中興名臣這批人中，張之洞真正崇敬的還是他的恩師胡林翼和曾國藩、左宗棠，他們上馬擊賊下馬吟詩，可謂文武雙全。可惜，胡林翼英年早逝，曾國藩也僅壽止花甲，就連到老不改英雄本色的左宗棠也在前年去世了。
對於那個被世人公認為中興名臣之一、領天下督撫之首達二十餘年、以群臣領袖自命的李鴻章，張之洞的看法則要複雜得多。
說句實在話，張之洞對李鴻章還是佩服的。當年，李鴻章以一個清華翰林的身分，能看清天下大勢，毅然離開舒適寧靜的翰苑回原籍辦團練，主動投入兵凶戰危之地，這一舉動就要高過千萬個讀書破萬卷的儒士文人了。後來親自組建淮軍，指揮一支能征慣戰的軍隊，直到在他的手裏徹底撲滅流竄四方的撚子，也算得上有統兵之才。這些年，李鴻章能清醒地看到必須學習洋人的長處，並在直隸辦機器局槍炮廠，辦水師學堂，為北洋大購艇炮，繼而又辦電報局修鐵路，在中國開一代風氣之先。這辦洋務一途，尤使得從清流變為督撫的張之洞更加欽佩，他不得不承認：這個曾文正公的高足確有過人之處。
但張之洞不喜歡李鴻章，有時甚至是厭惡。這種心態最初萌生於彼此間的政見不同。
作為清流黨中重要人物，在對外關係上，張之洞一貫持強硬態度。但李鴻章多採取妥協的做法，主張退讓、息事寧人。對此，張之洞十分看不慣，激情勃發時，他也會和清流黨的朋友張佩綸、陳寶琛等人一起罵李鴻章貽誤國家，與漢奸差不多。這幾年來，盡管他已從清流黨的狹隘圈子中走了出來，對李鴻章的某些做法有些體諒，但他還是認為徐圖自強和對外強硬並不矛盾。
張之洞不喜歡李鴻章，還因為他對李鴻章的人品有反感。他認為李鴻章的為人，一喜拉幫結派，二喜聚斂財貨。李鴻章用人，最看重兩個背景，一是不是出身淮軍或與淮軍有淵源，二是不是安徽人。若有這兩個背景，又有本事，他則重用；即便沒有本事，他也會優予看顧。安徽人尤其是廬州府的人去找他，他都吩咐手下人好好接待，能安置的盡量安置。他有一句名言：“咱兩淮人歷來生計艱難，好不容易如今混出一支軍旅、出息了這麽多人物，父老鄉親來依附你，找碗飯吃，你能讓他失望而歸嗎?”這句話，讓千萬安徽人聽了心暖，卻也因此而壞事。李鴻章和他的袍澤們所管轄的地方，無論官署還是軍營，都是良莠不分，魚龍混雜，常常使得英雄氣短，誌士灰心，最後終因甲午海戰大敗而壞了他的一世英名。李鴻章在錢財上不檢點。他本人是來者不拒，他的兄弟子侄則更是放肆聚斂。他們人在外麵做官，家中則良田無數，美宅無算，合肥李氏家族是安徽最大的財主。當時有句民謠：“宰相合肥天下瘦。”對他諷刺挖苦是既辛辣又絕妙。
這兩點素為中國傳統操守所抨擊，也是清流黨人敢於與李鴻章作對的所恃之處。李鴻章以鄉情和銀錢來網羅收買世俗間雞鳴狗盜之輩，成就了一番英雄豪傑的事業，也因此得罪天下清高之士，招致生前身後洗刷不去的罵名。這原是自古以來，凡做世俗大事的人都不可避免的無奈。“求仁得仁”，就李鴻章本人來說，以他豁達大度之胸襟來看倒也沒有什麽，但要堵住世人悠悠之口，讓人對他有發自內心的敬重，卻也是做不到的。
張之洞就是這群人中的一個突出者，即使當年身為洗馬一類的小京官，輩份上足足低了一輩，他也敢對李鴻章不恭，甚至指名道姓地罵。
