兩次之間的間隔時間超過一個月，都必須從頭再來。按照這個標準，別說傘兵二隊，就連全突擊總隊也沒有多少人能拿到傘兵證章。
當然，這事也不能怪當兵的。傘兵證章是個橢圓型的胸牌，上麵畫著個帶翅膀的降落傘，蔡智誠做夢都想得到那個東西，一有空，他就抱著傘兵裝具、揣著跳傘成績表跑到機場上，等著帶隊官喊：“還有座位！誰來參加？”，可等來等去也沒等到機會。
1945年6月6日下午，蔡智誠和幾個同伴擠在一輛摩托車上，準備去機場當“替補”。車子剛到路口就被攔下來了，一群帶白箍的哨兵擺著手說：“回去回去，機場戒嚴了”
傘兵二隊的幾個士兵隻好往回走，一路上還議論著：“機場戒嚴是怎麽回事？是不是有什麽大人物要來視察了？”
回到軍營，看見傳令兵潘崇德正跑來跑去地通知大家：“今天下午開澡堂，要洗澡的趕快去”。那時候，連隊澡堂的鍋爐是燒柴油的，通常隻在晚飯後開放一兩個小時，現在居然讓大家下午去洗澡，肯定是遇到什麽事了。
晚飯後，兵營裏忽然來了一夥美國軍官。蔡智誠還在想：“今天又戒嚴又洗澡的，難道就是為了迎接這幾個美國佬？”，可就在這時，分隊長周之江傳達命令：“各組進入戰鬥準備，即刻領取戰備物資”。
傘兵分隊下設三個戰鬥組（班），組長都是些中尉少尉。他們跑到庫房裏來領彈藥，一邊議論著：“要打仗了，打什麽地方呀？”
“嗨！誰在乎那個，當傘兵的，坐上飛機直奔戰場，到哪裏打仗？跳下去就知道了”
夜裏十點，蔡智誠和他的戰友們乘車前往昆明巫家壩機場。
——看過《兄弟連》的朋友應該知道，101空降師506團2營e連的官兵是在喬治亞州訓練了一年多以後才奔赴歐洲的，並且又在英國經過了多次演習才踏上戰場。而國軍第五集團軍陸軍突擊總隊第二傘兵隊，組建時間不到三個月、接觸傘兵裝備隻有兩個月，大部分戰士的跳傘經歷不超過四次、沒有進行過任何演習，可他們同樣登上飛機、義無返顧地投身抗日戰場了。
傘兵們陸續走進機艙的時候，美軍顧問赫斯少校對中國小夥子說：“年青人，我為你們而自豪。今天以前，隻有同伴知道你們的名字，明天以後，你們的名字將會是中國軍隊的驕傲！”
1945年6月6日夜間，“陸軍突擊總隊”第二傘兵隊進入“紅色戰勤（登機）準備”，各分隊根據作戰條例的規定領取軍需物資。這一下，可把蔡智誠忙壞了。
剛離開飛機的時候，強烈的氣流刺激著眼睛，讓人覺得很不舒服。可不一會，“嘭”的一聲，背後震動一下，傘衣打開了，降落傘隨即漂浮在空中，傘兵們在天上哈哈大笑、衝著地麵狂吼亂叫，真是興奮極了。
抗戰期間，國軍傘兵隻具備強製開傘（掛鉤跳傘）的手段，沒有裝備備用傘（有也不會用）。所以，一方麵，士兵跳出飛機以後隻能聽天由命，如果主傘出毛病就死定了；另一方麵，這也使得傘兵的空降高度幾乎是固定的，從600公尺處跳出機艙，就等於有400公尺的距離要任憑地麵火力“打活靶”。
不過，在當時，蔡智誠他們並沒有感覺到這其中的可怕。跳傘成功的喜悅蓋過了一切擔憂，每個人的心情都沉浸在“天兵天將”的幸福和自豪之中。
跳傘成功之後，就可以正式編入傘兵分隊。蔡智誠當天就被分配到傘兵二隊的第二分隊。
陸軍突擊總隊下設二十個隊（以後又增設了一個特務隊和兩個補充大隊），每個隊的兵力相當於一個加強連，火力卻超過了普通的步兵營。
