詹森停了一會兒，看了看這致命的海岸，接著說：
“我們的同伴從視野中消失之後，我們首先決定在雪橇的帳篷下躲避風雨，但沒有；於是，我們用刀子開始在冰上建造一座房屋。貝洛坐了半小時與我們談了談我們所處的危險的形勢；我告訴他我不害怕。‘有上帝保護我們，’他回答我們，‘一根頭髮都不會從我們腦袋上掉下來。’我問他幾點了，他回答，‘大約六點一刻。’這是8月18日星期四早晨六點一刻。於是貝洛先生捆上他的書，說他想去看看浮冰是怎樣漂遊的；他剛剛走了四分鍾，我就去找他，繞著我們躲藏的這塊浮冰轉了一圈；但我再也見不到他了；回到我們棲身的地方，我發現他的拐杖在大約五英吋寬的一條裂縫的對岸，那裏的冰全都碎了。我叫喊，但沒人回答。這時候，颳起了強風。我在浮冰周圍尋找，但我沒發現可憐的中尉的任何跡象。”
“您想這是怎麽回事？”醫生問，他因這番敘述而變得激動起來。
“我想，當貝洛先生從藏身之處走出來的時候，風把他卷進了裂縫裏，他的短大衣扣了起來，他不能遊到水麵上！哦，克勞伯尼先生，我感到了一生中最大的悲痛！我不願意相信！這個正直的軍官，為他忠於職守而犧牲了生命！要知道是為了遵照帕倫船長的命令他才想在解凍之前到陸地上去！正直的年輕人，船上的每個人都喜歡他，和善，勇敢！整個英國都為他哭泣，連愛斯基摩人也不例外，他們從自寵德灣回來的伊格菲爾德船長那裏得知正直的中尉的死訊，都哭著喊道，正如我一樣：可憐的貝洛！可憐的貝洛！”
“但是您的同伴和您，詹森，”醫生問道，他被這動人的敘述感動了，“你們是怎樣回到陸地上的？”
“我們，先生，這是微不足道的；我們在浮冰上又呆了24小時，沒有食物，沒有人；但我們最終遇上了在低地上擱淺的冰田；我們跳了上去，靠著我們剩下的一隻槳，我們爬上了一塊能經得住我們的浮冰，我們像操縱木筏一樣操縱它。就這樣我們回到了岸上，但隻有我們自己，沒了我們正直的軍官！”
說完這番話，“前進”號經過了這個不幸的海岸，詹森看不到這個可怕的災難發生地。第二天，將格裏芬海灣拋在右舷，兩天之後，繞過了格林內爾角和海爾普曼角；最後，7月14日繞過了奧斯伯恩角，15日，船在海峽一端的白令海灣拋錨；哈特拉斯遇到一片幾乎同比爾徹用來率領“先驅號”和“救援”號到北緯77°過冬的海麵同樣暢通無阻的海洋。這是他從1852年到1853年第一次越冬。因為，第二年他從1853年到1854年在“前進”號此刻拋錨的白令海灣過冬。
同樣，經過一係列最可怕的艱難險阻，他隻好將“救援”號拋在永久的浮冰之間。
山敦同樣在心神不定的水手麵前講述了這種災難。哈特拉斯知不知道他的第一軍官的背叛行為？沒法說；無論如何，他在這方麵一直保持緘默。
在白令海灣的高處有一個狹窄的通道聯結惠靈頓海峽和皇後海峽。那裏，浮冰群牢靠地擠在一處。哈特拉斯想要找到一條到漢密爾頓島去的北方航路，但是徒勞；逆風；必須在漢密爾頓島和科恩瓦裏斯島之間穿行；由於做了無用功，人們失去了五天的寶貴時間。氣溫開始下降，7月19日甚至降到了-4c；第二天氣溫又上升了；但是這種北極冬天的提早警示應當促使哈特拉斯不要做過多的期待。風開始轉向西邊，阻礙著船的航行。但是。他急於到達斯圖亞特找到的那片暢通無阻的海麵的地方。19日，他決定不惜任何代價進入航道；風在船前猛刮，船用螺旋槳可以抵禦狂暴的雨雪，但是哈特拉斯必須首先考慮他的燃料；另一方麵，航道太寬了，沒法用纖拉船。哈特拉斯沒有考慮到船員們疲憊不堪，求助於捕鯨人在類似情況下會採取的辦法。他讓人把小艇齊水放下去；同時將它們懸掛在船倒麵的復滑車上；這些小艇從前到後牢牢地係住；有些槳裝在右舷上，有些槳裝在左舷上；大家輪流坐在劃槳的位置上奮力劃，這樣就能逆風行船。
