騰諾根據他們的經驗斷定：秋天是跑不成的。所以他經常規規矩矩到文化教育科夫——本來嘛，他可不是想逃跑的人，也不想搞亂，他屬於那些有清醒理智的囚犯，這種人都盼望能在二十五年刑滿後重新作人呢!他盡自己的力量幫助文教科工作，他答應演個節目，表演雜技和“記憶術”。但是，眼前，他要充了解一下文教科裏的資料，翻翻書看。他翻遍了文教科的書，終於找到一張未被“教父”們撕掉的哈薩克斯坦的舊地圖。噢。原來確實有一條商隊走的路，通往朱薩雷，全長三百五十公裏。這條路上肯定會有井。往北去距伊希姆四百公裏，這條路上還可能有牧場。距巴爾喀什湖五百公裏，中間是別特巴克達拉沙漠。不過，追捕隊不大可能朝這個方向追。
距離就是這樣。選擇也就這樣定了……
任何東西都可能被愛鑽研的逃跑者看在眼裏，記在心上!有時候會有一輛清除汙穢的汽車開到這裏，車上裝著個大儲存罐和一條管道，管道的口徑相當粗。騰諾完全可以鑽進去。在儲存罐裏可以稍稍彎著身子站立起來。鑽進去之後，任憑司機往罐裏吸汙水好了，隻要不裝滿就行。自己會全身站在髒水裏，路上髒水還可能濺到嘴上，也可能倒在汙水裏，喘不過氣來。但是，這一切對騰諾來說都比作為奴隸服滿刑期好得多。他反向自己;有決心這麽幹嗎?有!可是，汽車司機肯不肯?他可是個有駕駛執照的刑期不長的普通刑事犯呀。騰諾同他一起吸菸，留心觀察著。不，他不是我所需要的人，他不會為了幫助別人而拿自己的駕駛執照冒險。按他的心理狀態，完全是個甘心接受勞改的人，他認為幫助別人的是傻瓜。
這一冬天騰諾製定了計劃並且選好了四個同誌。但是，正當他按照逃跑理論的要求耐心地按計劃進行準備工作時，突然，他被調到一個新開闢的建設工地上去了。這是一個採石場，位於丘陵地帶，從勞改營看不見它。眼下這裏還沒有修起碉堡和障礙地帶，隻是埋上了幾排木樁，拉起了鐵絲網。鐵絲網有一處缺口，算是“大門”。鐵絲網外麵站著六名持槍衛兵，他們站在平地上，並不比地麵高。
衛兵們背後，那就是芳草如茵、鬱金花紅(鮮紅色的鬱金花呀!)的四月草原了!!逃跑者的心可是經受不住這鬱金花和四月空氣的引誘啊!也許，這就是機會到了吧?……你目前還沒有受到懷疑，還沒有住到懲戒室去，那麽，這不正是逃跑的好時機嗎!
在這段時間裏騰諾已經認識了營裏許多人。他很快就組成了一個四人小組：米沙·海達羅夫(曾是海軍陸戰隊隊員，在北韓駐紮過，為了逃脫軍法審判跑到三八線南邊去了;但是，美國人不希望損害他們在朝鮮同蘇聯的牢固的良好關係，所以又把他送回來;他拿到了一張“二十五元券”——刑期四分之一世紀)，亞茲季克(他是個波蘭人，曾在安德斯的軍隊裏當過汽車司機;他指著自己腳上那兩隻不成雙的靴子形象地、南腔北調地用俄語敘述自己的經歷：“這兩個[隻]靴子，一個[隻]是希德[特]勒給的，一個〔隻〕是斯達[大]林給的。”)，還有一個人原是古比雪夫市的居民，鐵路員工，叫謝爾蓋。
一天，剛好開來一輛大卡車，載著粗大的水泥柱子和一團團的蒺藜鐵絲：馬上就要在工地周圍修建障礙地帶了。這時剛好到了中午休息的時候。騰諾這個四人小組因為“熱愛”這苦役勞動，又特別“喜歡”加固障礙地帶，所以就自告奮勇，要求在休息時間馬上卸車。他們立即跳上車去，幹起來了。但由於這畢竟是午休時間，所以幹起活來也還是慢吞吞的。他們邊幹邊考慮對策。汽車司機到一旁休息去了。其他囚犯也都各自躺在地上休息，曬太陽。
咱們跑還是不跑?身上可是什麽也沒帶——刀子。行裝、食物、計劃，什麽都沒有呀。不過，如果乘汽車的話，騰諾根據地圖知道，可以開往傑茲德，從那裏再開往烏盧塔烏。幾個人心裏燃起了希望：機會，這可是個機會!
