據說這款車很輕，隻有四百公斤，如果翻車的話，隻要兩三個人就可以把它推正，接著它很快又會“突突”地跑起來，很是方便。
站在俊夫旁邊，靠著車的麗子環視著貼在四周牆壁上的海報之類的東西，嘴裏突然蹦出個奇怪的詞語來：“哎，這車的名字不是叫達特鬆嗎?”
“是達特桑喲。那上邊不是地寫得清清楚楚的嗎?”
對啊，即使是一九六三年，也還是叫達特桑來著。俊夫很是不解。
不過，推銷員卻袒護麗子，說道：“不錯，最初的確是叫達特鬆的。在達特(dat)汽車製造株式會社剛開始製造小轎車時……”
“叫‘達特’的發音與‘脫兔’相同，其意為飛跑如兔吧?”
“是的。敝店前身叫快進社汽車製造公司，將大正年間生產的小轎車命名為達特。而自去年敝店併入戶田鑄造公司門下後，這款小型轎車就……”
“是被戶田鑄造公司收購了嗎?”
“是，不過……”
“那位，鯰川義介1社長，是個很有才幹的人吶。”
“……”
1鯰川義介(1880～1967)：企業家，出生於山口縣，畢業於東京大學，是日產汽車公司首任社長。日本侵華時，作為當時的大財閥，鯰川義介曾任“滿洲”重工業會社總裁，是侵華重犯。
“然後，便開始生產小型汽車了?”
“是的。當時，想用‘達特之子’這一層意思，將車名定為達特鬆……您也知道英語當中son就讀作‘鬆’……”
“女兒daugter就是‘多塔’嘛!”
“對，是……若用‘多塔’話，也不錯。不過，總之我們這邊用的是鬆，又有人提出意見，認為‘鬆’和‘虧損’的‘損’同音，不吉利。於是，將定好的名字最終改為了達特桑。就這樣，今年四月十五日，敝店開業，達特桑隆重上市了。太太，您好像很了解啊……”
麗子被當成了自己的太太，這讓俊夫很是難為情。他一麵支支吾吾地應答著，一麵將目光投向駕駛座。
車內寬一米二，跟斯巴魯360相比，隻窄了十厘米。但這個寬度是包括兩側的台階在內，因此車廂內的實際寬度就越發窄了。在如此狹窄的空間裏，如果不是戀人關係，一定不會有人想同乘這樣的車吧。
“是兩座的!還有四座的嗎?”
“噢，這個嘛……目前小型車的規格被限定為一人乘坐。警察都把小型車和摩托車混為一談嘛。因而都是不許帶人的。他們完全不能理解四輪轎車到底是什麽東西。但是，我們這款車是兩人乘坐的。四月剛開店時，皇族北白川所買的達特桑是大阪生產的，比這個還要窄，而且是單門，那才真的是單座車呢。比較而言，這輛東京製造的汽車，車身要寬敞舒適多了。”
連皇族們都乘坐這樣的車，真是可憐。
“……是這樣的，若是兩人一起乘坐，最好選擇沒有警察的地方。”
“明白了。”麗子欣喜地說道。
“不過，現在正在爭取將小型汽車的規格提升為七百五十立方厘米，搭乘四人。請稍等些時日，近期一定……”
憑藉鯰川義介的政治實力，這個計劃可能成功。可是，“近期”這個說法也未免讓人感到困惑。快的話，自己明午也許就離開這個世界了。在此期間，俊夫想要尋求一輛代步的汽車。
“那，這個怎麽賣?”
俊夫的語氣像是在詢問西瓜的價格。而對於推銷員而言，凡事都隻能是輕鬆地應承下來。
“請稍等片刻。”推銷員走進去，拿出一本小冊子似的東西，“這是產品目錄和價格表。”
俊夫接過來，首先把目光投向了價格表。
麗子也在一旁看著。
“速度之星，一人坐，一千一百五十日元……不是這輛吧。這輛車是哪種?”
“是這個。”
“敞篷車，一千兩百五十日元。”
“嗯。”
一千兩百五十日元，這價格合適。不足之處在於隻限一人乘坐，勉勉強強也隻能坐兩人。可這種車有個特別誘人之處，那就是不需要駕駛執照。雖說搞到了戶口，可如果無需提供姓名之類的也能將此事辦妥的話就再好不過了。產品目錄是折成四折一張大紙，封皮上彩印著“高級小型達特桑汽車，國產汽車界的霸主，無駕駛執照也可行駛”。
五天後，俊夫第一次晚上開車去銀座，他想先找個停車場。然而，俊夫很快就明白自己已經身在停車場了。除了馬路中央以外，把車停在任何一個地方都無所謂。
將車停在“摩洛哥”前，俊夫有些放心不下。淺色的車，相當惹眼，又是敞篷的，擔心會有醉漢在裏麵搗亂。或許，麗子能夠幫自己出點好主意。俊夫想到這兒，徑直朝“摩洛哥”走了進去。
“歡迎!”
