可以這麽為道光皇帝的“無能”開脫：在那個時代，中國境內，上自帝王，下至臣民，億萬眾生中，還沒有一個人因為具備著地理大發現背景下的世界意識，而鍛鍊出在國與國的抗衡中製勝大英帝國的才幹！
二、“愛國主義”何以不能“救國”
回到道光二十二年（1842）秋七月的清空下，從耆英輩手中取過《江寧條約》瀏覽一下，十三條“和約”內容，八款“善後”事宜，無一條一款不鏤刻著中國國家的“失敗”。
中國作為一個歷史民族，經歷過“失敗”，而且能夠承受住“失敗”。失敗留下教訓，接受教訓而爭取勝利，有何不可？
但時至今日，中國的主流史書對於鴉片戰爭失敗的教訓，仍然缺乏最中肯的表述。語言要繞行在思想的立交橋上，右行而達左，上行而趨下，一段“失敗史”，常常會被人左講右講、變成了一出“英雄戲”。讓聽眾、觀眾悲涼的是：英雄的將領與英雄的人民總是不能製勝，因而英雄們的“愛國主義”總是不能有效地“救國”。
這是中國歷史學的悖論？還是中國歷史的悖論？
“愛莫能助”的無奈，讓人反思“愛國”這種“精神”對於“物質”即“國家”的反作用畢竟有限，因而無限度地頌揚“精神”如果不是阿q式的自欺，大抵是心不由己的誤導。誤導者希望繞過“人民存在”而嗬護“權力存在”——不能美滿的是，人民維護了權力，權力卻隻維護自己。
在鴉片戰爭的歷史斷麵上，中國並不缺乏愛國者：
大聲疾呼禁菸的鴻臚寺卿黃爵滋；
大刀闊斧禁菸的欽差大臣、湖廣總督林則徐；
竭誠輔助禁菸的兩廣總督鄧廷楨；
血戰定海、第一個為國捐軀的高級將領正二品銜總兵張朝發；
血戰沙角炮台而英勇獻身的從二品銜副將陳連升及其子陳長鵬（土家族）；
血戰虎門炮台而壯烈犧牲的從一品銜提督關天培、正二品銜總兵福祥（滿族）及從三品銜遊擊麥廷章；
血戰定海而中創陣亡的正二品銜三總兵葛雲飛、鄭國鴻、王錫朋；
血戰鎮海而落水捐軀的正二品銜總兵謝朝恩；
血戰鎮海而投水殉節的欽差大臣、兩江總督裕謙（蒙古族）；
血戰吳淞而孤守陣歿的從一品銜江南提督陳化成；
血戰鎮江而慷慨殉國的正二品銜副都統海齡（滿族）；
等等。
不乏愛國英雄，不乏奮鬥犧牲，但拋頭顱灑熱血之後，愛國的英雄們卻沒有任何利國利民的建樹。百年之後，我們仍不免要為那個時代的愛國英雄們的無效犧牲而長歌當哭。
愛國主義遭逢無奈。
愛國英雄殺身成仁。
國家卻陷入災難。
對此，歷史無所解釋。後來，當“愛國主義”被宣說成公民道德的最高準則時，屢經磨難的百姓卻彷徨於報國無門，衛國無術。
是“愛國主義”或“愛國主義的人”出了毛病？還是“國”出了毛病呢？“國”板著麵孔，“國”不言，“民”何敢言？
就以關天培為例來說吧。六十二歲，那該是一個退休的年齡了，可他還拚搏在兩軍廝殺的火線上。身為“廣東水師提督”，職位不謂不高，俸祿不謂不厚，而在生死存亡關頭，當機立斷，捨棄一切，倘無愛國精誠，萬難做到。
考清朝綠營兵製，廣東自順治八年（1651）設“提督”，十八年（1661）移駐惠州。而設“水師提督”則始於康熙三年（1664），駐順德，存五年，於康熙七年（1668）裁撤。到了嘉慶十四年（1809），將原設“廣東提督”改為“廣東陸路提督”，復添設“廣東水師提督”一人，駐節廣州珠江口要塞虎門鎮。
“提督”，為清代綠營兵武官中的最高將領，全國僅十四名，故其品級也高。清初無定品，“提督”有正一品者，也有從一品者、正二品者。到幹隆十八年（1753），一律定為“從一品”。以今方古，關天培的軍階在“元帥”與“大將”之間。
考定關天培的官階品級，意在提醒世人，一個高級將領能在炮火紛飛中堅守第一線，已屬難得；而他，還要捨生取義，殺身衛國，百年翹楚，千秋一人，空言易許，孰能如此？
關天培犧牲時，家中尚有九十歲老母！
關天培，字滋圃，江南山陽（今江蘇淮安）人。初以武秀才補清綠營兵把總（正七品），積功二十餘年，升太湖營水師參將（正三品）。道光六年（1826）初行海運，關天培以吳淞營參將身份，督護糧船一千二百五十四艘由長江口循海道北上。風大浪高，方向難控，其中有三百多艘糧船隨潮漂至朝鮮海岸，不久又覓道而歸，安抵天津。當浩浩蕩蕩的千艘海船運載百萬擔漕糧，無缺一船，無傷一人順利抵岸時，道光皇帝聞訊大喜，即升關天培為副將（從二品）。道光七年（1827），關天培升任蘇鬆鎮總兵宮（正二品）。道光十三年（1833），署江南提督（從一品）。道光十四年（1834），授廣東水師提督。
