第279章 融合六級商店技術
重生2004：我寫字能賺錢 作者：520農民 投票推薦 加入書簽 留言反饋
郝強買這麽多房子，卻也帶來了一個意想不到的煩惱。
隨著時間推移，家人可能會對家中擁有的房產數量和位置逐漸模糊。
郝強的記憶力超群，但他的家人未必能夠做到麵麵俱到。
韓清盈打趣道：“強哥，以後你說‘回家’，我恐怕會一頭霧水。
你這麽多房子，究竟是回帝都、商海、深城、粵城，還是老家？
老家又該是農村老宅還是省會的房子？
就說帝都吧，那兒就有兩套房產。
特別是商海那座大別墅，我猜啊，你回去住了，可能連保姆都不知道你到家了。
與其說是給自己買的，倒不如說是給保姆準備的居所，咯咯。\"
郝強笑著回應：“確實，以後得說清楚些。不過在公共場合，還是得保持低調。”
要是在公共場合喊“你說清楚點啊，全國各地這麽多房子，到底回哪個家”，那絕對是裝比了。
郝強自然不會如此失態，但他的子女，從小含著金鑰匙長大，可能並不能完全理解擁有如此多房產的概念。
好吧，他現在就有兩個女朋友。
別人若說“你女朋友”“你太太”，他眉頭也會皺的，到底指哪一個。
所以說，凡是東西超過普通人太多量，難免引起一些誤會和煩惱。
就像現在，郝強不再投資股市，從銀行貸款的20億元，精打細算下，剩餘6.5億元，說全砸在購置物業上，但最終不帶裝修隻花了2億元，兩套四合院裝修預算1億元。
如此，他還剩餘3.5億元。
這筆錢，郝強想了又想，總算知道花在哪裏了。
七月末，郝強和韓清盈終於結束旅程，返回粵城。
在外期間，郝強主要通過電話處理集團事務，將一些不緊急的事項暫時擱置。
剛踏出機場，郝強便被一位眼尖的媒體記者認出。
記者抓住機會，急切地上前采訪。
“郝先生，聽聞您近期在房產市場有不少投資？”記者開門見山地問道。
郝強淡然回應：“嗯，確實買了一些。”
記者追問：“能否透露一下具體數量？”
“具體數字記不清了，大概兩棟吧。”郝強輕描淡寫地回答。
“兩棟？”記者驚訝地重複道，“一棟有多少套啊？”
郝強解釋道：“是啊，幾套幾套買太麻煩了，一棟大概幾十套吧，記不清了。”
記者愣住了，顯然沒料到這樣的回答。
他調整了一下思路，繼續問道：“郝先生如此大手筆投資房產，是否看好房地產行業？”
郝強笑了笑：“這有什麽關係嗎？
我想買就買了，方便員工出差入住而已。
前段時間我還買了車，難道就意味著我看好汽車行業？”
他不想承認房地產要火爆，也不否認。
現在，郝強發現自己就是一個金融風向標，有些民眾會跟風他。
信我有，不信我無。
算了吧，他沒這個興趣。
記者又問：“請問您的房產是在商都或帝都嗎？”
郝強禮貌地婉拒：“抱歉，剛下飛機，有點累了。”
說完，他便快步離開。
韓清盈看到記者采訪郝強，為避免被媒體關注，郝強做手勢讓她提前離開。
她自己也注意隱私，不願過多暴露在公眾視野之下。
郝強也不想自己的女人被媒體報道，一旦曝光了，媒體肯定會挖到底。
郝強離開後，媒體記者趕緊寫稿發表。
以《震撼，郝強買房喜歡以棟為單位》為題進行了報道。
內容稱：“普通人買一套房子，要窮其一生才有可能拿得起。
注意，是有可能，但大部分是買不起的。
對超級富豪郝強來說，他買房子，單位就是‘棟’。
再強調一遍：是棟，不是套！
沒錯，他嫌棄幾套幾套買太麻煩了，直接下手兩棟住宅樓，一棟就有幾十套，而且連他自己都忘記了。
我估計，郝強也忘記自己在哪裏買了房子。
要是別人進去住，甚至幫他裝修好再住，郝強都不知情……”
這一篇報道，同樣引起廣泛關注和評論。
“我想打死郝強，這比裝得好自然，但偏偏又是事實。”
“這該死的棟，就跟他之前賭足彩說的：瞎說，我哪裏賺一億歐元了，還差三四百萬呢。”
“論裝比，我現在隻服郝強！”
“樓上，問題是郝強不是裝比啊，人家的確是買了兩棟房子，估計還不止兩棟哦。”
“不行，今後買房子，幹脆以‘棟’為單位。”
郝強的購房報道，還是有不少年輕人學他顯擺，他們買房子，就強調“我打算買一棟房子，介紹一下唄”。
