“斯滕斯特倫的錶停在十一點三分三十七秒，”科爾貝裏毫無表情地繼續，“有理由假設槍擊是在那時發生的。”
“第一槍還是最後一槍?”哈馬爾問。
“第一槍。”馬丁·貝克說。
他轉向牆上的草圖，將右手食指放在剛剛畫的又上麵。
“我們假設兇手站在這裏，”他說，“在下車門的前麵。”
“你們基於什麽這樣假設?”
“彈道分析。子彈的彈殼和屍體位置之間的關係。”
“好。繼續。”
“我們也假設兇手掃射了三次。第一輪從左到右，所有坐在公車前麵的人都被擊中——也就是草圖上的一、二、三、八和九號。一號是司機，二號是斯滕斯特倫。”
“然後呢?”
“然後他轉身，可能是朝右轉，對公車後麵的四個人又掃了一輪，也是從左到右，打死了五、六和七號，四號什未林則受了重傷。什未林仰天躺在走道的後端。我們認為這表示他原來坐在左邊縱向的座位上，他有時間站起來，因此應該是最後被打中的。”
“第三輪呢?”
“朝前方掃射，”馬丁·貝克說，“這次從右到左。”
“武器一定是衝鋒鎗?”
“是的，”科爾貝裏說，“非常有可能。如果那是典犁的軍用槍——”
“等一下，”哈馬爾打斷他說，“這花了多久時間?往前射擊，往右掃射，向後射擊，槍口再朝前，把彈匣裏的子彈打光?”
“我們還不知道他用的是哪一種武器——”科爾貝裏開口說，但是貢瓦爾。
拉爾森打斷了他。
“大約十秒。”
“他怎麽離開公車的?”哈馬爾問。
馬丁·貝克朝埃克點點頭說：
“該你了。”
埃克用手攏攏銀髮，清清喉嚨。
“後方的車門是打開的，兇手很有可能是從那裏下車。為了打開後車門，他得先往前走到司機旁邊，伸手越過司機拉動開關。”
他拿出眼鏡用手帕擦亮，再走到牆邊。
“我放大了兩張說明書上的圖，”他說，“一張是儀錶板，另一張是前門的操縱杆。第一張圖上顯示，車門線路的開關是十五號，而門的操縱杆是十八號。
操縱杆位於方向盤左邊、側窗前方下麵不明顯的地方。而從第二張圖上可以看出來，操縱杆本身可以移到五個不同的位置。“
“誰搞得清楚這種玩意兒?”貢瓦爾·拉爾森說。
“第一個位置，也就是水平位置，兩個車門都關閉。”埃克不為所動地繼續說，“第二個位置，也就是往上一格，後方上車門會打開。第三個位置，也就是往上兩格，兩個車門都會打開。
操縱杆往下還有兩種位置，第四和第五個位置。第四位置前方上車門會打開，第五位置兩個車門都會打開。“
“做總結。”哈馬爾說。
“總而言之，”埃克說，“兇手一定是從下車門直接沿著走道走到駕駛座。
他彎身越過趴在方向盤上的司機，把操縱杆移到第二個位置，也就是說，警方巡邏車到達時還開著的那個門。“
馬丁·貝克立刻跟上這條線索。
“事實上有跡象顯示，最後一輪子彈是在槍手沿著走道前進時發射的，亦即往左掃射。其中似乎有一顆子彈擊中斯滕斯特倫。”
“完全是壕溝戰策略。”貢瓦爾·拉爾森說。
“剛才貢瓦爾發表了非常中肯的意見，”哈馬爾諷刺道，“表示他根本什麽也不懂。這一切都顯示兇手很了解公車，知道儀錶板如何運作。”
“至少知道操縱杆怎麽用。”埃克堅持道。
房中一片沉寂。哈馬爾皺起眉頭。最後他說：
“你們是說，有個人突然站在公車中央，開槍打死每個人，然後揚長而去?
沒人有時間反應?司機沒從鏡子裏看見任何動靜?
“不是，”科爾貝裏說，“並不盡然。”
“那你們是什麽意思?”
“有人從公車上層走後麵的樓梯下來，手上拿了衝鋒鎗。”
馬丁·貝克說。
“某個獨自坐在上層的人，”科爾貝裏說，“某個在等待最佳時機的人。”
“司機要怎麽知道上層有沒有人?”哈馬爾問。
他們全都期待地望著埃克，後者再度清清喉嚨。
“階梯上有感應器，會把信號送到儀錶板上的計數器。每次有乘客走上前麵的階梯，計數器就會加一，這樣司機就可以隨時知道上層有多少人。”
“公車被發現時，計數器顯示的是零?”
