阿米斯特德的另一名飛行員查爾斯·m·昆茲少尉看見日機第四攻擊v形編隊中有2架飛機起火墜落。他心想，這很可能是被阿米斯特德和亨伯德擊落的。他把注意力集中在這批飛機中的最後一個編隊，即第五個v形編隊上。他向其中一架轟炸機猛攻過去，看見它起火，脫出了機群編隊。
昆茲又撲向一架轟炸機右側，從編隊機群上方約2000英尺高處發起了第二次攻擊。他從側麵接敵，不斷進行短點射，再次滿意地看見目標起火，他看見v形編隊外側的一個駕駛員把飛機拉出編隊，給這架受傷的飛機讓路。孔茲剛向這架飛機開火，一架零式機就向他撲來。他看見曳光彈從駕駛艙外飛過，機翼被子彈打壞。為擺脫它的追擊，他一直俯衝到離開水麵僅20英尺處，隨即急轉彎。這時斜刺裏飛來一顆子彈，打傷了他的頭部。
這下不行了。他知道自己的飛機已被打壞，不能再用它作戰了，所以就在機場上空盤旋，於7時50分降落。他因頭部負傷，感到天旋地轉，急忙跑到診療所。他對自己的飛機評價也不高：“至於f2a-3……它應當在邁阿密市作為教練機，而不是在前線作為戰鬥機使用。” [ 註：1942年6月4日美海軍陸戰隊預備隊少尉c·m·昆茲的談話。 ]
亨伯德的僚機駕駛員威廉·v·布魯克斯少尉那天早晨過得特別驚險。在他們小組把2架日機打得起火後，布魯克斯和阿米斯特德的僚機威廉·b·桑多瓦爾少尉兩人又衝到轟炸機編隊的右側。他們兩人中有一人又擊中了1架日機。2架零式機立刻向布魯克斯猛撲上來，布魯克斯匆忙飛向第六營的高炮群上空尋求掩護。2 架敵機果然被高射炮火趕跑了。布魯克斯想降落，因為他的布魯斯特式中彈太多，補翼、儀表和座艙被打得彈洞累累。
這時，他看見東邊有2架飛機在格鬥，就趕忙飛過去想助患難中的夥伴一臂之力。可他飛近時，卻發現2架飛機一齊向他撲來，他大驚失色。剛才是因為太陽光，他看花了眼，原來那是2架日機假裝格鬥以誘使美機上當。在這種情況下，布魯克斯開足馬力，問心無愧地向中途島飛去，“一路上飛機還挨了許多子彈”。敵機從正麵向他衝過來，他避開了其中一架，向另一架開火。這架零式機趕忙向北方逃去。布魯克斯不僅希望而且也相信它是飛不回母艦了。
布魯克斯再次盤旋準備降落時，看見2架零式機正在對付1架布魯斯特式。這次他沒看錯。盡管他的3挺機槍卡了殼，但出於海軍陸戰隊的集體榮譽感，他再次飛過中途島上空，以僅有的一挺機槍去戰鬥。他沒能及時趕到營救自己的戰友脫險，對此他深感難過。那架被擊中的布魯斯特式打著螺旋墜入了大海。他心情沉痛地飛回中途島降落。在檢查飛機受傷情況時，他發現飛機上有“72個子彈和炮彈的彈洞”，他的左腿也受了點輕傷。
布魯克斯在戰鬥報告上寫道：“桑多瓦爾少尉和我兩人中，有一個人曾在首次攻擊時打下一架敵機。我的願望很明確，那就是把擊落那架敵轟炸機的功勞記在死者名下。” [ 註：1942年6月4日美海軍陸戰隊預備隊少尉w·v·布魯克斯的談話。 ] 多麽英勇忠實、慷慨大方的年輕人！多麽豪俠的姿態啊！
