第129頁
遠征歐亞：美軍反法西斯著名戰役紀實 作者：馬駿 投票推薦 加入書簽 留言反饋
伯納德·蒙哥馬利將軍是一個精明強幹的人。他的穿著與眾不同，平時很少著軍裝，總穿著一件與眾不同的老式羊毛衫，一條條絨褲子。他自負、獨斷、固執己見，如同自以為一貫正確的教皇。與艾森豪不同，他有指揮作戰的輝煌經歷。在英國人的眼中，他是英帝國第一流的戰士。
此刻，他詳細講述了德軍可能採取的反擊行動後，對盟軍應採取的對策提出了自己的方案：“屆時，我們必須依賴我們突然進攻的威力，依賴來自海軍和空軍強大的火力支援以及我們自身質樸而健全的智能。..在敵人還沒有來得及調遣足夠的後備力量之前，我們必須在岸上開闢我們的通路，建立起一個立足點。裝甲縱隊在登陸那天必須迅速向縱深穿插，以便打亂敵人的防禦計劃..”
在此之後，盟軍海軍司令拉姆齊海軍上將、空軍司令利-馬洛裏空軍上將相繼發言，他們分別介紹了經過修改的“霸王”作戰計劃中海軍和空軍的實施計劃。
英國國王和首相邱吉爾在會議最後發表了簡短講話。
英王喬治六世是一位年輕、英俊的君主，他在公眾麵前靦腆羞怯，說起話來結結巴巴，所以，他很少公開發表演說。今天，在這種場合，他的舉止和說話的勇氣卻給人留下了深刻印象。他首先對來自各盟國的軍事領導人表示歡迎，接著說道：“我們不再是孤軍奮戰了。”下麵響起了熱烈的掌聲。
英國首相對於在公眾麵前發表演說可謂輕車熟路，他所麵臨的問題是如何在講話中盡量減少那些華麗辭藻。在他不長的演講中，有一段特別有力的話震動了在座的將領，他說：“先生們，我堅定不移地支持這個軍事行動！”
會議結束後，所有高級指揮官都分頭去視察各野戰部隊和後勤單位。
這次會議不僅標誌著“霸王”作戰計劃和準備工作的實際完成，而且還加強了與會者的信心。與會的幾十名指揮官和參謀都詳細地了解到，在這次大規模行動中，他自己的部隊將能獲得多大的支援。
臨近登陸的前幾天，每一位基層作戰指揮官都得到一份大比例地圖，萬分之一比例的海岸線草圖一直發到西部特混艦隊最小的登陸艇上。圖上有一張從海上眺望海岸的全景照片，詳細地顯示出建築物和其他陸標，還有日光和月光資料、海灘坡度曲線圖、近海水流資料和潮汐曲線圖。每份資料都添印上備登陸地段名稱與界線。
此外，在實際突擊開始前，盟軍最高統帥部的作戰部門和第21 集團軍群的司令部轉移到了英國南岸的海港城市——樸茨茅斯。海軍也在那裏設立了聯絡機構。為了對付德軍可能的轟炸，艾森豪的指揮部設在了樸茨茅斯郊區的一片森林裏。
d日的確定
在登陸作戰的準備工作行將結束、盟軍最高統帥的指揮部已經轉移到樸茨茅斯時，對於同盟國遠征軍最高統帥艾森豪將軍來說，最棘手的問題之一莫過於最後選擇登陸日期（d 日）和時間（h 時）了。
圍繞登陸日期和時間，盟軍內部曾展開過長期激烈的爭論。
陸軍一直堅持，為保持登陸的突然性和上岸後的作戰，最重要的是登陸第一梯隊必須在夜暗中渡過英吉利海峽，在白天上陸。而該地夜暗時間不長，因為在那個緯度上，6 月份3 點鍾天就發亮，4 時30 分就大亮了。
就具體確定h 時而言，陸軍認為要認真考慮潮汐這個特殊的因素。在諾曼第這一段海岸，平均潮差5.4 米，最大潮差7.5 米，海灘的坡度很小，每30 米才升高30 厘米，低潮時灘頭縱深長達300 多米。在這種情況下，陸軍希望第一梯隊在快到高潮時上陸，以縮短部隊通過暴露的海灘所需的時間，並能在d 日第二次高潮時使第二梯隊也順利上陸。
與此相反，海軍卻贊成在低潮時登陸，因為此時艦艇可以在抗登陸障礙區以外搶灘，而海軍工兵爆破隊可在高潮到來之前排除抗登陸障礙物。
空軍隻提出一個條件，登陸當夜必須有良好的月光以便空降作戰。
陸海空三軍各執己見。
為了把d 日和h 時（第一艇波的登陸時間）最後確定下來，盟軍最高統帥部於1944 年5 月1 日召開會議。
經過幾天的爭論，通過了一個折衷方案，決定h 時應在最低潮之後1—3小時，在日出之前12 分鍾到日出之後90 分鍾之間，即恰好在高潮與低潮中間上陸。
最後決定：由於5 個登陸地段的潮汐情況各不相同，因此，分別規定了5 個不同的h 時，最早的h 時（6 時30 分）和最晚的h 時（7 時55 分）之間相差85 分鍾。除了滿足部隊對潮汐和日光的要求外，計劃人員還查閱了天候年鑑，找出有利於飛行員飛行的月光日期，以便把d 日安排在有滿月的日子。
這樣，在1944 年6 月上旬，基本符合三軍要求、唯一能夠利用的日子隻有5、6、7 日三天。
5 月23 日，艾森豪考慮到進一步確定d 日的日期已刻不容緩，因為用以構築“醋栗樹”防波堤的船隻到達登陸地域需要6 天，於是，他把6 月5 日暫定為d 日，並把6 日和7 日作為天氣不好需要推遲時的替換日期。
這三個日子和預定的h 時十分機密，直到5 月28 日，當盟軍海軍司令拉姆齊將軍發出“執行‘霸王’作戰”的信號時，才將d 日和各登陸編隊的不同的h 時通知各指揮官。
此刻，他詳細講述了德軍可能採取的反擊行動後，對盟軍應採取的對策提出了自己的方案：“屆時，我們必須依賴我們突然進攻的威力，依賴來自海軍和空軍強大的火力支援以及我們自身質樸而健全的智能。..在敵人還沒有來得及調遣足夠的後備力量之前，我們必須在岸上開闢我們的通路，建立起一個立足點。裝甲縱隊在登陸那天必須迅速向縱深穿插，以便打亂敵人的防禦計劃..”