“前進”號在航道上緩慢地行進；人們可以理解這種勞動會導致怎樣的疲勞；有人在小聲嘀咕了。這樣航行了四天，直到6月23日，到了皇後海峽的白令島。
還是逆風。船員們再也支持不住了。醫生感到船員們的健康無法得到保證了，他在某些人身上看到了壞血病的最初徵兆；他不遺餘力地同這種可怕的疾病做鬥爭，他有大量的酸橙汁和鈣片可供使用。
哈特拉斯非常清楚，不該再指望他的船員了；好言好語說服是起不到任何作用；他決心以嚴厲服人，在這種時候表現出毫不仁慈；他對理察·山敦特別不信任，甚至對詹姆斯·沃爾也不信任，盡管後者不敢大聲說話。哈特拉斯這邊有醫生、詹森、貝爾、辛普森，這些人全身心地對他表示忠誠，他認定在猶豫不決的人中有福科，伯爾頓，軍官沃爾森，第一機械師布倫頓，在某些特定的時刻，他們就會轉而反對他；至於別人，佩恩、格裏珀、克裏夫頓、華倫，他們公開商討他們的叛亂計劃；他們想拉走他們的同伴，迫使“前進”號回到英國。
哈特拉斯看得很清楚，他不能再讓這些心神不定特別是疲憊不堪的船員們繼續做從前的工作了。24小時之內，他看著白令島，一步也沒向前走。然而氣溫降低了，在這高緯度的七月份，已經可以感覺到來年冬天的影響。24日，氣溫降到-6c。新的浮冰在夜間生成，厚度達135-180毫米，要是雪落在上麵，它很快就變得很堅固，能夠支撐得住一個人的重量。海麵已經染上了這種骯髒的色彩，表明冰棱開始形成。
“我們的同伴從視野中消失之後，我們首先決定在雪橇的帳篷下躲避風雨，但沒有；於是，我們用刀子開始在冰上建造一座房屋。貝洛坐了半小時與我們談了談我們所處的危險的形勢；我告訴他我不害怕。‘有上帝保護我們，’他回答我們，‘一根頭髮都不會從我們腦袋上掉下來。’我問他幾點了，他回答，‘大約六點一刻。’這是8月18日星期四早晨六點一刻。於是貝洛先生捆上他的書，說他想去看看浮冰是怎樣漂遊的；他剛剛走了四分鍾，我就去找他，繞著我們躲藏的這塊浮冰轉了一圈；但我再也見不到他了；回到我們棲身的地方，我發現他的拐杖在大約五英吋寬的一條裂縫的對岸，那裏的冰全都碎了。我叫喊，但沒人回答。這時候，颳起了強風。我在浮冰周圍尋找，但我沒發現可憐的中尉的任何跡象。”
“您想這是怎麽回事？”醫生問，他因這番敘述而變得激動起來。
“我想，當貝洛先生從藏身之處走出來的時候，風把他卷進了裂縫裏，他的短大衣扣了起來，他不能遊到水麵上！哦，克勞伯尼先生，我感到了一生中最大的悲痛！我不願意相信！這個正直的軍官，為他忠於職守而犧牲了生命！要知道是為了遵照帕倫船長的命令他才想在解凍之前到陸地上去！正直的年輕人，船上的每個人都喜歡他，和善，勇敢！整個英國都為他哭泣，連愛斯基摩人也不例外，他們從自寵德灣回來的伊格菲爾德船長那裏得知正直的中尉的死訊，都哭著喊道，正如我一樣：可憐的貝洛！可憐的貝洛！”
“但是您的同伴和您，詹森，”醫生問道，他被這動人的敘述感動了，“你們是怎樣回到陸地上的？”