二、“愛國主義”何以不能“救國”
回到道光二十二年（1842）秋七月的清空下，從耆英輩手中取過《江寧條約》瀏覽一下，十三條“和約”內容，八款“善後”事宜，無一條一款不鏤刻著中國國家的“失敗”。
中國作為一個歷史民族，經歷過“失敗”，而且能夠承受住“失敗”。失敗留下教訓，接受教訓而爭取勝利，有何不可？
但時至今日，中國的主流史書對於鴉片戰爭失敗的教訓，仍然缺乏最中肯的表述。語言要繞行在思想的立交橋上，右行而達左，上行而趨下，一段“失敗史”，常常會被人左講右講、變成了一出“英雄戲”。讓聽眾、觀眾悲涼的是：英雄的將領與英雄的人民總是不能製勝，因而英雄們的“愛國主義”總是不能有效地“救國”。
這是中國歷史學的悖論？還是中國歷史的悖論？
“愛莫能助”的無奈，讓人反思“愛國”這種“精神”對於“物質”即“國家”的反作用畢竟有限，因而無限度地頌揚“精神”如果不是阿q式的自欺，大抵是心不由己的誤導。誤導者希望繞過“人民存在”而嗬護“權力存在”——不能美滿的是，人民維護了權力，權力卻隻維護自己。
在鴉片戰爭的歷史斷麵上，中國並不缺乏愛國者：
大聲疾呼禁菸的鴻臚寺卿黃爵滋；
大刀闊斧禁菸的欽差大臣、湖廣總督林則徐；
竭誠輔助禁菸的兩廣總督鄧廷楨；
血戰定海、第一個為國捐軀的高級將領正二品銜總兵張朝發；
血戰沙角炮台而英勇獻身的從二品銜副將陳連升及其子陳長鵬（土家族）；
血戰虎門炮台而壯烈犧牲的從一品銜提督關天培、正二品銜總兵福祥（滿族）及從三品銜遊擊麥廷章；
血戰定海而中創陣亡的正二品銜三總兵葛雲飛、鄭國鴻、王錫朋；
血戰鎮海而落水捐軀的正二品銜總兵謝朝恩；
血戰鎮海而投水殉節的欽差大臣、兩江總督裕謙（蒙古族）；
血戰吳淞而孤守陣歿的從一品銜江南提督陳化成；
血戰鎮江而慷慨殉國的正二品銜副都統海齡（滿族）；
等等。
不乏愛國英雄，不乏奮鬥犧牲，但拋頭顱灑熱血之後，愛國的英雄們卻沒有任何利國利民的建樹。百年之後，我們仍不免要為那個時代的愛國英雄們的無效犧牲而長歌當哭。
愛國主義遭逢無奈。
愛國英雄殺身成仁。
國家卻陷入災難。
對此，歷史無所解釋。後來，當“愛國主義”被宣說成公民道德的最高準則時，屢經磨難的百姓卻彷徨於報國無門，衛國無術。
是“愛國主義”或“愛國主義的人”出了毛病？還是“國”出了毛病呢？“國”板著麵孔，“國”不言，“民”何敢言？
就以關天培為例來說吧。六十二歲，那該是一個退休的年齡了，可他還拚搏在兩軍廝殺的火線上。身為“廣東水師提督”，職位不謂不高，俸祿不謂不厚，而在生死存亡關頭，當機立斷，捨棄一切，倘無愛國精誠，萬難做到。
考清朝綠營兵製，廣東自順治八年（1651）設“提督”，十八年（1661）移駐惠州。而設“水師提督”則始於康熙三年（1664），駐順德，存五年，於康熙七年（1668）裁撤。到了嘉慶十四年（1809），將原設“廣東提督”改為“廣東陸路提督”，復添設“廣東水師提督”一人，駐節廣州珠江口要塞虎門鎮。
“提督”，為清代綠營兵武官中的最高將領，全國僅十四名，故其品級也高。清初無定品，“提督”有正一品者，也有從一品者、正二品者。到幹隆十八年（1753），一律定為“從一品”。以今方古，關天培的軍階在“元帥”與“大將”之間。
考定關天培的官階品級，意在提醒世人，一個高級將領能在炮火紛飛中堅守第一線，已屬難得；而他，還要捨生取義，殺身衛國，百年翹楚，千秋一人，空言易許，孰能如此？
關天培犧牲時，家中尚有九十歲老母！
關天培，字滋圃，江南山陽（今江蘇淮安）人。初以武秀才補清綠營兵把總（正七品），積功二十餘年，升太湖營水師參將（正三品）。道光六年（1826）初行海運，關天培以吳淞營參將身份，督護糧船一千二百五十四艘由長江口循海道北上。風大浪高，方向難控，其中有三百多艘糧船隨潮漂至朝鮮海岸，不久又覓道而歸，安抵天津。當浩浩蕩蕩的千艘海船運載百萬擔漕糧，無缺一船，無傷一人順利抵岸時，道光皇帝聞訊大喜，即升關天培為副將（從二品）。道光七年（1827），關天培升任蘇鬆鎮總兵宮（正二品）。道光十三年（1833），署江南提督（從一品）。道光十四年（1834），授廣東水師提督。