如果說這兩個方麵，在先前尚未構成直接利害衝突的話，那麽在中法之役中，張之洞則實實在在感受到了李鴻章對他的禍害。按照張之洞的想法，是要趁著諒山大捷的大好時機來一個“直搗黃龍府”，將法國在越南北部的勢力一掃而光。此事一旦成功，對國家來說，將可長保滇桂一帶的安寧，大大提高在世界上的聲譽。對他個人來說，則可以建立更大的功勳，留在史冊上的這頁記載也將更光彩。可惜，李鴻章卻害怕因此而打亂他的和局戰略，見好就收，最後反而出現戰勝國向戰敗國求和的咄咄怪事。張之洞深怨李鴻章這樣做，使國家蒙受了恥辱。李鴻章則多次指責張之洞是矜能自詡，好大喜功。
張之洞從此與李鴻章結下個人讎隙：李鴻章不但誤國，也誤他張某人！他決心要與這個四朝元老較量較量，讓此人感受一下後來居上者的壓力。
張之洞和他的幕友們無疑是鐵路興建的熱烈支持者。至於如何辦，他安排洋務科拿出具體的方案來。
主管蔡錫勇集合陳念礽等人搜集歐美等國建造鐵路的歷史資料，根據本國的具體情況，提出三個階段的設想：第一階段全力支持李鴻章建立中國鐵路公司，並成立招商股份公司，先把津通鐵路建好。第二階段興建上海至南京的滬寧鐵路和上海至杭州、寧波的滬杭甬鐵路。第三階段，則為興建北京到漢口的京漢鐵路。這條鐵路直貫中國的腹心地帶，好比人身上的一根主動脈，對於國家各方麵關係重大。但因為線路長，施工難度大，耗資浩大，技術和財力一時都跟不上，故宜擺在第三階段，待津通、滬寧、滬杭甬三條鐵路相繼完成後再考慮。
蔡錫勇向張之洞稟報這個三步走的設想後，特別提出：“這是洋務科全體幕友將中外情況反覆研究比較後，提出的一個慎重而又可行的計劃，希望香帥能採納並據此上奏。”自趙茂昌首開“香帥”的稱呼後，沒有多久，除桑治平和楊銳等極少數幾個仍沿用舊稱呼外，其他人都一律尊稱張之洞為香帥。張之洞也樂於聽人家這樣叫他。
對於那個被世人公認為中興名臣之一、領天下督撫之首達二十餘年、以群臣領袖自命的李鴻章，張之洞的看法則要複雜得多。
說句實在話，張之洞對李鴻章還是佩服的。當年，李鴻章以一個清華翰林的身分，能看清天下大勢，毅然離開舒適寧靜的翰苑回原籍辦團練，主動投入兵凶戰危之地，這一舉動就要高過千萬個讀書破萬卷的儒士文人了。後來親自組建淮軍，指揮一支能征慣戰的軍隊，直到在他的手裏徹底撲滅流竄四方的撚子，也算得上有統兵之才。這些年，李鴻章能清醒地看到必須學習洋人的長處，並在直隸辦機器局槍炮廠，辦水師學堂，為北洋大購艇炮，繼而又辦電報局修鐵路，在中國開一代風氣之先。這辦洋務一途，尤使得從清流變為督撫的張之洞更加欽佩，他不得不承認：這個曾文正公的高足確有過人之處。
但張之洞不喜歡李鴻章，有時甚至是厭惡。這種心態最初萌生於彼此間的政見不同。
作為清流黨中重要人物，在對外關係上，張之洞一貫持強硬態度。但李鴻章多採取妥協的做法，主張退讓、息事寧人。對此，張之洞十分看不慣，激情勃發時，他也會和清流黨的朋友張佩綸、陳寶琛等人一起罵李鴻章貽誤國家，與漢奸差不多。這幾年來，盡管他已從清流黨的狹隘圈子中走了出來，對李鴻章的某些做法有些體諒，但他還是認為徐圖自強和對外強硬並不矛盾。