“我們，先生，這是微不足道的；我們在浮冰上又呆了24小時，沒有食物，沒有人；但我們最終遇上了在低地上擱淺的冰田；我們跳了上去，靠著我們剩下的一隻槳，我們爬上了一塊能經得住我們的浮冰，我們像操縱木筏一樣操縱它。就這樣我們回到了岸上，但隻有我們自己，沒了我們正直的軍官！”
說完這番話，“前進”號經過了這個不幸的海岸，詹森看不到這個可怕的災難發生地。第二天，將格裏芬海灣拋在右舷，兩天之後，繞過了格林內爾角和海爾普曼角；最後，7月14日繞過了奧斯伯恩角，15日，船在海峽一端的白令海灣拋錨；哈特拉斯遇到一片幾乎同比爾徹用來率領“先驅號”和“救援”號到北緯77°過冬的海麵同樣暢通無阻的海洋。這是他從1852年到1853年第一次越冬。因為，第二年他從1853年到1854年在“前進”號此刻拋錨的白令海灣過冬。
同樣，經過一係列最可怕的艱難險阻，他隻好將“救援”號拋在永久的浮冰之間。
山敦同樣在心神不定的水手麵前講述了這種災難。哈特拉斯知不知道他的第一軍官的背叛行為？沒法說；無論如何，他在這方麵一直保持緘默。
在白令海灣的高處有一個狹窄的通道聯結惠靈頓海峽和皇後海峽。那裏，浮冰群牢靠地擠在一處。哈特拉斯想要找到一條到漢密爾頓島去的北方航路，但是徒勞；逆風；必須在漢密爾頓島和科恩瓦裏斯島之間穿行；由於做了無用功，人們失去了五天的寶貴時間。氣溫開始下降，7月19日甚至降到了-4c；第二天氣溫又上升了；但是這種北極冬天的提早警示應當促使哈特拉斯不要做過多的期待。風開始轉向西邊，阻礙著船的航行。但是。他急於到達斯圖亞特找到的那片暢通無阻的海麵的地方。19日，他決定不惜任何代價進入航道；風在船前猛刮，船用螺旋槳可以抵禦狂暴的雨雪，但是哈特拉斯必須首先考慮他的燃料；另一方麵，航道太寬了，沒法用纖拉船。哈特拉斯沒有考慮到船員們疲憊不堪，求助於捕鯨人在類似情況下會採取的辦法。他讓人把小艇齊水放下去；同時將它們懸掛在船倒麵的復滑車上；這些小艇從前到後牢牢地係住；有些槳裝在右舷上，有些槳裝在左舷上；大家輪流坐在劃槳的位置上奮力劃，這樣就能逆風行船。
“前進”號在航道上緩慢地行進；人們可以理解這種勞動會導致怎樣的疲勞；有人在小聲嘀咕了。這樣航行了四天，直到6月23日，到了皇後海峽的白令島。
還是逆風。船員們再也支持不住了。醫生感到船員們的健康無法得到保證了，他在某些人身上看到了壞血病的最初徵兆；他不遺餘力地同這種可怕的疾病做鬥爭，他有大量的酸橙汁和鈣片可供使用。
哈特拉斯非常清楚，不該再指望他的船員了；好言好語說服是起不到任何作用；他決心以嚴厲服人，在這種時候表現出毫不仁慈；他對理察·山敦特別不信任，甚至對詹姆斯·沃爾也不信任，盡管後者不敢大聲說話。哈特拉斯這邊有醫生、詹森、貝爾、辛普森，這些人全身心地對他表示忠誠，他認定在猶豫不決的人中有福科，伯爾頓，軍官沃爾森，第一機械師布倫頓，在某些特定的時刻，他們就會轉而反對他；至於別人，佩恩、格裏珀、克裏夫頓、華倫，他們公開商討他們的叛亂計劃；他們想拉走他們的同伴，迫使“前進”號回到英國。
哈特拉斯看得很清楚，他不能再讓這些心神不定特別是疲憊不堪的船員們繼續做從前的工作了。24小時之內，他看著白令島，一步也沒向前走。然而氣溫降低了，在這高緯度的七月份，已經可以感覺到來年冬天的影響。24日，氣溫降到-6c。新的浮冰在夜間生成，厚度達135-180毫米，要是雪落在上麵，它很快就變得很堅固，能夠支撐得住一個人的重量。海麵已經染上了這種骯髒的色彩，表明冰棱開始形成。