這時蘇聯空軍出動了大量包括伊爾－2在內的攻擊機反覆攻擊疲憊的德國地麵部隊，在這些攻擊中，伊爾－2攻擊機的表現尤為出色，蘇軍宣稱這些攻擊行動於11月1～11日共擊毀德軍坦克406輛，各種汽車2000輛和42門大炮。著有《蘇德戰爭》的歷史學家albert seaton 由於在他的著作中幾乎隻採用德國方麵的材料，因而很難說他的著作真實反映了蘇德戰爭的真相，但即使是他在寫到1941年那個悲慘的11月時，也如此描述德軍的困境“步兵連平均隻有20人，連長由少尉或士官擔任。士兵們鬍子拉剎，滿身虱子，連續幾個月無法洗澡和更換衣服。成天躲在積滿冰水的掩體裏，他們的腳凍得失去了知覺。因凍病所造成的人員損失超過了作戰傷亡。德國空軍似乎無法阻止蘇聯空軍的活動，後者成天從低空飛到陣地上空投彈並用機槍掃射。”
第六章
二十六
11月中旬，俄國的冬季來臨了，道路開始冰凍從而又開始可以通行。
11月15日，精疲力竭的德國中央集團軍群開始繼續發動他們的“颱風”攻勢。對於德國人來說，莫斯科已經在望，他們希望經過如此激烈的戰鬥後，蘇軍已經耗盡了最後的力量，使他們最終能攻克莫斯科這個最重大的目標。
同時隨著道路情況的改善，德國南方集團軍群也於11月17日再次開始向羅斯托夫前進。蘇南方方麵軍立刻從東北方向發起了一個反攻，在反攻的第一天，蘇南方方麵軍空軍就出動了400架次。德國第4航空軍第77攻擊機聯隊的斯圖卡和第27轟炸機聯隊的he－111迅速趕往戰場支援，隨著一場慘烈的戰鬥，德軍於11月20日抵達羅斯托夫城郊，21日羅斯托夫落入德軍手中。雖然打開了這個進入高加索油田的門戶，德南方集團軍群也已經使完了它最後的一點力量，而蘇軍的援兵卻開始抵達這個地區。
在北方，向頓涅茲工業區挺進的德第6和17集團軍受阻於庫爾斯克。
一片疲憊不堪的氣氛瀰漫於整個東部戰場的德軍之間。似乎象徵著東部戰場上德國空軍的困境，德國空軍於11月下旬受到了沉重一擊，德國戰鬥機總監莫德士上校於11月22日搭乘1架第27轟炸機聯隊的he－111回德國參加自殺的烏德特將軍的葬禮，途中他的飛機在布雷斯勞降落時墜毀，全機人員無一倖免。
在死前的一段時期，莫德士上校很不快樂，和一大批在戰後睜著純潔無瑕的大眼睛聲稱“原來希特勒做了那麽多壞事呀！啊呀，我受騙了呀！我一點也不知道呀”的德國官員不同，納粹德國對反納粹的天主教徒的迫害深深激怒了身為虔誠的天主教徒的莫德士，當他聽說munster 地區紅衣主教因批判納粹政府而被逮捕時，莫德士忍無可忍了，他將他所獲得的所有勳章（包括那枚鑽石佩劍橡葉騎士十字勳章）和他的納粹黨證寄給了納粹黨總部，在附加的一份抗議信中，他憤怒地聲稱“我拒絕繼續佩戴和這個邪惡的政權有關的東西”。
10月，心情苦悶的莫德士離開了柏林來到了東部前線，隻有在這裏他那痛苦的心靈才能得到一絲安慰。在這裏莫德士把全部時間投入到作戰中，他有時還不顧禁令，偷偷地起飛參加空戰，並取得了一些數目不詳的“非官方”戰績。莫德士的死亡使得德國空軍尤其是戰鬥機部隊的士氣受到沉重的打擊，但對莫德士本人和德國政府來說，這也許是一個最好的結局。
11月中旬，在東部戰場的德國軍隊與開戰時相比已經大大下降了，許多德軍的實力已經下降到30％到40％，即使倖存的老兵們經過5個月不停的激戰後，也已經從體力上和精神上都已經筋疲力盡了，而德軍的後勤補給線隨著德軍的不斷深入蘇聯內地，而變得越來越漫長，這樣在看來勝利近在眼前時，德軍忽然失去向前進攻的衝力。
俄國冬季的氣溫在繼續下降，雖然一開始德軍歡迎溫度的降低，但逐漸地缺乏冬裝的德軍痛苦地發現自己暴露在俄國冬季的嚴寒下，11月27日，氣溫下降到了零下40度，這是給予已經負荷過重的德軍的最後一擊。德國空軍的行動嚴重受阻於嚴寒，停放於零下40度的野外的飛機往往在白天無法啟動。而從設施良好的永久性機場起飛的蘇聯空軍往往很少受氣候的影響，這使得蘇軍一舉奪得了莫斯科地區的製空權。
11月28日，第65攻擊機團的伊爾－2的攻擊完全阻止了第2裝甲集團軍第10摩托化師的進攻，而第6戰鬥機軍於11月最後3天中，出動了370架次，並宣稱摧毀了德軍77輛坦克和263輛卡車，蘇聯空軍的這些行動成功地為蘇第50集團軍於圖拉地區展開爭取了時間。
