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遠征歐亞：美軍反法西斯著名戰役紀實 作者：馬駿 投票推薦 加入書簽 留言反饋
水雷、飛機和潛艇
在抵抗入侵法國的作戰中，德國海軍的作用主要是防禦性的。
6 月6 日，在法國西部的德國水麵艦艇計有比斯開灣的3 艘驅逐艦以及在海峽備港口和布勒斯特的5 艘魚雷艇（每艘排水量約1000 噸）和30 艘e級艇。
西線艦隊司令是克朗克海軍上將，下轄的主要海軍機構有勃魯寧少將指揮的西線防禦部隊指揮部、e 級艇指揮部和潛艇指揮部。潛艇分駐比斯開灣各港口，共有潛艇36 艘（其中8 艘裝有通氣管）負責攻擊入侵的兵力。e 級艇擔負沿英國南海岸的偵察性巡邏，但隻能在漆黑的、多雲的或風浪不太大的夜間進行。但是，克朗克認為6 月4—6 日不適合登陸，其理由是潮汐“不對”，而且風浪太大。因此，在關鍵的幾個夜晚，e 級艇和巡邏艇都停泊在港內。
1944 年春天，德軍沿英吉利海峽正中布設了由觸角水雷和觸線水雷組成
的水雷幕。這些水雷都裝有“自毀器”，恰好在6 月份以前自行沉沒，因為德國人認為到6 月份不會再有登陸的危險。但後來還是有一些零散的水雷使同盟國的艦艇受損。
更大的威脅是布於海底的十分秘密的水壓水雷，也叫“蠔雷”。隻要駛近的艦艇使水壓發生變化，這種水雷就能爆炸。德國空軍將領急切希望充分利用這種水雷，他們認為，如果在每個上船港口用飛機布雷，隻要幾百個這種水雷就能使入侵者遭到徹底的失敗。
幸好這個計劃執行得一團糟。雖然水壓水雷在戰爭初期就發明了，但是德海軍司令部卻長期不讓生產，因為怕泄露秘密，被對方用來對付德國。然而希特勒幹預了這件事，他命令製造4000 個水壓水雷，以對付同盟國可能的入侵。其中一半被運送到勒芒飛機場，儲存在地下飛機庫中。同時，兩個布雷飛機中隊隨時待命。飛機部署在德國境內不會受到同盟國空軍轟炸威脅的地方，隻要警報一響，就開始布雷。但這個計劃又被戈林打亂了。5 月份，戈林由於擔心入侵可能通過布列塔尼半島，越過勒芒，於是下令把水雷轉移到馬洛德堡，6 月4 日，水雷轉移完畢。
德國空軍的第3 航空隊，作為一支防禦力量來說，比海軍更加薄弱，它的司令部設在巴黎，而飛機卻在法國西部。到1944 年時，這支航空隊幾乎全部被趕出了法國北部上空。1944 年6 月5 日，第3 航空隊的全部作戰能力是481 架飛機，其中包括64 架偵察機和100 架戰鬥機。
德國空軍在5 月底和6 月初曾對英國波特蘭港口內的船隻實施了轟炸。6 月初，又對布裏克斯漢進行了一次轟炸，但由於兵力有限，效果不佳。
抗登陸障礙物是由德國陸軍設置的。
反坦克障礙物，如“捷克式拒馬”或“帶角拒馬”（由三根鐵棍交叉成直角構成）和所謂的“比利時牛棚門”（大約7 尺高的門形障礙物）都收集起來設置在海灘上。沙灘上還打上鋼樁和木樁，並配置地雷。
在所有可能登陸的海灘，從高潮線以下1 拓到低潮線以下2 拓之間的地段，計劃設置4 道抗登陸障礙物。到5 月13 日為止，這樣的障礙物沿海峽共設置了50 多萬個。到6 月6 日（d 日），“奧馬哈”附近的軍事設施幾乎全部完工。
第五章天公神秘難預測
往年的春季，英國隻下濛濛細雨。
可是這一年春天，狂風裹著暴雨，席捲整個英格蘭..
