德朗少尉飛在五機編隊的前頭,一直朝東飛去。出發前,他們已計算好改變航向的時間,時間一到,他們就沉著地改航。


    “那邊應當是赫耳果蘭!”


    可是,下麵幾乎什麽都看不見。這時,布來漢姆式飛機正向南朝著德國的北海海岸飛行。前哨監視艇曾一度像幽靈似的浮現在海麵,但立刻又消失在霧靄之中。一會兒,海岸線突然出現在前麵。


    德朗參照著地圖向下觀察著:右麵是島嶼,後麵是陸地,左麵是一個很長的缺口,經過三次觀察終於認清那是雅門河河口。他修正了航向,一直向著威廉港飛去。


    德朗回憶說:“真是幸運,在我的經歷中很少碰到這樣的好運氣。幾分鍾後,天氣驟然好轉,雲底高上升到一百六十米左右。這時發現前方有一艘大型商船,不,那是‘舍爾海軍上將’號軍艦!”


    編隊立即解散,前三架編成縱隊,中間保持著很小的間隔,直接向德艦攻擊。四號機和五號機鑽進雲層,隱蔽在兩側,分別從左右攻擊“舍爾海軍上將”號,任務是箝製敵人的對空炮火。他們採用這種打法的目的是分散德艦火力,使其顧此失彼,不知先打哪一架好。


    按原訂計劃是這樣的:他們從四個方向閃電般地襲擊目標,五架布來漢姆式飛機均必須在十一秒內飛過桅杆。因為引信定時是十一秒,就是說投下的第一顆炸彈經過十一秒就要爆炸。這時,最後一架布來漢姆式飛機正好飛過“舍爾海軍上將”號上空。否則,飛機將受到爆炸氣浪的威脅。


    看起來,這像是一個很好的計劃,但實際上,在若幹細節上卻做了較大的更動。


    “舍爾海軍上將”號正停泊在席利格停泊場,艦上進行著日常勤務,前桅樓上的高炮指揮官不時地和空軍軍官一起辨認飛機識別卡片。


    突然,傳令兵大聲喊起來:“上尉,左舷後測高射機槍手報告,在一百九十度方位發現三架飛機”。


    海軍上尉急忙轉過身來,把望遠鏡對準艦尾方向,隻見三個黑點正迅速直奔“舍爾海軍上將”號撲來。


    “這些傢夥想要幹什麽!”上尉不高興地搖著頭說,“我已經跟空軍說過多次,不要把自己的軍艦作為靶標訓練,要是高射炮手一緊張,就會把他們幹掉的。”


    “不是我們的飛機!”旁邊的空軍軍官叫了起來,“是英國佬的布列斯托·布來漢姆!”


    接著,艦上響起警報聲。糟啦,敵機空襲來啦!


    “可以看到‘舍爾海軍上將’號後甲板上飄動著晾曬的衣物。看來艦上的人還很悠閑哩。”k·c·德朗接著說,“可是很快就像炸了窩的馬蜂,一下子騷亂起來,他們似乎已發覺我們的意圖”。


    “德艦上的高炮還沒來得及射擊,我們就投下了第一批炸彈。軍艦的桅杆好象伸手就可以碰到似的,兩顆重磅炸彈斜刺裏飛過桅杆,命中目標,一顆落到後甲板上,另一顆在甲板上跳了一下掉進海裏,沒有爆炸。”


    高射炮終於吼叫起來,緊緊地咬住飛去的布來漢姆式飛機。


    接著攻擊的是第二架飛機,攻擊方法和第一架飛機完全相同。一枚炸彈落在離船舷幾米遠的地方,激起了高高的水柱。這是特別危險的,如果炸彈上裝的是延期引信,它的作用就像水雷一樣會使吃水線以下受到嚴重破壞。


    席利格停泊場一片混亂,曳光彈在空中縱橫交錯。艦上和岸上的一百多門高射炮集中火力向從雲層中鑽出來的敵機射擊。


    第三架布來漢姆式飛機沒能飛到“舍爾海軍上將”號上空,在船舷前一百米處來了個急轉彎飛回去了。據德朗說:“因為它在十一秒鍾以內沒有希望通過目標”。這架飛機投下的炸彈全落進水裏,沒有造成損害。


    第四架和第五架飛機的遇境基本相同,都被機槍打中起火,墜落在多鳥的盧姆島附近的海裏。


    比德朗的第一一零中隊稍遲一些到達的一零七中隊的處境更糟,他們陷入德軍猛烈對空炮火的重圍。五架飛機中隻有一架返航,其餘全被擊落。其中有一架在“愛滕鵝”號巡洋艦的附近爆炸,把這艘軍艦炸了一個大洞。德國海軍首次出現傷亡。


    這無疑是英國空軍以非凡的勇氣,果敢的行動進行的首次空襲的結果。那麽,有多少炸彈命中了“舍爾海軍上將”號呢?裝有十一秒延期引信的炸彈的效果又怎樣呢?


    這艘被英國人稱為“袖珍戰艦”的運氣真好,命中的三顆炸彈都沒有爆炸!


    與此同時,另外的十四架維克斯·威靈頓式轟炸機襲擊停泊在布龍斯比特爾科克海麵的德國最大戰艦“格奈森瑙”號和“香霍斯特”號也沒有成功。它們沒能突破高射炮的火力網,有一架被擊落,另一架則成了德國戰鬥機的犧牲品。維克斯·威靈頓式轟炸機


    雖然那天的天氣對於戰鬥機來說相當不利,但是,哈利·馮·比羅少校的第七十七戰鬥航空團第二大隊還是從諾爾特霍爾次起飛了,阿爾弗雷德·黑爾德上士駕駛的me 109式飛機突然向威靈頓式轟炸機發起攻擊,他的對手來不及鑽雲逃跑就被擊落了。這樣,黑爾德就成了第二次世界大戰頭一個用戰鬥機打掉英國轟炸機的飛行員。不久,該大隊的特羅依切上士也擊落了一架布來漢姆式飛機。

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