從這裏到“大門’”前的哨兵處這一段恰巧是個斜坡。出去不遠，路就拐到山崗後麵去了。如果開得快些，也許他們還來不及開槍。哨兵也不會扔下自己的崗位去追!
車上的東西卸完了。休息時間還沒有完。汽車可以由亞茲季克駕駛。他跳下車去、在車旁磨蹭了一會兒。這時車上的三個人全都疲倦地躺倒在車廂裏，讓車幫擋住了。也許並不是所有衛兵都看到這幾個人到哪裏去了。這時，亞茲李克把司機叫來;我們沒有耽誤你，卸完了車，總該賞支煙抽吧。抽了一支煙。喂，把車發動起來吧!司機坐進了駕駛室。可是，不知為什麽老是發動不起來。(車廂裏的三個人不了解亞茲季克的計劃，暗自捏一把汗：完啦!)這時亞茲季克走過去拿起搖把來用力搖。還是發動不起來。亞茲季克已經搖累了，建議司機和他換換。現在亞茲季克進入駕駛室了。發動機隆隆地響起來，車發動了!可是此刻汽車卻朝著大門口的哨兵直衝過去。(後來亞茲季克說：他事先給司機把油門關掉了，他上車前又及時把它打開了。)汽車開動了，但司機並沒有急著跳上車去，他以為亞茲季克會把車剎住。一瞬間，汽車已經高速通過了“大門”。_衛兵們喊了兩聲“站住!”，但汽車繼續往前開。哨兵們的一排槍聲。起初是朝天放的，因為很像是出了什麽差錯。也許是朝汽車打的，車廂裏的人躺著，當然不知道。轉彎。已經轉到山崗後麵，逃出射程了!車廂裏的三個人還沒有抬起頭來。車開得很快，猛烈的顛簸。突然，車剎住了，亞茲季克絕望地叫起來：他走錯了路，開到了礦山的大門口!這還是本勞改營的營區，看，本營的碉堡!
一陣槍聲。警衛人員奔跑。幾個逃跑者急忙跳下車來，趴到地上，用兩手捂著自己的頭。警衛人員用腳亂踢，專往臉、耳朵、太陽穴踢，往肋骨上踢。
人類普通實行的一條寬大原則——“不打躺倒的人”——在史達林的苦役營裏是絲毫不起作用的!這裏專打已經倒下給人!對站著的人就是開槍。
但是，審訊結果判明：根本不是什麽逃跑!本來嘛!幾個人一口咬定他們正在車廂裏打盹，忽然車開了，接著就是槍聲，怎麽敢往下跳呢?會被槍打死的!那麽，亞茲季克呢!他是沒有經驗呀，控製不了這輛車。但他總是沒有往草原上開，而是開到鄰近的礦山上來了嘛!