“對。”
哈馬爾沉默了幾秒鍾。然後他說：
“不對，這根本說不通。”
“什麽說不通?”馬丁·貝克問。
“這個現場重建。”
“為什麽?”科爾貝裏道。
“似乎計劃得太周詳了。幹下集體謀殺案的瘋子不可能這麽仔細地事先想好步驟。”
“第一槍還是最後一槍?”哈馬爾問。
“第一槍。”馬丁·貝克說。
他轉向牆上的草圖，將右手食指放在剛剛畫的又上麵。
“我們假設兇手站在這裏，”他說，“在下車門的前麵。”
“你們基於什麽這樣假設?”
“彈道分析。子彈的彈殼和屍體位置之間的關係。”
“好。繼續。”
“我們也假設兇手掃射了三次。第一輪從左到右，所有坐在公車前麵的人都被擊中——也就是草圖上的一、二、三、八和九號。一號是司機，二號是斯滕斯特倫。”
“然後呢?”
“然後他轉身，可能是朝右轉，對公車後麵的四個人又掃了一輪，也是從左到右，打死了五、六和七號，四號什未林則受了重傷。什未林仰天躺在走道的後端。我們認為這表示他原來坐在左邊縱向的座位上，他有時間站起來，因此應該是最後被打中的。”
“第三輪呢?”
“朝前方掃射，”馬丁·貝克說，“這次從右到左。”
“武器一定是衝鋒鎗?”
“是的，”科爾貝裏說，“非常有可能。如果那是典犁的軍用槍——”
“等一下，”哈馬爾打斷他說，“這花了多久時間?往前射擊，往右掃射，向後射擊，槍口再朝前，把彈匣裏的子彈打光?”
“我們還不知道他用的是哪一種武器——”科爾貝裏開口說，但是貢瓦爾。
拉爾森打斷了他。
“大約十秒。”
“他怎麽離開公車的?”哈馬爾問。
馬丁·貝克朝埃克點點頭說：
“該你了。”
埃克用手攏攏銀髮，清清喉嚨。
“後方的車門是打開的，兇手很有可能是從那裏下車。為了打開後車門，他得先往前走到司機旁邊，伸手越過司機拉動開關。”
他拿出眼鏡用手帕擦亮，再走到牆邊。
“我放大了兩張說明書上的圖，”他說，“一張是儀錶板，另一張是前門的操縱杆。第一張圖上顯示，車門線路的開關是十五號，而門的操縱杆是十八號。
操縱杆位於方向盤左邊、側窗前方下麵不明顯的地方。而從第二張圖上可以看出來，操縱杆本身可以移到五個不同的位置。“
“誰搞得清楚這種玩意兒?”貢瓦爾·拉爾森說。
“第一個位置，也就是水平位置，兩個車門都關閉。”埃克不為所動地繼續說，“第二個位置，也就是往上一格，後方上車門會打開。第三個位置，也就是往上兩格，兩個車門都會打開。
操縱杆往下還有兩種位置，第四和第五個位置。第四位置前方上車門會打開，第五位置兩個車門都會打開。“
“做總結。”哈馬爾說。
“總而言之，”埃克說，“兇手一定是從下車門直接沿著走道走到駕駛座。
他彎身越過趴在方向盤上的司機，把操縱杆移到第二個位置，也就是說，警方巡邏車到達時還開著的那個門。“
馬丁·貝克立刻跟上這條線索。
“事實上有跡象顯示，最後一輪子彈是在槍手沿著走道前進時發射的，亦即往左掃射。其中似乎有一顆子彈擊中斯滕斯特倫。”
“完全是壕溝戰策略。”貢瓦爾·拉爾森說。
“剛才貢瓦爾發表了非常中肯的意見，”哈馬爾諷刺道，“表示他根本什麽也不懂。這一切都顯示兇手很了解公車，知道儀錶板如何運作。”
“至少知道操縱杆怎麽用。”埃克堅持道。
房中一片沉寂。哈馬爾皺起眉頭。最後他說：
“你們是說，有個人突然站在公車中央，開槍打死每個人，然後揚長而去?
沒人有時間反應?司機沒從鏡子裏看見任何動靜?
“不是，”科爾貝裏說，“並不盡然。”
“那你們是什麽意思?”
“有人從公車上層走後麵的樓梯下來，手上拿了衝鋒鎗。”
馬丁·貝克說。
“某個獨自坐在上層的人，”科爾貝裏說，“某個在等待最佳時機的人。”
“司機要怎麽知道上層有沒有人?”哈馬爾問。
他們全都期待地望著埃克，後者再度清清喉嚨。
“階梯上有感應器，會把信號送到儀錶板上的計數器。每次有乘客走上前麵的階梯，計數器就會加一，這樣司機就可以隨時知道上層有多少人。”
“公車被發現時，計數器顯示的是零?”
“對。”
哈馬爾沉默了幾秒鍾。然後他說：
“不對，這根本說不通。”
“什麽說不通?”馬丁·貝克問。
“這個現場重建。”
“為什麽?”科爾貝裏道。
“似乎計劃得太周詳了。幹下集體謀殺案的瘋子不可能這麽仔細地事先想好步驟。”