最後的情況介紹會
1944年5月15日，倫敦。
歷史悠久的聖保羅學校坐落在倫敦郊外，如今，它成為蒙哥馬利將軍的司令部。
戰時最重要的軍事會議——諾曼第登陸作戰情況介紹會，正在這裏的8年級教室舉行。英國國王喬治六世、首相邱吉爾、陸軍元帥史末資、英國三軍首腦、英國戰時內閣成員都出席了會議。
盟軍所有的主要指揮官都在場，其中包括艾森豪、布萊德雷、巴頓和蒙哥馬利。出席會議的還有參加“霸王”作戰的師以上高級指揮官。
在整個戰爭期間，還沒有舉行過這麽多要人一同參加的軍事會議。
講台上放著一幅諾曼第海灘及其附近內陸的地圖。地圖很大，上麵醒目地標著登陸部隊在各海灘上陸的地點。地圖放在一個斜麵上，以便全體出席會議的人都能看清楚。
實際上，在這次會議之前，參謀部的作戰計劃官們已經在這所學校用了整整一天時間反覆審查和協調了整個“霸王”計劃中的各個細節。今天會議的目的不隻是介紹“霸王”作戰計劃，它還有一個目的，就是使所有司令官注意最高統帥部的總意圖，並讓每一個司令官對可望得到的援助有一個完整的和全麵的概念。
艾森豪將軍首先講話，他說：“今天，我們就進攻法國這個問題開個短會。”他要求大家把陸海空三軍之間的分歧全部放在一邊。
蒙哥馬利將軍作為地麵部隊總指揮首先發言。他宣布，在法國他將麵對德軍60個師，其中10個是裝甲師。他說：“2月份，德軍隆美爾元帥從荷蘭轉到羅亞爾擔任指揮官。現在十分清楚的是，他的目的是想阻止盟軍的突破，把‘霸王’行動徹底擊敗於海灘，上。為此，隆美爾已經加強了海灘的防禦措施，增加了兵力，並對後備的裝甲師重新做了部署..”
在抵抗入侵法國的作戰中，德國海軍的作用主要是防禦性的。
6 月6 日，在法國西部的德國水麵艦艇計有比斯開灣的3 艘驅逐艦以及在海峽備港口和布勒斯特的5 艘魚雷艇（每艘排水量約1000 噸）和30 艘e級艇。
西線艦隊司令是克朗克海軍上將，下轄的主要海軍機構有勃魯寧少將指揮的西線防禦部隊指揮部、e 級艇指揮部和潛艇指揮部。潛艇分駐比斯開灣各港口，共有潛艇36 艘（其中8 艘裝有通氣管）負責攻擊入侵的兵力。e 級艇擔負沿英國南海岸的偵察性巡邏，但隻能在漆黑的、多雲的或風浪不太大的夜間進行。但是，克朗克認為6 月4—6 日不適合登陸，其理由是潮汐“不對”，而且風浪太大。因此，在關鍵的幾個夜晚，e 級艇和巡邏艇都停泊在港內。
1944 年春天，德軍沿英吉利海峽正中布設了由觸角水雷和觸線水雷組成
的水雷幕。這些水雷都裝有“自毀器”，恰好在6 月份以前自行沉沒，因為德國人認為到6 月份不會再有登陸的危險。但後來還是有一些零散的水雷使同盟國的艦艇受損。
更大的威脅是布於海底的十分秘密的水壓水雷，也叫“蠔雷”。隻要駛近的艦艇使水壓發生變化，這種水雷就能爆炸。德國空軍將領急切希望充分利用這種水雷，他們認為，如果在每個上船港口用飛機布雷，隻要幾百個這種水雷就能使入侵者遭到徹底的失敗。
