最近推理小說熱潮已為大眾所接受，身為一名推理作家，我覺得這是再好也不過了。但是，這股熱潮也連帶造成推理作家受到過度壓榨，所以，我無法真心地為此感到高興。
在我寫《黑色天鵝》的那個時代，能夠在一般雜誌上，發表作品的推理作家人數不多，因此，其他的人雖然在經濟上並不寬裕，但卻有充分的時間，可以投入在一部作品之中。當時推理小說雜誌編輯的想法是，推理小說是要將一個靈感，一點一滴發酵之後，才能慢慢地寫出來的，作家亦贊同這種想法，不管是寫長篇還是短篇都是一樣。
“現在的新人還真可憐啊。一得獎，雜誌社就從四麵八方湧上來向他下單，如果推辭的話，其他人就會罵：‘混帳東西得獎了不起啊’，所以，根本就沒有時間，可以讓靈感發酵。”
某位評論家會說過這句話，強調我們那個年代作家的優勢。誠哉此書。
現在這件事聽起來已經像是古老傳說了，但過去編輯與前輩作家之間會流傳過一句話：“長篇推理小說誰都能寫個一、兩部，但第三部就是個大問題了。”因此，當時的新人寫第三部長篇時，應該多少會有種戰戰兢兢的感覺吧。最近的年輕作家，如果聽到這個迷信，一定會捧腹大笑的，但由此可以看出，過去的作家就是有這麽的——應該說單純吧。
推理小說作家變得更加堅強是件好事，要是不堅強的話，可能會像過去的傳說一樣，出了第三部作品之後，就江河日下了。可是不管時代怎麽變，推理作家的筆力變得如何旺盛，一年寫一本完整的本格長篇應該是極限了。因為好點子不可能迅速頻繁地出現在腦海中，全盛時期的卡特·狄克森1，曾經創下一年寫四本長篇的紀錄，但這種創舉也隻有他才做得到。
1約翰·狄克森·卡爾(john dickson carr)的筆名。
有一個很奇妙的現象是，我出版長篇時，指出我錯誤的讀者，有百分之九十五，都是住在關西或關西附近的人士。我雖然覺得：這好像與一般認為的關西人個性有些不同，但我還是得要對他們如此仔細閱讀我的作品，致上我的感謝之意。相較之下，東京方麵的人或許都隻讀表麵吧，極少對我的作品做出回應，而北海道跟南九州方麵會做出回應的人，更近乎等於零。看來知名的推理小說愛好者團體“sr之會”成立的地點，之所以會在京都，也不是沒有原因的。
這個“sr之會”發起一個企劃，就是對一本手邊的長篇小說進行缺席裁判，有兩、三本名作已經受到他們的製裁。下一個成為俎上肉的就是《黑色天鵝》了，檢方羅列出眾多罪狀，我記得其中最重要的就是“有關從兩大師橋丟棄屍體”。當時檢方的論告，簡單來說就是：那條路線在當時已經電氣化，所以從橋上丟下來的屍體，應該會碰到電線，不可能會掉落到列車上。檢方是譴責作者欺騙了無知又善良的讀者?還是覺得作者太粗心大意了，該判有罪呢?詳細的論告內容我，已經不記得了，幸好辯護律師團的辯論合情合理，所以我獲判無罪。
當時擔任那可憎檢察官角色、對我求處死刑的，就是後來成為本全集解說者之一的河田陸村氏。相信不用說也知道，這個筆名來自卡特·狄克森。值得記上一筆的是，他的本業為大阪讀賣新聞的經濟記者。
寫這部小說之前，我拜訪了位於港區芝之西久保巴町的岩穀書店編輯部，與大坪直行總編輯一起，去附近的咖啡店，並告訴他《黑色天鵝》的開頭部分。這時，同席的田中潤司氏露齒而笑，指出了上述河田檢察官所提到的錯誤。我微笑以對，沒有反駁。我的想法是：為了完成一本小說，歪曲一部分的現實，也是沒有辦法的事。那座陸橋下有電線通過的事，我自己也非常清楚，每當我往返於“偵探實話”編輯部時，我都會靠在厚實的水泥欄杆上，俯看著蒸氣機關車與電力機關車通過橋下的景象，並思考我作為一個推理作家的未來。
連載開始後，我並沒有收到讀者的抱怨。或許是讀者把寫滿牢騷的明信片寄到編輯部時，大坪總編輯擔心作者看到後會意誌消沉，所以，把那些明信片給揉成一團丟掉了。無論如何，我總算能夠以輕鬆的心情，結束長達半年的連載。
本篇是與鬆本清張氏的《零的焦點》一併連載的。在雙方的小說進行到三分之二時，我看出了鬆本氏作品中的殺人動機。編輯跟讀者雖然還看不出來，但身為作家的我，理所當然地完全看穿了他葫蘆裏要賣什麽藥。總之，我發現的事情就是——“《零的焦點》與我的長篇正走向相似的結局”。我在心裏大喊不妙，雖然這完全是偶然，但動機相同的話，讀者會覺得很掃興吧。
看到這種情況，不隻總編輯會慌張，比較晚結束的作家，也一定會不知如何是好。最好的辦法就是：我們其中一人修改故事情節，但隻有本格推理小說，是無法這樣隨意刪改的。寫作前，作家都會仔細地畫出設計圖，故事也都是照著這個藍圖進行，這樣才能寫出首尾一貫、以結構美為傲的長篇小說。
於是，在這種情況下第二好的方法，就是讓連載同時完結，除此之外沒有其他更好的辦法了。
正好《零的焦點》也接近大結局，這樣下去的話，看來能像我期望的一樣，雙方同時寫出最終回了。我默默地鬆了一口氣。但最後事情的發展，並沒有這麽順利，忙碌的鬆本氏在最後一次連載前休刊了一個月。