銷售員非常驚訝，再三確認一下，才知道人家所說的“棟”，就是“套”而已。
裝什麽比嘛。
郝強這邊，回到粵城後，在家裏休息一天。
次日，他就去公司處理公務。
出遊這麽長時間，辦公桌上有許多他需要處理的事務。
ncm622高級容量型三元鋰電池已經批量生產，超級三元鋰電池和超級磷酸鐵鋰電池都已經研製成功。
如此，郝強就可以選擇和融合6級商店的技術。
第一個技術領域和技術，他已經考慮好了。
【技術領域1：汽車核心部件製造技術及工藝】
技術方向為汽車電機，主要發展感應異步電機和永磁同步電機。
“確定技術！”
“融合技術！”
十幾分鍾後，郝強融合技術完畢。
定子繞組、轉子結構、磁路、冷卻係統、變頻調速、電機控製算法、噪聲與振動控製、絕緣係統設計等感應異步電機的設計理論和技術，還有永磁同步電機製造技術和工藝，已經在郝強的腦海裏，一想即通。
技術水平，已經達到國際一流。
當然，能不能製造出來，又是另外一回事。
第二個技術領域和技術，郝強選擇汽車領域的傳感器。
汽車傳感器有許多種，比如電池管理係統傳感器、電機控製係統傳感器、動力係統傳感器、駕駛輔助係統傳感器、熱管理係統傳感器、安全係統傳感器、環境感知傳感器等分類，每個分類又有好多種。
一輛新能源汽車，使用到的傳感器有幾十種之多。
其中，激光雷達傳感器、毫米波雷達等駕駛輔助係統(adas)傳感器通常被認為是技術水平最高、價格最昂貴的傳感器類型。
像激光雷達傳感器，低端類都賣五百美刀以上，高端產品可達7萬美元或更高。
一台15萬元的新能源車，所使用的激光雷達，采購成本都要三四千塊錢。
剛上市那會，一顆激光雷達基本在一萬元左右，用不起啊。
郝強選擇駕駛輔助係統(adas)傳感器技術，其技術包括激光雷達、毫米波雷達和超聲波傳感器等傳感器技術，技術水平也達到了國際一流。
他所學的專業，徐戰院士所擅長的領域，也是在激光方麵。
選擇這兩項技術後，郝強對新能源汽車製造更有信心。
就算不生產新能源汽車，駕駛輔助係統(adas)傳感器也能應用在燃油汽車上，市場前景非常大。
隨著時間推移，家人可能會對家中擁有的房產數量和位置逐漸模糊。
郝強的記憶力超群，但他的家人未必能夠做到麵麵俱到。
韓清盈打趣道：“強哥，以後你說‘回家’，我恐怕會一頭霧水。
你這麽多房子，究竟是回帝都、商海、深城、粵城，還是老家？
老家又該是農村老宅還是省會的房子？
就說帝都吧，那兒就有兩套房產。
特別是商海那座大別墅，我猜啊，你回去住了，可能連保姆都不知道你到家了。
與其說是給自己買的，倒不如說是給保姆準備的居所，咯咯。\"
郝強笑著回應：“確實，以後得說清楚些。不過在公共場合，還是得保持低調。”
要是在公共場合喊“你說清楚點啊，全國各地這麽多房子，到底回哪個家”，那絕對是裝比了。
郝強自然不會如此失態，但他的子女，從小含著金鑰匙長大，可能並不能完全理解擁有如此多房產的概念。
好吧，他現在就有兩個女朋友。
別人若說“你女朋友”“你太太”，他眉頭也會皺的，到底指哪一個。
所以說，凡是東西超過普通人太多量，難免引起一些誤會和煩惱。
就像現在，郝強不再投資股市，從銀行貸款的20億元，精打細算下，剩餘6.5億元，說全砸在購置物業上，但最終不帶裝修隻花了2億元，兩套四合院裝修預算1億元。
如此，他還剩餘3.5億元。
這筆錢，郝強想了又想，總算知道花在哪裏了。
七月末，郝強和韓清盈終於結束旅程，返回粵城。
在外期間，郝強主要通過電話處理集團事務，將一些不緊急的事項暫時擱置。
剛踏出機場，郝強便被一位眼尖的媒體記者認出。
記者抓住機會，急切地上前采訪。
“郝先生，聽聞您近期在房產市場有不少投資？”記者開門見山地問道。
郝強淡然回應：“嗯，確實買了一些。”
記者追問：“能否透露一下具體數量？”
“具體數字記不清了，大概兩棟吧。”郝強輕描淡寫地回答。
“兩棟？”記者驚訝地重複道，“一棟有多少套啊？”
郝強解釋道：“是啊，幾套幾套買太麻煩了，一棟大概幾十套吧，記不清了。”