麥卡錫和科裏兩人早巡邏歸來較晚。他們用10分鍾時間給野貓式補充了油料和彈藥， [ 註：馬塞爾曼的談話。 ] 但他們想追上凱裏分隊的其它飛機已不可能了。在8000英尺高度上，8架零式機向這兩名陸戰隊員襲來。於是他倆迅速分開以對付這4比1的挑戰。科裏看見麥卡錫幾乎一眨眼的功夫就擊落了1架日機，不過他自己的飛機也起火墜落了。科裏擊落了4架敵機中的一架，避開了另外3架，贏得了足夠的時間向一架完成任務飛離東島的轟炸機打了個短點射。這架敵機打了個滾就栽進海裏去了。這時科裏的油箱出現嚴重的漏油情況，但用他自己的話說，零式機仍在“非常有效地”向他射擊。他貼近水麵作超低空飛行，終於把他那體無完膚的野貓式機安全地飛了回去。
科裏稱讚零式機是“目前機動性能最好的飛機。我們正在使用的戰鬥機無法和它相比”。但他也認為敵戰鬥機並非不可戰勝。“如果你走運，能充分發揮機槍的作用，日機似乎就顯得不堪一擊了。” [ 註：1942年6月6日美海軍陸戰隊預備隊少尉r·a·科裏的談話。 ] 竅門在於要逮得住它們。
第二十二章 有必要發動第二次攻擊
中途島守軍鼓起勇氣決心經受這場考驗。6時30分，營指揮所通知所屬部隊：“目標進入我射程之內就開火。” [ 註：香農的報告。 ] 這時天空晴朗，對於高炮射擊來說，能見度良好。沙島和東島上的沙袋工事以及沙築的炮兵掩體為炮兵提供了良好的防護。不在高射炮炮位及其它自動火器崗位上的人都擠在防空掩體、狹長塹壕以及類似的工事裏。 [ 註：凱姆斯的採訪。 ]
值星軍官湯普森也希望親自上陣打幾下。他和計時員兩人從vmsb中隊待機室搬來一台電話，又從一架報廢的sb2u-3裏搬來一挺機槍和一些子彈，然後在附近的機槍掩體裏把它們架設起來。 [ 註：湯普森的談話。 ] 礁湖中魚雷艇也已出動，艇上的機槍，甚至連步槍和手槍都進入了戒備狀態。 [ 註：1942年6月9日魚雷艇一中隊中隊長致美太平洋艦隊司令的信。內容：匯報6月4日與5日在中途島和敵人交戰的情況。以下稱魚雷艇一中隊的報告。 ]
昆茲又撲向一架轟炸機右側，從編隊機群上方約2000英尺高處發起了第二次攻擊。他從側麵接敵，不斷進行短點射，再次滿意地看見目標起火，他看見v形編隊外側的一個駕駛員把飛機拉出編隊，給這架受傷的飛機讓路。孔茲剛向這架飛機開火，一架零式機就向他撲來。他看見曳光彈從駕駛艙外飛過，機翼被子彈打壞。為擺脫它的追擊，他一直俯衝到離開水麵僅20英尺處，隨即急轉彎。這時斜刺裏飛來一顆子彈，打傷了他的頭部。
這下不行了。他知道自己的飛機已被打壞，不能再用它作戰了，所以就在機場上空盤旋，於7時50分降落。他因頭部負傷，感到天旋地轉，急忙跑到診療所。他對自己的飛機評價也不高：“至於f2a-3……它應當在邁阿密市作為教練機，而不是在前線作為戰鬥機使用。” [ 註：1942年6月4日美海軍陸戰隊預備隊少尉c·m·昆茲的談話。 ]
亨伯德的僚機駕駛員威廉·v·布魯克斯少尉那天早晨過得特別驚險。在他們小組把2架日機打得起火後，布魯克斯和阿米斯特德的僚機威廉·b·桑多瓦爾少尉兩人又衝到轟炸機編隊的右側。他們兩人中有一人又擊中了1架日機。2架零式機立刻向布魯克斯猛撲上來，布魯克斯匆忙飛向第六營的高炮群上空尋求掩護。2 架敵機果然被高射炮火趕跑了。布魯克斯想降落，因為他的布魯斯特式中彈太多，補翼、儀表和座艙被打得彈洞累累。