張之洞不喜歡李鴻章，還因為他對李鴻章的人品有反感。他認為李鴻章的為人，一喜拉幫結派，二喜聚斂財貨。李鴻章用人，最看重兩個背景，一是不是出身淮軍或與淮軍有淵源，二是不是安徽人。若有這兩個背景，又有本事，他則重用；即便沒有本事，他也會優予看顧。安徽人尤其是廬州府的人去找他，他都吩咐手下人好好接待，能安置的盡量安置。他有一句名言：“咱兩淮人歷來生計艱難，好不容易如今混出一支軍旅、出息了這麽多人物，父老鄉親來依附你，找碗飯吃，你能讓他失望而歸嗎?”這句話，讓千萬安徽人聽了心暖，卻也因此而壞事。李鴻章和他的袍澤們所管轄的地方，無論官署還是軍營，都是良莠不分，魚龍混雜，常常使得英雄氣短，誌士灰心，最後終因甲午海戰大敗而壞了他的一世英名。李鴻章在錢財上不檢點。他本人是來者不拒，他的兄弟子侄則更是放肆聚斂。他們人在外麵做官，家中則良田無數，美宅無算，合肥李氏家族是安徽最大的財主。當時有句民謠：“宰相合肥天下瘦。”對他諷刺挖苦是既辛辣又絕妙。
這兩點素為中國傳統操守所抨擊，也是清流黨人敢於與李鴻章作對的所恃之處。李鴻章以鄉情和銀錢來網羅收買世俗間雞鳴狗盜之輩，成就了一番英雄豪傑的事業，也因此得罪天下清高之士，招致生前身後洗刷不去的罵名。這原是自古以來，凡做世俗大事的人都不可避免的無奈。“求仁得仁”，就李鴻章本人來說，以他豁達大度之胸襟來看倒也沒有什麽，但要堵住世人悠悠之口，讓人對他有發自內心的敬重，卻也是做不到的。
張之洞就是這群人中的一個突出者，即使當年身為洗馬一類的小京官，輩份上足足低了一輩，他也敢對李鴻章不恭，甚至指名道姓地罵。
如果說這兩個方麵，在先前尚未構成直接利害衝突的話，那麽在中法之役中，張之洞則實實在在感受到了李鴻章對他的禍害。按照張之洞的想法，是要趁著諒山大捷的大好時機來一個“直搗黃龍府”，將法國在越南北部的勢力一掃而光。此事一旦成功，對國家來說，將可長保滇桂一帶的安寧，大大提高在世界上的聲譽。對他個人來說，則可以建立更大的功勳，留在史冊上的這頁記載也將更光彩。可惜，李鴻章卻害怕因此而打亂他的和局戰略，見好就收，最後反而出現戰勝國向戰敗國求和的咄咄怪事。張之洞深怨李鴻章這樣做，使國家蒙受了恥辱。李鴻章則多次指責張之洞是矜能自詡，好大喜功。
張之洞從此與李鴻章結下個人讎隙：李鴻章不但誤國，也誤他張某人！他決心要與這個四朝元老較量較量，讓此人感受一下後來居上者的壓力。
張之洞和他的幕友們無疑是鐵路興建的熱烈支持者。至於如何辦，他安排洋務科拿出具體的方案來。
主管蔡錫勇集合陳念礽等人搜集歐美等國建造鐵路的歷史資料，根據本國的具體情況，提出三個階段的設想：第一階段全力支持李鴻章建立中國鐵路公司，並成立招商股份公司，先把津通鐵路建好。第二階段興建上海至南京的滬寧鐵路和上海至杭州、寧波的滬杭甬鐵路。第三階段，則為興建北京到漢口的京漢鐵路。這條鐵路直貫中國的腹心地帶，好比人身上的一根主動脈，對於國家各方麵關係重大。但因為線路長，施工難度大，耗資浩大，技術和財力一時都跟不上，故宜擺在第三階段，待津通、滬寧、滬杭甬三條鐵路相繼完成後再考慮。
蔡錫勇向張之洞稟報這個三步走的設想後，特別提出：“這是洋務科全體幕友將中外情況反覆研究比較後，提出的一個慎重而又可行的計劃，希望香帥能採納並據此上奏。”自趙茂昌首開“香帥”的稱呼後，沒有多久，除桑治平和楊銳等極少數幾個仍沿用舊稱呼外，其他人都一律尊稱張之洞為香帥。張之洞也樂於聽人家這樣叫他。