一九四一年三月，馬廷·哈林豪森當上了首任“大西洋空軍司令”，負責統一指揮投入海上作戰的全部空軍部隊。可是他對這樣的局麵也是一籌莫展。
戈林和耶順內克對第四十轟炸航空團第一大隊劃歸海軍指揮一事很不甘心，經過一番努力，終於說服了希特勒。後來，希特勒做出這樣一個決定：“大禿鷹”大隊不久將劃歸新組建的大西洋空軍司令指揮。這樣，雖然表麵上改變了隸屬關係，而實際任務卻完全沒變。它還是為潛艇艦隊司令遂行偵察任務。飛機的出動數量仍然寥寥無幾，不能隨意增加。
哈林豪森上任以後，德尼茨為他在距洛裏昂二十公裏的布朗德裏翁設立了司令部。同時，他還帶來了下列一些必須執行的任務。攻擊英格蘭南部水域的敵船；攻擊從愛爾蘭海穿過英吉利海峽駛往英國東海岸太恩河口水域的敵船；支援空襲英國港灣的斯塔爾第三航空隊。
執行這麽多任務，而哈林豪森除了第四十轟炸航空團（第一大隊，fw 200式飛機，駐波爾多；第二大隊，do 17式飛機，駐荷蘭；第三大隊，he 111式飛機，後改裝fw 200式飛機，駐波爾多）之外，手頭隻有ju 88式遠程偵察機一個中隊（駐法國布列塔尼北海岸拉尼翁的第一二三航空團第三中隊）和海岸警備隊的三個中隊（其中兩個中隊裝備ju 88式飛機，一個中隊裝備he 115式水上飛機）。
這些部隊天天在英國周圍的海域上空飛行，偵察出現在英格蘭南海麵、聖喬治海峽、泰晤士河口海麵以及愛爾蘭海上的船隊。在技術上早就落後了的he 115式水上飛機也攜帶著二百五十公斤炸彈和利用飛機頭部安裝的兩挺固定機槍投入了戰鬥。卡爾·施托克曼少校駕駛的那隻“笨拙而過時的鳥”也經常從布裏斯託運河把戰利品帶回到布雷斯特。
然而，一九四一年春，英國的防禦力量已得到加強。船隊受到強有力的保護。德國潛艇幾次都吃了苦頭。英國的軍艦和商船裝備很多輕型高炮。這使德國空軍非常頭疼。如今他們還是從低空接近船隻，依然採用“飛鏑戰術”，投彈後擦著桅杆掠過。在這幾秒鍾內，他們成了船上高炮的活靶子。
飛機的損失在急劇增加。起初，“大西洋空軍司令部”算了一筆帳：德方損失一架飛機，可擊沉敵船三萬噸。現在，這個比率在急劇下降，因為飛機已經無法靠近改船。敵炮火之猛烈，就好象一座正在迸發的火山。
由於被擊落的飛機日益增多，一九四一年六月，哈林豪森被迫宣布禁止使用他本人在一九三九年發明的側方低空攻擊戰術。
潛艇也被迫放棄了愛爾蘭和蘇格蘭附近的北海峽“獵場”，盡管那裏的“獵物”很多。其原因是英軍在這一帶加強了防禦力量。僅在一九四一年三月七日至四月五日期間，德國在這一帶水域就損失了六艘潛艇。陣亡者中有著名艇長普林（u-47號潛艇）和舍普克（u-100號潛艇）。克雷奇默爾的u-99號潛艇也被擊沉，僅他一人得救。德尼茨潛艇艦隊司令也被迫縮小了潛艇的活動範圍，改為在北大西洋一帶活動。這裏是大禿鷹式飛機最大航程的極限，即距離基地一千七百公裏的西經二十二度地區。
潛艇和遠程偵察機協同作戰的再次興起是在七月中旬以後，亦即德尼茨開始阻擊從直布羅陀出航的英國部隊的時候。這一帶正處於駐波爾多fw 200式飛機的勢力範圍之內。戰鬥逐漸激烈起來。雖然這種四發飛機進行低空攻擊不成問題，但隻能對付零散的船隻，而且必須用望遠鏡仔細搜索。相反，它的偵察成果卻不斷增加，它曾多次把被英護衛艦驅散的潛艇重新引導到敵船隊所在位置投入戰鬥。