以蔡智誠所在的傘兵二隊為例。該隊編製208人，下設6個分隊（排），1、2、3分隊為傘兵分隊，4、5、6分隊為機降分隊。每個傘兵分隊36人，配備火箭筒3門、輕機槍3挺、狙擊步槍3枝、衝鋒鎗9枝、卡賓槍18枝；4分隊（炮兵分隊）配備60迫擊炮6門；5分隊（機槍分隊）配備0.50英寸氣冷式重機槍4挺；6分隊（工兵分隊）配備掃雷器、爆破設備和建築器材。
傘兵二隊配備有美式吉普車（機降車輛），各分隊配備了電台和對講機，組長以上軍官配發望遠鏡，此外，每個傘兵都備有指南針、傘兵刀和四五式手槍。
傘兵二隊隊長是薑鍵少校，第二分隊隊長是周之江上尉，蔡智誠是二分隊的技術上士，任務是負責設備維護。二分隊的傳令兵是他的老熟人——207師戰防炮營的通信兵潘崇德。
突擊總隊的各個隊都有自己的代號，一隊“諸葛”、二隊“伏波”、三隊“世忠”、四隊“武穆”，這四個隊是“鴻翔部隊”最早完成訓練科目的連隊——不過，說是“完成訓練”，其實有點打馬虎眼。比如蔡智誠隻跳過一次傘，連傘兵證章都沒有得到，也算是合格的軍士了。
根據美國人的規矩，無論官兵，必須連續跳傘八次（每次的考核內容都不一樣），全部合格，才能頒發傘兵證章。如果中間有一次不過關、或者兩次之間的間隔時間超過一個月，都必須從頭再來。按照這個標準，別說傘兵二隊，就連全突擊總隊也沒有多少人能拿到傘兵證章。
當然，這事也不能怪當兵的。傘兵證章是個橢圓型的胸牌，上麵畫著個帶翅膀的降落傘，蔡智誠做夢都想得到那個東西，一有空，他就抱著傘兵裝具、揣著跳傘成績表跑到機場上，等著帶隊官喊：“還有座位！誰來參加？”，可等來等去也沒等到機會。
1945年6月6日下午，蔡智誠和幾個同伴擠在一輛摩托車上，準備去機場當“替補”。車子剛到路口就被攔下來了，一群帶白箍的哨兵擺著手說：“回去回去，機場戒嚴了”
傘兵二隊的幾個士兵隻好往回走，一路上還議論著：“機場戒嚴是怎麽回事？是不是有什麽大人物要來視察了？”
回到軍營，看見傳令兵潘崇德正跑來跑去地通知大家：“今天下午開澡堂，要洗澡的趕快去”。那時候，連隊澡堂的鍋爐是燒柴油的，通常隻在晚飯後開放一兩個小時，現在居然讓大家下午去洗澡，肯定是遇到什麽事了。
晚飯後，兵營裏忽然來了一夥美國軍官。蔡智誠還在想：“今天又戒嚴又洗澡的，難道就是為了迎接這幾個美國佬？”，可就在這時，分隊長周之江傳達命令：“各組進入戰鬥準備，即刻領取戰備物資”。
傘兵分隊下設三個戰鬥組（班），組長都是些中尉少尉。他們跑到庫房裏來領彈藥，一邊議論著：“要打仗了，打什麽地方呀？”
“嗨！誰在乎那個，當傘兵的，坐上飛機直奔戰場，到哪裏打仗？跳下去就知道了”
夜裏十點，蔡智誠和他的戰友們乘車前往昆明巫家壩機場。
——看過《兄弟連》的朋友應該知道，101空降師506團2營e連的官兵是在喬治亞州訓練了一年多以後才奔赴歐洲的，並且又在英國經過了多次演習才踏上戰場。而國軍第五集團軍陸軍突擊總隊第二傘兵隊，組建時間不到三個月、接觸傘兵裝備隻有兩個月，大部分戰士的跳傘經歷不超過四次、沒有進行過任何演習，可他們同樣登上飛機、義無返顧地投身抗日戰場了。
傘兵們陸續走進機艙的時候，美軍顧問赫斯少校對中國小夥子說：“年青人，我為你們而自豪。今天以前，隻有同伴知道你們的名字，明天以後，你們的名字將會是中國軍隊的驕傲！”
1945年6月6日夜間，“陸軍突擊總隊”第二傘兵隊進入“紅色戰勤（登機）準備”，各分隊根據作戰條例的規定領取軍需物資。這一下，可把蔡智誠忙壞了。