就這樣，總算是以一頓毒打完事了。
米沙·海達羅夫以後還有多次逃跑。甚至到了比較溫和的赫魯雪夫時期，當許多原先想逃跑的人都開始動搖、期待著合法釋放的時候、海達羅夫還同那些沒有希望(獲得赦免)的朋友們企圖從全蘇軍人懲戒監獄“安焦巴—307”逃跑過。商量好了，當逃跑者用斧頭砍障礙地帶的鐵絲網時，他們的同夥就朝碉堡扔幾個自製手榴彈，以轉移衛兵的注意力。可是，自動步槍的火力網還是把他們攔住了。
至於他們的計劃中的逃跑，還在繼續按部就班地進行著準備。做好了一個方向盤：在一個小塑料盒上刻出羅經方向點，把一小段磁化了的縫衣針裝在一小塊木頭漂子上，往盒裏灌上水，就成為一個羅盤了。飲用水最好裝在一條汽車內胎裏，逃跑時就可以像軍大衣似的捲成背卷背著。這些東西(食品和衣物)要一點一點帶到木材加工廠去，藏在那裏的電鋸房旁邊的坑裏。按計劃就是要從木材加工廠逃出去。他們從一個自由人司機那裏買到了一條舊汽車內胎，已經裝上永放在坑裏了。這裏有時候晚上也有列車到達，為此就得在工地留下一些囚犯卸貨。這就是逃跑的機會。有個自由人接受了一條從營區偷出來的床單(這就是我國的價值體係!)，便同意事先替我們把電鋸房對麵的鐵絲網的最下麵兩道剪斷了。運原木的列車已經開來，眼看晚上就要卸車了!但是，這時有一個囚犯，哈薩克人，發現了他們藏東西的地方，告密了。
距離就是這樣。選擇也就這樣定了……
任何東西都可能被愛鑽研的逃跑者看在眼裏，記在心上!有時候會有一輛清除汙穢的汽車開到這裏，車上裝著個大儲存罐和一條管道，管道的口徑相當粗。騰諾完全可以鑽進去。在儲存罐裏可以稍稍彎著身子站立起來。鑽進去之後，任憑司機往罐裏吸汙水好了，隻要不裝滿就行。自己會全身站在髒水裏，路上髒水還可能濺到嘴上，也可能倒在汙水裏，喘不過氣來。但是，這一切對騰諾來說都比作為奴隸服滿刑期好得多。他反向自己;有決心這麽幹嗎?有!可是，汽車司機肯不肯?他可是個有駕駛執照的刑期不長的普通刑事犯呀。騰諾同他一起吸菸，留心觀察著。不，他不是我所需要的人，他不會為了幫助別人而拿自己的駕駛執照冒險。按他的心理狀態，完全是個甘心接受勞改的人，他認為幫助別人的是傻瓜。
這一冬天騰諾製定了計劃並且選好了四個同誌。但是，正當他按照逃跑理論的要求耐心地按計劃進行準備工作時，突然，他被調到一個新開闢的建設工地上去了。這是一個採石場，位於丘陵地帶，從勞改營看不見它。眼下這裏還沒有修起碉堡和障礙地帶，隻是埋上了幾排木樁，拉起了鐵絲網。鐵絲網有一處缺口，算是“大門”。鐵絲網外麵站著六名持槍衛兵，他們站在平地上，並不比地麵高。
衛兵們背後，那就是芳草如茵、鬱金花紅(鮮紅色的鬱金花呀!)的四月草原了!!逃跑者的心可是經受不住這鬱金花和四月空氣的引誘啊!也許，這就是機會到了吧?……你目前還沒有受到懷疑，還沒有住到懲戒室去，那麽，這不正是逃跑的好時機嗎!
在這段時間裏騰諾已經認識了營裏許多人。他很快就組成了一個四人小組：米沙·海達羅夫(曾是海軍陸戰隊隊員，在北韓駐紮過，為了逃脫軍法審判跑到三八線南邊去了;但是，美國人不希望損害他們在朝鮮同蘇聯的牢固的良好關係，所以又把他送回來;他拿到了一張“二十五元券”——刑期四分之一世紀)，亞茲季克(他是個波蘭人，曾在安德斯的軍隊裏當過汽車司機;他指著自己腳上那兩隻不成雙的靴子形象地、南腔北調地用俄語敘述自己的經歷：“這兩個[隻]靴子，一個[隻]是希德[特]勒給的，一個〔隻〕是斯達[大]林給的。”)，還有一個人原是古比雪夫市的居民，鐵路員工，叫謝爾蓋。
一天，剛好開來一輛大卡車，載著粗大的水泥柱子和一團團的蒺藜鐵絲：馬上就要在工地周圍修建障礙地帶了。這時剛好到了中午休息的時候。騰諾這個四人小組因為“熱愛”這苦役勞動，又特別“喜歡”加固障礙地帶，所以就自告奮勇，要求在休息時間馬上卸車。他們立即跳上車去，幹起來了。但由於這畢竟是午休時間，所以幹起活來也還是慢吞吞的。他們邊幹邊考慮對策。汽車司機到一旁休息去了。其他囚犯也都各自躺在地上休息，曬太陽。
咱們跑還是不跑?身上可是什麽也沒帶——刀子。行裝、食物、計劃，什麽都沒有呀。不過，如果乘汽車的話，騰諾根據地圖知道，可以開往傑茲德，從那裏再開往烏盧塔烏。幾個人心裏燃起了希望：機會，這可是個機會!
從這裏到“大門’”前的哨兵處這一段恰巧是個斜坡。出去不遠，路就拐到山崗後麵去了。如果開得快些，也許他們還來不及開槍。哨兵也不會扔下自己的崗位去追!