這時，他看見東邊有2架飛機在格鬥，就趕忙飛過去想助患難中的夥伴一臂之力。可他飛近時，卻發現2架飛機一齊向他撲來，他大驚失色。剛才是因為太陽光，他看花了眼，原來那是2架日機假裝格鬥以誘使美機上當。在這種情況下，布魯克斯開足馬力，問心無愧地向中途島飛去，“一路上飛機還挨了許多子彈”。敵機從正麵向他衝過來，他避開了其中一架，向另一架開火。這架零式機趕忙向北方逃去。布魯克斯不僅希望而且也相信它是飛不回母艦了。
布魯克斯再次盤旋準備降落時，看見2架零式機正在對付1架布魯斯特式。這次他沒看錯。盡管他的3挺機槍卡了殼，但出於海軍陸戰隊的集體榮譽感，他再次飛過中途島上空，以僅有的一挺機槍去戰鬥。他沒能及時趕到營救自己的戰友脫險，對此他深感難過。那架被擊中的布魯斯特式打著螺旋墜入了大海。他心情沉痛地飛回中途島降落。在檢查飛機受傷情況時，他發現飛機上有“72個子彈和炮彈的彈洞”，他的左腿也受了點輕傷。
布魯克斯在戰鬥報告上寫道：“桑多瓦爾少尉和我兩人中，有一個人曾在首次攻擊時打下一架敵機。我的願望很明確，那就是把擊落那架敵轟炸機的功勞記在死者名下。” [ 註：1942年6月4日美海軍陸戰隊預備隊少尉w·v·布魯克斯的談話。 ] 多麽英勇忠實、慷慨大方的年輕人！多麽豪俠的姿態啊！
麥卡錫和科裏兩人早巡邏歸來較晚。他們用10分鍾時間給野貓式補充了油料和彈藥， [ 註：馬塞爾曼的談話。 ] 但他們想追上凱裏分隊的其它飛機已不可能了。在8000英尺高度上，8架零式機向這兩名陸戰隊員襲來。於是他倆迅速分開以對付這4比1的挑戰。科裏看見麥卡錫幾乎一眨眼的功夫就擊落了1架日機，不過他自己的飛機也起火墜落了。科裏擊落了4架敵機中的一架，避開了另外3架，贏得了足夠的時間向一架完成任務飛離東島的轟炸機打了個短點射。這架敵機打了個滾就栽進海裏去了。這時科裏的油箱出現嚴重的漏油情況，但用他自己的話說，零式機仍在“非常有效地”向他射擊。他貼近水麵作超低空飛行，終於把他那體無完膚的野貓式機安全地飛了回去。
科裏稱讚零式機是“目前機動性能最好的飛機。我們正在使用的戰鬥機無法和它相比”。但他也認為敵戰鬥機並非不可戰勝。“如果你走運，能充分發揮機槍的作用，日機似乎就顯得不堪一擊了。” [ 註：1942年6月6日美海軍陸戰隊預備隊少尉r·a·科裏的談話。 ] 竅門在於要逮得住它們。
第二十二章 有必要發動第二次攻擊
中途島守軍鼓起勇氣決心經受這場考驗。6時30分，營指揮所通知所屬部隊：“目標進入我射程之內就開火。” [ 註：香農的報告。 ] 這時天空晴朗，對於高炮射擊來說，能見度良好。沙島和東島上的沙袋工事以及沙築的炮兵掩體為炮兵提供了良好的防護。不在高射炮炮位及其它自動火器崗位上的人都擠在防空掩體、狹長塹壕以及類似的工事裏。 [ 註：凱姆斯的採訪。 ]
值星軍官湯普森也希望親自上陣打幾下。他和計時員兩人從vmsb中隊待機室搬來一台電話，又從一架報廢的sb2u-3裏搬來一挺機槍和一些子彈，然後在附近的機槍掩體裏把它們架設起來。 [ 註：湯普森的談話。 ] 礁湖中魚雷艇也已出動，艇上的機槍，甚至連步槍和手槍都進入了戒備狀態。 [ 註：1942年6月9日魚雷艇一中隊中隊長致美太平洋艦隊司令的信。內容：匯報6月4日與5日在中途島和敵人交戰的情況。以下稱魚雷艇一中隊的報告。 ]