從一九四一年九月起，德尼茨把潛艇艦隊調回北方。十一月，有六十二架大禿鷹式飛機為了搜索部隊飛到大西洋上空。它們五次捕捉到了船隊，但隻有一次連續跟蹤了兩天，其他幾次都被甩掉。十二月份隻出動了二十三架次，它們經過五天搜索，捕捉到一支護衛部隊。
“大西洋空軍司令”在戰鬥目誌中寫道：“無論如何也要發報把潛艇叫來。”
但是，這一次，潛艇和遠程偵察機之間的協同作戰未能實現。當時，潛艇部隊在地中海作戰，而從一九四二年一月以後，又把戰場轉到美國沿海。他們在尋求一個防禦一方還不適應這種作戰的新“獵場”。與此同時，第四十轟炸航空團第一大隊也轉場到挪威特隆赫姆近郊的韋爾內斯機場。因為在一九四二年，盟國去蘇聯的船隊開始從這裏通過。於是，這個地處北極的北冰洋成了一個新的大規模作戰的戰場。
從一九四一年中期開始，在蘇聯的間接援助下，英國在英吉利海峽頻頻展開“連續轟炸”攻勢。對此，德國則以海峽沿岸的第二“裏希特霍芬”戰鬥航空團和第二十六“施拉格塔”戰鬥航空團相抗衡。梅塞施米特式飛機和從一九四一年秋開始裝備給第二十六戰鬥航空團第二大隊的福克—符夫fw 190新式戰鬥機不斷使來犯的英機遭到巨大損失。fw 190 戰鬥機
在這些每天發生的戰事中，有三件最為引人注目：第一件，德國的“俾斯麥”號戰列艦遭到英國艦隊追擊，為護衛“俾斯麥”號，德國出動了二百一十八架飛機。然而仍未達到護衛目的（一九四一年五月二十六日至二十八日）；第二件，在空軍強有力的支援下，“香霍斯特”號和“格奈森瑙”號戰列艦以及“奧根親王”號巡洋艦強行突破海峽的“閃電”作戰計劃獲得成功（一九四二年二月十二日）；第三件，擊退了英國和加拿大部隊在第厄普的登陸作戰。英軍在這一天中，損失戰鬥機和轟炸機一百零六架（一九四二年八月十九日）。巨艦卑斯麥號
戈林和耶順內克對第四十轟炸航空團第一大隊劃歸海軍指揮一事很不甘心，經過一番努力，終於說服了希特勒。後來，希特勒做出這樣一個決定：“大禿鷹”大隊不久將劃歸新組建的大西洋空軍司令指揮。這樣，雖然表麵上改變了隸屬關係，而實際任務卻完全沒變。它還是為潛艇艦隊司令遂行偵察任務。飛機的出動數量仍然寥寥無幾，不能隨意增加。
哈林豪森上任以後，德尼茨為他在距洛裏昂二十公裏的布朗德裏翁設立了司令部。同時，他還帶來了下列一些必須執行的任務。攻擊英格蘭南部水域的敵船；攻擊從愛爾蘭海穿過英吉利海峽駛往英國東海岸太恩河口水域的敵船；支援空襲英國港灣的斯塔爾第三航空隊。
執行這麽多任務，而哈林豪森除了第四十轟炸航空團（第一大隊，fw 200式飛機，駐波爾多；第二大隊，do 17式飛機，駐荷蘭；第三大隊，he 111式飛機，後改裝fw 200式飛機，駐波爾多）之外，手頭隻有ju 88式遠程偵察機一個中隊（駐法國布列塔尼北海岸拉尼翁的第一二三航空團第三中隊）和海岸警備隊的三個中隊（其中兩個中隊裝備ju 88式飛機，一個中隊裝備he 115式水上飛機）。
這些部隊天天在英國周圍的海域上空飛行，偵察出現在英格蘭南海麵、聖喬治海峽、泰晤士河口海麵以及愛爾蘭海上的船隊。在技術上早就落後了的he 115式水上飛機也攜帶著二百五十公斤炸彈和利用飛機頭部安裝的兩挺固定機槍投入了戰鬥。卡爾·施托克曼少校駕駛的那隻“笨拙而過時的鳥”也經常從布裏斯託運河把戰利品帶回到布雷斯特。