在我寫《黑色天鵝》的那個時代，能夠在一般雜誌上，發表作品的推理作家人數不多，因此，其他的人雖然在經濟上並不寬裕，但卻有充分的時間，可以投入在一部作品之中。當時推理小說雜誌編輯的想法是，推理小說是要將一個靈感，一點一滴發酵之後，才能慢慢地寫出來的，作家亦贊同這種想法，不管是寫長篇還是短篇都是一樣。
“現在的新人還真可憐啊。一得獎，雜誌社就從四麵八方湧上來向他下單，如果推辭的話，其他人就會罵：‘混帳東西得獎了不起啊’，所以，根本就沒有時間，可以讓靈感發酵。”
某位評論家會說過這句話，強調我們那個年代作家的優勢。誠哉此書。
現在這件事聽起來已經像是古老傳說了，但過去編輯與前輩作家之間會流傳過一句話：“長篇推理小說誰都能寫個一、兩部，但第三部就是個大問題了。”因此，當時的新人寫第三部長篇時，應該多少會有種戰戰兢兢的感覺吧。最近的年輕作家，如果聽到這個迷信，一定會捧腹大笑的，但由此可以看出，過去的作家就是有這麽的——應該說單純吧。
推理小說作家變得更加堅強是件好事，要是不堅強的話，可能會像過去的傳說一樣，出了第三部作品之後，就江河日下了。可是不管時代怎麽變，推理作家的筆力變得如何旺盛，一年寫一本完整的本格長篇應該是極限了。因為好點子不可能迅速頻繁地出現在腦海中，全盛時期的卡特·狄克森1，曾經創下一年寫四本長篇的紀錄，但這種創舉也隻有他才做得到。
1約翰·狄克森·卡爾(john dickson carr)的筆名。
有一個很奇妙的現象是，我出版長篇時，指出我錯誤的讀者，有百分之九十五，都是住在關西或關西附近的人士。我雖然覺得：這好像與一般認為的關西人個性有些不同，但我還是得要對他們如此仔細閱讀我的作品，致上我的感謝之意。相較之下，東京方麵的人或許都隻讀表麵吧，極少對我的作品做出回應，而北海道跟南九州方麵會做出回應的人，更近乎等於零。看來知名的推理小說愛好者團體“sr之會”成立的地點，之所以會在京都，也不是沒有原因的。
這個“sr之會”發起一個企劃，就是對一本手邊的長篇小說進行缺席裁判，有兩、三本名作已經受到他們的製裁。下一個成為俎上肉的就是《黑色天鵝》了，檢方羅列出眾多罪狀，我記得其中最重要的就是“有關從兩大師橋丟棄屍體”。當時檢方的論告，簡單來說就是：那條路線在當時已經電氣化，所以從橋上丟下來的屍體，應該會碰到電線，不可能會掉落到列車上。檢方是譴責作者欺騙了無知又善良的讀者?還是覺得作者太粗心大意了，該判有罪呢?詳細的論告內容我，已經不記得了，幸好辯護律師團的辯論合情合理，所以我獲判無罪。
當時擔任那可憎檢察官角色、對我求處死刑的，就是後來成為本全集解說者之一的河田陸村氏。相信不用說也知道，這個筆名來自卡特·狄克森。值得記上一筆的是，他的本業為大阪讀賣新聞的經濟記者。
寫這部小說之前，我拜訪了位於港區芝之西久保巴町的岩穀書店編輯部，與大坪直行總編輯一起，去附近的咖啡店，並告訴他《黑色天鵝》的開頭部分。這時，同席的田中潤司氏露齒而笑，指出了上述河田檢察官所提到的錯誤。我微笑以對，沒有反駁。我的想法是：為了完成一本小說，歪曲一部分的現實，也是沒有辦法的事。那座陸橋下有電線通過的事，我自己也非常清楚，每當我往返於“偵探實話”編輯部時，我都會靠在厚實的水泥欄杆上，俯看著蒸氣機關車與電力機關車通過橋下的景象，並思考我作為一個推理作家的未來。
連載開始後，我並沒有收到讀者的抱怨。或許是讀者把寫滿牢騷的明信片寄到編輯部時，大坪總編輯擔心作者看到後會意誌消沉，所以，把那些明信片給揉成一團丟掉了。無論如何，我總算能夠以輕鬆的心情，結束長達半年的連載。
本篇是與鬆本清張氏的《零的焦點》一併連載的。在雙方的小說進行到三分之二時，我看出了鬆本氏作品中的殺人動機。編輯跟讀者雖然還看不出來，但身為作家的我，理所當然地完全看穿了他葫蘆裏要賣什麽藥。總之，我發現的事情就是——“《零的焦點》與我的長篇正走向相似的結局”。我在心裏大喊不妙，雖然這完全是偶然，但動機相同的話，讀者會覺得很掃興吧。
看到這種情況，不隻總編輯會慌張，比較晚結束的作家，也一定會不知如何是好。最好的辦法就是：我們其中一人修改故事情節，但隻有本格推理小說，是無法這樣隨意刪改的。寫作前，作家都會仔細地畫出設計圖，故事也都是照著這個藍圖進行，這樣才能寫出首尾一貫、以結構美為傲的長篇小說。
於是，在這種情況下第二好的方法，就是讓連載同時完結，除此之外沒有其他更好的辦法了。
正好《零的焦點》也接近大結局，這樣下去的話，看來能像我期望的一樣，雙方同時寫出最終回了。我默默地鬆了一口氣。但最後事情的發展，並沒有這麽順利，忙碌的鬆本氏在最後一次連載前休刊了一個月。