在此之後，盟軍海軍司令拉姆齊海軍上將、空軍司令利-馬洛裏空軍上將相繼發言，他們分別介紹了經過修改的“霸王”作戰計劃中海軍和空軍的實施計劃。
英國國王和首相邱吉爾在會議最後發表了簡短講話。
英王喬治六世是一位年輕、英俊的君主，他在公眾麵前靦腆羞怯，說起話來結結巴巴，所以，他很少公開發表演說。今天，在這種場合，他的舉止和說話的勇氣卻給人留下了深刻印象。他首先對來自各盟國的軍事領導人表示歡迎，接著說道：“我們不再是孤軍奮戰了。”下麵響起了熱烈的掌聲。
英國首相對於在公眾麵前發表演說可謂輕車熟路，他所麵臨的問題是如何在講話中盡量減少那些華麗辭藻。在他不長的演講中，有一段特別有力的話震動了在座的將領，他說：“先生們，我堅定不移地支持這個軍事行動！”
會議結束後，所有高級指揮官都分頭去視察各野戰部隊和後勤單位。
這次會議不僅標誌著“霸王”作戰計劃和準備工作的實際完成，而且還加強了與會者的信心。與會的幾十名指揮官和參謀都詳細地了解到，在這次大規模行動中，他自己的部隊將能獲得多大的支援。
臨近登陸的前幾天，每一位基層作戰指揮官都得到一份大比例地圖，萬分之一比例的海岸線草圖一直發到西部特混艦隊最小的登陸艇上。圖上有一張從海上眺望海岸的全景照片，詳細地顯示出建築物和其他陸標，還有日光和月光資料、海灘坡度曲線圖、近海水流資料和潮汐曲線圖。每份資料都添印上備登陸地段名稱與界線。
此外，在實際突擊開始前，盟軍最高統帥部的作戰部門和第21 集團軍群的司令部轉移到了英國南岸的海港城市——樸茨茅斯。海軍也在那裏設立了聯絡機構。為了對付德軍可能的轟炸，艾森豪的指揮部設在了樸茨茅斯郊區的一片森林裏。
d日的確定
在登陸作戰的準備工作行將結束、盟軍最高統帥的指揮部已經轉移到樸茨茅斯時，對於同盟國遠征軍最高統帥艾森豪將軍來說，最棘手的問題之一莫過於最後選擇登陸日期（d 日）和時間（h 時）了。
圍繞登陸日期和時間，盟軍內部曾展開過長期激烈的爭論。
陸軍一直堅持，為保持登陸的突然性和上岸後的作戰，最重要的是登陸第一梯隊必須在夜暗中渡過英吉利海峽，在白天上陸。而該地夜暗時間不長，因為在那個緯度上，6 月份3 點鍾天就發亮，4 時30 分就大亮了。
就具體確定h 時而言，陸軍認為要認真考慮潮汐這個特殊的因素。在諾曼第這一段海岸，平均潮差5.4 米，最大潮差7.5 米，海灘的坡度很小，每30 米才升高30 厘米，低潮時灘頭縱深長達300 多米。在這種情況下，陸軍希望第一梯隊在快到高潮時上陸，以縮短部隊通過暴露的海灘所需的時間，並能在d 日第二次高潮時使第二梯隊也順利上陸。
與此相反，海軍卻贊成在低潮時登陸，因為此時艦艇可以在抗登陸障礙區以外搶灘，而海軍工兵爆破隊可在高潮到來之前排除抗登陸障礙物。
空軍隻提出一個條件，登陸當夜必須有良好的月光以便空降作戰。
陸海空三軍各執己見。
為了把d 日和h 時（第一艇波的登陸時間）最後確定下來，盟軍最高統帥部於1944 年5 月1 日召開會議。
經過幾天的爭論，通過了一個折衷方案，決定h 時應在最低潮之後1—3小時，在日出之前12 分鍾到日出之後90 分鍾之間，即恰好在高潮與低潮中間上陸。
最後決定：由於5 個登陸地段的潮汐情況各不相同，因此，分別規定了5 個不同的h 時，最早的h 時（6 時30 分）和最晚的h 時（7 時55 分）之間相差85 分鍾。除了滿足部隊對潮汐和日光的要求外，計劃人員還查閱了天候年鑑，找出有利於飛行員飛行的月光日期，以便把d 日安排在有滿月的日子。
這樣，在1944 年6 月上旬，基本符合三軍要求、唯一能夠利用的日子隻有5、6、7 日三天。
5 月23 日，艾森豪考慮到進一步確定d 日的日期已刻不容緩，因為用以構築“醋栗樹”防波堤的船隻到達登陸地域需要6 天，於是，他把6 月5 日暫定為d 日，並把6 日和7 日作為天氣不好需要推遲時的替換日期。
這三個日子和預定的h 時十分機密，直到5 月28 日，當盟軍海軍司令拉姆齊將軍發出“執行‘霸王’作戰”的信號時，才將d 日和各登陸編隊的不同的h 時通知各指揮官。