然而，一九四一年春，英國的防禦力量已得到加強。船隊受到強有力的保護。德國潛艇幾次都吃了苦頭。英國的軍艦和商船裝備很多輕型高炮。這使德國空軍非常頭疼。如今他們還是從低空接近船隻，依然採用“飛鏑戰術”，投彈後擦著桅杆掠過。在這幾秒鍾內，他們成了船上高炮的活靶子。
飛機的損失在急劇增加。起初，“大西洋空軍司令部”算了一筆帳：德方損失一架飛機，可擊沉敵船三萬噸。現在，這個比率在急劇下降，因為飛機已經無法靠近改船。敵炮火之猛烈，就好象一座正在迸發的火山。
由於被擊落的飛機日益增多，一九四一年六月，哈林豪森被迫宣布禁止使用他本人在一九三九年發明的側方低空攻擊戰術。
潛艇也被迫放棄了愛爾蘭和蘇格蘭附近的北海峽“獵場”，盡管那裏的“獵物”很多。其原因是英軍在這一帶加強了防禦力量。僅在一九四一年三月七日至四月五日期間，德國在這一帶水域就損失了六艘潛艇。陣亡者中有著名艇長普林（u-47號潛艇）和舍普克（u-100號潛艇）。克雷奇默爾的u-99號潛艇也被擊沉，僅他一人得救。德尼茨潛艇艦隊司令也被迫縮小了潛艇的活動範圍，改為在北大西洋一帶活動。這裏是大禿鷹式飛機最大航程的極限，即距離基地一千七百公裏的西經二十二度地區。
潛艇和遠程偵察機協同作戰的再次興起是在七月中旬以後，亦即德尼茨開始阻擊從直布羅陀出航的英國部隊的時候。這一帶正處於駐波爾多fw 200式飛機的勢力範圍之內。戰鬥逐漸激烈起來。雖然這種四發飛機進行低空攻擊不成問題，但隻能對付零散的船隻，而且必須用望遠鏡仔細搜索。相反，它的偵察成果卻不斷增加，它曾多次把被英護衛艦驅散的潛艇重新引導到敵船隊所在位置投入戰鬥。
從一九四一年九月起，德尼茨把潛艇艦隊調回北方。十一月，有六十二架大禿鷹式飛機為了搜索部隊飛到大西洋上空。它們五次捕捉到了船隊，但隻有一次連續跟蹤了兩天，其他幾次都被甩掉。十二月份隻出動了二十三架次，它們經過五天搜索，捕捉到一支護衛部隊。
“大西洋空軍司令”在戰鬥目誌中寫道：“無論如何也要發報把潛艇叫來。”
但是，這一次，潛艇和遠程偵察機之間的協同作戰未能實現。當時，潛艇部隊在地中海作戰，而從一九四二年一月以後，又把戰場轉到美國沿海。他們在尋求一個防禦一方還不適應這種作戰的新“獵場”。與此同時，第四十轟炸航空團第一大隊也轉場到挪威特隆赫姆近郊的韋爾內斯機場。因為在一九四二年，盟國去蘇聯的船隊開始從這裏通過。於是，這個地處北極的北冰洋成了一個新的大規模作戰的戰場。
從一九四一年中期開始，在蘇聯的間接援助下，英國在英吉利海峽頻頻展開“連續轟炸”攻勢。對此，德國則以海峽沿岸的第二“裏希特霍芬”戰鬥航空團和第二十六“施拉格塔”戰鬥航空團相抗衡。梅塞施米特式飛機和從一九四一年秋開始裝備給第二十六戰鬥航空團第二大隊的福克—符夫fw 190新式戰鬥機不斷使來犯的英機遭到巨大損失。fw 190 戰鬥機
在這些每天發生的戰事中，有三件最為引人注目：第一件，德國的“俾斯麥”號戰列艦遭到英國艦隊追擊，為護衛“俾斯麥”號，德國出動了二百一十八架飛機。然而仍未達到護衛目的（一九四一年五月二十六日至二十八日）；第二件，在空軍強有力的支援下，“香霍斯特”號和“格奈森瑙”號戰列艦以及“奧根親王”號巡洋艦強行突破海峽的“閃電”作戰計劃獲得成功（一九四二年二月十二日）；第三件，擊退了英國和加拿大部隊在第厄普的登陸作戰。英軍在這一天中，損失戰鬥機和轟炸機一百零六架（一九四二年八月十九日）。巨艦卑斯麥號