女招待們齊聲招呼著，俊夫看到自己常坐的那張桌子還空著，於是走到那裏坐了下來。他透過香菸的裊裊煙霧朝店內掃視了一圈，卻沒有發現麗子的身影。正猜想著麗子是不是去了衛生問，“肉體美人”走了過來。
站在俊夫旁邊，靠著車的麗子環視著貼在四周牆壁上的海報之類的東西，嘴裏突然蹦出個奇怪的詞語來：“哎，這車的名字不是叫達特鬆嗎?”
“是達特桑喲。那上邊不是地寫得清清楚楚的嗎?”
對啊，即使是一九六三年，也還是叫達特桑來著。俊夫很是不解。
不過，推銷員卻袒護麗子，說道：“不錯，最初的確是叫達特鬆的。在達特(dat)汽車製造株式會社剛開始製造小轎車時……”
“叫‘達特’的發音與‘脫兔’相同，其意為飛跑如兔吧?”
“是的。敝店前身叫快進社汽車製造公司，將大正年間生產的小轎車命名為達特。而自去年敝店併入戶田鑄造公司門下後，這款小型轎車就……”
“是被戶田鑄造公司收購了嗎?”
“是，不過……”
“那位，鯰川義介1社長，是個很有才幹的人吶。”
“……”
1鯰川義介(1880～1967)：企業家，出生於山口縣，畢業於東京大學，是日產汽車公司首任社長。日本侵華時，作為當時的大財閥，鯰川義介曾任“滿洲”重工業會社總裁，是侵華重犯。
“然後，便開始生產小型汽車了?”
“是的。當時，想用‘達特之子’這一層意思，將車名定為達特鬆……您也知道英語當中son就讀作‘鬆’……”
“女兒daugter就是‘多塔’嘛!”
“對，是……若用‘多塔’話，也不錯。不過，總之我們這邊用的是鬆，又有人提出意見，認為‘鬆’和‘虧損’的‘損’同音，不吉利。於是，將定好的名字最終改為了達特桑。就這樣，今年四月十五日，敝店開業，達特桑隆重上市了。太太，您好像很了解啊……”
麗子被當成了自己的太太，這讓俊夫很是難為情。他一麵支支吾吾地應答著，一麵將目光投向駕駛座。
車內寬一米二，跟斯巴魯360相比，隻窄了十厘米。但這個寬度是包括兩側的台階在內，因此車廂內的實際寬度就越發窄了。在如此狹窄的空間裏，如果不是戀人關係，一定不會有人想同乘這樣的車吧。
“是兩座的!還有四座的嗎?”
“噢，這個嘛……目前小型車的規格被限定為一人乘坐。警察都把小型車和摩托車混為一談嘛。因而都是不許帶人的。他們完全不能理解四輪轎車到底是什麽東西。但是，我們這款車是兩人乘坐的。四月剛開店時，皇族北白川所買的達特桑是大阪生產的，比這個還要窄，而且是單門，那才真的是單座車呢。比較而言，這輛東京製造的汽車，車身要寬敞舒適多了。”
連皇族們都乘坐這樣的車，真是可憐。
“……是這樣的，若是兩人一起乘坐，最好選擇沒有警察的地方。”
“明白了。”麗子欣喜地說道。
“不過，現在正在爭取將小型汽車的規格提升為七百五十立方厘米，搭乘四人。請稍等些時日，近期一定……”
憑藉鯰川義介的政治實力，這個計劃可能成功。可是，“近期”這個說法也未免讓人感到困惑。快的話，自己明午也許就離開這個世界了。在此期間，俊夫想要尋求一輛代步的汽車。
“那，這個怎麽賣?”
俊夫的語氣像是在詢問西瓜的價格。而對於推銷員而言，凡事都隻能是輕鬆地應承下來。
“請稍等片刻。”推銷員走進去，拿出一本小冊子似的東西，“這是產品目錄和價格表。”
俊夫接過來，首先把目光投向了價格表。
麗子也在一旁看著。
“速度之星，一人坐，一千一百五十日元……不是這輛吧。這輛車是哪種?”
“是這個。”
“敞篷車，一千兩百五十日元。”
“嗯。”
一千兩百五十日元，這價格合適。不足之處在於隻限一人乘坐，勉勉強強也隻能坐兩人。可這種車有個特別誘人之處，那就是不需要駕駛執照。雖說搞到了戶口，可如果無需提供姓名之類的也能將此事辦妥的話就再好不過了。產品目錄是折成四折一張大紙，封皮上彩印著“高級小型達特桑汽車，國產汽車界的霸主，無駕駛執照也可行駛”。
五天後，俊夫第一次晚上開車去銀座，他想先找個停車場。然而，俊夫很快就明白自己已經身在停車場了。除了馬路中央以外，把車停在任何一個地方都無所謂。
將車停在“摩洛哥”前，俊夫有些放心不下。淺色的車，相當惹眼，又是敞篷的，擔心會有醉漢在裏麵搗亂。或許，麗子能夠幫自己出點好主意。俊夫想到這兒，徑直朝“摩洛哥”走了進去。
“歡迎!”
女招待們齊聲招呼著，俊夫看到自己常坐的那張桌子還空著，於是走到那裏坐了下來。他透過香菸的裊裊煙霧朝店內掃視了一圈，卻沒有發現麗子的身影。正猜想著麗子是不是去了衛生問，“肉體美人”走了過來。