幸好這個計劃執行得一團糟。雖然水壓水雷在戰爭初期就發明了，但是德海軍司令部卻長期不讓生產，因為怕泄露秘密，被對方用來對付德國。然而希特勒幹預了這件事，他命令製造4000 個水壓水雷，以對付同盟國可能的入侵。其中一半被運送到勒芒飛機場，儲存在地下飛機庫中。同時，兩個布雷飛機中隊隨時待命。飛機部署在德國境內不會受到同盟國空軍轟炸威脅的地方，隻要警報一響，就開始布雷。但這個計劃又被戈林打亂了。5 月份，戈林由於擔心入侵可能通過布列塔尼半島，越過勒芒，於是下令把水雷轉移到馬洛德堡，6 月4 日，水雷轉移完畢。
德國空軍的第3 航空隊，作為一支防禦力量來說，比海軍更加薄弱，它的司令部設在巴黎，而飛機卻在法國西部。到1944 年時，這支航空隊幾乎全部被趕出了法國北部上空。1944 年6 月5 日，第3 航空隊的全部作戰能力是481 架飛機，其中包括64 架偵察機和100 架戰鬥機。
德國空軍在5 月底和6 月初曾對英國波特蘭港口內的船隻實施了轟炸。6 月初，又對布裏克斯漢進行了一次轟炸，但由於兵力有限，效果不佳。
抗登陸障礙物是由德國陸軍設置的。
反坦克障礙物，如“捷克式拒馬”或“帶角拒馬”（由三根鐵棍交叉成直角構成）和所謂的“比利時牛棚門”（大約7 尺高的門形障礙物）都收集起來設置在海灘上。沙灘上還打上鋼樁和木樁，並配置地雷。
在所有可能登陸的海灘，從高潮線以下1 拓到低潮線以下2 拓之間的地段，計劃設置4 道抗登陸障礙物。到5 月13 日為止，這樣的障礙物沿海峽共設置了50 多萬個。到6 月6 日（d 日），“奧馬哈”附近的軍事設施幾乎全部完工。
第五章天公神秘難預測
往年的春季，英國隻下濛濛細雨。
可是這一年春天，狂風裹著暴雨，席捲整個英格蘭..
最後的情況介紹會
1944年5月15日，倫敦。
歷史悠久的聖保羅學校坐落在倫敦郊外，如今，它成為蒙哥馬利將軍的司令部。
戰時最重要的軍事會議——諾曼第登陸作戰情況介紹會，正在這裏的8年級教室舉行。英國國王喬治六世、首相邱吉爾、陸軍元帥史末資、英國三軍首腦、英國戰時內閣成員都出席了會議。
盟軍所有的主要指揮官都在場，其中包括艾森豪、布萊德雷、巴頓和蒙哥馬利。出席會議的還有參加“霸王”作戰的師以上高級指揮官。
在整個戰爭期間，還沒有舉行過這麽多要人一同參加的軍事會議。
講台上放著一幅諾曼第海灘及其附近內陸的地圖。地圖很大，上麵醒目地標著登陸部隊在各海灘上陸的地點。地圖放在一個斜麵上，以便全體出席會議的人都能看清楚。
實際上，在這次會議之前，參謀部的作戰計劃官們已經在這所學校用了整整一天時間反覆審查和協調了整個“霸王”計劃中的各個細節。今天會議的目的不隻是介紹“霸王”作戰計劃，它還有一個目的，就是使所有司令官注意最高統帥部的總意圖，並讓每一個司令官對可望得到的援助有一個完整的和全麵的概念。
艾森豪將軍首先講話，他說：“今天，我們就進攻法國這個問題開個短會。”他要求大家把陸海空三軍之間的分歧全部放在一邊。
蒙哥馬利將軍作為地麵部隊總指揮首先發言。他宣布，在法國他將麵對德軍60個師，其中10個是裝甲師。他說：“2月份，德軍隆美爾元帥從荷蘭轉到羅亞爾擔任指揮官。現在十分清楚的是，他的目的是想阻止盟軍的突破，把‘霸王’行動徹底擊敗於海灘，上。為此，隆美爾已經加強了海灘的防禦措施，增加了兵力，並對後備的裝甲師重新做了部署..”