記者愣住了，顯然沒料到這樣的回答。
他調整了一下思路，繼續問道：“郝先生如此大手筆投資房產，是否看好房地產行業？”
郝強笑了笑：“這有什麽關係嗎？
我想買就買了，方便員工出差入住而已。
前段時間我還買了車，難道就意味著我看好汽車行業？”
他不想承認房地產要火爆，也不否認。
現在，郝強發現自己就是一個金融風向標，有些民眾會跟風他。
信我有，不信我無。
算了吧，他沒這個興趣。
記者又問：“請問您的房產是在商都或帝都嗎？”
郝強禮貌地婉拒：“抱歉，剛下飛機，有點累了。”
說完，他便快步離開。
韓清盈看到記者采訪郝強，為避免被媒體關注，郝強做手勢讓她提前離開。
她自己也注意隱私，不願過多暴露在公眾視野之下。
郝強也不想自己的女人被媒體報道，一旦曝光了，媒體肯定會挖到底。
郝強離開後，媒體記者趕緊寫稿發表。
以《震撼，郝強買房喜歡以棟為單位》為題進行了報道。
內容稱：“普通人買一套房子，要窮其一生才有可能拿得起。
注意，是有可能，但大部分是買不起的。
對超級富豪郝強來說，他買房子，單位就是‘棟’。
再強調一遍：是棟，不是套！
沒錯，他嫌棄幾套幾套買太麻煩了，直接下手兩棟住宅樓，一棟就有幾十套，而且連他自己都忘記了。
我估計，郝強也忘記自己在哪裏買了房子。
要是別人進去住，甚至幫他裝修好再住，郝強都不知情……”
這一篇報道，同樣引起廣泛關注和評論。
“我想打死郝強，這比裝得好自然，但偏偏又是事實。”
“這該死的棟，就跟他之前賭足彩說的：瞎說，我哪裏賺一億歐元了，還差三四百萬呢。”
“論裝比，我現在隻服郝強！”
“樓上，問題是郝強不是裝比啊，人家的確是買了兩棟房子，估計還不止兩棟哦。”
“不行，今後買房子，幹脆以‘棟’為單位。”
郝強的購房報道，還是有不少年輕人學他顯擺，他們買房子，就強調“我打算買一棟房子，介紹一下唄”。
銷售員非常驚訝，再三確認一下，才知道人家所說的“棟”，就是“套”而已。
裝什麽比嘛。
郝強這邊，回到粵城後，在家裏休息一天。
次日，他就去公司處理公務。
出遊這麽長時間，辦公桌上有許多他需要處理的事務。
ncm622高級容量型三元鋰電池已經批量生產，超級三元鋰電池和超級磷酸鐵鋰電池都已經研製成功。
如此，郝強就可以選擇和融合6級商店的技術。
第一個技術領域和技術，他已經考慮好了。
【技術領域1：汽車核心部件製造技術及工藝】
技術方向為汽車電機，主要發展感應異步電機和永磁同步電機。
“確定技術！”
“融合技術！”
十幾分鍾後，郝強融合技術完畢。
定子繞組、轉子結構、磁路、冷卻係統、變頻調速、電機控製算法、噪聲與振動控製、絕緣係統設計等感應異步電機的設計理論和技術，還有永磁同步電機製造技術和工藝，已經在郝強的腦海裏，一想即通。
技術水平，已經達到國際一流。
當然，能不能製造出來，又是另外一回事。
第二個技術領域和技術，郝強選擇汽車領域的傳感器。
汽車傳感器有許多種，比如電池管理係統傳感器、電機控製係統傳感器、動力係統傳感器、駕駛輔助係統傳感器、熱管理係統傳感器、安全係統傳感器、環境感知傳感器等分類，每個分類又有好多種。
一輛新能源汽車，使用到的傳感器有幾十種之多。
其中，激光雷達傳感器、毫米波雷達等駕駛輔助係統(adas)傳感器通常被認為是技術水平最高、價格最昂貴的傳感器類型。
像激光雷達傳感器，低端類都賣五百美刀以上，高端產品可達7萬美元或更高。
一台15萬元的新能源車，所使用的激光雷達，采購成本都要三四千塊錢。
剛上市那會，一顆激光雷達基本在一萬元左右，用不起啊。
郝強選擇駕駛輔助係統(adas)傳感器技術，其技術包括激光雷達、毫米波雷達和超聲波傳感器等傳感器技術，技術水平也達到了國際一流。
他所學的專業，徐戰院士所擅長的領域，也是在激光方麵。
選擇這兩項技術後，郝強對新能源汽車製造更有信心。
就算不生產新能源汽車，駕駛輔助係統(adas)傳感器也能應用在燃油汽車上，市場前景非常大。