歐文已無法操縱飛機作戰了,所以就急速向中途島飛去。一路上,那架窮追不捨的日機,再加上一架前來助戰的,頻頻向歐文發起攻擊。它們每次從他身邊飛過,就急速從冀側轉彎,準備再度攻擊。後來歐文曾客觀地讚揚說:“他們的射擊技術很高明。我肯定他們每次都打中了我的飛機。”他被這兩架日機咬得很緊,無法回身反擊。他隻想把它們甩掉,或者把它們誘入對空火力網。


    他多次聽見子彈鐺鐺地打在他的椅背裝甲防護板上。護板隻與肩同高,這他很清楚。於是他盡量向下縮著坐,兩架日機在後邊緊追,他把腦袋縮進座艙裏,冒著敵機的俯衝轟炸,於6時50分在中途島降落。 [ 註:歐文的談話。 ]


    亨尼西率領第二分隊6架戰鬥機沖向敵編隊。菲利普·r·懷特上尉發現共有3個v形編隊,各由8架飛機組成。懷特第一次攻擊後,發現身後有架零式機,就猛地一個俯衝把它甩掉了。他再次爬升到1000英尺時聽見無線電報告說有一架敵機沿310°方向飛離該空域。他找到這架敵機後,就從遠距離高速衝上去。他那機身短小的布魯斯特式射出一發發子彈,日轟炸機晃晃悠悠地“向左一拐,栽進了大海”。


    懷特再次爬高,投入戰鬥。他發現另一架轟炸機在雲層中時隱時現,顯然它是想返回航空母艦。懷特把老掉牙的布魯斯特的馬力開足,追到近處向這架逃跑的轟炸機開火。他認為自己肯定是打壞了敵機的發動機,因為敵轟炸機的速度頓時大減。日機的速度一減,就隻好坐以待斃了。可這時懷特發現自己的彈藥已耗盡,無法收拾這個囊中之物。 [ 註:1942年6月6日美海軍陸戰隊上尉p·h·懷特的談話。以下稱懷特的談話。 ] 這架日機可能是友永駕駛的,因為南雲於6時58分收到友永報告說,“我被擊中,已命令各中隊獨立作戰。” [ 註:日本的敘述,第14頁。 ] 懷特匆匆返回中途島,補充彈藥後再度起飛。但他還沒有來得及再次打擊來犯敵機,就收到了關於全部返航的命令。 [ 註:懷特的談話。 ]


    第二分隊中,生還的隻有懷特和赫伯特·t·梅裏爾上尉。梅裏爾在受傷的飛機中呆的時間太長,他的臉部、脖子和雙手都被嚴重燒傷,最後跳傘跳到礁湖中才保全了性命。 [ 註:巴德對凱裏的採訪,1966年7月1日。 ] 懷特目睹了許多戰友的犧牲,因而對布魯斯特式飛機的評價就特別苛刻。他說:“f2a-3機根本不是戰鬥機,日本零式戰鬥機可以繞著它轉圈子飛……


    “我認為,指揮官在命令飛行員駕f2a-3出機時,就應當認為這名飛行員還沒起飛就已經陣亡了……” [ 註:懷特的談話。 ]


    阿米斯特德的第三分隊運氣稍佳。聽見凱裏“發現目標”的呼叫後,阿米斯特德立即爬升。他發現敵人在1.4萬英尺高度嗡嗡地向前飛,距他右側約2海裏,離中途島5—7海裏。他就轉向70°飛行,並繼續爬升,希望能趕到敵人前上方,再順著陽光的方向沖向敵人。他未能及時達到預期的目的地,隻好從1.7萬英尺高度俯衝,向5個各由5—9架轟炸機組成的v形編隊發動進攻。俯衝時,他看見自己的5架戰鬥機正緊緊地跟進,另外還看見有1架野貓式機也跟了上來。這是斯旺斯伯格的野貓式。他的飛機的故障已經排除,可他已經來不及和凱裏取得聯繫了。


    阿米斯特德選擇的攻擊目標是由5架日機組成的第四分隊。他從高空陡直向下飛速沖向日機。他看見自己的燃燒彈從日編隊的長機前麵開始,沿著v形編隊的左翼一路打過去。他回頭一看,隻見有兩、三架敵機起火墜落。


    他急躍升到1.4萬英尺時,3架戰鬥機成一路跟了上來。它們爬升的角度很陡,速度快得令人生疑。當離他最近的那架飛機處於他身後下方僅500英尺時,他發現這些果然是零式機。他猛地急轉彎,一個半滾倒轉,可他的布魯斯特式機已中了許多日機發射的子彈,左副翼上中了大約20發7.7毫米口徑的子彈。


    阿米斯特德繼續全速俯衝。他的飛機由於副翼被打壞而進入了左轉螺旋狀態。他拚命設法使飛機擺脫螺旋,在大約500英尺高度恢復了水平飛行。接著他就掉轉方向飛回中途島上空。他用無線電報告說飛機受傷、請求降落。機場回答說:“明白,等一等。”他就在離島約15海裏的上空盤旋。他看見該島正遭到猛烈襲擊,因此就選擇了逆陽光的方向,一直盤旋到空襲結束、基地電告所有戰鬥機返航加油補充彈藥為止。 [ 註:阿米斯特德的談話。 ]


    第三分隊第二小分隊隊長威廉·亨伯德上尉一直跟在阿米斯特德後麵,在距離中途島大約30—35海裏處,他擊落一架轟炸機。接著他一個大轉彎飛到日機編隊的另一側,希望能再擊落一架敵機。這時他聽見轟隆隆一陣巨響,他在座椅上扭頭一看,發現身後200碼處有2架零式機緊逼了上來。他立即俯衝,一架零式機幾乎追到水麵高度。亨伯德保持全速,直到飛出相當遠的距離之後才殺了個回馬槍,向日機狠狠地一陣點射。那架日機中彈起火,失去控製,隨即墜入大海。


    這時亨伯德離開最初與日本人遭遇的地點大約有40海裏。他重新爬升到1萬英尺的高度時,發現油料和彈藥量都降到了危險點,於是電告中途島請求降落。這時機場上已平安無事,他收到了關於同意他降落的答覆。進場時,他發現液壓劑已點滴無存,減速板和起落架都無法放下,所以隻好靠應急係統摔降。在迅速修復飛機,油料和彈藥得到補充之後,他又起飛了。但這時中途島方麵下令所有戰鬥機返航。 [ 註:1942年6月4日美海軍陸戰隊上尉w·亨伯德的談話。 ]

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