車上的東西卸完了。休息時間還沒有完。汽車可以由亞茲季克駕駛。他跳下車去、在車旁磨蹭了一會兒。這時車上的三個人全都疲倦地躺倒在車廂裏，讓車幫擋住了。也許並不是所有衛兵都看到這幾個人到哪裏去了。這時，亞茲李克把司機叫來;我們沒有耽誤你，卸完了車，總該賞支煙抽吧。抽了一支煙。喂，把車發動起來吧!司機坐進了駕駛室。可是，不知為什麽老是發動不起來。(車廂裏的三個人不了解亞茲季克的計劃，暗自捏一把汗：完啦!)這時亞茲季克走過去拿起搖把來用力搖。還是發動不起來。亞茲季克已經搖累了，建議司機和他換換。現在亞茲季克進入駕駛室了。發動機隆隆地響起來，車發動了!可是此刻汽車卻朝著大門口的哨兵直衝過去。(後來亞茲季克說：他事先給司機把油門關掉了，他上車前又及時把它打開了。)汽車開動了，但司機並沒有急著跳上車去，他以為亞茲季克會把車剎住。一瞬間，汽車已經高速通過了“大門”。_衛兵們喊了兩聲“站住!”，但汽車繼續往前開。哨兵們的一排槍聲。起初是朝天放的，因為很像是出了什麽差錯。也許是朝汽車打的，車廂裏的人躺著，當然不知道。轉彎。已經轉到山崗後麵，逃出射程了!車廂裏的三個人還沒有抬起頭來。車開得很快，猛烈的顛簸。突然，車剎住了，亞茲季克絕望地叫起來：他走錯了路，開到了礦山的大門口!這還是本勞改營的營區，看，本營的碉堡!
一陣槍聲。警衛人員奔跑。幾個逃跑者急忙跳下車來，趴到地上，用兩手捂著自己的頭。警衛人員用腳亂踢，專往臉、耳朵、太陽穴踢，往肋骨上踢。
人類普通實行的一條寬大原則——“不打躺倒的人”——在史達林的苦役營裏是絲毫不起作用的!這裏專打已經倒下給人!對站著的人就是開槍。
但是，審訊結果判明：根本不是什麽逃跑!本來嘛!幾個人一口咬定他們正在車廂裏打盹，忽然車開了，接著就是槍聲，怎麽敢往下跳呢?會被槍打死的!那麽，亞茲季克呢!他是沒有經驗呀，控製不了這輛車。但他總是沒有往草原上開，而是開到鄰近的礦山上來了嘛!
就這樣，總算是以一頓毒打完事了。
米沙·海達羅夫以後還有多次逃跑。甚至到了比較溫和的赫魯雪夫時期，當許多原先想逃跑的人都開始動搖、期待著合法釋放的時候、海達羅夫還同那些沒有希望(獲得赦免)的朋友們企圖從全蘇軍人懲戒監獄“安焦巴—307”逃跑過。商量好了，當逃跑者用斧頭砍障礙地帶的鐵絲網時，他們的同夥就朝碉堡扔幾個自製手榴彈，以轉移衛兵的注意力。可是，自動步槍的火力網還是把他們攔住了。
至於他們的計劃中的逃跑，還在繼續按部就班地進行著準備。做好了一個方向盤：在一個小塑料盒上刻出羅經方向點，把一小段磁化了的縫衣針裝在一小塊木頭漂子上，往盒裏灌上水，就成為一個羅盤了。飲用水最好裝在一條汽車內胎裏，逃跑時就可以像軍大衣似的捲成背卷背著。這些東西(食品和衣物)要一點一點帶到木材加工廠去，藏在那裏的電鋸房旁邊的坑裏。按計劃就是要從木材加工廠逃出去。他們從一個自由人司機那裏買到了一條舊汽車內胎，已經裝上永放在坑裏了。這裏有時候晚上也有列車到達，為此就得在工地留下一些囚犯卸貨。這就是逃跑的機會。有個自由人接受了一條從營區偷出來的床單(這就是我國的價值體係!)，便同意事先替我們把電鋸房對麵的鐵絲網的最下麵兩道剪斷了。運原木的列車已經開來，眼看晚上就要卸車了!但是，這時有一個囚犯，哈薩克人，發現了他們藏東西的地方，告密了。