在莫斯科北部，德第7裝甲師企圖強渡冰凍的莫斯科運河，但裝備著t－34坦克的蘇第28和50坦克旅在3個空軍師的支援下向德軍裝甲矛頭發動了猛烈反擊，雖然蘇聯空軍損失很大，如其第627戰鬥機團在3天內幾乎損失了全部的i－16，但德軍的攻勢被阻止了。
蘇軍的反攻首先在南方展開，蘇西南方向司令提摩盛科元帥精心準備了對德第1裝甲集團軍的反擊，這個攻勢於11月30日開始，當天羅斯托夫回到了蘇軍手中，德南方集團軍群司令倫德斯特元帥決定將德軍撤退到mius河，不久他被希特勒免職。
第六章
二十六
11月中旬，俄國的冬季來臨了，道路開始冰凍從而又開始可以通行。
11月15日，精疲力竭的德國中央集團軍群開始繼續發動他們的“颱風”攻勢。對於德國人來說，莫斯科已經在望，他們希望經過如此激烈的戰鬥後，蘇軍已經耗盡了最後的力量，使他們最終能攻克莫斯科這個最重大的目標。
同時隨著道路情況的改善，德國南方集團軍群也於11月17日再次開始向羅斯托夫前進。蘇南方方麵軍立刻從東北方向發起了一個反攻，在反攻的第一天，蘇南方方麵軍空軍就出動了400架次。德國第4航空軍第77攻擊機聯隊的斯圖卡和第27轟炸機聯隊的he－111迅速趕往戰場支援，隨著一場慘烈的戰鬥，德軍於11月20日抵達羅斯托夫城郊，21日羅斯托夫落入德軍手中。雖然打開了這個進入高加索油田的門戶，德南方集團軍群也已經使完了它最後的一點力量，而蘇軍的援兵卻開始抵達這個地區。
在北方，向頓涅茲工業區挺進的德第6和17集團軍受阻於庫爾斯克。
一片疲憊不堪的氣氛瀰漫於整個東部戰場的德軍之間。似乎象徵著東部戰場上德國空軍的困境，德國空軍於11月下旬受到了沉重一擊，德國戰鬥機總監莫德士上校於11月22日搭乘1架第27轟炸機聯隊的he－111回德國參加自殺的烏德特將軍的葬禮，途中他的飛機在布雷斯勞降落時墜毀，全機人員無一倖免。
在死前的一段時期，莫德士上校很不快樂，和一大批在戰後睜著純潔無瑕的大眼睛聲稱“原來希特勒做了那麽多壞事呀！啊呀，我受騙了呀！我一點也不知道呀”的德國官員不同，納粹德國對反納粹的天主教徒的迫害深深激怒了身為虔誠的天主教徒的莫德士，當他聽說munster 地區紅衣主教因批判納粹政府而被逮捕時，莫德士忍無可忍了，他將他所獲得的所有勳章（包括那枚鑽石佩劍橡葉騎士十字勳章）和他的納粹黨證寄給了納粹黨總部，在附加的一份抗議信中，他憤怒地聲稱“我拒絕繼續佩戴和這個邪惡的政權有關的東西”。
10月，心情苦悶的莫德士離開了柏林來到了東部前線，隻有在這裏他那痛苦的心靈才能得到一絲安慰。在這裏莫德士把全部時間投入到作戰中，他有時還不顧禁令，偷偷地起飛參加空戰，並取得了一些數目不詳的“非官方”戰績。莫德士的死亡使得德國空軍尤其是戰鬥機部隊的士氣受到沉重的打擊，但對莫德士本人和德國政府來說，這也許是一個最好的結局。
11月中旬，在東部戰場的德國軍隊與開戰時相比已經大大下降了，許多德軍的實力已經下降到30％到40％，即使倖存的老兵們經過5個月不停的激戰後，也已經從體力上和精神上都已經筋疲力盡了，而德軍的後勤補給線隨著德軍的不斷深入蘇聯內地，而變得越來越漫長，這樣在看來勝利近在眼前時，德軍忽然失去向前進攻的衝力。
俄國冬季的氣溫在繼續下降，雖然一開始德軍歡迎溫度的降低，但逐漸地缺乏冬裝的德軍痛苦地發現自己暴露在俄國冬季的嚴寒下，11月27日，氣溫下降到了零下40度，這是給予已經負荷過重的德軍的最後一擊。德國空軍的行動嚴重受阻於嚴寒，停放於零下40度的野外的飛機往往在白天無法啟動。而從設施良好的永久性機場起飛的蘇聯空軍往往很少受氣候的影響，這使得蘇軍一舉奪得了莫斯科地區的製空權。
11月28日，第65攻擊機團的伊爾－2的攻擊完全阻止了第2裝甲集團軍第10摩托化師的進攻，而第6戰鬥機軍於11月最後3天中，出動了370架次，並宣稱摧毀了德軍77輛坦克和263輛卡車，蘇聯空軍的這些行動成功地為蘇第50集團軍於圖拉地區展開爭取了時間。
在莫斯科北部，德第7裝甲師企圖強渡冰凍的莫斯科運河，但裝備著t－34坦克的蘇第28和50坦克旅在3個空軍師的支援下向德軍裝甲矛頭發動了猛烈反擊，雖然蘇聯空軍損失很大，如其第627戰鬥機團在3天內幾乎損失了全部的i－16，但德軍的攻勢被阻止了。
蘇軍的反攻首先在南方展開，蘇西南方向司令提摩盛科元帥精心準備了對德第1裝甲集團軍的反擊，這個攻勢於11月30日開始，當天羅斯托夫回到了蘇軍手中，德南方集團軍群司令倫德斯特元帥決定將德軍撤退到mius河，不久他被希特勒免職。